Почему радиатор отопления не прогревается полностью: Страница не найдена — Все про утепление и отопление дома и квартиры

Почему половина батареи теплая, половина холодная, что делать

Во время отопительного сезона часто можно наблюдать следующую картину: половина батареи теплая, половина – холодная. Люди, не обладающие должными знаниями в области организации контура отопления, пытаются самостоятельно решить возникшую проблему, толком не понимая ее сути. Чтобы быть в курсе событий читайте о том, что делать, если не греют батареи.

Почему половина батареи холодная?

Часть батареи может оставаться холодной.

В данном случае рассматриваются следующие ситуации:

• неправильное подключение радиатора;
• недостаточно высокая температура теплоносителя;
• наличие воздушных пробок и загрязнений внутри нагревательного элемента;
• заужено сечение подающей трубы.

Когда радиатор подключен неправильно. Главной причиной, почему батарея наполовину холодная, может быть ее неправильное подключение. Согласно правилам монтажа нагревательного оборудования в контуре отопления, патрубок, подающий горячий теплоноситель, должен подключаться к верхней части батареи. Холодный патрубок или обратка, наоборот, к ее нижней части. Также читают: «Кронштейны для радиаторов«.

Чем это объяснить? Нужно учитывать законы физики и помнить, что горячая вода намного легче холодной, а потому находится в верхней части нагревательного прибора. Постепенно отдавая свою тепловую энергию окружающему воздуху, теплоноситель остывает. Его плотность, а значит и вес, увеличивается. Он опускается вниз. Именно потому часто половина батареи холодная, а половина – горячая.

Разница в давлении вверху и внизу радиатора заставляет двигаться теплоноситель сверху вниз. Если подающая труба и обратка перепутаны местами, то батарея греет наполовину. В этом случае необходимо выполнить правильный монтаж нагревательного прибора. Читайте также: «Панельные радиаторы отопления особенности устройства и монтажа«.

В любом случае, если радиатор наполовину холодный, нужно обращаться за помощью к специалисту, а не пытаться решить проблему самостоятельно. Это может привести к порче оборудования, либо к травматизму.

Последствия неправильного подключения батареи к контуру.

Низкая температура теплоносителя. Монтаж нагревательного прибора выполнен правильно, но все равно половина батареи холодная. Что делать в таком случае? Очень часто, особенно при морозной погоде на улице, теплоноситель поступает в контур отопления недостаточно высокой температуры. Отдавая тепло нагревательному элементу, он полностью остывает. Именно потому создается эффект холодной радиатора снизу.

Загрязнения внутри нагревательного прибора. Мусор, ржавчина, как результат коррозии внутренней части контура отопления, могут привести к тому, что батареи наполовину холодные. Что делать в такой ситуации? Перед началом отопительного сезона, особенно если тепловая разводка организовывалась несколько десятилетий назад, необходимо прочищать радиаторы. Для этого вызывается слесарь из соответствующей службы и им выполняются все работы.

Хуже обстоят дела, если радиаторы не греют после начала отопительного сезона. В таком случае выводится из эксплуатации полностью стояк многоквартирного дома или контур отопления частного строения. Ведь удалить загрязнения из радиатора можно только тогда, когда в нем нет теплоносителя.

Пластиковый короб для труб отопления прекрасно вписывается в любой интерьер.

 

Разные приемы, как закрыть отопительные трубы вы найдете здесь.

Чтобы стравить воздух из батареи откройте кран Маевского и подставьте какой-нибудь сосуд.

Воздушные пробки. Они могут быть причиной, почему половина батареи холодная. Их наличие проверить легко, если подающая труба и обратка нагревательного элемента оснащены шаровыми кранами или терморегуляторами. Их просто перекрывают. Затем открывают верхний кран, в то время, когда нижний остается закрытым всего лишь 10-15 сек. Если в момент поступления теплоносителя слышны посторонние звуки и бульканье, внутри нагревательного элемента присутствует воздух. Он препятствует свободной циркуляции горячей воды, потому не греет половина батареи.

Решить проблему можно обычным стравливанием воздуха. Для этого отопительные приборы оснащаются краном Маевского или обычным краном в верхней своей части. Предварительно под запорный механизм устанавливается емкость для сбора горячей воды. Кран Маевского открывается и находится в таком положении до тех пор, пока весь воздух из прибора отопления не выйдет. Процесс сопровождается разбрызгиванием горячей воды под давлением. Именно потому рекомендуется кран накрыть тканью.

Что такое утеплитель для труб отопления и зачем он нужен?

 

О том, в каких ситуациях необходима герметизация труб отопления написано здесь.

Заужено сечение подающей трубы. Нагревательный элемент монтирован правильно, он новый и внутри нет воздуха, а батарея наполовину холодная. Причина: установлен терморегулятор или кран с зауженным проточным сечением. Что это значит? Через трубу с зауженным сечением в радиатор попадает в два раза меньше теплоносителя. Как результат, скорость перемещения воды в радиаторе уменьшается, следовательно, снижается и температура его поверхности.

Что необходимо сделать? Выполнить демонтаж кранов перед отопительным элементом. Перед выбором нового устройства обязательно проконсультировать у специалиста. Он должен рассчитать нужное сечение крана, которое не повлияет на перемещение теплоносителя в контуре.

Полноценное отопление помещения

В помещении всегда температура воздуха будет низкой, если половина радиатора холодная, половина – горячая. Тому причиной может быть неправильный монтаж радиатора, наличие перед ним крана с зауженным поперечным сечением, загрязнения и воздух внутри нагревательного элемента. Любую проблему можно устранить, если обратиться за помощью к специалисту. Не рекомендуется выполнять ремонт самостоятельно, так как это приводит к поломке оборудования или травматизму.

Что делать если радиатор отопления не прогревается полностью. Почему не греют радиаторы отопления – поиск и устранение плохого неравномерного прогрева батарей

ГлавнаяПолЧто делать если радиатор отопления не прогревается полностью

Что делать, если батарея отопления не полностью нагревается

Многие люди попадают в ситуацию, когда батарея отопления не полностью нагревается. Причин такому явлению может быть несколько, но каждая из них устраняется по разному. Далее узнаем, почему отопительные приборы плохо прогреваются и что делать в каждом из случаев.

Воздух в радиаторе, как выгнать

По мнению опытных строителей батарея плохо греет через возникновение засоров в канале или после образования воздушной пробки. Скопление воздуха в биметаллическом радиаторе однотрубной или двухтрубной отопительной системы мешает перемещению воды и отдаче тепла. Решить подобную проблему достаточно просто, пользователю необходимо удалить воздух с системы.

При установке батарей отопления в квартире или частном доме в каждом из отопительных приборов устанавливают спускной краник. Если в доме холодно, можно попробовать повернуть эту деталь отвёрткой против часовой стрелки. На наличие воздуха в системе указывает характерное шипение. Кран Маевского или воздухоотводчик держат открытым до тех пор, пока с отверстия не потечёт вода. Если в трубопроводе или батарее образовалась большая пробка, то операции повторяют несколько раз до полного спуска газов. После этого необходимо долить теплоноситель в систему.

В старых радиаторах из чугуна краники для удаления воздуха отсутствуют. Стравливать газы здесь гораздо сложнее, чем в современных системах. Удалить воздух можно поворотом верхней заглушки батареи или ослаблением соединительной муфты, которая находится на подводящему патрубку. В каждом из перечисленных случаев не следует полностью отворачивать детали, необходимо сделать небольшой поворот до появления шипения. Во время проведения подобных операций обращайте внимание на тип резьбы, правая или левая. Последняя маркируется символом Т на заглушке.

Обратите внимание! Иногда возникают ситуации, когда радиатор отопления сверху горячий, снизу холодный. Чаще всего это происходит при неправильном подключении трубопроводов, когда неопытный строитель путает обратку с подающей трубой.

 Засор в батарее, как устранить

Ещё одним ответом на вопрос, почему отопительный прибор отдаёт тепло считается засорение трубопроводов и самых батарей. Холодный воздух может быть в одной комнате коттеджа или дачи или в нескольких помещениях. Основной причиной такого явления считается отсутствие фильтров в контуре или долговременная эксплуатация отопления на грязном теплоносителе. При монтаже радиаторов отопления их внутренние поверхности чистые, но со временем в каналах появляется грязь и ржавчина. В некоторых случаях в отопительных приборах формируются значительные отложения. Здесь необходимо провести демонтаж радиаторов и труб, полностью заменить некоторые детали.

Совет! Не сливайте воду с контура без необходимости. Добавка свежей порции жидкости способствует образованию дополнительной накипи и других отложений.

При незначительном засорении металлических батарей (когда не греет последняя секция) рекомендовано промыть систему. Такие операции проводят в летний период при неработающем отоплении. Для этого нужно перекрыть стояк горячий и снять все батареи. Прочищают алюминиевые радиаторы целиком, под напором воды из шланга пока не потечёт чистая жидкость. Подобную процедуру рекомендовано проводить на улице. После промывки одного отопительного прибора очищают отопительную систему от засоров полностью.

Причины плохого прогрева батарей в частном доме

Монтаж системы отопления в частном загородном доме должен проводить специалист, иначе пользователь не сможет избежать различных неблагоприятных явлений, например, плохого прогрева комнат. Уменьшение температуры теплоносителя в радиаторе происходит по следующим  причинам:

1. Не правильно выбрана мощность котла. Признаком этого считается постоянная работа отопительного агрегата.
2. Недостаточное выделение тепла из батарей говорит о том, что котёл работает неправильно. При наличии автоматики он включается при минимально допустимому давлению в системе. Газовый агрегат включается при полном отводе отработанных газов в дымоход. Включить прибор в ручном режиме можно после устранения всех перечисленных проблем.
3. Нарушение циркуляции воды при низком давлении в системе (нормальные показатели 1,5-2 атмосферы).

Совет! Для увеличения давления  к контуру необходимо подсоединить циркуляционный насос.

В большинстве случаев отопительную систему в загородном жилом доме делают неопытные люди, не знающие основных правил монтажа. Ошибки неопытных строителей приводят к тому, что установленные отопительные приборы не смогут согреть жильцов. Единственным выходом из ситуации станет вызов мастера сантехника. Специалист быстро выявит и устранит неисправности. Если возникли проблемы с работой отопительной системы, позвоните по номеру

master-santekhnik.ru

Почему не греют радиаторы отопления

Если в доме холодно, то сразу возникает вопрос: «Почему не греют радиаторы отопления?» Причины этого могут быть самые разные:

• Скопление воздуха в радиаторе. Возникает такая проблема, по тому-то батарея загрязнилась и ее нужно чистить. Делать это нужно регулярно, но не реже одного раза в год. Тогда не будет скапливаться воздух в батарее. Чтобы вернуть нормальный круговорот теплоносителя в системе отопления, нужно продуть радиатор и удалить воздушную пробку.
• Малый объем теплоносителя ведет к тому, что в батареи скапливается воздух. Он мешается нормальному току жидкости. В такой ситуации всегда горячим будет отопительный котел, а также зона разводящих труб, которая находится сразу за батареей.
• Ржавые наросты мешают нормальной циркуляции теплоносителя. Они появляются на старых батареях. Современные устройства защищены от коррозии. Новые радиаторы изготавливаются уже из металлопластика и имеют полимерную разводку.
• Ошибки при монтаже радиатора могут способствовать плохому нагреву устройства. Обычно в этой ситуации батарея полностью холодная. А вот подводящая труба нагрета до нужной температуры.
• Если не прогревается нижняя часть радиатора, то это говорит, что у него перепутаны подключения обратной и подающей трубы. Также не прогревается нижняя часть радиатора, если скорость движения теплоносителя очень маленькая.
• Если диаметр водоподающей и отводящей трубы не совпадает с входным отверстием на самой батарее, то устройство начнет плохо работать.
• Если батарея горячая, а в комнате все равно очень холодно, значит, возле устройства стоит теплопоглощающий элемент. Очень аккуратно подпирайте материал для маскировки радиатора.

Если причина была найдена, то следует приступать к ее устранению. Правильно выполненная вся работа поможет вернуть эффективное использование теплоносителя.Причины почему не греет радиатор отопления:

vodabook.ru

Почему не греют радиаторы отопления – поиск и устранение плохого неравномерного прогрева батарей

Из-за чего и почему не греют радиаторы отопления и как это исправить

Содержимое:
1. В чем причины не полного прогрева радиаторов
2. Как устранить неравномерную теплоотдачу
3. Влияет ли теплоноситель на качество обогрева

На самом деле, причин того, почему не греют радиаторы отопления, может быть несколько, поэтому разбираться в ситуации необходимо в каждом отдельном случае. Чтобы устранить неисправность, может потребоваться квалифицированная помощь. Добиться равномерного нагрева радиаторов можно и самостоятельно.

В чем причины не полного прогрева радиаторов

Существует несколько распространенных причин неравномерного нагрева радиаторов отопления. Чтобы устранить неисправность, необходимо понять, что именно привело к существующим нарушениям.

• В системе отопления не греется последний радиатор – причина заключается в недостаточной мощности циркуляционного насоса. несоблюдении углов и наклонов при монтаже трубопровода.
• Нижняя часть радиатора отопления прогревается не полностью – обычно такая проблема является характерной для алюминиевых радиаторов отопления. В некоторых случаях причиной является неправильно выставленный режим терморегулятора, установленного на подаче теплоносителя в батарею.

Батареи греются неравномерно по трем основным причинам: неправильный расчет мощности котла, радиаторов отопления, циркуляционного насоса. Также ошибки, допущенные во время монтажа трубопровода, упущения при пуско-наладке отопления.

Как устранить неравномерную теплоотдачу

Не все проблемы можно решить самостоятельно. Плохая теплоотдача радиатора может быть следствием несоблюдения уклонов, указывать на грубые нарушения монтажа системы отопления. В таком случае придется пригласить специалиста по системам отопления.

Некоторые проблемы с отоплением получится устранить самостоятельно.

• Воздушные пробки – воздух в системе отопления является неизбежным следствием заполнения труб и радиаторов теплоносителем. Характерным признаком проблемы является то, что радиатор снизу теплый, а вверху холодный.Если секция нагревается неравномерно, можно попробовать стравить воздух из системы, воспользовавшись краном Маевского. Некоторые хозяева изначально устанавливают автоматический клапан сброса воздуха.

В старых системах отопления кран Маевского зачастую не предусматривался. Если чугунные радиаторы остаются холодными внизу после включения центрального обогрева – это свидетельствует о воздушной пробке. Удалить воздух можно, немного отпустив зажимную муфту.

Влияет ли теплоноситель на качество обогрева

Практически все производители приборов отопления в один голос рекомендуют не сливать теплоноситель из системы, разве что, только в крайнем случае. И этому есть объяснение.

Батареи могут быть холодными по причине воздушных пробок. При каждом заполнении системы образовываются пустоты, заполненные воздухом. Постоянная циркуляция теплоносителя постепенно удаляет воздух из системы, выводя его через расширительный бачок или клапаны сброса.

Поэтому для обогрева лучше использовать старый теплоноситель. В результате, даже если сначала в батарее был низ холодный, верх горячий, и секции отличались по температуре нагрева, со временем ситуация может нормализироваться, благодаря постоянной эксплуатации теплоносителя без его замены.

Оптимальное решение, использовать специальный теплоноситель. Он разъедает ржавчину и исключает замусоривание труб и радиаторов, что существенно влияет на теплоотдачу и равномерность прогрева.

Если самостоятельные усилия добиться равномерного прогрева радиатора не дали результата, то затягивать с приглашением квалифицированного сантехника явно не стоит.

Расчет мощности и температуры тёплого водяного пола

http://avtonomnoeteplo.ru

legkoe-delo.ru

Не греет батарея. Почему плохо греют батареи.

Причины засорения батарей или радиаторов отопления могут быть самые различные. Прежде чем думать как прочищать батареи, важно разобраться почему радиатор не греет, возможно не придётся вовсе ничего чистить. Если у вас плохо греют батареи или не греют вовсе, то причин на самом деле может быть очень много, разберём их ниже:

Содержание:

В батарее воздушная пробка

• Если батареи дома не греют или греют плохо — самая очевидная проблема, это воздушная пробка в батарее. Воздушная пробка может препятствовать нормальной циркуляции теплоносителя в системе, что и приводит к остыванию радиаторов.
• Сегодня с новыми системами всё намного проще, ведь они оборудованы специальным краником, через который можно стравить воздух. Обычно краник устанавливается на батарее вверху, либо его нужно повернуть отвёрткой, либо, если у вас есть специальный переходничок, то просто рукой. При этом последует шипение — если воздух в системе всё-таки есть. Если же воздуха нет — сразу начнёт вытекать теплоноситель, вода. Если второй вариант — значит проблема не в воздушной пробке и искать нужно другую причину.
• Не держите кран открытым слишком долго. Ведь впустив слишком много теплоносителя, ваша система отопления может понести потерю давления и котёл встанет вообще. Так что лучше через время повторить процедуру, пока точно в системе не окажется воздуха. Тогда процесс работы должен нормализоваться и батареи будут греть.
• Хуже если у Вас старый чугунный радиатор, ведь скорее всего он не снабжен спускным клапаном. Хорошо, если Вы делали ремонт и поменяли хотя бы подводящие трубу, в таком случае стравить воздух можно через новый кран, если же нет, то всё немного сложнее и скорее всего придётся запачкаться. Если в чугунной батарее воздушная пробка, то нужно найти соединение в трубе, на подходе к батарее, которое соединено муфтой и провернуть её. Да, скорее всего грязный теплоноситель запачкает ваш пол или одежду, зато система отопления заработает явно веселее. ВАЖНО не применять лишний усилий, ведь резьба может откручиваться в разных направлениях и важно её не сорвать, ведь тогда всё будет намного хуже и уже точно придётся вызывать сантехника, чтобы решить проблему.Если же вдруг муфта совсем сорвётся, то тогда совсем плохо, вплоть до того, что Вы можете затопить соседей снизу. Так что на свой страх и риск крайне плавно откручивайте муфту или же всё-таки позовите сантехника. Как только услышали шипение — перестаньте крутить, спустите воздух и как только пошла вода — закручивайте назад. Довольно частое явление, когда нарушаете древние соединения труб, потом из них сочится вода, поэтому перед тем, как накручивать назад, можно воспользоваться паклей или фумлентой. Надеюсь всё пройдёт хорошо и Вы будете радоваться тёплой батарее. Если же нет — тогда читайте дальше, возможно проблема в следующем.

Засорение системы — как прочистить батарею?

Первым делом проверьте не перекрыта ли подача на конкретный контур, где забилась батарея, через коллектор отопительной системы. На самом деле засорение системы отопления довольно частое явление и в нём нет ничего удивительно или печального. Либо засорение произошло по причине износа системы, либо теплоноситель подаётся в систему без фильтра и вода попросту грязная. Однако чаще такое происходит просто по причине того, что за долгое время работы в радиаторах происходят отложения на внутренней стороне труб и система забивается. Бывают совсем грустные варианты, когда поможет только замена радиатора. Если Вы не знаете как прочистить чугунные батареи, то это как раз тот вариант, лучше приобрести биметалические или другие радиаторы современного образца, КПД которых будет выше, вид приятнее, а работа стабильнее.

Если же забилась батарея уже современного типа, то достаточно знать как прочистить батарею в домашних условиях. Разберём несколько моментов, которые стоит знать:

Несколько пожеланий как прочистить батарею в домашних условиях

Помните, что все действия Вы выполняете на свой страх и риск, если не было подобного опыта, лучше вызвать сантехника, который более опытен.

• Если всё же решились всё сделать самостоятельно, то при чистке батарей стоит помнить и безопасности в первую очередь. Теплоноситель очень горячий — не получите ожог!
• Прочищается радиатор только благодаря подаче высокого давления воды. Просто “помыть” радиатор под краном и вымыть весь мусор из него таким образом не получится. Лучше всего, если получится подсоединить герметично специальный шланг и хорошенько “продуть” водой секции.
• Не забейте свою канализацию продуктами засорения из радиатора. Лучше производить данную операцию на улице.
• Если обнаружились серьёзные засорения в одной батарее, то скорее всего забиты и все остальные. Повторите операцию по отношению ко всем отопительным приборам в вашем доме.

Неправильное подключение — причина почему батареи не греют в частном доме

Существует много неправильных конструктивных решений, благодаря которым система может неправильно работать. Как результат — еле тёлпые или вообще холодные батареи.

Разберём основные промашки и недосмотры:

• Самая первая причина — неправильное положение крана на байпасе. Что такое байпас? Это отрезок трубы, который соединяет “подачу” и “обратку” перед входом в батарею. Его конструктивная суть в том, чтобы перекрывать воду на подаче в батарею, чтобы можно было легко снимать и монтировать назад батарею. Так вот, если байпас открыт, то циркуляция теплоносителя будет происходить через него, как через кратчайший путь, в обход батареи и как результат — неработающие батареи.
• Неграмотный монтаж системы отопления. Конечно можно в общих чертах осветить особенности качественно смонтированной системы отопления, однако это целая наука.
• Даже неправильный подбор диаметра трубы или неправильное совмещение типа батарей и котла отопления может повлечь за собой постоянные сбои в работе.
• Часто причиной плохо греющих батарей могут быть просто их особенности. Очень сложно сказать какие радиаторы качественные а какие нет, поэтому, читайте форуме, общайтесь с доверительными консультантами и не позволяйте “впаривать” вам некачественные продукты.

Основные причины, почему после ремонта батареи могут не работать

Самый первый “логичный” шаг — это во всём винить строителей и искать причину в том, что изменилось в процессе стройки или ремонта. Однако все решения принимались ведь непосредственно заказчиком? Поэтому, если собираетесь делать ремонт — не допускайте самых частых ошибок:

• Не зашивайте ничем батареи, так Вы уменьшаете шансы поступления тепла в помещение. Максимум что может быть — это деревянная решеточная тоненькая накладка, которая, кстати, тоже будет брать на себя тепло и препятствовать нормальному прогреву. Кроме того, если зашивается старая система, то это даже опасно, ведь в любой момент всё может потечь, а Вы даже не узнаете вовремя об этом.
• Если батареи всё же зашиты, проследите, чтобы ничего не прикасалось к ним. Возможно тепло уходит на какой-нибудь металлический конструктивный элемент.

Почему ещё плохо работают радиаторы отопления?

На самом деле причин просто “вагон”! Каждая система отопления по своей сути уникальна и в каждой могут быть свои проблемы. Бывает такое, что неправильно подобран диаметр труб и теплоноситель распределяется неверно или вообще из-за проблемы в пропускной способности может попросту где-то стопорить работу всей системы. Или же не хватает давления. Или виноват циркуляционный насос или расширительный бак. Как бы там ни было, разобраться во всех тонкостях и премудростях может только профессионал, поэтому если все вышеперечисленные рекомендации не помогают — обратитесь к грамотному сантехнику.

tverdo-kotel.com

Вопросы по ЖКХ — Почему подскажите почему батарея полностью не прогревается а стояк горячий. Воздуха в батареях нет. Система отопления двах трубная.?

Здравствуйте, Моисеенко!

Можно ответить коротко: причина — маленький расход воды через батарею.Для того, чтобы определить, почему этом расход маленький, проверьте:

— хорошо ли греются батареи на других стояках в вашей квартире?- хорошо ли греются батареи на этом же стояке в квартирах выше или ниже Вас?;- хорошо ли греются батареи в соседних подъездах?

Если батареи на других стояках вашей квартиры, а также в квартирах выше или ниже греются нормально – это, скорее всего, неисправны вентили на входе или выходе плохо греющей батареи, или забиты подводящие или отводящие трубы этой батареи, или забита сама батарея.

Если батареи на этом же стояке в квартирах выше или ниже Вас прогреваются тоже плохо, а на соседних стояках хорошо – это, скорее всего, неисправны (или прикрыты) вентили в подвале, через которые прямой или обратный стояк подключены к магистральным трубопроводам прямой или обратной воды. А может, забиты трубы прямого или обратного стояков.

Если батареи на всех стояках вашей квартиры прогреваются не полностью – это, скорее всего, из-за маленького расхода теплоносителя (горячей воды) в целом по дому, или только по стоякам вашего подъезда. Что убедиться в этом, зайдите к знакомым в другой подъезд – как у них греются батареи?

Подробный ответ на Ваш вопрос Вы найдете на этом сайте, если откроете раздел «Справочник ЖКХ» и далее найдете статьи «Неисправность отопления в вашей квартире» , «Неисправность или разрегулировка стояка» и другие статьи об отоплении. В статье «Неисправность отопления в вашей квартире» вы увидите несложный и понятный способ, как в соответствии с элементарными законами физики и теплотехники определить величину фактического расхода воды через батареи (меньше он или больше, чем должен быть по расчету-норме), измерив температуру поверхности труб на входе и выходе батареи.

В любом случае обращайтесь в домоуправляющую компанию. Если слесари — сантехники будут Вам говорить «Мы не знаем причину», выскажите им все, что Вы думаете об этих бездельниках и неучах, не стесняясь в выражениях. Можете «утереть им носы», если после измерений температур батареи, как указано в статье «Неисправность отопления в вашей квартире», Вы заявите им: «расход воды через батарею составляет всего (к примеру — 57%) от расчетной (нормальной) величины»!Если сантехники неисправность не устранят, пишите письмо-жалобу в домоуправляющую компанию, Госжилинспекцию и администрацию города.

Напишите и на сайт – где что у Вас в квартире и в соседних квартирах и подъездах греет или не греет. И какие конкретные температуры на входе и выходе батареи и температура воздуха в квартире. Если сможем еще чем-то помочь – советов не жалко.

Удачи Вам в определении причины, почему плохо греет батарея, и в утирании носов сантехникам!

xn--b1ahhahznja9a.xn--p1ai

Причины, по которым не греют биметаллические батареи

Если в отопительный сезон, в квартире не достаточно тепло, тогда появляются вирусные и простудные заболевания. Рассмотрим, в каком случае не греют биметаллические батареи и в чем причины?

Вначале убедитесь, что температура в помещении ниже установленных норм, которые следующими:

• Если комната расположена на первом этаже, тогда она должна прогреваться до +20°C, а в жилом помещении до +18 °C;
• Кухня должна прогреваться до +18°C;
• Ванна до +25°C;
• Угловое помещение до +20°C;
• В подъезде, на лестничной клетке должно быть до +16°C;
• На чердаке и в подвале до +4°C;
• В лифте до +5°C.

Как правильно измерить температуру помещения?

В каждой комнате, у внутренней стены на расстоянии 100 см, а от пола оно должно составлять 150 см делают замеры. Если они не будут соответствовать выше указанным требованиям, тогда могут быть следующие причины:

• В радиаторе скопился мусор;
• В системе собрался воздух.

Радиаторы загрязнились

Для начала проверьте трубы. Если они горячие, тогда поговорите с соседями, в том случае если они у них нормально греются, тогда причина в ваших радиаторах, которые забиты грязью (окись металла или другой мусор, который не дает возможность теплоносителю свободно циркулировать). Если прикоснетесь к батарее сверху и почувствуете, что она горячая, а снизу холодная, тогда мусор и грязь располагаются внизу. В таком случае прогрейте радиатор снизу, теплоноситель нагреется и начнет двигаться по системе и возможно вместе с ним уйдет и грязь.

Самостоятельно прочистить загрязненные отопительные приборы довольно сложно и поэтому лучше обратиться к специалистам, которые достаточно быстро и качественно очистят их.

В радиаторе воздух

Это важно! Даже в том случае если батареи отопления новые, а значит, не забиты мусором и грязью, тогда в них набрался воздух, который можно удалить самостоятельно. На каждом приборе установлен кран, и открыв его можно слить воду, и при этом выйдет воздух, и батареи нагреются. Также краны могут быть установлены и на стояке. Если смонтирован обычный кран, тогда можно достаточно просто его открыть, а в том случае, если установлен кран Маевского, то он автоматический и для его открытия необходимо отвинтить колпак и нажав на клапан слить воду, но перед этим нужно подставить посудину под отопительный прибор. Далее закрывают кран, и радиатор начинает нагреваться.

В том случае, если вы проживаете в частном доме, а биметаллические батареи плохо греют, тогда проверяют каждый из установленных радиаторов и при необходимости открывают кран Маевского и сливают воду.

Установка

Рассмотрим существующие типы подсоединения батареи отопления к системе, которые могут быть:

• Боковым;
• Нижним;
• Диагональным.

При боковом (одностороннем) подсоединении краны входят в радиатор сбоку, что обеспечивает работу батареи на максимальной мощности, а при надобности отопительный прибор можно без труда заменить. Если длина обогревательного агрегата превышает 160 см, тогда применяют диагональное подсоединение.

При боковом нижнем подключении батареи используется 90% всей мощности отопительного прибора. Но такое подсоединение применяется крайне редко, только в случае плинтусной разводки.

Нижнее подключение применяется только при соединении к отопительной системе, тех обогревательных приборов, которые рассчитаны специально для такого вида стыковки.

Диагональное подсоединение к системе также обеспечивает качественную работу радиаторов, при этом подводящая труба подключается с одной стороны сверху, а выходная — с противоположной стороны снизу. Этот вид  считается наилучшим.

К чему приводят ошибки при монтаже?

Если радиаторы подключены не правильно, тогда вода подается не сверху, а снизу и поэтому она проходит внизу и не прогревает весь отопительный прибор. В этом случае может помочь удлинитель протока теплоносителя.

В случае если в радиаторе прогреваются несколько первых секций и хозяина мучает вопрос: — почему не греет биметаллическая батарея? — ответ на него могут дать сантехники, которые произведут расчеты и исправят все недочеты, совершенные при монтаже системы.

Для того чтобы отопительный прибор работал исправно и качественно прогревал все помещение необходимо обратить внимание на численность секций в отдельно взятом агрегате, которое не должно быть больше 12 (если система гравитационная), а в том случае, если она циркуляционная, тогда число секций должно составить от 20 до 24 узлов. Если отсеков больше, тогда отопительный прибор не будет хорошо греть.

При не верном выборе диаметра труб для подачи теплоносителя также возможно не равномерное прогревание батарей. Например, если сечение маленькое, тогда давление незначительно и его не хватает для разогрева системы. Для исправления такой ошибки в монтаже необходимо заменить трубы, на нужный диаметр.

Для того чтобы увеличилась теплоотдача отопительного прибора необходимо держать его в чистоте, а за ним на стену прикрепить светоотражающий материал (можно фольгу) и окрасить батарею в темный цвет (лучше излучает тепловую энергию).

На сегодняшний день стало модно устанавливать в квартире многоэтажного или загородного дома отопительную батарею с терморегулятором, но при этом можно не устанавливать обводную трубу, но для этого переговорите с представителями ЖЭУ.

Заключение

Для качественной работы отопительной системы необходимо сделать правильный выбор при покупке обогревательного прибора. А как подключить биметаллическую батарею к коммунальной сети, вернее каким из методов подсоединения воспользоваться — это дело владельца квартиры и в типе выбранного агрегата.

Для того чтобы радиаторы работали хорошо и прогревали всю площадь, необходимо произвести качественный монтаж с соблюдением всех требований и рекомендаций. В том случае, если данные работы нельзя провести самостоятельно, за помощью следует обратиться к специалистам, которые быстро и со знаком качества установят отопительную систему.

Статьи по теме:

Оцените статью:

 Loading …

santehkrug.ru

Не греют батареи: что делать? Несколько практических советов

Не греют батареи: что делать? Без паники!

Вы считаете, что плохо греет батарея отопления? Причина одна-единственная: в радиатор не поступает горячая вода. Однозначного алгоритма выбора последующих решений нет. Только квалифицированный специалист сможет непредвзято разобраться в создавшейся ситуации и дать свои предложения в отношении вашей системы обогрева. Однако до того, как будет принято решение вызывать сантехника, многое можно сделать самому.

Может, виноваты соседи?

Пусть это звучит банально, но сначала убедитесь, что у вас дома есть горячая вода, открыт ли кран для ее поступления, или перекрыт стояк из-за сантехнических работ в подвале. Не поленитесь пробежаться по соседям с верхних этажей. В случае непрофессионального ремонта у кого-то из них температура радиаторов будет комфортной, но у всех жильцов снизу по стояку батареи тепла не получат, будут холодными.

Имеете полное право по-соседски зайти с вопросом «не греют батареи: что делать», заодно и проверите температуру обогрева у них. Если обнаружится батарея, теплей, чем у вас, то возникшая проблема может оконтуриться всего-навсего  неправильной установкой вентилей у соседа. Дальнейшие ваши предпринятые действия будут по ситуации, возможно, запорная арматура, лишившая других соседей комфорта, будет без скандала удалена. Либо звоните в свою структуру ЖКХ и с помощью администрации восстанавливаете гражданскую справедливость.

Коротко о теплоснабжении многоквартирного дома

Если есть кураж самостоятельно разобраться, почему батареи плохо греют, неплохо будет ознакомиться с основными понятиями, связанными с обогревом жилого многоквартирного дома.

В большинстве многоэтажек применяется однотрубная система, оснащенная П-образными стояками. Покажем условную схему теплоснабжения трех этажей.

Горячая вода (красный цвет на схеме) поднимается по одному стояку и проходит, к примеру, через спальни, до верхнего этажа, где, закольцевавшись, идет вниз через другие комнаты (синий цвет). Такая схема рассчитана еще с советских времен на использование чугунных радиаторов. Горячая вода поступает в нижний коллектор радиатора и, пройдя через все секции, покидает батарею через верхний коллектор.

Особая роль отводилась перемычкам (байпасам). Они сохраняли общую принудительную циркуляцию по всему трубопроводу П-образного стояка (на схеме — для изображенных шести радиаторов), являясь подстраховкой на случаи засорения радиаторов жидкой технической грязью, накапливающейся в процессе многолетней эксплуатации.   При прохождении стояка какая-то часть общего литража подаваемой снизу горячей воды сворачивала к радиатору на одном этаже, а оставшаяся часть беспрепятственно проходила мимо, доставляя тепло и в соседние по стояку квартиры.

Появившиеся алюминиевые обогревающие радиаторы сконструированы из расчета на двухтрубные системы с подачей горячей воды через верхний коллектор и выходом ее из нижнего коллектора. У них совершенно иная конструкция внутренней полости, соответственно, другая гидравлика. Когда стали без разбора менять морально устаревшие чугунные радиаторы на модерновые алюминиевые, но сохраняя однотрубную схему, то внутри батарей тепловой поток от горячей воды стал ослабляться из-за несовпадающих направлений конвекционных тепловых потоков от остывающей воды и прокачиваемой внешним насосом горячей воды.

Обеспокоенные тем, что не нагревается батарея отопления, жильцы начали идти на различные технические ухищрения, ничуть не заботясь о замерзающих законопослушных соседях. Такая нестыковка типов конструкций и уменьшение скорости прохождения воды через радиатор привела к отложениям грязи в секциях. С каждым годом шлама откладывается все больше, и вот уже не греет последняя батарея, окончательно засоренная шламом. Затем эта эпидемия охватывает весь радиатор.

Основные причины охлаждения радиаторов

Итак, у соседей все нормально, стояк в квартире более горячий, чем остывшая батарея. Значит, проблема локальная, все дело в радиаторе. Экскурс в основы теплоснабжения убедительно показал, что главными причинами, почему не греет последняя батарея и нагоняет такую тоску на замерзающего хозяина, наверняка будут:

1. Засорение секций радиатора. Из-за оседающих на стенках радиатора накипи, ржавчины, минеральных солей и других примесей проходное сечение для горячей воды в батарее резко сужено, радиатор становится практически непроходимым  для теплоносителя. Многослойное загрязнение стенок радиатора имеет низкий коэффициент теплоотдачи, что негативно отражается на передаче тепла от батареи к воздуху квартиры.
2. Однотрубная система отопления. Как рассматривалось выше, батареи этой системы обречены на этакую тепловую несправедливость: дальние батареи не греют.
3. Неправильное подключение. Греет только часть батареи а, например, низ батареи не греет.
4. Воздушная пробка, образовавшаяся от скопления воздуха в верхней части радиатора. Она  практически парализует циркуляцию воды и приводит к коррозии стальных поверхностей.
5. Пониженное давление в системе. Соответственно, меньше тепла поступает в жилое помещение.

Что можно сделать для остывшей батареи

Устранить засор в радиаторе

В этом случае поможет промывка водой под давлением. Чтобы без проблем снять    радиатор в отопительный период, должен быть установлен байпас. Но лучше прибегнуть к услугам сантехника, который специальным химсоставом прочистит от шлама емкость радиатора.

Переделать однотрубную систему

Изменить в самой однотрубной системе ничего нельзя. Остается только смонтировать двухтрубную систему водяного отопления.

В случае неправильного подключения необходимо переделать схему

Это важно!   Из  трех видов подключения батарей — нижнего, бокового и диагонального — наиболее оптимальным вариантом является диагональная схема.

В случае ошибки подключения явным признаком служит неравномерный нагрев секций и их частей, например, не греет нижняя часть батареи. Ближние к точке подключения секции будут теплыми, остальные — практически холодными. При боковом соединении для многосекционного радиатора вода вообще «не захочет» обтекать всю батарею, а пройдет по кратчайшему пути от нижней трубы к верхней. Только опытный сантехник поможет разобраться с этой путаницей.

Для исправления всех погрешностей подключений рекомендуется инжекционная трубка, которая по своей сути является удлинителем протока. Она вставляется в проходную гайку батареи, эффективно имитирует диагональную схему и способствует тому, что теплоноситель проходит более 70% всей рабочей длины проходного сечения. За счет увеличения длины подачи горячей воды исправляется неравномерность нагрева батареи, улучшается теплоотдача системы обогрева.

При отсутствии нормального поступления тепла по стояку необходимо «выдергивать» слесарей из обслуживающей дом структуры ЖКХ. Но проблемы с пониженной температурой теплоносителя должны быть во всех квартирах по стояку, выше и ниже вашей.

Устранить воздушную пробку

Одной из причин, почему не греет батарея, является воздушная пробка в радиаторе. Для ее устранения рекомендуется вкрученный вместо боковой заглушки радиатора специальный кран Маевского. При возникшей необходимости стравить воздух из остывшей батареи, это можно проделать самостоятельно. Для этого вставьте отвертку в резьбу на кране и медленно поворачивайте против часовой стрелки. Как только послышится звук вырывающегося с шипением воздуха, рабочее вращение отвертки нужно прекратить.

Это важно! При подготовке к открыванию крана, необходимо расчистить место около батареи, потому что с воздухом может вырваться струя грязной воды, способная испачкать все вокруг. Внизу под радиатором поставьте тазик.

Если все сделали по инструкции, но батарея не нагревается, значит, радиатор основательно засорен. Без сантехника уже не обойтись.

(голосов: 1. среднее: 5,00 из 5)

По материалам сайта: http://santehkrug.ru

fix-builder.ru

Что делать если не греет последняя батарея отопления

На чтение 2 мин.

Некоторые потребители сетуют на то, что в их доме не греет последняя батарея отопления. Данный фактор вызывает большое количество неудобств, ведь одно из помещений не прогревается и владелец квартиры вынужден использовать дополнительное отопительное оборудование.

Чаще всего причины, по которым радиатор отопления не выполняет возложенных на него функций, являются глобальными и заключаются в:

• Неправильном монтаже или подключении;
• Недостаточном давлении, под которым в систему подается теплоноситель;
• Отсутствии балансировки.

Для выяснения причины рекомендуется обратиться к профессионалам, однако в случае невозможности, можно попробовать решить проблему самостоятельно.

Причины поломки и способы устранения

На начальном этапе следует проверить правильность установки байпаса. Данный элемент имеет вид трубки, установленной перед батареей отопления. При помощи байпаса соединяются две трубы, подключенные к батарее. Одна труба отвечает за подачу теплоносителя, а другая – за его обратное движение. Очень часто причиной того, что последний радиатор не греет, является установка байпаса в удаленности от его конструкции.

Нередко батарея отопления, находящаяся последней в общей конструкции, перестает греть из-за своего большого размера. Если в радиаторе больше 12 секций, давления может не хватать для равномерного распределения теплоносителя. В данном случае рекомендуется поменять батарею или обрезать некоторые секции.

Такие работы лучше доверить специалисту. Также перед выполнением обрезки, нужно убедиться в отключении подачи теплоносителя. Поэтому ремонтные работы предпочтительно выполнять в теплый период года.

Третья причина – неправильная балансировка. За счет этого теплоноситель распределяется по секциям неравномерно. Для обеспечения работы оборудования необходимо установить его в правильном положении. Также важно убедиться в том, что стена, на которую крепится радиатор, имеет ровную поверхность.

Локальные причины

В некоторых случаях батарея может перестать греть вследствие возникновения локальных поломок.

Это может быть:

• Завоздушивание общей отопительной системы в доме;
• Плохое качество жидкости, играющей роль теплоносителя;
• Некачественный или старый радиатор.

Чтобы сделать использование батарей отопления максимально эффективным, необходимо регулярно следить за их техническим состоянием, чистить, проверять положение, на котором они установлены и удалять застоявшиеся воздушные массы.

Почему биметаллические радиаторы вверху горячие и внизу холодные: причины и решения

В эпоху глобальной энергоэффективности и энергосбережения иметь дома едва теплые батареи просто непозволительная роскошь. Некомфортный микроклимат, лишние финансовые траты – оно нам надо? Думаю – нет. Поэтому есть резон своевременно выявлять и устранять неполадки отопительной системы, тем более что сделать некоторые процедуры можно выполнить самостоятельно.

Чем грозит неэффективная работа отопительных приборов

 

Определенная часть домовладельцев считает, что если биметаллические радиаторы вверху горячие и внизу холодные, то особо беспокоиться незачем – само как-то наладится. В реальности же эта проблема доставляет массу неудобств, которые в итоге могут закончиться серьезным ремонтом:

• Снижается эффективность работы приборов отопления.
• Уменьшение температуры в помещении.
• Корректировка дополнительной арматуры не позволяет исправить ситуацию.

Важно! Не стоит забывать о том, что небольшой разброс температур между верхней и нижней частями батарей не является существенным показателем неисправности. Другое дело – существенная разница нагрева, она негативно влияет на эффективность отопления.

У новых биметаллических радиаторов низ холодный, в то время как верх горячий: возможные причины

Как уже отмечалось, у всех моделей нагрев нижней области слабее, чем верхней. Это объясняется высокой теплоотдачей биметалла – вода за время прохода успевает основательно остыть. Отсюда и разница температур, которая так беспокоит владельцев.

Когда не стоит беспокоиться

Но при таких несущественных перепадах причин для волнения быть не должно – это нормальная ситуация, если учитывать особенности этого типа приборов:

• Единственный вертикальный канал в каждой секции (например, у чугунных изделий их два).
• Небольшой диаметр канала (мало теплоносителя), но эффективная теплоотдача за счет специальной конфигурации ребер.
• Профилированные конвекционные каналы между ребрами секций способствуют усиленной теплоотдачи, независимо от того, какой производитель у батареи – итальянский или российский.
• Тонкие стенки секций быстро нагреваются, но и настолько же быстро остывают. Поэтому, если у вас дома стоят биметаллические радиаторы и низ холодный, а верх горячий у приборов, это свойство нужно учитывать.

 

Вероятные причины неравномерной теплоотдачи

Несмотря на сходные тенденции, каждый случай необходимо рассматривать индивидуально. Если отбросить три важных фактора: неверный расчет мощности котла, насоса и количества батарей, то следует принять во внимание вероятность появления следующих проблем:

• Воздушные пробки – неизбежное следствие мероприятий по заполнению конструкции теплоносителем. Дополнительным симптомом является булькающие или шипящие звуки. Решение – монтаж крана Маевского.
• Засорение приборов отопления – результат пренебрежения регулярной промывкой системы, особенно в квартирах с центральной системой отопления.
• Неудовлетворительная циркуляция теплоносителя – если дальние отопительные узлы плохо нагреваются, то стоит рассмотреть эту причину, в частности в системах с естественным кругооборотом. Решить проблему, когда вверху биметаллические радиаторы горячие и внизу чересчур холодные, поможет установка циркуляционного насоса.
• Некорректная работа отопительной конструкции – довольно частый фактор, когда не отрегулирован байпас. Даже опытные домашние мастера, знающие, как правильно установить батарею своими руками, допускают ошибки при совершении пусконаладочных работ.
• Неполадки запорной арматуры – грамотная установка этих агрегатов еще не гарантирует, что со временем механизм или электронная начинка не выйдет из строя.

Почему биметаллические радиаторы после подключения вверху горячие и внизу холодные: повод проверить соединения

Многие домашние мастера решаются на самостоятельный монтаж, руководствуясь при этом соображениями типа: ничего здесь сложного нет или зачем тратить лишние деньги, если руки есть. Частично такая точка зрения оправдана, но неплохо подкрепить ее хотя бы поверхностными теоретическими сведениями, что делают не многие. Поэтому пройдемся по «вершкам».

Неправильный монтаж теплоносителей: последствия

Основным грубым просчетом при монтаже двухтрубной системы – неверный выбор направления потока теплоносителя в трубах и его подключение. Распространенная ошибка – трубу, по которой идет подача, присоединяют к нижнему штуцеру теплообменника, а обратку подключают к верхнему. Результат на лицо:

1. Нарушаются циркуляционные процессы, в результате – эффективность системы падает.
2. Нарушается ход отведения теплоносителя из прибора, одна половина батареи будет нагреваться, а вторая – нет.
3. Падает КПД, полноценная теплоотдача невозможна из-за неполной наполненности водой.

 

Поток горячей жидкости, заходит через нижний патрубок, протекает по кругу, и не нагревая секций, покидает отопительный прибор. Как следствие – низ даже новых биметаллических радиаторов холодный и верх горячий, эффективность системы снижается. Дело в том, что верхнее присоединение никак не способствует отводу теплоносителя из внутренней части прибора, потому что его конструкция не позволяет образовать повышенное давление для выведения воды через верхний штуцер.

Поскольку нагретая жидкость имеет меньшую плотность, в отличие от холодной, попадая внутрь, она стремится подняться вверх. Поэтому вода идет по наименьшему пути сопротивления, и не перемешивается в секциях.

Как исправить ситуацию

Грамотный способ подключения гарантирует поступление горячей воды сверху и способствует ее проходу по верхнему коллектору. Полноценный нагрев обеспечивает диагональное подключение радиаторов. Однако не всегда делается, как думается, а исправлять нужно. Алгоритм следующий:

• Отсоединить подводящие трубы от штуцеров.
• Скорректировать схему системы, учитывая, что подающий поток идет через верхнюю трубу (она подсоединяется к верхнему патрубку), а обратка – через нижнюю.
• Подключить компоненты к теплообменнику.
• Открыть подачу и проконтролировать функционирование системы.

Полезные рекомендации

Приступая к этапу восстановления эффективности отопления, нужно проанализировать ситуацию и определить причину проблемы. Ход действий следующий:

• Проинспектировать правильность коммуникаций.
• Проконтролировать наличие воздуха в системе, при его наличии выпустить его.
• Осмотреть отопительный прибор, произвести очистку внутренней полости.
• Оценить функциональное состояние запорной арматуры и регулировочных клапанов.
• Определить работоспособность системы, при необходимости поменять или установить более мощный насос.

При обнаружении ситуации, когда биметаллические радиаторы вверху сильно горячие и внизу холодные, стоит проверить регулировочные краны (если таковые предусмотрены в проекте). Нужно сразу же снять такой узел и провести детальный осмотр. Если обнаружены отложения, заужающие сечение, их следует устранить. Однако лучшим вариантом будет замена детали на новую.

Низкое давление в системе также не способствует эффективной теплопередаче. Это может быть связано с насосом, или же его абсолютным отсутствием. Поэтому мастера недаром советуют произвести монтаж современного оборудования. Только так можно получить качественную подачу тепла.
 

 

Поделиться в социальных сетях

Из-за чего и почему не греют радиаторы

На самом деле, причин того, почему не греют радиаторы отопления, может быть несколько, поэтому разбираться в ситуации необходимо в каждом отдельном случае. Чтобы устранить неисправность, может потребоваться квалифицированная помощь. Добиться равномерного нагрева радиаторов можно и самостоятельно.

В чем причины не полного прогрева радиаторов

Существует несколько распространенных причин неравномерного нагрева радиаторов отопления. Чтобы устранить неисправность, необходимо понять, что именно привело к существующим нарушениям.

• В системе отопления не греется последний радиатор – причина заключается в недостаточной мощности циркуляционного насоса, несоблюдении углов и наклонов при монтаже трубопровода.
• Нижняя часть радиатора отопления прогревается не полностью – обычно такая проблема является характерной для алюминиевых радиаторов отопления. В некоторых случаях причиной является неправильно выставленный режим терморегулятора, установленного на подаче теплоносителя в батарею.
• Половина радиатора не отдаёт тепло – холодный верх свидетельствует о наличии воздушной пробки. Если крайние секции холодные, это указывает на идентичную проблему.
• Нижний угол радиатора отопления холодный – ошибки, допущенные во время монтажа. Биметаллические и алюминиевые батареи необходимо устанавливать идеально ровно. Перекосы приводят к неравномерному прогреву секций.

Батареи греются неравномерно по трем основным причинам: неправильный расчет мощности котла, радиаторов отопления, циркуляционного насоса. Также ошибки, допущенные во время монтажа трубопровода, упущения при пуско-наладке отопления.

Как устранить неравномерную теплоотдачу

Не все проблемы можно решить самостоятельно. Плохая теплоотдача радиатора может быть следствием несоблюдения уклонов, указывать на грубые нарушения монтажа системы отопления. В таком случае придется пригласить специалиста по системам отопления.

Некоторые проблемы с отоплением получится устранить самостоятельно.

• Воздушные пробки – воздух в системе отопления является неизбежным следствием заполнения труб и радиаторов теплоносителем. Характерным признаком проблемы является то, что радиатор снизу теплый, а вверху холодный.
  Если секция нагревается неравномерно, можно попробовать стравить воздух из системы, воспользовавшись краном Маевского. Некоторые хозяева изначально устанавливают автоматический клапан сброса воздуха.
• Недостаточная циркуляция теплоносителя. Если дальние батареи в отопление еле теплые, это означает, что нагретый теплоноситель попросту не доходит до последнего прибора отопления. Обычно такая проблема наблюдается в системах с естественной циркуляцией.
  Устранить ситуацию, когда не прогревается последняя батарея в системе отопления, можно с помощью установки циркуляционного насоса. Если нагнетательное оборудование уже стоит, тогда можно добавить скорость циркуляции. Практически каждый насос имеет три рабочих скорости.
• Засорение батареи. Если несколько секций батареи холодные, то, вероятно, к месту соединения «ребер» поднесло грязь. Либо, при отсутствии регулярной ежегодной промывки радиаторов, сердечник попросту засорился.
  Особенно часто, забивка происходит с приборами отопления, установленными в квартире. Самостоятельно устранить причину, по которой не полностью прогреваются секции, в данном случае не получится, лучше отнести заявление в домоуправление.

В старых системах отопления кран Маевского зачастую не предусматривался. Если чугунные радиаторы остаются холодными внизу после включения центрального обогрева – это свидетельствует о воздушной пробке. Удалить воздух можно, немного отпустив зажимную муфту.

Влияет ли теплоноситель на качество обогрева

Практически все производители приборов отопления в один голос рекомендуют не сливать теплоноситель из системы, разве что, только в крайнем случае. И этому есть объяснение.

Батареи могут быть холодными по причине воздушных пробок. При каждом заполнении системы образовываются пустоты, заполненные воздухом. Постоянная циркуляция теплоносителя постепенно удаляет воздух из системы, выводя его через расширительный бачок или клапаны сброса.

Поэтому для обогрева лучше использовать старый теплоноситель. В результате, даже если сначала в батарее был низ холодный, верх горячий, и секции отличались по температуре нагрева, со временем ситуация может нормализироваться, благодаря постоянной эксплуатации теплоносителя без его замены.

Оптимальное решение, использовать специальный теплоноситель. Он разъедает ржавчину и исключает замусоривание труб и радиаторов, что существенно влияет на теплоотдачу и равномерность прогрева.

Если самостоятельные усилия добиться равномерного прогрева радиатора не дали результата, то затягивать с приглашением квалифицированного сантехника явно не стоит.

Неисправности в работе систем отопления

При эксплуатации систем отопления встречаются случаи, когда один или несколько радиаторов частично или полностью не прогреваются. Причинами таких неисправностей могут быть:

Образование воздушных пробок на отдельных участках трубопровода.

Необходимо проверить правильность работы воздухосборников и в случае необходимости спустить из них воздух, а так же с помощью кранов Маевского проверить радиаторы отопления на наличие воздуха. Если этими действиями не удалось устранить причину непрогрева, проверяют горизонтальные участки теплопровода на наличие контруклонов, по возможности устраняют их, а если это не удается, устанавливают проточные воздухосборники в местах скопления воздуха.

Неполное открытие запорной арматуры на подающей или обратной магистрали.

Следует открыть запорную арматуру так, что бы обеспечить нормальную работу системы отопления.

Образование засоров в подводках к радиаторам или на стояках.

После выявления участка теплопровода, где образовался засор, его разбирают или вырезают из системы отопления, прочищают и устанавливают на прежнее место. Такими участками чаще всего являются места установки запорной арматуры, места сужения трубопровода, отводы, тройники, сгоны или же сами приборы отопления. В централизованных системах отопления так же возможно засорение сопла элеватора, которое устраняется разборкой элеватора и чисткой сопла от грязи.

Рассмотрим наиболее распространенные варианты непрогрева отопительных приборов в различных системах отопления, с указанием возможных мест засора.

Двухтрубные системы отопления с нижней разводкой.

1. Не прогреваются радиаторы отопления A, B, C и D на двух верхних этажах.
Сплошные засоры труб в точках 1 и 2 или частичные засоры в точках 7 и 8.
2. Непрогрев отопительных приборов D и F.
Засоры могут быть в местах 3 и 4 или на подводках к нагревательным приборам 5 и 6.
3. Не прогреваются все радиаторы отопления данного стояка.
В точках 7 и 8 возможны полные или частичные засоры трубопровода.

 

Двухтрубные системы отопления с верхней разводкой.

 

1. Не греют радиаторы отопления E, F, G, H первых двух этажей.
Результатом этого может быть сплошное засорение трубопровода в точке 2 или не сплошное в точках 1 и 4.
2. Не прогреваются радиаторы A, B, C, D двух верхних этажей.
Необходимо проверить участок 3 на обратном стояке трубопровода.
3. Не греются все отопительные приборы на данном стояке.
При этом могут быть забиты трубопроводы стояков в точках 1 и 4.

 

Однотрубные вертикальные проточные системы отопления.

1. Не греют радиаторы отопления всего стояка.
Возможны засорения трубопровода в точках 1, 6, 7 ,10 или одновременно на участках 2 и 3 или 4 и 5.
2. Не прогревается радиатор отопления F.
Засор трубы необходимо искать на подводках к радиатору в точках 8 и 9. Таким же способом при непрогреве отдельно взятого отопительного прибора, необходимо искать засорение только в подводках к радиатору или в самом радиаторе.

 

Однотрубные вертикальные системы отопления с перемычками.

1. Не прогреваются все отопительные приборы данного стояка.
Возможны засоры в точках 1, 3, 9, 11 или в одной из перемычек 2, 6, 10 и одновременно в обеих связанных с перемычками подводках (например, 4 и 5 или 7 и 8).
2. Не прогревается один радиатор D второго этажа.
Наиболее вероятны засоры в подводках 5 и 8  данного радиатора. Так же при непрогреве других радиаторов следует искать пробку в подводках или самих нагревательных приборах.

 

Горизонтальные однотрубные проточные системы отопления.

1. Не греют радиаторы отопления всех этажей.
Засоры трубы следует искать на участках трубопровода в точках 1 и 6, а так же в точках 1 и 7.
2. Не прогреваются отопительные приборы второго этажа.
Это может быть вызвано засорами в трубе на участках 2 или 6, или в одной из точек 3, 4 ,5.
3. Не греют все радиаторы отопления первого этажа.
Необходимо искать засорение трубопровода в одной из точек 8, 9, 10.

Горизонтальные однотрубные системы отопления с перемычками.

1. Нет нагрева приборов отопления всех этажей.
Могут быть засорены трубы в точках 1 и 3 или 1 и 5, или 2 и 5.
2. На первом этаже не греют вообще или не прогреваются до нормальной температуры радиаторы отопления.
Засор трубы может быть в одной из точек 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11 или одновременно во всех указанных точках.
3. На втором этаже не прогреваются радиаторы.
Могут быть забиты трубы в точках 2 или 3, или между перемычками.
4. Не прогревается один из нагревательных приборов.
Засор может быть или в одной из подводок к нагревательному прибору или в самом приборе.

 

Горизонтальные однотрубные системы отопления без перемычек (на сцепках).

1. На всех этажах радиаторы не нагреваются до нужной температуры.
Засор трубы может быть на участках 1 или 4, а также 1 и 3 или 2 и 4.
2. Не прогреваются радиаторы второго этажа.
При этом пробки в трубопроводе могут быть в точках 2 или 3.
3. Не греют или слабо греют радиаторы первого этажа.

Загрязнение трубы следует искать в точке 5 или между сцепками одного из нагревательных приборов.

 

Тупиковые однотрубные системы отопления.

Недостаточно прогреваются радиаторы одного из последних стояков по ходу движения воды.
Причиной этого может быть недостаточная циркуляция воды в системе отопления, которую можно устранить регулировкой системы. Если после регулировки неисправность не исчезла, то может быть сплошной засор на одном из участков трубопровода по контуру 2-3-4-5 или на участке 1-8-7-6. Для более точного определения места засора необходимо отключить стояки 3-8 и 4-7, если последний стояк 5-6 будет прогреваться, то это говорит о наличии не сплошного засора в магистральных трубопроводах. А если при отключении стояков 3-8 и 4-7 последний стояк не прогреется, то причину следует искать в последнем стояке.

 

Двухтрубные системы отопления с попутным движением воды.

1. Не прогреваются все радиаторы отопления.
Загрязнение трубы может быть только на участках 1-2 или 4-5.
2. Не греют радиаторы отопления расположенные на двух последних стояках.
Засор может быть на участке стояков между точками 3 и 4.

 

 

 

Устанавливая длинные радиаторы (больше 14 секций), вы автоматически лишаетесь заводской гарантии. А они еще и плохо греют | Штуки из труб

Расскажу, почему радиаторы отопления должны быть не больше 14 секций. И почему вы автоматически лишаетесь гарантии при большем количестве секций. Речь идет о секционных радиаторах отопления.

Некоторые люди (в том числе не особенно ответственные монтажники) ошибочно думают, что чем больше секций будет у радиатора, тем теплее будет в квартире. Это не совсем так. Дело в том, что начиная с определенного количества секций (как правило, это 14 секций), радиатор начинает плохо прогреваться, теплоноситель равномерно не распределяется по всем радиатору – и появляются непрогретые участки. Со временем, когда система изнутри забивается, ситуация ухудшается.

Вы можете проверить прогрев радиатора после монтажа и запуска всей системы. Попросите монтажную организацию продемонстрировать вам эффективность при помощи тепловизора. У серьезной организации такой прибор есть. Он покажет, полностью ли прогревается радиатор, есть ли у него холодные углы. Если есть сомнения, лучше выяснить это сразу – чем обнаружить тогда, когда похолодает, а радиатор не будет выполнять свою функцию.

Еще один важный момент, о котором вы должны знать. Если монтажники устанавливают радиаторы с количеством секций больше 14, то в этом случае заводская гарантия на них не распространяется. Можете в этом убедиться сами. Производители четко указывают в паспорте отопительных приборов, что они настоятельно не рекомендуют использовать в одном радиаторе больше 14 секций из-за неэффективности такой конструкции; и отмечают, что заводская гарантия на такие радиаторы не распространяется.

Так что думайте сами, стоит ли оно того – устанавливать неэффективный радиатор (переплачивая за плохо работающие секции) и при этом лишаться заводской гарантии.

Такие радиаторы установлены в питерском театре имени Акимова

Такие радиаторы установлены в питерском театре имени Акимова

Основные причины, по которым радиатор не нагревается

С приближением зимы мы начинаем думать о сохранении тепла. Теплая одежда выходит из туалетов; одеяла проветриваются, и начинаются покупки в дождливую погоду. Вскоре наступает озноб. Потребность в тепле становится неизбежной. Начинаем ощущать необходимость замены кондиционера на радиатор.

Часто мы не задумываемся о радиаторе, пока не начнутся холода. Мы предполагаем, что он будет работать так же эффективно, как и в прошлом году, и без каких-либо сбоев.Нам никогда не приходит в голову, что бедная машина долгое время находится в спячке и, вероятно, требует небольшого внимания. Все, что мы делаем, это ждем до зимы, и тогда начинаются проблемы. Тогда когда наступает зима, радиатор просто не греется! Если вам повезло, а оно есть, то этого не хватит!

Знай свой радиатор

Радиаторы — обычные устройства, широко применяемые для обогрева помещений. Системы центрального отопления, производства пара и горячего водоснабжения — это некоторые системы отопления, которые поддерживают тепло в домах и зданиях зимой.В этих системах есть радиаторы, через которые теплый воздух, генерируемый в котле, циркулирует в помещении. Радиаторы могут быть однотрубными или двухтрубными. В то время как первый используется для циркуляции пара, последний обычно работает как с горячей водой, так и с паром. Вентиляторы в радиаторе нагнетают теплый воздух в комнату.

Доступные в различных размерах и формах, радиаторы могут быть настенными или скрытыми под полом помещения. Современные агрегаты имеют электрические нити для передачи тепла.Чаще всего используются радиаторы центрального отопления. Они эффективны и просты в использовании. В них есть печь и тепловой насос, который нагревает воду, чтобы отправить пар в то место, которое вы хотите согреть. Другие типы включают чугунные радиаторы, полотенцесушители и радиаторы для ванных комнат.

Общие проблемы с радиаторами

Некоторые общие жалобы на радиаторы, которые вызывает у большинства людей:

• Радиатор просто не заводится
• Радиатор не вырабатывает горячий воздух
• Нижняя часть радиатора холодная
• «Питающая» труба очень горячая на ощупь, но горячий воздух не выходит из радиатора

Вот несколько вещей, которые могут помочь вашим радиаторам работать оптимально:

• Радиаторы можно включить полностью, то есть полностью вверх.Это согреет их все и приведет к лучшему образованию воздуха.
• Удалить воздух из радиаторов. Это означает, что вы должны выпустить наружу весь воздух изнутри.
• Уменьшите нагрев и откройте спускной винт, расположенный на верхнем конце радиатора. Если вы слышите шипение, это означает, что вода выталкивает воздух.
• Если ваш радиатор не начинает нагреваться даже после выпуска воздуха, проверьте клапан радиатора. Это могло быть заблокировано.
• Попробуйте снять датчик с клапана и надавить на штифт.Вы почувствуете, как он движется примерно на 2 или 3 мм. Установите датчик на клапан и запустите радиатор. Убедитесь, что в сальнике нет протечек.

Некоторые правила большого пальца

• Используйте все радиаторы, установленные в комнатах вашего дома. Лучше, чтобы все радиаторы работали, а не один оставался на максимуме, а другие выключены.
• Оставьте окна открытыми примерно на пять минут, проветривая комнату. Держите термостат включенным, чтобы создать сквозняк.Это согреет стены и мебель.
• Старайтесь поддерживать минимальную температуру около 16 градусов во всех комнатах.
• Выключите радиаторы на ночь. Это сэкономит деньги и энергию.
• Размещение термостатов в правильном месте — еще один способ обеспечить оптимальный обогрев. Не размещайте их там, где на них будет падать солнечный свет, или за шторами. Это не позволит им считывать точную температуру в помещении. Очень поможет установка выносного датчика.

Артикул:

https://forums.digitalspy.com/discussion/1160961/radiator-not-heating-up
https://www.danfoss.com/en/markets/buildings-residential/dhs/solutions-for-homeowners/

http://www.simplyradiators.co.uk/articles/making-your-central-heating-radiators-more-efficient.php

Что делать, если один радиатор не работает

Может быть очень неприятно обнаружить, что один радиатор во всем доме не нагревается.Вот почему мы подготовили короткое видео, в котором рассказывается о возможных причинах и решениях.

Убедитесь, что в радиаторе нет воздуха. Используя ключ радиатора и ткань, выпустите воздух, скопившийся в радиаторе. Не забудьте долить воду в систему отопления, если она находится под давлением (герметичная).

Если нижняя часть радиатора холодная, это может быть отстой в радиаторе. Закройте вентили на радиаторе, снимите его и затем прочистите изнутри шлангом, пока вода не станет чистой.

Всегда не забывайте проверять, что запорный клапан на радиаторе открыт и что штифт TRV не застрял.

Если видео не помогло, следуйте этому простому руководству ниже. Мы покажем вам, как снова нагреть один радиатор.

1. Убедитесь, что запорный щиток полностью открыт. Для этого снимите колпачок с запорного щита. Откройте замок, повернув его против часовой стрелки.Пощупайте трубы к радиатору, чтобы увидеть, не нагреваются ли они. Если они, то молодцы! Вы решили проблему. Теперь утекает клапан радиатора? Щелкните здесь , чтобы узнать, как это исправить.

2. Убедитесь, что штифт TRV (или термостатический радиаторный клапан) открыт и не закрыт стеклом. Для этого снимите головку с ТРВ. Возьмите пару ручек . Вы должны увидеть маленькую булавку. Слегка ослабьте этот штифт, взяв его руками. Распылите смазку, чтобы она больше не прилипала.Почувствуйте трубы. Они горячие? Если они, то молодцы! Вы починили свой единственный холодный радиатор!

3. Убедитесь, что из радиатора правильно выпущен воздух. Сделайте это с помощью ключа радиатора и полотенца. Выпустите воздух из радиатора. Если ничего не выходит, а вы находитесь в системе гравитации, возможно, у вас заблокирована подающая труба к системе из чердака. Если вы используете систему отопления, работающую под давлением, необходимо повысить давление.

4. Всегда есть вероятность, что это может быть вызвано воздушной пробкой.Это особенно характерно для радиаторов с опускающейся опорой. Узнайте, как снять воздушные пробки с радиаторов здесь.

Статьи по теме

Артикул радиатора Страница

Интерактивный дом — Радиаторы

Интерактивный дом — Клапаны радиатора

Радиатор внизу холодный? Возможные причины и решения

Ваш радиатор внизу холодный на ощупь, и вы не знаете, как это исправить? С помощью основных советов Ideal Heating вы сможете определить возможные причины и узнать, что вы можете сделать, чтобы решить проблему.

Все мы знаем, что температура повышается, поэтому наличие радиатора, более холодного внизу, чем вверху, может не показаться поводом для беспокойства. Однако радиаторы спроектированы так, чтобы равномерно излучать тепло после включения центрального отопления — они никогда не должны быть холоднее вверху или внизу, когда система нагревается до нужной температуры. Если ваш радиатор обычно нагревается, но теперь кажется горячим только вверху, а не внизу, это может потребовать дальнейшего исследования.

Как работают радиаторы?

Прежде всего: чтобы понять, почему ваш радиатор может быть холодным внизу, вам необходимо иметь общее представление о том, как работают ваши радиаторы.

Вода, нагретая вашим котлом, попадает в двойной контур трубопровода, который в конечном итоге возвращается в котел, чтобы ее можно было повторно нагреть после того, как она остынет. Радиаторы вокруг вашей собственности ответвляются от этого контура; Каждый из них забирает горячую воду из контура подачи, циркулирует по радиаторам, а затем передает ее в контур возврата, чтобы она уходила с другой стороны. Наиболее распространенные системы центрального отопления работают таким образом, однако в более современных системах используется коллектор, в котором соединения подачи и возврата обеспечиваются независимо для каждого радиатора.

Внутри радиатора горячая вода направляется по каналам, по которым она течет сначала вбок и вверх, а затем вниз к выходному трубопроводу. Это означает, что вся поверхность покрыта постоянно движущейся горячей водой, пока у вас работает центральное отопление.

При выключении котла или достижении температуры термостата поток прекращается и радиаторы начинают остывать. Как только котел снова загорится, ваши радиаторы снова начнут нагреваться.

Ищете новый бойлер для радиатора?

Выберите из ассортимента комбинированных, системных и отопительных котлов Ideal Heating.

Почему мой радиатор холодный внизу?

Если ваши радиаторы холодные внизу, но горячие вверху, это может означать только то, что поток горячей воды каким-то образом ограничивается или перенаправляется, поэтому он не достигает всего радиатора. Часто в радиаторах с холодным дном вокруг точек входа и выхода воды внизу еще жарко, поэтому ограничение обычно находится в середине и внизу.

Причина в 99% таких случаев — скопление ила и грязи.Радиаторы часто делают из стали или железа, поэтому соединения железа будут постепенно образовываться по мере прохождения воды. Магнетит и гематит (две формы оксида железа) — самые большие проблемы, но в воде могут быть и другие примеси, такие как известковый налет, которые могут вызвать накопление грязи. Как только началось небольшое накопление, к нему легко добавить больше материала, и он быстро умножится.

Как только ил вырастет достаточно, чтобы перекрыть один из каналов потока внутри радиатора, этот канал больше не будет пропускать через него горячую воду, и это объясняет охлаждение в местах с повышенной концентрацией.Если несколько каналов заблокированы, вся нижняя часть радиатора не будет получать горячую воду. Любое остаточное тепло в этих частях радиатора возникает из-за нагрева металла радиатора и, возможно, небольшого тепла из-за шлама.

Соединения железа не образуются в вашем стальном или железном радиаторе, если в него добавлен ингибитор коррозии, что настоятельно рекомендуется.

Также стоит отметить, что алюминиевые радиаторы — наиболее распространенный тип в некоторых европейских странах и набирающий популярность в Великобритании — не страдают от накопления шлама оксида железа, если в системе нет стали.

Почему радиатор горячий вверху, а холодный внизу?

Если ваш радиатор холодный внизу, это, вероятно, вызвано накоплением осадка, как мы упоминали ранее. Маловероятно, что это вызвано скоплением воздуха, поэтому выпуск воздуха из радиатора не решит проблему. Как правило, наиболее частым признаком попадания воздуха в радиатор является холод наверху.

Просто один радиатор остыл — как это исправить?

Если только один радиатор теплый вверху и холодный внизу, скорее всего, проблема связана с этим отдельным радиатором, а не с вашей системой отопления в целом.

В большинстве случаев единственный радиатор, вызывающий проблему, может нуждаться только в хорошей чистке! Тщательная очистка радиатора может быть сложной задачей, поэтому вы можете обратиться за помощью к инженеру. Если вы достаточно уверены, что можете очистить радиатор самостоятельно, прокрутите вниз, чтобы получить дальнейшие инструкции.

Как отремонтировать радиаторы, которые охлаждаются снизу

Есть три способа решения этой проблемы: химическая, физическая очистка и механическая промывка.

Добавьте очиститель в радиаторную систему

В радиаторную систему можно добавить химикат, который очистит от осадка, точно так же, как вы заливаете сливной очиститель в отверстие для пробки.Это разовая работа: вы добавляете очиститель в систему, даете ему прогреться и поработать около часа, затем промываете его и заменяете воду.

В особо тяжелых случаях пылесос можно оставить на срок до недели, но после того, как он сделает свою работу, его необходимо удалить и заменить свежей водой. Очистку радиатора таким способом, вероятно, лучше всего доверить профессиональному инженеру по центральному отоплению, поэтому мы не будем вдаваться в подробности того, как это делается.

Очистите радиатор

Если вы не хотите использовать химический очиститель или привлекать инженера, вы можете снять и очистить радиатор самостоятельно.Этот процесс не слишком сложен, если вы относительно опытный домашний мастер и, если затронут только один радиатор, это может быть все, что вам нужно сделать.

Как почистить радиатор?

Шаг первый: изолируйте радиатор

У вас есть термостатический радиаторный клапан (TRV)? Отлично — уменьшите это до нуля. На другом конце будет еще один клапан, называемый запорным клапаном, который, вероятно, закрыт пластиковой крышкой. Закройте клапан гаечным ключом, но обратите внимание на угол, на который вы должны его повернуть — он, вероятно, составляет от четверти до половины оборота.Вот сколько тебе захочется открыть позже. Если у вас нет TRV, вам нужно отключить оба клапана гаечным ключом.

Подождите не менее получаса, чтобы вода в радиаторе остыла — последнее, что вам нужно, — это кипячение горячей воды, разливающейся по комнате.

Шаг второй: подготовка к протечке воды

Вы собираетесь опорожнить радиатор целиком — ожидайте много воды! Имейте под рукой пару контейнеров, чтобы убедиться, что вы можете собрать все без утечки или переполнения.

Также разумно положить старое полотенце или тряпку под гайки соединителя, поставив контейнер сверху, чтобы убедиться, что любые протечки можно легко удалить.

Затем гаечным ключом слегка повернуть гайки радиатора. Может вытечь небольшое количество воды, но пока не ожидайте, что она начнет вытекать.

Шаг третий: откройте спускной клапан

С помощью спускного ключа откройте спускной клапан в верхней части радиатора. Теперь воздух будет впускаться в радиатор, а возле ослабленных гаек начнет выливаться вода.

Шаг четвертый: снимите и очистите радиатор

Когда вода перестанет течь, отсоедините клапаны и снимите радиатор с кронштейнов. Следите за тем, чтобы не открывать полностью клапаны, так как это может опустошить вашу систему отопления. Выньте радиатор наружу, присоедините к одному концу шланг для воды и продувайте его в течение нескольких минут, пока он не станет чистым. Вы можете попробовать шланг в разных отверстиях, чтобы убедиться в этом.

Шаг пятый: замените радиатор

Повторно повесьте радиатор на кронштейны, снова закрепите трубы на гайках и поверните оба клапана в исходное положение.Вода начнет наполнять радиатор, поэтому приготовьте спускной ключ и закройте спускной клапан, как только из него начнет выходить вода.

Шаг шестой: проверьте свою систему

Теперь вы должны проверить радиатор, снова включив отопление. Подождите около двадцати минут, пока вода нагреется, и проверьте это, положив руку на нижнюю часть радиатора и проведя пальцем вверх — теперь ваш радиатор должен излучать тепло равномерно.

После того, как вы снимите радиатор с герметичной системы, в системе почти всегда будет требоваться повторное давление.

Если у вас система под давлением, необходимо добавить в контур больше воды, чтобы вернуть его к давлению.

Как произвести промывку радиатора

Механическая промывка в основном аналогична описанной выше операции, за исключением того, что вы не снимаете радиатор — профессионалу потребуется пропустить воду под высоким давлением через систему и использовать специальные химические вещества для ее очистки. Это очищает все радиаторы, а не только один, поэтому, если вы замечаете, что более одного радиатора остыло внизу, это может быть лучшим решением для вас.Промывка с электроприводом — сложная работа, требующая специального оборудования и знаний, поэтому оставьте это профессионалам.

Как предотвратить охлаждение радиатора снизу

Низкая температура в радиаторах ниже, чем наверху, часто возникает из-за накопления шлама. Как и в большинстве случаев, гораздо лучше предотвратить проблему, чем пытаться решить ее ретроспективно.

Мы настоятельно рекомендуем ухаживать за радиаторами, в первую очередь стараясь предотвратить накопление шлама.Самый простой способ сделать это — ввести в систему ингибитор. Он замедляет химические реакции, которые вызывают образование оксидов железа, поэтому вы получите гораздо больше жизни в системе. Использование химического ингибитора необходимо в соответствии с принятой в отрасли схемой передового опыта, поэтому это важнее, чем даже уход за радиаторами и использование ингибитора.

Важность установки системного фильтра

Вам также следует рассмотреть возможность установки в контуре магнитного фильтра котла, который удаляет грязь до того, как она успеет осесть и накапливаться.Системный фильтр будет собирать любой мусор в системе, позволяя легко удалить его, не прибегая к сложным процедурам очистки, снятия или промывки радиаторов.

Помните: если вы ухаживаете за своей системой отопления и в первую очередь предотвращаете возникновение проблем, вы с меньшей вероятностью перенесете стресс от холода или неисправного радиатора.

Другие распространенные проблемы радиатора

Радиаторы не только холодные на ощупь снизу, но и сверху тоже.Эту проблему также довольно легко решить; Простое удаление воздуха из радиатора поможет решить проблему в кратчайшие сроки.

Чтобы получить дополнительные советы и рекомендации, добавьте в закладки блог Ideal Heating.

Найди мой новый котел

Холодный радиатор? Пошаговое руководство от 24 | 7 Home Rescue

Все радиаторы холодные?

Если все радиаторы холодные или ваш радиатор не нагревается, убедитесь, что ваш котел и центральное отопление включены — это может показаться очевидным, но иногда очевидные ответы являются правильными! Если все включено, проблема, скорее всего, связана с вашим бойлером, водопроводом или трубопроводом, и вам крайне нецелесообразно (и даже может быть незаконно) пытаться устранить проблему.Вам нужно будет вызвать профессионалов и организовать ремонт котла.

Радиатор не нагревается? Следуйте нашим простым советам или обратитесь к квалифицированному специалисту.

Холоден только один радиатор?

Если холодный только один радиатор , проблема почти наверняка связана с поломанным радиатором, и вы сможете отремонтировать его самостоятельно.

Если часть радиатора нагревается, вероятно, вы столкнулись с одной из двух распространенных проблем.Если верхняя часть радиатора холодная, вам нужно будет удалить воздух из радиатора, чтобы удалить воздух из системы — нижняя часть радиатора будет заполнена горячей водой, но это тепло не сможет достичь верха из-за наличия воздуха. пузырь. Ознакомьтесь с нашими инструкциями по удалению воздуха из радиатора для получения дополнительной информации. Удаление воздуха из радиатора — очень простая задача, и она займет у вас всего несколько секунд, если у вас под рукой есть необходимые инструменты.

Если верхняя половина радиатора теплая, а нижняя половина холодная , у вас будет более объемная работа.На дне радиатора будет толстый слой отстоя, который не даст ему нагреться должным образом. Придется снять радиатор со стены и сантехнику и промыть. Не забывайте, что вода будет хлестать из радиатора, когда вы его снимете, поэтому будьте готовы к использованию кастрюль и полотенец. Ознакомьтесь с нашими советами по очистке радиатора для получения пошаговых инструкций.

Если весь радиатор холодный , убедитесь, что термостатический вентиль радиатора и второй вентиль на другой стороне открыты, и что штифты внутри термостатического клапана двигаются правильно (вам придется снять верхнюю часть клапана) .Вы можете проверить, правильно ли работает термостатический клапан, сняв головку и проверив, свободно ли движется вниз и вверх штифт. Если он застрял, осторожно постучите по нему, чтобы освободить его.

Если это не работает , выключите все радиаторы в остальной части дома, чтобы проверить, нагревается ли сломанный радиатор. Если радиатор нагревается, включите по очереди остальные радиаторы. Затем вы можете определить любые другие проблемы с радиатором и выяснить, из каких других радиаторов может потребоваться прокачка.Если холодный радиатор по-прежнему не нагревается, возможно, вам потребуется заменить клапан.

Все еще не повезло?

Не все поломки радиатора могут быть решены без профессионального , и если предыдущий совет не помог решить вашу проблему, вам нужно будет как можно скорее вывести кого-нибудь из строя.

Не пытайтесь прикасаться к какой-либо части вашего котла или системы центрального отопления, если вы не уверены или не уверены. Знаете ли вы, что использование газового прибора незаконно, если оно считает это небезопасным.Всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть, так как в конечном итоге вы можете усугубить ситуацию.

Вместо этого обязательно позвоните нам по телефону 0345 3192 247, и мы сможем помочь. Наша техническая команда всегда готова помочь. Они вместе с вами проведут несколько простых действий по устранению неполадок, чтобы увидеть, можно ли сначала решить проблему по телефону. В противном случае они закажут один из наших высококвалифицированных инженеров, прошедших регистрацию Gas Safe, чтобы вы как можно скорее восстановили работу и приступили к работе.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими специальными планами покрытия центрального отопления.Эти планы покрытия предназначены для того, чтобы вы могли быть спокойны, когда ваши радиаторы не работают, вы сталкиваетесь с проблемами котла или если у вас есть проблемы с системой центрального отопления.

Никогда не подвергайте себя опасности при ремонте радиатора. Помните, что радиаторы могут быть наполнены горячей водой, поэтому позаботьтесь о ремонте радиатора. И не возитесь с котлами и другими газовыми приборами, если вы не внесены в Реестр газовой безопасности и не имеете права работать с прибором, который пытаетесь отремонтировать!

247 Home Rescue не несет ответственности за любые травмы или повреждения, которые вы получили после советов на этом веб-сайте.В случае сомнений обратитесь за профессиональной помощью.

Радиаторы не нагреваются после стравливания воздуха

Радиаторы

обычно отлично сохраняют в доме жаркое и теплое в зимние месяцы, но при возникновении проблемы радиаторы могут быстро перестать работать должным образом. Холодные радиаторы — обычная проблема, особенно когда погода остывает в конце осени, и домовладельцы начинают снова включать свои системы отопления после длительного периода простоя.

Если вы недавно включили отопление, а радиаторы не нагреваются, вы можете предпринять ряд шагов, чтобы диагностировать проблему и быстро ее устранить.Некоторые из этих процессов поиска и устранения неисправностей относительно просты и могут быть предприняты людьми с небольшим опытом, что делает их идеальными для домовладельцев, которые хотят как можно быстрее восстановить и запустить отопление. Конечно, если это не сработает, можно предпринять другие шаги, но иногда их лучше оставить профессионалам.

Взгляните на некоторые из наших советов о том, что делать, если ваш радиатор не работает после прокачки, и вы скоро увидите, можно ли решить проблему с отоплением самостоятельно или вам лучше позвонить. инженер.

Удаление воздуха из радиаторов

Почему один радиатор холодный? Когда один радиатор не нагревается, первым делом нужно удалить воздух из него. Кровотечение — относительно простая задача, и ее следует проводить регулярно (не реже одного раза в год). Прежде чем приступить к более сложным проверкам, убедитесь, что из всех ваших радиаторов был произведен полный выпуск воздуха и что после него не осталось воздуха.

Чтобы удалить воздух из радиатора, вам просто нужно убедиться, что система выключена и оставить охлаждаться, прежде чем открывать клапан сбоку радиатора.Когда вы это сделаете, вы можете услышать шипение, и вам просто нужно подождать, пока это шипение не прекратится, прежде чем снова закрыть клапан.

Этот процесс удаляет весь воздух из радиатора, который в противном случае мог бы вызвать холодные пятна или даже полностью холодный радиатор. Если ваш радиатор не работает после прокачки, вам необходимо перейти к следующим шагам, чтобы определить основную причину проблемы.

Проверка ваших клапанов TRV

Термостатический клапан радиатора, также известный как TRV, может иногда вызывать охлаждение радиаторов даже при включенной системе отопления.Проблема обычно вызвана застреванием штифта в клапане, и это легко проверить, не вызывая инженера.

Чтобы проверить, не застрял ли штифт в клапане TRV, вам нужно найти клапан сбоку от радиатора с регулятором температуры на нем и снять с него крышку. Штифт находится под этим колпачком, и его можно сразу увидеть после снятия колпачка. Если этот штифт застрял в закрытом положении, вероятно, это причина вашего холодного радиатора.

Застрявший штифт не даст радиатору включиться даже при включенном поворотном переключателе, то есть радиатор останется выключенным, несмотря на все ваши попытки вернуть его к жизни. Решить проблему так же просто, как переместить застрявший штифт, так что это легко исправить.

Используйте гаечный ключ, чтобы крепко ухватиться за штифт, и попробуйте переместить его вверх и вниз. Как только штифт будет ослаблен, ваш радиатор сможет снова нагреваться, поскольку через него начнет течь горячая вода. Снова включите обогрев, чтобы увидеть, решила ли ваша регулировка проблему.Если это так, закройте крышку, и ваш радиатор должен вернуться в полное рабочее состояние.

Промывка системы

Если вы проверили свой клапан TRV и обнаружили, что штифт не застрял, возможно, вам придется перейти к более радикальным мерам. Одна из возможных причин холодных радиаторов — засоры в системе. Промывка системы может помочь решить эту проблему, и, если у вас есть некоторый опыт работы с сантехникой, вы можете взять эту работу на себя.

Если у вас мало опыта в этом процессе, мы всегда рекомендуем вам вызвать инженера, чтобы он промыл систему за вас.Промывка системы может быть довольно сложной и трудоемкой задачей, и, к сожалению, она также может быть довольно беспорядочной.

Позвоните местному инженеру и расскажите им о проблемах, которые возникают у вас с холодным радиатором; они должны быть в состоянии помочь вам, если систему необходимо промыть. Инженер-теплотехник проведет ряд проверок вашей системы, чтобы определить, может ли промывка решить проблему. Если промывка окажется лучшим вариантом, ваш инженер сможет управлять процессом за вас, и ваши радиаторы вскоре вернутся в полное рабочее состояние, как только процесс будет завершен.

Балансировка вашей системы отопления

Другая распространенная проблема, из-за которой некоторые радиаторы могут быть намного холоднее, чем другие, — это несбалансированная система. Системы центрального отопления перенаправляют горячую воду от одного радиатора к другому, поэтому некоторые радиаторы могут оставаться холодными, если давление в системе не совсем правильное. Убедитесь, что давление в вашем котле адекватное, и отрегулируйте термостатические клапаны радиатора, чтобы убедиться, что ваша система сбалансирована.

Если у вас нет большого опыта, стоит обратиться к инженеру, чтобы спросить его совета о том, могут ли проблемы с балансировкой вызывать холодные радиаторы в вашем доме.

Радиаторы не нагреваются?

Если вы выполнили описанные выше действия для решения проблемы с отоплением, возможно, пришло время обратиться к специалисту.

Ежегодное техническое обслуживание вашей системы отопления для проверки вашего котла, насоса и других частей вашей системы отопления — хороший способ защитить себя от потенциально дорогостоящего ремонта.

Обычно условия вашего котла требуют регулярного технического обслуживания, поэтому обязательно проверьте это и следуйте инструкциям.

–

Если ваш радиатор не работает после прокачки, это не должно быть поводом для беспокойства. Есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы вернуть радиатор в действие, многие из которых относительно просты и не обойдутся вам дорого.

Мои радиаторы не нагреваются. Нужен ли мне ремонт котла?

Меньше всего зимой хочется просыпаться в холодном доме. Но это то, что вы получите, если ваши радиаторы не нагреются.

И последнее, что нужно сделать, это вызвать в ремонт котла. Это требует времени и денег.

К счастью, вам, вероятно, не придется идти этим маршрутом, когда у вас дома холодно. Что касается радиаторного отопления, вы можете решить несколько проблем самостоятельно.

В этом посте мы рассмотрим несколько шагов по устранению неполадок. Если повезет, вы решите проблему до того, как перейдете к основной системе.

Если нет, мы поможем вам разобраться в происходящем, чтобы вы были готовы к тому, что вам позвонят в ремонт котла.

Прежде чем мы продолжим, стоит упомянуть, что мы проводим базовый ремонт, не вдаваясь в подробности. Если вы под рукой или знакомы с этими системами HVAC, все будет в порядке.

Но вы должны чувствовать себя в безопасности и уверенно, прежде чем пробовать их самостоятельно. Так что не стесняйтесь звонить нам в John Cipollone, если вы не знаете, что делать и как это делать.

Мы будем рады помочь вам вернуть в ваш дом тепло и комфорт как можно быстрее и безопаснее.

Что проверять, если радиаторы не нагреваются

Если ваши радиаторы не нагреваются, возможно, вам не обязательно вызывать ремонт котла. Вы можете устранить неполадки по:

1. Удаление воздуха из радиаторов
2. Балансировка системы
3. Проверка на утечку

Давайте рассмотрим все это поближе.

Удалить воздух из радиаторов

Иногда проблема, препятствующая прохождению тепла через вашу систему, заключается в скоплении воздуха в ваших радиаторах.Чтобы устранить проблему, необходимо «прокачать» блоки.

Не волнуйтесь: это простой процесс. Мы объясним, как это сделать через секунду. Во-первых, давайте разберемся, что происходит.

По разным причинам в системе может скапливаться воздух. В результате происходит засорение агрегатов: горячая вода не может циркулировать по ним должным образом, чтобы отводить тепло.

Если вы заметили более слабое отопление и холодные пятна в каждой комнате до того, как система вообще перестала работать, это могло быть проблемой.

Итак, выделите немного времени, возьмите несколько небольших инструментов и начните устранение неполадок с избавления от скоплений воздуха.

Как удалить воздух из радиаторов

Чтобы удалить воздух из радиаторов, сначала убедитесь, что нагрев выключен. Затем найдите клапан — обычно сбоку от устройства вверх. И поместите ткань или миску под клапан.

Воспользуйтесь ключом для радиатора (или в крайнем случае плоскогубцами, но лучше использовать специальный ключ) и медленно поверните его на пол-оборота против часовой стрелки.

Вы услышите шипение, когда воздух выходит и входит горячая вода. Затем вы увидите, как вода начинает капать. Как только вы получите устойчивый поток, вы будете знать, что весь воздух вышел.

Когда это произойдет, все готово! Затяните вентиль и переходите к следующему.

Балансировка системы

Иногда одно или несколько ваших устройств не нагреваются, потому что система в целом неравномерно распределяет тепло. То есть некоторые комнаты получают слишком много тепла, а в другие места не поступает достаточное количество воды.

Когда это происходит, вам необходимо сбалансировать систему. Это означает настройку вещей так, чтобы поток воды увеличивался в целом и снова достигал каждой комнаты.

Большинство симптомов здесь такие же, когда вам нужно прокачать агрегаты: горячие и холодные точки, а также некоторые комнаты, которые вообще не обрабатываются.

Но кровотечение — более простой процесс. И это первый шаг к равновесию. Так что тебе лучше начать с этого.

Если вы сделали это, но проблема не исчезла, вот что делать.

Как сбалансировать радиаторную систему

Чтобы сбалансировать вашу систему, вам понадобится цифровой термометр, ключ радиатора, влажная ткань и таз. Затем составьте список всех радиаторов в доме в том порядке, в котором они нагреваются.

Теперь выключи огонь снова.

Когда все остынет, на этот раз полностью откройте каждый клапан.

Теперь снова включите нагрев и перейдите к первому блоку в вашем списке. Полностью закройте этот клапан, а затем откройте его немного — может быть, на четверть оборота.

А теперь возьми градусник. Как только вы получите полный нагрев, проверьте температуру на трубе, идущей в клапан, и трубе, выходящей из клапана, с другой стороны.

Разница между ними должна составлять около 53 градусов по Фаренгейту. Если это не так, немного отрегулируйте клапан с помощью ключа. Подождите несколько минут, затем проверьте еще раз.

Как только вы найдете баланс, переходите к каждой комнате по порядку.

Проверка на утечку

Если вы выполнили эти шаги, но у вас все еще есть холодильные камеры, проблема может быть больше, чем то, с чем вы можете справиться самостоятельно.Пора искать утечку в системе.

Вода в вашей системе отопления должна находиться в замкнутом контуре. То есть есть фиксированное количество воды, которое постоянно циркулирует. Котел больше не добавляет.

Итак, если он куда-то ускользнул, система его нигде не заменяет.

Как проверить герметичность бойлера и радиатора

Для проверки начнем с каждой комнаты. Посмотрите под каждым блоком на наличие признаков воды. Если они прохладные, пощупайте их изнанку на предмет влажности.Также обратите внимание на признаки ржавчины.

(Не забудьте промыть воду после прокачки или балансировки. Так вы не ошибетесь, если это утечка).

Затем проверьте трубы, насколько вы можете видеть, и дотянуться до них.

Наконец, осмотрите сам котел. Используйте фонарик, если он находится в темном или труднодоступном месте. Убедитесь, что вы видите под ним. И руками внимательно нащупайте следы влаги — особенно любую панель, которую вы не видите так хорошо.

Ремонт котлов в Хавертауне, Пенсильвания

Если вы выполнили эти действия по устранению неполадок и по-прежнему не перегревались, пора обратиться к специалисту. Проблема все еще может быть в отдельных блоках, но на этом этапе вам может потребоваться ремонт котла, чтобы исправить это.

Также — если вы заметите утечку из котла, немедленно позвоните нам в John Cipollone.

Даже если это просто медленная капля или небольшое количество воды, все может ухудшиться очень и очень быстро.Проблема в том, что в системе есть дыра. Если он проржавел насквозь — обычная причина, — то область вокруг отверстия также повреждена.

В этот момент может рухнуть гораздо большая площадь. Затем эта медленная капля превращается в галлоны и галлоны воды, которые каждую минуту врываются в ваш дом.

К счастью, этого можно избежать. И мы сделаем ваш дом теплым и комфортным как можно быстрее.

Вот почему ваша машина не нагревается

Настали первые холодные дни, и теперь в машине нет тепла.Мы рассмотрим причины, по которым вам снова станет тепло и жарко.

Надвигается порыв арктического воздуха. Пора проверить эту систему отопления, чтобы убедиться, что у вас нет сюрпризов. Поверните ручку температуры до полностью красного цвета или установите цифровую настройку температуры намного выше внешней температуры и проверните вентилятор. Если вентилятор работает, идем дальше. Если нет, вам необходимо отремонтировать вентилятор. Вентилятор работает, но тепла по-прежнему нет? Вот что нужно проверить и к чему следует быть готовым, если вам понадобится обслуживание.

Шаг первый — запуск при холодном двигателе — проверка охлаждающей жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Если вы сделаете этот первый шаг на не холодном двигателе, вы получите травму.Так что перед началом убедитесь, что машина остыла. Теперь возьмите защитные очки и наденьте их. Затем откройте капот и найдите резервуар с охлаждающей жидкостью. Это будет полупрозрачный белый резервуар, к которому ведет погружной шланг. Если только у вас нет BMW. Если у вас есть BMW, он будет выглядеть как половина мультяшной бомбы (на самом деле) и не будет прозрачным. Используйте свое руководство, чтобы найти резервуар, если вы не уверены на 100%. Следите за уровнем охлаждающей жидкости. Он будет либо зеленым, либо розовато-красным. Если его там нет, возможно, вы нашли проблему.Резервуар отмечен верхней и нижней точкой. Отметьте, где он находится, когда автомобиль холодный (обычно низкий). Также визуально наблюдайте за уровнем охлаждающей жидкости, когда автомобиль прогрет после движения. Уровень охлаждающей жидкости в бачке должен быть выше при прогретой температуре автомобиля. Система обогрева и охлаждения вашего автомобиля использует охлаждающую жидкость для передачи тепла от двигателя в сердцевину обогревателя вашего автомобиля. Это маленькая штуковина радиатора, спрятанная за двигателем. Над этим сердечником обогревателя обдувается вентилятор, и нагретый воздух поступает в кабину.Без охлаждающей жидкости работать не может.

— Ищете отличный новый или подержанный автомобиль? Начните поиск на BestRide.com

Если у вас нет охлаждающей жидкости в резервуаре, следующим шагом будет открыть крышку радиатора. Опять же — ТОЛЬКО КОГДА МАШИНА ХОЛОДНАЯ КАМНЯ. Осторожно прикоснитесь к крышке, чтобы убедиться, что машина холодная. Если это так, откройте его и осторожно отложите в сторону, чтобы он не упал в двигатель. Обратите внимание на то, что вы видите. Если наверху нет охлаждающей жидкости, значит, вы выполнили диагностику.Если он там есть, вы вызовете механика, но, по крайней мере, вы можете сообщить ей состояние вентилятора и состояние охлаждающей жидкости! Теперь вы образованный покупатель.

Если в радиаторе нет охлаждающей жидкости, используйте руководство, чтобы узнать, какой тип в ней используется, а затем отправляйтесь в местный магазин автомобильных запчастей, купите ее и залейте. Возможно, вам повезло, или у вас может быть утечка, которая требует поездки к механику.

Проблемы с сердечником нагревателя

Сердечник обогревателя в вашем автомобиле — простое устройство, но оно может вызвать несколько распространенных проблем.Во-первых, он может попасть в воздух или заблокироваться воздухом. Заливка охлаждающей жидкости могла помочь. Некоторые автомобили более подвержены этой проблеме, чем другие. Если это ваша проблема, вам повезло. Либо вы, либо ваш доверенный механик решите эту проблему, и ваш кошелек останется толстым.

Далее проблема с сердечником нагревателя. Это могло быть сожжено. Это может быть утечка, о которой вы, вероятно, узнали бы, когда ваша машина перегрелась, или если у вас мокрый пол спереди.Также есть дверь, которая открывается и закрывается, чтобы пропускать теплый воздух в кабину. Все это проблемы, диагностированные механиком. Замена сердечника нагревателя потребует детали и трудозатрат. Не дешево, но вам не придется брать вторую ипотеку, чтобы решить эту проблему.

Проблемы с термостатом

Еще одна вероятная причина того, что автомобиль работает нормально, но не нагревается, — это заедание термостата. Термостат автомобиля регулирует температуру охлаждающей жидкости в двигателе. Если он застрял, это может быть связано с тем, что охлаждающая жидкость всегда проходит через радиатор, что сохраняет его слишком холодным, чтобы обеспечить тепло в кабине, но все же позволяет транспортному средству двигаться.Джон Пол, автомобильный доктор, сказал нам: «Самая распространенная проблема с плохим обогревом в холодную погоду связана с неисправным термостатом двигателя. Мой совет: когда автомобиль перегревается, протекает шланг, течет радиатор или если автомобиль страдает от простого отсутствия технического обслуживания — замените термостат ». Застрявший термостат — не большая работа для механика, да и деталь относительно недорогая. Работа в основном трудовая. Часто можно определить, есть ли у вас эта проблема, по указателю температуры в автомобиле (если он есть).Если он всегда остается около холодной стороны, двигатель не прогревается должным образом. Вероятно, из-за заедания термостата.

Большие проблемы

Помимо этих относительно простых вещей, в вашем автомобиле может быть проблема с ремнем или натяжителем ремня, или водяной насос изношен или не работает по какой-либо причине.