Почему не поступает: Почему не поступает бензин в двигатель: основные причины

Почему не поступает бензин в двигатель: основные причины

Начнем с того, что в процессе эксплуатации автомобиля водители достаточно часто сталкиваются с тем, что двигатель не заводится, работает с перебоями или неожиданно глохнет. При этом обычно диагностика затрагивает систему зажигания (на бензиновых авто) и систему питания.

Как показывает практика, нестабильная работа силового агрегата на бензиновых автомобилях во многих случаях связана с тем, что в двигатель не поступает бензин. В этой статье мы поговорим о том,  почему так происходит, а также что делать водителю, если нет поступления бензина в двигатель.

Содержание статьи

По каким причинам горючее не подается в цилиндры

Итак, общая схема работы системы питания предполагает забор топлива из бензобака, после чего горючее попадает в карбюратор или инжектор.

Далее топливо подается во впускной коллектор, затем топливно-воздушная смесь через впускные клапаны поступает в камеру сгорания.

Становится понятно, что если не поступает бензин в двигатель, тогда эта проблема возникает как на моторах с карбюратором, так и на инжекторных ДВС. Самой простой причиной можно считать отсутствие бензина в баке или повреждение топливных магистралей. Другими словами, речь идет об утечках в результате каких-либо повреждений бака или топливопроводов, когда бензин вытекает еще до попадания в цилиндры.

Распространенные проблемы с подачей бензина в ДВС

• Если исключить утечки, следующей причиной, по которой в мотор не подается бензин, являются различные неполадки бензонасоса. Отметим, что на автомобилях с карбюратором стоит бензонасос механического типа и располагается в подкапотном пространстве.

При этом на инжекторных двигателях стоит электрический бензонасос. Указанный насос расположен непосредственно в топливном баке. Если говорить о механическом устройстве, то зачастую к его поломке или некорректной работе приводит повреждение мембран, а также перегрев.

Электробензонасос обычно выходит из строя в тех случаях, когда работает с минимальным количеством топлива в баке. Дело в том, что охлаждение данного типа насосов происходит именно за счет горючего. Также следует выделить проблемы с реле бензонасоса или обрыв проводки, по которой осуществляется его питание электроэнергией.

Добавим, что если устройство не в состоянии создать нужного давления в топливной системе (давление отсутствует или низкое), тогда форсунки на некоторых ДВС могут не открываться, двигатель в этом случае не запускается. В других случаях открытие инжекторов все же происходит, однако топлива все равно недостаточно. При этом агрегат начинает работать с перебоями, глохнуть на разных режимах и т.д.

На начальном этапе необходимо произвести замер давления топлива в топливной рампе инжекторного двигателя, параллельно не забывая и о возможных проблемах с регулятором давления в рампе.

• Еще одной проблемой, которая мешает топливу попасть в цилиндры двигателя, является загрязнение фильтров топливной системы. На инжекторе кроме привычного топливного фильтра также имеется сеточка бензонасоса, при этом в случае сильного загрязнения сетки-фильтра бензонасоса производительность устройства заметно падает.

Если же происходит загрязнение топливного фильтра тонкой очистки, тогда поступление горючего в двигатель может быть полностью перекрыто. Что касается карбюратора, на таких авто также имеется фильтр топлива, который обычно установлен  перед карбюратором. Если происходит засорение фильтрующего элемента, тогда начинаются трудности с запуском мотора и подачей топлива на разных режимах.

Чтобы избежать указанных выше неполадок, фильтры нужно своевременно менять как на карбюраторном, так и на инжекторном моторе. Также нужно помнить, что фильтр-сетку на бензонасосе нужно периодически чистить или полностью менять на новую каждые 50-60 тыс. км. пробега.

• Завершает список возможных причин нарушения топливоподачи в двигатель загрязнение карбюратора или инжекторных форсунок, а также выход отдельных элементов из строя. Как правило, в карбюраторе могут засоряться жиклеры, а в устройстве форсунок загрязнению подвержены распылители. Еще мусор и отложения могут частично или полностью перекрывать тонкие каналы и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как почистить сеточку бензонасоса. Из этой статьи вы узнаете о признаках, которые указывают на необходимость чистки элемента, а также как почистить сетку-фильтр бензонасоса своими руками.

Чтобы этого не происходило, инжектор нужно периодически чистить одним из доступных способов (ультразвуком, специальными очистителями на стенде и т.д.). Также следует добавить, что карбюратор может требовать очистки, ремонта или отдельной настройки. Например, недостаточное количество бензина в поплавковой камере приведет к тому, что горючего будет недостаточно для нормальной работы ДВС.

Что в итоге

Как  видно, при наличии определенных навыков и знаний можно определить, почему не поступает бензин в двигатель как на моторах с карбюратором, так и на инжекторных силовых агрегатах. При  этом многие проблемы можно решить самому. Например, отремонтировать, почистить и настроить карбюратор вполне реально в гаражных условиях. То же самое можно сказать и о чистке форсунок своими руками.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему бензонасос не качает бензин при включении зажигания. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах, по которым не происходит повышения давления в топливной системе после поворота ключа зажигания в замке или в момент активации топливного насоса инжекторного двигателя.

Напоследок хотелось бы отметить, что своевременная замена топливных фильтров, регулярная чистка инжектора или карбюратора, а также езда на топливе хорошего качества являются залогом исправной работы системы питания бензинового или дизельного двигателя.

Также следует помнить, что на инжекторных ДВС крайне нежелательно оставлять минимум горючего в баке, так как отложения и мусор на дне начинают засасываться в бензонасос, в результате чего устройство не только хуже охлаждается, но и происходит интенсивное загрязнение сетки бензонасоса со всеми вытекающими последствиями.

Также езда с полупустым баком зимой приводит к активному образованию конденсата, который накапливается в бензобаке. В результате конденсат (вода) не только оседает на дне и попадает в камеру сгорания, но и вызывает сильную коррозию стенок резервуара. В результате в баке появляется ржавчина, а в случае сквозной коррозии неизбежно возникают активные утечки топлива.

Читайте также

• Как проверить бензонасос

  Диагностика неисправностей, которые могут указывать на проблемы с бензонасосом. Самостоятельная проверка устройства, замер давления в топливной рампе.

Из-за чего топливо не поступает в цилиндры? 4 причины

Почему топливо не поступает в цилиндры? Наверняка, многие автолюбители хотели бы знать ответ на этот вопрос. В данной статье мы рассмотрим несколько причин данного явления.

Случается, что запустить силовой агрегат машины не получается по причине не попадания горючего в его цилиндры. Причем данная проблема характерна как для моторов с карбюраторной системой питания, так и для инжекторных агрегатов. Почему же происходят подобные ситуации, и как с ними бороться?

Почему топливо не поступает в цилиндры? Причины:

Итак, первая и самая простая причина – это отсутствие горючего в топливном баке. Он может быть спровоцирована его повреждением, когда все топливо попросту вытекает. Кроме того, могут быть повреждены топливопроводы, и бензин не доходит к силовому агрегату.
Еще одна причина, по которой топливо не поступает в цилиндры – выход из строя или перебои в работе топливного насоса. У карбюраторных машин применяется механический насос, а у инжекторных – электрический. Однако каждый из них может сломаться. У первого слабое место – мембраны, а второй «боится» работы «на сухую». Кроме того, может случиться обрыв его питающего провода. Механические же насосы зачастую могут отказывать в сильную жару. При этом перекачивание топлива вообще не осуществляется.

Еще одной проблемой электронасосов может быть недостаточное давление в топливной магистрали, создаваемое ними. В итоге, бортовая электроника не подает топливо в цилиндры, так как давление в системе питания недостаточное. Продиагностировать подобную неисправность в полевых условиях сложно, потому придется обращаться за помощью к специалистам.

Еще одна распространенная причина, из-за которой топливо не поступает в цилиндры – засорение топливных фильтров. Электронасосы имеют фильтры-сеточки в самом топливном баке. Они способны со временем засоряться и препятствовать нормальному забору горючего. Кроме того, любой агрегат оснащен фильтром тонкой очистки поступающего горючего. Причем при его сильном засорении возможно полное блокирование поступления горючего.

Карбюраторные автомобили имеют также фильтр на входе в карбюратор. При его засорении также возможны проблемы с запуском и подачей топлива. В любом случае засоренные фильтры подлежат тщательной очистке или же полной замене (при возможности).

Редкое, но все же встречающееся явление – серьезное засорение карбюратора или же форсунок инжекторного мотора. Кроме того, карбюратор может иметь очень низкий уровень горючего в поплавковой камере.

Как видим, причин, по которым топливо не поступает в цилиндры достаточно много. Однако большинство из них достаточно просто устраняются даже в полевых условиях без помощи работников сервиса.

Топливо не поступает в цилиндры

Почему не поступает топливо на форсунки

На чтение 6 мин. Просмотров 30
Обновлено 04.08.2019

Насос в баке автомобиля Фольцваген Пассат работает но бензин в двигатель не поступает! свечи сухие.

В вашем случае если не поступает топливо в цилиндры, то это может быть по нескольким причинам:

1.Сильно забита сеточка (фильтр грубой очистки) на бензонасосе в баке. Давно не менялся топливный фильтр тонкой очистки;

2.Возможно плохой контакт в фишке насоса;

3.Проблемы со шлангами (может что попало в магистраль или может перепутали местами при снятии, если до этого снимали бензонасос).

Можно проверить таким вот образом: сними шланг подачи топлива в рампу и покрути стартером, но не долго, как результат увидишь поступает ли топливо на рампу или нет. Если не идет двигайся назад по топливной магистрали до насоса. Идет смотри рампу (как вариант — нет питания на форсунки).

В проверку также стоит включить замер давления в топливной магистрали дабы убедится в работоспособности топливного насоса и клапана обратки.

Для наглядности происходящего процесс приведу типичную схему топливной системы инжекторного двигателя:

Из всего вышеупомянутого можно сделать вывод что 3 основных причины почему бензин не поступает в двигатель:

1. Забиты фильтра;
2. Отказал или плохо работает бензонасос;
3. Вышел из строя обратный клапан.

Titan. ТНВД и форсунки. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

• Темы без ответов
• Активные темы
• ПоискМобильная версия

Titan. ТНВД и форсунки ⇒ тнвд не подает топливо на форсунки

Модератор: RANGER

Сообщение ruderunner » 10 мар 2017, 00:59

Сообщение jam » 10 мар 2017, 11:16

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Сообщение ruderunner » 14 май 2017, 13:07

Сообщение jam » 14 май 2017, 14:56

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Сообщение ruderunner » 14 май 2017, 15:56

Сообщение ruderunner » 15 май 2017, 07:22

Сообщение jam » 15 май 2017, 14:39

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Сообщение ruderunner » 15 май 2017, 15:19

Спасибо за совет про электроклапан,всё получилось,заменил клапан,крутил стартером минуты три-четыре тнвд начал подавать топливо на все четыре форсунки,трубки прикрутил,завёл,решил попутно промыть двигатель,и поменять масло,залил промывку 5л,завёл,после пятнадцати минут заглушил грузовик,слил промывку,закрутил пробку,открутил фильтр,в новый фильтр залил масло полный,закрутил от руки сначала потом подтянул ключом слегка,залил масло влезло почти 7л,лил до метки на щупе дожидаясь пока стечёт чтоб проверить,завёл,решил отъехать чуток и тут что то засвистело под кабиной,звук был похож на трение приводного ремня,заглушил тут же,задрал кабину и обнаружил что всё что возле фильтра в масле и под грузовиком лужа,достаю щуп-сухой,всё масло выкинуло через фильтр,между фильтром и алюминием,что могло произойти,могли ли картерные газы создать такое давление в системе,чтобы пробило резиновую прокладку под фильтром?Или я перетянул фильтр испортив прокладку,либо я перелил масло выше уровня?Подскажите пожалуйста,все причины по которым может выплёвывать масло через фильтр,очень нуждаюсь в вашей помощи товарищи

Отправлено спустя 16 минут 18 секунд:

Сообщение jam » 15 май 2017, 16:00

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Сообщение ruderunner » 15 май 2017, 16:06

сапун смотрел,сапунит как обычный дизель,еле ощущается

Прошу помощи! В общем суть такая:
Машина работала исправно. Заводилась и в -35. Но… Проявилась этой зимой проблемка. Течь солярки. Решил заменть протекающий сальник на тнвд, т.к. сервис у нас ближайший в 250км., а лила уже ручьем. Приехал домой, добрался до тнвд (снял все лишнее для свободного доступа к насосу). Заменил все медные шайбы на трубках форсунок внизу тнвд, на штуцерах подачи и обратки. Поменял на клапане отсечки резинку, заменил кольцо на выступе внизу тнвд (напоминает транзистор 60-х, а внутри пружина и две шайбы, отсюда и текло). Все собрал, систему прокачал (спускал воздух через болт между штуцерами трубок, создавал вакуум в насосе через обратку) в общем насос полный топлива. Завожу… И соляра прет через резинку между блоком штуцеров и насосом (не знаю как правильно называется, кольцо там зеленого цвета). Нашел инфу в инете, как ее заменить не снимая насоса. Все пиоткрутил на 6 мм. Кольцо снял, новое поставил, все собрал, повторил процедуру заполнения тнвд топливом. Завожу… и топливо на форсунки не идет! Решил, что сломал плунжер. Открутил снова болт между штуцерами, соляра не идет! Кручу стартером, соляра льет как надо, плунжер крутит, воздуха нет. Убрал внутренности клапана… не идет. Проверил датчик КВ… работает. Эбу… работает. Проверка через VAG-COM… ошибок нет. Что могло случиться, что с насоса не идет топливо? Первая проблема была решена разбором тнвд. Сломалась пружина!

Как и следовало ожидать, после ремонта машина отлично завелась и поехала! ОГОНЬ! Через три недели в одно прекрасное утро не завелась… ох! Притащил во двор к родителям и начал проводить визуальный осмотр! Нигде глазами ничего не видно! Потратил два дня на поиски неисправности, так как VAG показывал все гуд, вперед! Но… увидел в 000 группе 38 (на упр.форс нет топливо или игла). Снял форсунки, а там все сухо))). Все началось по новой! Нет солярки из тнвд! Был зол и решил снять тнвд и посмотреть, что да как! Разобрал… пружина на три части! Все остальное цело (что очень удивило)! Заказал! В ожидании стал заниматься другими мелкими неисправностями! На днях ездил по работе в другое государство Москва и там купил насос один в один, бу, рабочий 100%, видел на стенде! Ага значит… прилетел домой, поставил тнвд на свое место, выставил метки, все подключил, прокачал, кручу… не заводится! Снял трубки, солярки нет! Пошел из далека! Все метки переставил по новому, все собрал, кручу, из обратки форсунок соляра показалась! Не заводится! Тут я вспомнил про микрометр… да, но у меня его нет. Поискал в городе — нет! Теперь вопрос! Может не заводиться из-за статистического угла тнвд, или на аналогичном насосе момент впрыска на валу уже установлен в 0,55? Или что-то есть такое, что я упустил? Если не заводится на метках, где по Васи смотреть грубое изначальное зажигание?

И так… продолжаем! Купил чудо прибор! Микрометром все выставил! Ремни все натянул и проверил! Пока был занят новым насосом, пришли пружинки для старогою Все собрал. В общем ситуация такая! На своем насосе подача идет на 2 и 4 цилиндры! На «новом» вообще сухо! Не заводится и все тут! Ума не приложу что и где искать!

Сразу исключу:
1. Клапан работает
2. Сигналка работает
3. Иммо тоже …
4. Фильтр чист
5. Систему прокачал
6. Воздух не сосет
7. Метки стоят все как надо 100% (не уверен, так как может в алгоритме установки и ошибся)
8. Подкачивающий насос качает как надо!
Помогите, прошу Вас!

Бензин не поступает в карбюратор ваз 2109: в чем причина

Проблемы в системе питания

Когда в автомобиле ваз 2109 в карбюратор не поступает бензин, запустить двигатель невозможно. Это, как правило, означает проблемы с системой питания.
Однако не стоит паниковать, если ваша машина утром не заводится. Необходимо лишь проверить систему питания своими руками, так как на СТО приехать, точно не получится, а вызывать эвакуатор себе дороже.
Можете попросить подмогу у друзей либо соседей, либо прочитать нашу статью, которая вам будет полезной.

Сразу берем нужный инструмент

Чтобы проверить систему питания двигателя карбюраторного типа на ваз 2109 вам понадобятся:

• Пара отверток – крестовая и шлицевая (плоская)
• Набор ключей гаечных, лучше накидных
• Воздушный насос, либо компрессор
• Пластиковая бутылка объемом от 1л и пустая
• Чистая ветошь

Предупреждение: Когда вы приступаете к проверке элементов системы питания двигателя карбюраторного типа, в целях вашей же безопасности запрещается курить и пользоваться открытым огнем. Во избежание случайной искры снимите с аккумулятора клеммы.

Приступаем к проверке

И так важно понять, почему бензин ваз 2109 не попадает в карбюратор, поэтому:

• Снимаем крышку корпуса фильтра воздуха, отвернув для этого гайку с помощью ключа «10» и отстегнув расположенные по кругу пружинные зажимы

Откручиваем гайку, и отстегиваем пружинные зажимы по кругу, чтобы снять крышку

• Снимаем воздушный фильтр, для этого откручиваем с помощью ключа «8» четыре гайки, затем ослабляем отверткой хомут шланга идущего от вентиляции картера в точке его подключения к клапанной крышке
• Снимаем корпус фильтра воздуха

Откручиваем четыре гайки ключом «8», ослабляем хомут на патрубке от вентиляции, и снимаем корпус

• Теперь мы можем заглянуть внутрь карбюратора
• Его воздушная заслонка в первичной камере либо закрыта полностью, если мотор холодный, либо полностью открыта, когда мотор теплый или даже горячий
• Открываем воздушную заслонку в первом случае
• Нажимаем рукой на механизм привода дроссельной заслонки
• При этом из распылителя на ускорительном насосе должна потечь струйка бензина
• Когда струйка появляется, возможно, в карбюраторе все же есть бензин
• Теперь садимся за руль вашего автомобиля, и плавно нажимаем педаль «газа», затем включаем стартер, и запускаем двигатель
• Когда струйка бензина не появилась, надо убедиться в том, что бензин в карбюраторе присутствует
• Для этого отворачиваем пять винтов, крепящих верхнюю крышку карбюратора
• Затем винт, крепящий кронштейн оболочки троса, управляющего воздушной заслонкой
• Отключить проводок от электромагнитного клапана управления холостого хода
• Аккуратно, чтобы не допустить боковых перемещений, приподнимаем крышку карбюратора
• Заглядываем внутрь
• Бензин для ваз 2109 в поплавковой камере должен быть на 22-23 миллиметра ниже стенки корпуса карбюратора

Уровень бензина в камере должен быть на 22-23миллиметра ниже стенки корпуса

• Если в карбюраторе уровень топлива нормальный, ставим на место крышку карбюратора и прижимаем двумя винтами по диагонали
• Затем садимся за руль ваз 2109, и плавно нажимаем педаль «газа», затем включаем стартер, и запускаем двигатель
• Когда уровень низкий либо бензин ваз 21093 в камере вообще отсутствует, надо поставить на место крышку вашего карбюратора, и не закреплять ее
• Аккуратно подводим отвертку в разъем корпуса карбюратора и его крышки

Заводим отвертку в разъем корпуса карбюратора и его крышки

• Пробуем, вручную подкачивать бензин
• Если это не получается, немного проворачиваем, коленвал стартером и снова повторяем попытку
• Когда карбюратор начинает интенсивно наполняться бензином — ставим на место крышку карбюратора и прижимаем винтами по диагонали
• Пробуем запустить мотор ваз 2109
• Если мотор завелся, значит, требует ремонта карбюратор, так как зависает в нем игольчатый клапан
• Если не удается вручную подкачивать бензин, собираем карбюратор и при помощи отвертки, ослабляем хомутик резинового шланга, который подводит к карбюратору бензин
• Покручивая шланг в разные стороны, стягиваем его со штуцера
• Опускаем конец шланга, в подготовленную пустую бутылку из пластика, чтобы не залить бензином мотор
• Нажимаем на рычаг для ручной подкачки топлива при помощи бензонасоса ваз
• Слегка проворачиваем вал двигателя стартером, и повторяем попытку

Причины, по которым бензин не течет из шланга:

• Неисправность привода бензонасоса (ремонтируйте либо меняйте привод)
• Неисправность самого бензонасоса (ремонтируйте либо замените бензонасос)
• Если топливо не поступает из бензобака, значит, забился грязью либо замерз (распространенное явление зимой, цена небрежности и непредусмотрительности) бензопровод, идущий от топливного бака

Если все-таки забились либо замерзли ваз 2109 бензиновые трубки (магистраль), тут есть несколько вариантов:

• Если замерз топливо провод, можете, не снимая прогреть его строительным феном, на худой конец обычным феном или тепловентилятором, поможет, только будет дольше
• Еще вариант накипятить ведро воды и обдать кипятком топливную магистраль струей из брызгалки
• Третий вариант, снять и промыть магистраль кипятком, затем продуть
• Если забилась грязью, однозначно снимать и промывать всю магистраль
• Потом прикручивайте на место

Совет: во избежание замерзания бензопровода зимой рекомендуется оставлять машину в теплом гараже. Ездить с полным баком, это поможет уменьшить количество конденсата. Применять присадки или спирт для выведения конденсата из системы.

• Если же бензин потек из шланга, тогда ключом «13» отворачиваем держатель фильтра для тонкой очистки топлива в карбюраторе

Выкручиваем фильтр тонкой очистки с держателем

• Затем аккуратно, чтобы не повредить, вынимаем из крышки карбюратора фильтр тонкой очистки, фото ниже

Предупреждение: Будьте внимательны, чтобы не потерять уплотнительное медное кольцо!

Уплотнительное медное кольцо фильтра тонкой очистки указано стрелкой

Все, на этом наша инструкция завершена, теперь вы сможете самостоятельно разобраться с топливом в карбюраторе и причинами его отсутствия, остается лишь пожелать вам успехов и посмотреть наше видео.

Стиральная машина LG не набирает воду: причины

Если стиральная машина LG не набирает воду, то начать запланированную стирку не получится. Придется забыть о грязных вещах и заняться диагностикой автомата, так как «сухой» барабан может сигнализировать как о несерьезном сбое, так и о масштабных проблемах. Понять, что привело к неприятности, клапан, прессостат, УБЛ или ТЭН, поможет наша статья-инструкция.

Почему такое происходит?

К проблемам с забором воды могут привести сразу несколько причин: от банального засора в шланге до вышедшей из строя управляющей платы. Облегчает поиск то, что некоторые неполадки проявляются в машинках от LG чаще других. Среди них следующие неисправности:

• Неработающий клапан подачи воды. Явный признак данной поломки – не смытый порошок в лотке, так как в первую очередь вода должна поступать в порошкоприемник. Чтобы подтвердить догадку, следует проверить деталь: подаем 220 Вольт на клапан и прислушиваемся. Если раздался щелчок, значит, произошло замыкание, и все в порядке. В таком случае барабан начнет наполняться, и проблема будет исчерпана. В противном случае потребуется замена. «Прозваниваются» клапаны парой, и при отсутствии щелчка их заменяют с помощью шлицевой отвертки.
• Засоренная сеточка подачи воды. При засоре автомат долго пытается наполнить бак, издавая неприятный жужжащий звук.
• Нефункционирующий прессостат. Если датчик уровня неправильно подает сигналы на плату управления, например, фиксирует полный бак, то забор не начнется. Поэтому снимаем верхнюю крышку, ищем круглую деталь с уходящей вниз машины трубкой и отсоединяем последнюю от «коробочки». Дальше дуем в трубочку и стараемся услышать 1-2 щелчка. Вполне вероятно, что из-за длительного застоя шланг засорился паутиной, пылью или тканевыми волокнами, что после «продува» исчезнет.
• Проблемы с управляющей платой. Нередко мешают полноценному забору перегоревшие резисторы на блоке управления стирального автомата. Чтобы исправить ситуацию, необходимо заменить их или приобрести новый модуль. Но самостоятельно пытаться решить проблему с электроникой настоятельно не рекомендуем – такие работы должен проводить только сотрудник сервисного центра.

Чаще в стиралках от LG к проблемному набору приводят неполадки с впускным клапаном, засоры шлангов, сломанный прессостат и вышедший из строя насос.

Также стоит проверить провод, идущий от прессостата в бак. Дело в том, что он часто «страдает» от преждевременного износа и начинает пропускать воздух, внося дисбаланс в работу датчика уровня. Имеет значение и правильное функционирование УБЛ, так как система, получая ошибочные сигналы, может считать дверь открытой и не запускать стирку с набором воды.

Еще одна причина – сгоревший насос. Если плата не получает команду от помпы о готовности сливать воду, то машинка не начинает цикл и, собственно, забор. Самостоятельно справиться с неисправностью вряд ли получится, так как требуется длительный и серьезный ремонт. Лучше сразу обращаться к профессионалам.

Первоначальные действия

Заметив неполадки с поступлением воды в бак, необходимо действовать. Если машина была куплена менее года назад и на нее еще «работает» гарантия, то на вопрос «что делать» ответ один – обращайтесь в сервисный центр с чеком и гарантийным талоном. Не стоит самостоятельно вскрывать корпус и пытаться исправить проблему.

Не исключено, что отсутствует вода в баке из-за банальной невнимательности: дверца люка закрыта неплотно или перекрыто водоснабжение.

Владельцам автоматов постарше придется идти другим путем и оплачивать ремонт из своего кармана. Действовать своими силами выйдет дешевле, но потребуется больше времени и сил. Для начала необходимо установить «больное место» стиралки, поэтому последовательно проверяем вышеназванные детали системы, двигаясь от простого к сложному.

На старте, заметив отсутствующий набор и еле различимое жужжание, стоит предпринять следующее:

• проверить, не закрыт ли кран подачи воды;
• открытый кран надо перекрыть;
• отсоединить наливной шланг от стиралки, опустив конец в специально приготовленную емкость;
• прощупать наливной шланг, исключив возможные перегибы и засоры.

Если после успешно проведенной «первой помощи» результата нет, обращаем внимание на фильтр заливного рукава. Точнее, на установленный в нем фильтр – мелкую металлическую сетку. Она часто забивается накипью и мелким мусором.

1. Отсоедините от корпуса шланг.
2. Осмотрите внутренний механизм клапана и найдите сеточку.
3. Возьмите пассатижи и ухватитесь ими за специальный выступ на фильтре.
4. Вытяните сеточку (без выкручивания).
5. Прочистите фильтр иглой или сильным напором воды.
6. Верните деталь на место.

Дальше очередь фильтра грубой очистки. Как правило, эта сеточка ставится после крана и тоже сильно страдает от накипи. Но здесь схема очистки другая: берем два гаечных ключа и, держа одним место стыка, вторым откручиваем болт. Предварительно надо поставить под трубу емкость и пустить воду сильным напором. Проток вычистит загрязнения, и останется только вернуть гайку на место.

Впускной клапан или ТЭН

Чаще не поступает вода в бак из-за неполадок с клапанами. Проблема в том, что подкрутить или продуть данные детали нельзя, поэтому потребуется их замена.

Ремонтируя машинку, необходимо перекрывать воду и отключать электропитание автомата.

1. Перекрываем кран водопровода и отключаем стиралку от электросети.
2. Отсоединяем наливной шланг от клапанов, расположенных в верхней части задней крышки, и сливаем с них воду в подготовленную емкость или раковину.
3. Снимаем крепежи с верхней панели корпуса.
4. Зафиксировать на фотокамеру расположение разъемов на катушке и освободить проводку.
5. С помощью пассатижей отсоединяем шланги от клемм, не забывая, что в них всегда скапливается жидкость.
6. Освобождаем удерживающий клапан винт.
7. Вынимаем впускной клапан.
8. Устанавливаем на посадочном месте новый клапан и фиксируем на крепежах.
9. Возвращаем шланги и проводку.
10. Проверяем надежность закрепленных элементов.
11. Устанавливаем на стиральную машинку крышку, закручиваем ее болтами.
12. Подсоединяем наливной шланг.
13. Подключаемся к водопроводу и электропитания, после чего запускаем тестовую стирку для проверки.

«Отбой» машинке на забор воды дает и неисправный ТЭН. Если слой накипи не удалить вручную или мультиметр указывает на поломку, придется нагреватель заменить. Инструкция мы сейчас приведем.

• Откручиваем заднюю панель корпуса автомата.
• Находим ТЭН в нижней части за приводным ремнем.
• Вооружившись плоскогубцами, вытаскиваем с разъемов провода температурного датчика и заземления.

Рекомендуется фиксировать на бумаге или фото каждый свой шаг, чтобы облегчить обратную сборку и исключить ошибки при подключении проводов.

• Ослабляем ключом удерживающую ТЭН гайку.
• Осторожно раскачиваем нагреватель в направлении вверх-вниз и достаем вместе с манжетой.
• Смазываем резинку гелем для мытья посуды и вставляем на место.
• Устанавливаем на освободившееся место новый ТЭН.
• Подсоединяем к детали ранее убранные крепежи, проводку и датчик температуры.

Если проверка показала, что ТЭН и клапаны в полном порядке, но в бак все равно плохо заливается вода, уделяем внимание дверце машинки. Вероятно, устройство блокировки люка или УБЛ не срабатывает, и плата управления не подает команду на набор барабана. Поэтому отключаем машинку от коммуникаций, и начинаем тестировать запорный механизм, «прозванивать» мультиметром» и подчищать контакты.

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Почему бензонасос не качает бензин и топливо не поступает в мотор

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 6 мин. Просмотров 587

Бензонасос служит для подачи топлива из бака и поддержания в магистрали необходимого для работы инжекторов давления. Перебои в подаче бензина приводят к нарушению состава топливовоздушной смеси, что ведет к некачественному сгоранию и пропускам зажигания, двигатель начинает троить, вяло откликаться на педаль газа или глохнуть. Если не качает топливный насос (ТН), двигатель и вовсе не запустится.

Симптомы неисправности бензонасоса и методы их диагностики на инжекторном двигателе

В системах питания современных инжекторных ДВС используется электрический бензонасос. В зависимости от места установки, разделяют погружные (установлены в баке) и проточные ТН (врезаются в магистраль топливоподачи).

Основные компоненты электрического бензонасоса:

• двусоставной корпус;
• электродвигатель постоянного тока;
• насосная секция.

По своему устройству секция может быть роторного, лопастного, шестеренчатого или турбинного типа. Последний вариант, из-за простоты конструкции, заслужил наибольшее распространение. Вращение крыльчатки, закрепленной на валу электродвигателя, создает зоны высокого и низкого давления, благодаря чему происходит забор и нагнетание топлива из бака в трубопроводы.

Схема питания двигателя

Помимо погружного бензонасоса, расположенный в баке топливный модуль включает в себя:

• датчик указателя уровня топлива поплавкового типа;
• датчик критического уровня бензина;
• фильтр грубой очистки;
• встроенный регулятор давления топлива (РДТ). РДТ такого типа встречается на безобраточных системах питания. Другой тип конструкции предполагает наличие возвратной топливной магистрали и регулятор, вмонтированный в топливную рампу;
• входные и выходные топливные магистрали;
• электрические разъемы.

Симптомы изношенного электродвигателя топливного насоса:

• неуверенный запуск двигателя;
• провалы при резком нажатии на педаль акселератора;
• недостаточная мощность на высоких оборотах;
• мотор периодически глохнет и некоторое время отказывается запускаться. Нередко в таких случаях вернуть бензонасос к жизни помогают несколько ударов по баку.

Причина описанных симптомов в изношенных щетках, коллекторе электродвигателя. Щетки при большом износе плохо прижимаются к ламелям коллектора, из-за чего в цепи падает сила тока, что приводит к снижению производительности топливного насоса. 

Износ узлов электродвигателя – самая частая причина, из-за которой бензонасос плохо качает бензин.

Если питание к разъему приходит, но топливо от насоса не поступает, причина может быть в оплавлении пластикового корпуса вследствие перегрева или в критическом износе щеток/коллектора. В таком случае при включении зажигания вы не услышите характерного жужжания со стороны топливного модуля. Иногда ситуация, при которой бензонасос качает, а бензин не идет, возникает из-за плохой фиксации гофры, идущей от насоса к выходным штуцерам топливной секции. Из-за создаваемого насосом давления гофра соскакивает со штуцера.

Если бензонасос работает, но не качает достаточное количество бензина, в первую очередь обратите внимание на фильтры грубой и тонкой очистки. Засоренные фильтры можно определить по тому, что гудит бензонасос громче обычного. Учтите, что работа под нагрузкой уменьшает срок службы ТН.  Причина недостаточного давления может быть и в неисправном регулятора давления топлива, который сбрасывает в обратку слишком большой объем топлива.

Поломка топливного насоса вследствие износа элементов насосной секции встречается лишь в случае некачественных комплектующих. Вы скорее замените бензонасос из-за стертых щеток, чем столкнетесь с механическим износом узлов насосной секции.

Как проверить топливный насос?

Наиболее достоверный метод диагностики – проверка давления бензина в топливной магистрали. В продаже вы найдете готовые наборы с переходниками для подключения к наиболее распространенным системам питания. Соорудить прибор можно своими руками из манометра со шкалой до 6 кг/см2, шланга, переходников и фитингов. 

Чтобы проверить насос нужно:

1. Сбросьте остаточное давление бензина в магистрали.
2. Подключите манометр вразрез системы питания двигателя. На некоторых авто для проверки производительности насоса имеется штатный штуцер.
3. Включите зажигание. Нормальным считается значение в 3-4 кг/см². Точные параметры для конкретного двигателя есть в руководстве по ремонту и эксплуатации.
4. Запустите двигатель. Исправный бензонасос создает избыточное давление (порядка 7 кг/см² ), которое стравливается в бак регулятором. Поэтому на всех режимах работы мотора давление в рампе не должно значительно отклоняться от штатных значений. При диагностике постарайтесь сымитировать условия, при которых симптомы неисправного бензонасоса проявляют себя чаще всего (температура двигателя, нагрузка и т.п.)

Если замеренное значения ниже допустимого, на вашем авто неисправен топливный насос либо забит фильтр тонкой/грубой очистки. В таком случае бензонасос греется, что может привести к оплавлению корпуса и перегоранию электродвигателя.

Схема подключения

Схема реле бензонасоса

Выше изображена стандартная схема подключения ТН инжекторного двигателя. ECM (контроллер) после успешного опроса иммобилайзера запитывает обмотку катушки реле бензонасоса (выводы 85, 86). Под действием электромагнитной индукции силовой контакт 30 (постоянный «+» от АКБ, защищенный предохранителем Х) и контакт 87 замыкаются, что ведет к включению бензонасоса. Основные неисправности:

• перегорание предохранителя; Внимание! Взамен сгоревшей плавкой вставки установите предохранитель штатного номинала. Установка вставки, рассчитанной на большую силу тока, может привести к возгоранию автомобиля.
• образование окислов внутри разъемов, подгорание силовых контактов реле бензонасоса. Паразитное сопротивление ведет к падению силы тока в цепи и уменьшению производительности нососа;
• перетирание, переламывание проводов;
• обламывание фиксатора разъема питания, идущего к топливному модулю. Нередко в таком случае контакт нарушается при проезде неровностей.

Видео: Не работает бензонасос. Как найти и устранить причину.

Проверка питания

Установить факт наличия напряжения на разъеме ТН можно с помощью простейшей контрольки для проверки электрических цепей. Чтобы проверить бензонасос, в электросхемах для вашей модели авто найдите распиновку электрического разъема топливного модуля. Для работы электродвигателя насоса необходим «–» и «+». Если после включения зажигания и подсоединения контактов контрольки к соответствующим пинам колодки лампочка загорелась, значит, с питающим напряжением все в порядке. Пользуясь этим методом, вы можете проверить наличие +12В и массы в разъеме реле бензонасоса, установить наличие питающего напряжения от ECM к реле. Если бензонасос не включается, а с компонентами электрической цепи проблем нет, причина в самом ТН.

Удобнее всего определять, почему нет питания на бензонасос, при помощи мультиметра. Допустим, что +12В на насос выходят из реле, но к разъему топливного модуля так и не приходят. В таком случае необходимо прозвонить провода от реле к топливной секции. В режиме омметра вы не только найдете обрыв, но и сможете увидеть паразитное сопротивление в цепи. Рассматривая возможные причины, по которым не качает бензонасос, не забывайте о поломке иммобилайзера. Нередко в таких случаях двигатель запускается, но через несколько секунд глохнет.

Карбюраторная система питания

Возможные причины, из-за которых не поступает бензин в карбюратор:

• засорение топливной магистрали от бака к механическому ТН;
• прорыв диафрагмы;
• засорение фильтрующего элемента;
• износ эксцентрика, толкателя и/или балансира;
• выработка клапанов и их посадочных мест;
• поломка пружинной диафрагмы.

Если не поступает бензин в карбюратор ваз

В этой статье мы решим вашу проблему с подачей топлива в карбюратор и выясним, почему не поступает бензин в карбюратор ваз 2109, 2107, 2106.

Содержание статьи

По каким причинам не поступает бензин в карбюратор

1. Неисправность бензонасоса

Рис. 1. Схема бензонасоса: 1 — кулачок привода; 2 — толкатель; 3 — рычаг; 4 — балансир; 5 — шток; 6 — впускной клапан; 7 — пружина.

Основной причиной отсутствия бензина в карбюраторе автомобиля ВАЗ и других марок, является неисправность бензонасоса.

Для выявления этой неисправности необходимо снять топливный шланг подачи топлива со штуцера карбюратора и поместить его в емкость (бутылка, банка), далее снять с датчика Холла распределителя разъем (системы с электронным зажиганием) или бронепровод катушки зажигания (контактное зажигание) из распределителя (центральный провод) и через свечу зажигания, соединить его с «массой», затем провернуть ключ зажигания и покрутить стартер 5-10 секунд.

В результате данного мероприятия, бензин из топливного шланга должен частично заполнить емкость, если этого не произошло, а топливо проводы и топливный фильтр имеют достаточную пропускную способность, то из этого следует, что бензонасос неисправен и требует замены и поэтому не поступает бензин в карбюратор ваз 2109 и других марок автомобилей с карбюраторным двигателем.

Видео как провести ремонт бензонасоса своими руками:

На что следует обратить внимание при замене бензонасоса

При замене бензонасоса следует обратить внимание, что давление в системе питания карбюраторного двигателя, должно составлять 0,25-0,45 Bar, измерение производится манометром установленном в линию подачи топлива, между карбюратором и бензонасосом, давление регулируется прокладками различной толщины, устанавливаемыми под бензонасос. Если давление будет ниже 0,25Bar, двигатель не будет развивать максимальную мощность, а если больше 0,45bar, то возможно «передавливание» игольчатого клапана и карбюратор будет «заливать» бензином.

2. Засорение сетчатого фильтра

Рис. 2. Сетчатый фильтр в карбюраторе солекс

В карбюраторах «Озон» и «Солекс», эта неисправность устраняется промывкой сетчатого фильтра в ацетоне и продувкой воздухом, либо заменой на новый, что на мой взгляд будет более правильным решением, потому как стоимость этого фильтра не высока и проблема с бензинном не поступающим в карбюратор будет решена.

Расположен фильтр в обоих типах карбюраторов, рядом со штуцером подачи топлива, в «Озонах» это заглушка под штуцером подачи, а в «Солексе», можно выкрутить сам штуцер, либо заглушку напротив. Данная неисправность встречается не часто, так как в топливной системе обычно устанавливается дополнительный фильтр, который и задерживает частицы мусора до попадания в карбюратор.

Полезное видео по замене и продувке топливного фильтра карбюратора:

3. Заклинивание игольчатого клапана в закрытом положении

Причина, по которой в поплавковой камере может не оказаться топлива — это заклинивание игольчатого клапана в закрытом положении. Для «Солексов» ремонт заключается в установке уздечки соединяющей поплавок и иглу клапана, если неисправность проявляется снова, то следует клапан заменить на новый.

Процесс снятия игольчатого клапана пошаговая фото инструкция

В карбюраторах «Озон» обычно уздечка установлена всегда с завода и там только замена клапана поможет. В моей практике хорошие результаты показал игольчатый клапан фирмы «Пекар» с резиновым уплотнением, заклиниваний и течей не наблюдалось никогда, данный клапан выпускается на оба типа карбюраторов и требует грамотной установки с последующей регулировкой уровня топлива.

не применяется — Traduccin al espaol — Linguee

«Если существует какой-либо возможный мир, в котором логика неприменима, то она не применима ни в каком возможном мире.

1. Есть бог, которому не нужно подчиняться законам логики. В. Можете ли вы сделать какую-нибудь истину утверждения?

О том боге, нет. Об остальном, да: «правда не ложь».

2) В вашем доме есть комната, где правила логики не применяются. паралогизм царит с эффектами реального мира.В. Можете ли вы заявить правду?

О содержимом той комнаты, нет. В остальном да: «в моем доме есть комната».

3) «если логика не применима везде, то она не применима нигде» В. Если законы логики применимы не везде, откуда вы знаете, что они применимы здесь?

Мы безоговорочно согласились с этими правилами ради общения. (1)

4) Рассмотрим утверждение: «Нет ничего определенного». В. Это парадокс или противоречие?

На основании этого предположения мы не можем знать наверняка.

(1) Этот третий вопрос напрямую касается вашей претензии, и ответ, который я дал, представляет собой возможное направление, в котором мы можем двигаться по ней. Логика — это не естественное явление природы, а набор правил, образующих язык, с которым мы соглашаемся для ясности. Пока мы общаемся друг с другом, мы соглашаемся (или нет) следовать этому набору правил, чтобы понимать друг друга, потому что он обеспечивает согласованность и проверяемость. Если мы постулируем часть вселенной, где эти правила не применяются, то у нас есть два варианта: либо согласиться на использование разных правил общения для обращения к указанной области, либо вообще не обсуждать ее, потому что мы не можем договориться об общем языке.

Если есть положение вещей, при котором паралогистические утверждения верны, то паралогистические утверждения, сделанные об этом мире, также верны.

Почему вы так думаете? Если мы согласны с тем, что истина не является ложью в нашем мире, мы можем сформировать полезные утверждения, которые применимы в нем, но не будут применяться в области, для которой мы не достигли этого соглашения.

Предположим, что рассматриваемая комната не подчиняется никаким законам природы, но является полностью каотической до такой степени, что наука бессильна ее изучить.Пока хаос остается в пределах этой комнаты, мы можем продолжать использовать науку в остальной части Вселенной. Вы бы утверждали, что если законы природы не действуют в этой комнате, они не применяются никуда? Я бы не стал.

Если мы допустим, что существует такой возможный мир, то мы отказались от рациональности.

Для этого возможного мира, да, не для любого другого, где мы принимаем правила логики.

Новый мораторий CDC на выселение в Теннесси в 2021 году: применяется ли он?

Центры по контролю и профилактике заболеваний выпустили новый мораторий на выселение во вторник, но судьи и юристы говорят, что он, вероятно, не применяется в Теннесси благодаря июльскому постановлению федерального суда.

Вот что нужно знать.

На что распространяется новый мораторий и почему он не действует в Теннесси?

CDC ввел временный мораторий на выселение в ответ на рост числа случаев COVID-19 и рост числа дельта-вариантов. Он охватывает округа с «существенными или высокими» уровнями передачи в сообществах — показатель, который, согласно данным CDC, соблюдался во всех округах, кроме одного, по состоянию на 2 августа.

Но в постановлении CDC говорится, что мораторий не применяется в тех областях, где его применение запрещено постановлением федерального суда.Административное управление судов штата Теннесси выпустило руководство, в котором судьям говорится, что мораторий CDC не действует в Теннесси из-за недавнего постановления Апелляционного суда 6-го округа США.

Шестой окружной суд, юрисдикция которого распространяется на Теннесси, Кентукки, Огайо и Мичиган, 23 июля постановил, что CDC не имеет полномочий налагать мораторий на выселение по делу Tiger Lily, LLC против Министерства жилищного строительства и городского развития США.

Новый мораторий CDC на выселение в Теннесси: Почему новый мораторий CDC на выселение не защитит жителей Теннесси от пандемического выселения

Программы помощи в аренде: Программы помощи в аренде участвуют в гонке за погашение долгов COVID-19, поскольку мораторий на выселение истекает

» Я думаю, что действительно безопасно говорить людям, что они не должны полагаться на мораторий на выселение при применении в Теннесси », — сказал Закари Освальд, управляющий поверенный Общества юридической помощи Среднего Теннесси и Камберленда.

Если Конгресс примет отдельный закон о моратории на выселение, это может измениться, поскольку решение 6-го окружного суда было основано на вопросе о полномочиях CDC налагать мораторий.

Снижение арендной платы по-прежнему доступно для арендаторов и домовладельцев.

Федеральная льгота по квартплате доступна через Агентство жилищного строительства Теннесси и через местные программы в округах Дэвидсон, Нокс, Шелби и Резерфорд. Заявки на снижение арендной платы в связи с пандемией открыты до сентября 2022 года.

Эти программы могут оплачивать до 12 месяцев просроченной арендной платы с марта 2020 года и до трех месяцев авансовой арендной платы для каждого подходящего заявителя в рамках федеральной программы экстренной помощи при аренде.

Для получения средств арендодатели, участвующие в программе НАДЕЖДА, соглашаются не проводить выселение арендатора в течение 90 дней.

Для подписчиков: Несмотря на приостановку выселения, некоторые арендаторы все еще ощущают кризис жилищного бума в Нэшвилле.

Согласно последним указаниям от U.С. Департамент казначейства. Также могут быть доступны средства для оказания помощи квалифицированным выселенным квартиросъемщикам с арендной платой и залогом за коммунальные услуги в их следующем месте жительства.

Если арендатора выселяют, эта отметка в его записях может затруднить поиск другого места для проживания, и, как следствие, увеличение суммы залога может сделать поиск будущего жилья намного более дорогостоящим.

Освальд рекомендует арендаторам, которым грозит выселение, немедленно подать заявление о снижении арендной платы, если они еще не подали заявление. Он сказал, что в любом случае «нет ничего плохого» в подаче декларации о моратории CDC, «пока (арендатор) понимает, что судья может не признать там защиты.Наконец, он сказал, что жильцы должны обратиться в суд в день своего суда, чтобы объяснить судье свою ситуацию — включая любой статус заявки на помощь в аренде. , который предлагает арендодателям альтернативу выселению за неуплату арендной платы и помогает заявителям общаться в процессе подачи заявки на помощь при аренде

Список ресурсов Теннесси, касающихся выселения, доступен на сайте www.tncourts.gov/Eviction%20Resources.

Новый мораторий основан на скорости передачи данных по округам.

На какие округа действует мораторий, зависит от уровня распространения COVID-19 среди населения в каждом округе.

Округа, «испытывающие значительный и высокий уровень передачи в сообществах» по состоянию на 3 августа, подпадают под действие моратория до 3 октября, хотя округа могут входить и выходить из зоны покрытия при колебаниях уровней передачи.

Приказ CDC о моратории от 3 августа не применяется задним числом к ​​завершенным выселениям, но не распространяется на любые незаконченные выселения, начатые в период с августа по июнь.На 1 и 3 августа действует мораторий.

Если уровень передачи инфекции среди населения в округах, на которые первоначально не распространялся мораторий, вырастет до высоких уровней, пока действует мораторий, они будут охвачены.

Мораторий больше не применяется в округах, в которых скорость передачи данных падает ниже порогового значения «существенного или высокого уровня» в течение 14 дней подряд, но он будет восстановлен, если эти скорости снова поднимутся до порогового значения.

Подобно мораторию CDC, истекшему 31 июля, новый мораторий не освобождает арендаторов от уплаты арендной платы и не препятствует арендодателям взимать или взимать плату за просрочку платежа.Арендаторы могут быть выселены по другим причинам, включая преступную деятельность, материальный ущерб, нарушения здоровья и безопасности или другие нарушения аренды, не связанные с неуплатой арендной платы.

Свяжитесь с репортером Кассандрой Стивенсон по адресу [email protected] или по телефону (731) 694-7261. Следите за сообщениями Кассандры в Twitter по адресу @ CStephenson731.

Созданное мной правило не работает

Причина: правила автоматически запускаются для сообщений только по мере их получения или отправки.

Решение: Вручную примените правило к уже полученным сообщениям.

1. В нижней части панели навигации щелкните Mail .

2. В списке папок щелкните папку, к которой вы хотите применить правило.

3. В меню Message укажите на Rules , затем на Apply , а затем щелкните правило или щелкните Apply All .

Причина: правило отключено.

Решение: Включите правило.

1. В меню Инструменты щелкните Правила .

2. На левой панели диалогового окна Rules щелкните тип учетной записи для правила, которое вы хотите изменить.

   Если вы не знаете, какой у вас аккаунт

   1. В диалоговом окне Rules щелкните Show All , а затем в разделе Personal Settings щелкните Accounts .

   2. На левой панели диалогового окна Учетные записи щелкните учетную запись. Тип учетной записи отображается под ее описанием.В этом примере учетная запись является учетной записью Exchange.

   3. Чтобы вернуться в диалоговое окно Rules , щелкните Show All , а затем в разделе E-mail щелкните Rules .

3. Установите флажок Включено рядом с правилом.

Причина: правило относится к удаленной папке.

Решение: Обновите правило, чтобы оно отражало ваши текущие папки.

1. В меню Инструменты щелкните Правила .

2. На левой панели диалогового окна Rules щелкните тип учетной записи для правила, которое вы хотите изменить.

   Если вы не знаете, какой у вас аккаунт

   1. В диалоговом окне Rules щелкните Show All , а затем в разделе Personal Settings щелкните Accounts .

   2. На левой панели диалогового окна Учетные записи щелкните учетную запись. Тип учетной записи отображается под ее описанием. В этом примере учетная запись является учетной записью Exchange.

   3. Чтобы вернуться в диалоговое окно Rules , щелкните Show All , а затем в разделе E-mail щелкните Rules .

3. Дважды щелкните правило, которое не работает.

4. Если какой-либо из критериев или действий ссылается на удаленную папку, выберите другую папку.

Причина: правило можно использовать только для одного типа учетной записи.

Решение: Создайте дополнительное правило для каждого типа учетной записи.

Например, если вы создали правило для учетной записи POP, вы можете создать аналогичное правило для учетной записи IMAP.

1. В меню Инструменты щелкните Правила .

2. На левой панели диалогового окна Rules щелкните тип учетной записи для правила, которое вы хотите изменить.

   Если вы не знаете, какой у вас аккаунт

   1. В диалоговом окне Rules щелкните Show All , а затем в разделе Personal Settings щелкните Accounts .

   2. На левой панели диалогового окна Учетные записи щелкните учетную запись. Тип учетной записи отображается под ее описанием. В этом примере учетная запись является учетной записью Exchange.

   3. Чтобы вернуться в диалоговое окно Rules , щелкните Show All , а затем в разделе E-mail щелкните Rules .

3. Создайте правило.

Причина: к сообщениям сначала применяется другое правило.

Решение: Измените порядок применения правил.

Правила выполняются в том порядке, в котором они появляются в списке. Правило в верхней части списка запускается первым.

1. В меню Инструменты щелкните Правила .

2. На левой панели диалогового окна Rules щелкните тип учетной записи для правила, которое вы хотите изменить.

   Если вы не знаете, какой у вас аккаунт

   1. В диалоговом окне Rules щелкните Show All , а затем в разделе Personal Settings щелкните Accounts .

   2. На левой панели диалогового окна Учетные записи щелкните учетную запись. Тип учетной записи отображается под ее описанием. В этом примере учетная запись является учетной записью Exchange.

   3. Чтобы вернуться в диалоговое окно Rules , щелкните Show All , а затем в разделе E-mail щелкните Rules .

3. Щелкните правило, а затем щелкните Переместить вверх или Переместить вниз .

Решение: Примените несколько правил к сообщениям.

По умолчанию к каждому сообщению применяется только одно правило. Как только сообщение соответствует критериям правила, никакие другие правила не применяются. Однако вы можете определить правило, чтобы сообщения, соответствующие его критериям, по-прежнему были доступны для других правил.

1. В меню Инструменты щелкните Правила .

2. На левой панели диалогового окна Rules щелкните тип учетной записи для правила, которое вы хотите изменить.

   Если вы не знаете, какой у вас аккаунт

   1. В диалоговом окне Rules щелкните Show All , а затем в разделе Personal Settings щелкните Accounts .

   2. На левой панели диалогового окна Учетные записи щелкните учетную запись. Тип учетной записи отображается под ее описанием. В этом примере учетная запись является учетной записью Exchange.

   3. Чтобы вернуться в диалоговое окно Rules , щелкните Show All , а затем в разделе E-mail щелкните Rules .

3. Дважды щелкните правило, которое хотите изменить.

4. В разделе Затем , снимите флажок с надписью Не применять другие правила к сообщениям, которые соответствуют тем же условиям .

Причина: некоторые правила, созданные в Outlook для Mac, не сохраняются на сервере Exchange.

Решение: Создавайте правила с помощью Outlook Web App или Outlook для Windows.

Для создания или изменения серверных правил в Outlook для Mac необходимо иметь учетную запись Microsoft Exchange, управляемую Microsoft Exchange Server 2010 или более поздней версии. Если у вас есть учетная запись, управляемая Microsoft Exchange Server 2007, вы можете создавать и редактировать серверные правила с помощью Outlook Web App или Outlook для Windows.

Правила, сохраненные на сервере Exchange, будут выполняться перед загрузкой сообщений в Outlook для Mac.

См. Также

Создание или изменение правила в Outlook для Mac 2011

Создание правила в Outlook 2016 для Mac

Справка по Outlook для Mac 2011

python — TypeError: значения дескриптора для объектов dict не применяются к объекту типа

Благодаря проницательности Тима Робертса я смог придумать обходной путь для этой проблемы.Мне пришлось добавить еще пару атрибутов в список исключений, чтобы избежать бесконечной рекурсии, и я добавил дополнительный оператор отладки, чтобы вы могли видеть, какой метод вызывается при печати «Hello world!».

Так или иначе, работает следующее:

  от functools import wraps


# Распечатать hello world при вызове любого метода
def hello_world (cls):
    для attr в каталоге (cls):
        # Изменяйте только методы, которые не являются инициализацией или классом
        если не вызывается (getattr (cls, attr)):
            Продолжить

        если attr in ("__class__",
                    "__subclasshook__",
                    "__в этом__",
                    "__init_subclass__",
                    "__str__",
                    «__repr__»):
            Продолжить

        old_method = getattr (cls, attr)

        def do_override (cls, attr, old_method):
            # Измените метод для вывода "Hello World" перед запуском
            @wraps (getattr (cls, attr))
            def new_method (self, * args, ** kwargs):
                print («Привет, мир!»)
                print ("attr:", attr)
                вернуть old_method (self, * args, ** kwargs)

            # Обновить класс модифицированным методом
            setattr (cls, attr, new_method)

        do_override (cls, attr, old_method)

    вернуть cls


@Привет, мир
класс Custom (dict):
    проходить


словарь = Пользовательский ()
словарь ["Ключ"] = "Значение"
печать (словарь)
  

При запуске выдает:

  Привет, мир!
attr: __new__
Привет, мир!
attr: __setitem__
{'Ключ': 'Значение'}
  

Функция do_override захватывает значения cls , attr и old_method , чтобы последующие итерации цикла не влияли на предыдущие
связанные значения.

В выходных данных первый вызов метода происходит с момента создания экземпляра класса, а второй — с момента установки значения.

Это, вероятно, потребует некоторой работы, чтобы получить то, что вы хотите, и вам может потребоваться добавить некоторые дополнительные атрибуты в список исключений, но это должно помочь вам решить проблемы, с которыми вы столкнулись.

Хранители искателей не относятся к доброте

Женщина из Огайо по имени Джессика немного убирала хлам, когда по ошибке сложила сберегательные облигации своих дочерей и несколько семейных фотографий в свалку.Она даже не осознала свою ошибку, пока не получила телефонный звонок, а затем письмо от человека, нашедшего ее вещи.

Джессика говорит, что она была потрясена состраданием, которое испытал сотрудник, когда увидел что-то, что не совсем похоже на то, что принадлежало предприятию по переработке.

«Я получил великий поступок доброты от совершенно незнакомого человека! Я случайно бросил этот мешок на переработку, и один из служащих перебрал все телефонные номера (с 2003 года!) И разыскал меня.”

Джессика в конце концов вернула все свое имущество вместе с этим письмом от сотрудника.

«Я новичок в этой компании и не знал, что у них есть политика на такие ситуации. Я должен был сдать вещи в фронт-офис и позволить им разобраться с этим. Как неловко!

Поразмыслив, я вижу, что неуклюжий телефонный звонок от случайного незнакомца был не лучшим способом действий в наши дни.

Все, что я могу сказать, это то, что я нашел облигации нескольких маленьких девочек, и с этими облигациями были фотографии их маленьких лиц, а вместе с этими фотографиями был список телефонных номеров.В подобной ситуации я призываю всех не реагировать слишком остро, хотя бы немного, независимо от времени, в котором мы живем, или политики других людей.

Главное, что они возвращают их, и я очень, очень рад, что смог сделать это за них. Шансы на то, что все произойдет именно так, очень малы. Я ничего не могу поделать, но верю, что они предназначены для того, чтобы когда-нибудь обналичить их и сделать с деньгами что-то чудесное. Может быть, начальный капитал для фонда кампании. Может, просто пригласил пожилых родителей на хороший ужин и представление.Что бы это ни было, это будет замечательно ».

Суть доброты в том, что она может сделать «правильным» все, что мы делаем, «неправильным».

Джессика не собиралась бросать эти сберегательные облигации. Человек в центре утилизации не должен был брать дело в свои руки. Но это не имеет значения, потому что доброта побеждает. Он скрывает наши недостатки и напоминает нам, что в этом мире есть очень хорошие люди. Время от времени доброта дает нам возможность встретиться с ними — и стать ими.

Продолжайте делиться со мной своими историями доброты по адресу [email protected]. Или отправьте письмо по адресу Kindness is Contagious c / o Nicole J. Phillips, The Forum, 101 5th St. N., Box 2020, Fargo, ND 58107.

Николь Дж. Филлипс — бывшая телеведущая Fox News в Фарго. Она писатель, спикер и мать троих детей. Николь замужем за главным тренером мужского баскетбольного клуба Университета Огайо Солом Филлипсом. Вы можете посетить Николь на сайте nicolejphillips.com.

США. Эмбарго на Кубу распространяется не на все страны и компании.

Митинг в Майами в поддержку протестов на Кубе

Район Майами Маленькая Гавана является ареной очередного митинга людей, демонстрирующих свою поддержку антиправительственным демонстрациям на Кубе.(14 июля)

AP

Заявление: «блокада» Кубы США означает, что островное государство не может торговать с какой-либо страной или компанией

На Кубе в сети вспыхнули протесты против нехватки продуктов питания и лекарств на фоне пандемии коронавируса. дезинформация об отношениях страны с США.

«Люди либо не знают, либо намеренно тупят о блокаде США на Кубе», — говорится в сообщении в Facebook от 12 июля. «Вы понимаете, что это не означает, что они не могут торговать с U.С.? Куба не может торговать с ЛЮБОЙ страной или ЛЮБОЙ компанией вообще, угрожая другим людям, которые могут захотеть помочь ».

Пост, у которого более 3900 репостов, представляет собой скриншот твита Алексис Изабель, социалистического активиста. пост имеет более 560 ретвитов.

За последнюю неделю тысячи кубинцев выразили протест в ходе крупнейшей антиправительственной демонстрации за 30 лет. Демонстрации проходят на фоне худшего за последние десятилетия экономического кризиса Кубы, отчасти вызванного Санкции администрации Трампа в отношении страны.

Подробнее: Люди собираются в поддержку Кубы в Маленькой Гаване

Но эмбарго США против Кубы, которое действует уже несколько десятилетий, технически не является «блокадой», как утверждает почта. И это не мешает островному государству торговать с другими странами или неамериканскими компаниями.

«Это ложное заявление», — заявила в электронном письме Лилиан Герра, профессор, специализирующаяся на истории Кубы и Карибского бассейна в Университете Флориды.

Проверка фактов: Байден все еще взвешивает варианты прощения долга по студенческому кредиту

США СЕГОДНЯ обратился к Изабель и пользователю Facebook, которые поделились этим постом, для комментариев.

Эмбарго распространяется не на все страны и компании.

США поддерживают всеобъемлющее экономическое эмбарго на Кубу с 1960-х годов, что не позволяет большинству американских компаний вести бизнес на острове и наоборот. Санкции не заставляют другие страны и неамериканские компании разрывать связи с Кубой, хотя и стимулируют это.

Администрация Кеннеди ввела эмбарго в 1962 году, через три года после того, как режим Фиделя Кастро сверг поддерживаемое США правительство на Кубе.Эмбарго фактически ограничило всю торговлю между двумя странами.

Многие торговые партнеры США последовали их примеру.

«Только в 1960-х и 1980-х годах США смогли потребовать и обеспечить соблюдение одностороннего торгового эмбарго против Кубы со стороны своих торговых партнеров в мире», — сказал Герра.

После того, как режим Кастро официально присоединился к Советскому Союзу, США попытались изолировать Кубу от других стран, вытеснив ее из Организации американских государств (ОАГ), международной группы стран в Западном полушарии.В 1964 году орган проголосовал за то, чтобы потребовать от всех стран-членов ввести политические и экономические санкции против Кубы. Мексика была единственной страной, которая сопротивлялась.

ОАГ отменила эти санкции в 1975 году, после чего страны, тесно связанные с США, включая Канаду, начали торговлю с Кубой.

По состоянию на 2019 год Испания, Китай и Италия входили в число основных торговых партнеров Кубы. Даже некоторые американские компании, в том числе Marriott и United Airlines, вели бизнес на Кубе за последние несколько лет, хотя администрация Трампа раскрыла несколько компонентов разрядки, проводимой администрацией Обамы.

«Насколько я могу судить, всевозможные компании, ведущие бизнес в США, (например) иностранные авиакомпании, по-прежнему ведут активную торговлю с Кубой», — сказал Хавьер Корралес, заведующий кафедрой политологии Амхерстского колледжа. электронное письмо.

Подробнее: По мере того как протесты охватывают Кубу, Байден сталкивается с давлением, чтобы сохранить политику Трампа, несмотря на обещание кампании

Эмбарго США против Кубы не запрещает другим странам или иностранным компаниям вести торговлю с островным государством.Но эксперты говорят, что это может иметь охлаждающий эффект.

«Конечно, США не могут запретить фирмам из других стран торговать с Кубой», — сказал Ричард Файнберг, профессор международной политической экономии Калифорнийского университета в Сан-Диего. «Однако США ввели различные экономические санкции, которые делают торговлю и инвестиции более рискованными и дорогостоящими, создавая серьезные препятствия».

В 1992 году, после распада Советского Союза, США приняли Акт о кубинской демократии.Закон запрещал судам, которые вели торговлю с Кубой в течение последних 180 дней, заходить в порты США и не позволял иностранным дочерним компаниям американских компаний вести бизнес на Кубе. Четыре года спустя президент Билл Клинтон подписал закон Хелмса-Бертона, который ввел санкции в отношении иностранных компаний, торгующих с Кубой.

Люди собрались в поддержку Кубы в Маленькой Гаване.

Кубинская община Южной Флориды собралась в районе Маленькая Гавана в Майами, чтобы выразить свою поддержку тем, кто пострадал от экономического кризиса Кубы.(12 июля)

AP

Компании, которые осуществляют транзакции в долларах США, также могут подпадать под действие положений эмбарго, сообщил Майкл Тачтон, доцент политологии Университета Майами в электронном письме. Но эти положения являются сдерживающим фактором для неамериканских компаний, а не юридически обязывающим запретом на внешнюю торговлю с Кубой.

«Есть некоторые интерпретации эмбарго, которые подтверждают это утверждение, но это натянуто», — сказал Тачтон о публикации в Facebook.

Проверка фактов: Ресторан представителя Лорен Боберт в Колорадо не получил ссуду в рамках ГЧП

Многие кубинцы и другие противники эмбарго США, включая Генеральную Ассамблею ООН, называют это «блокадой», хотя и не была американская военно-морская блокада Кубы со времен кубинского ракетного кризиса.

Наша оценка: Ложь

Утверждение о том, что «блокада» Кубы США означает, что островное государство не может торговать с какой-либо страной или компанией, ЛОЖНО, согласно нашему исследованию.Эмбарго не позволяет большинству американских компаний вести дела с Кубой и наоборот. Хотя блокада лишает другие страны и компании стимулов торговать с Кубой, она не вынуждает их разрывать экономические связи с островным государством. Многие страны, а также некоторые американские компании ведут бизнес на Кубе.

Наши источники проверки фактов:

• Кайл Мокси, 12 июля, сообщение в Facebook
• США СЕГОДНЯ, 11 июля, «Мы устали»: тысячи демонстрантов по всей Кубе протестуют против дефицита, роста цен
• Лилиан Герра, июль 13, Обмен электронной почтой с США СЕГОДНЯ
• Ричард Фейнберг, 13 июля, Обмен электронной почтой с США СЕГОДНЯ
• США СЕГОДНЯ, 12 июля, «Кубинский народ требует своей свободы»: Байден выражает поддержку протестующим
• Майкл Тачтон, 13 июля, Обмен электронной почтой с США СЕГОДНЯ
• Associated Press, 13 июля кубинские лидеры усиливают патрулирование полиции после редких протестов
• Совет по международным отношениям, по состоянию на 13 июля, U.Отношения между Южным и Кубой
• Государственный департамент США, по состоянию на 13 июля, Санкции против Кубы
• History.com, по состоянию на 13 июля, объявлено полное эмбарго между США и Кубой
• США СЕГОДНЯ, 13 июля, По мере того, как протесты охватывают Кубу, Байден сталкивается с давление, чтобы сохранить политику Трампа, несмотря на обещание кампании
• The Washington Post, 16 января 1977 г., Шпионский скандал портит канадско-кубинские отношения
• Обсерватория экономической сложности, по состоянию на 14 июля, Куба
• The New York Times, 30 июля, 1975, САНКЦИИ КУБЫ, НАЛОЖЕННЫЕ В 1964 ГОДУ, СНИМАЕМЫЕ О.В КАЧЕСТВЕ.
• Европейский журнал американских исследований, весна 2009 г., Карнавализация холодной войны: Мексика, мексиканская революция и события 1968 года
• Организация Объединенных Наций, 23 июня, Генеральная Ассамблея ООН призывает США отменить эмбарго на Кубу 29-й год подряд
• Britannica, по состоянию на 14 июля, кубинский ракетный кризис
• Reuters, 5 июня 2020 г.