Сколько заливать в аккумулятор воды: сколько жидкости должно быть, инструкция по проверке уровня электролита и заливке своими руками

Сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор

Часто начинающие автомобилисты задаются вопросом о том, как научиться правильно ухаживать за АКБ — в том случае, если он относится к категории обслуживаемых. Поскольку многим известно, что время от времени для доливки аккумуляторов должна применяться дистиллированная вода, актуальным становится вопрос, сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор, в чем заключается смысл именно такого ухода за батареей и можно ли делать все это в домашних условиях. Для начала разберемся, для чего в батарее применяется именно такой вид воды.

Для чего доливается дистиллированная вода в АКБ автомобиля и что это такое

Определенное количество дистиллированной воды в составе жидкости, находящейся внутри аккумулятора, — необходимая составляющая. Именно она обеспечивает полноценную работу батареи, поддерживая оптимальную плотность ее электролита. Он состоит из нее на 65%, а процента серной кислоты в нем должно быть гораздо меньше — всего 35%.

Поскольку серная кислота — это полезное, но очень опасное и высококонцентрированное химическое соединение, очищенная вода выполняет роль понижателя уровня ее концентрации до полезного, который не навредит батарее.

Более того, уровень соотношения 65:35 в аккумуляторе как раз и обеспечивает процесс накопления внутри него электрической энергии в процессе зарядки. Эта энергия и будет потом расходоваться во время запуска двигателя и движения автомобиля.

Что представляет из себя дистиллированная вода? Это чистая жидкость, которой была проведена дистилляция, то есть очистка. Она состоит из трех атомов, два из которых — это водород, а другой — кислород, и не содержит никаких дополнительных примесей, которые могут состоять из солей и других веществ.

Прежде чем узнать ответ на вопрос, сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор, важно понять, что наливать в АКБ обычную воду нельзя. Большой уровень примесей в виде хлора, солей и даже извести, которые будут оседать на свинцовых пластинах батареи, быстро приведет к сульфатации и выходу ее из строя.

Кипяченую воду заливать в аккумулятор тоже нельзя: простое кипячение без применения определенных технологий не дистиллирует ее состав должным образом, Просто взять и прокипятить воду — не значит очистить ее полностью.

Существует мнение, что дистиллированную воду можно приготовить и в домашних условиях. Но, поскольку этот процесс является довольно трудоемким и энергозатратным, лучше всего приобретать ее в специализированных магазинах, обращая внимания на срок годности, который, в среднем, составляет около года.

Сколько нужно доливать дистиллированной воды в батарею и как правильно это сделать

Если ваш аккумулятор необслуживаемый, никаких манипуляций с жидкостями с ним проводить не нужно. Обслуживаемому же свинцово-кислотному доливка воды будет периодически нужна. Для того чтобы определить, сколько жидкости добавить, нужно снять верхние крышки с банок батареи и проверить плотность аккумулятора и уровень электролита в каждой из емкостей.

Количество воды, которую следует заливать в аккумулятор, может варьироваться, в зависимости от ее емкости и от условий эксплуатации АКБ. Стоит подумать о том, как долить дистиллированную воду в аккумулятор в любое время, потому что уровень жидкости может стать меньше в самый не подходящий момент. Для этого не помешает всегда иметь в машине подходящую емкость для воды, например, литровую бутылку, и добавлять воду вы сможете всегда. Нельзя допускать оголения пластин аккумулятора — они быстро осыпятся в результате нагрева.

Алгоритм того, как правильно залить воду в аккумулятор в домашних условиях, прост:

• Отключите батарею от бортовой сети автомобиля. Выньте ее из машины.
• Следите за тем, чтобы поверхность, на которую она будет поставлена, была ровной.
• Очистите АКБ от пыли и грязи. Можно сделать это раствором соды.
• Для максимальной аккуратности воспользуйтесь одноразовым шприцем. А ради собственной безопасности наденьте технические перчатки, которые обычно используете для дачи или уборки.
• Снимите крышки с батареи для доступа к банкам.
• Проверьте уровень жидкости внутри каждой банки. Помните о том, что в норме электролит должен покрывать пластины аккумулятора на 1-1,5 см.
• Если уровень покрытия пластин меньше, долейте в каждый отсек АКБ от 5 до 10 мл дистиллированной воды.
• Если окажется, что шприц «перелил», просто отсосите небольшой резиновой грушей излишек жидкости до нужного уровня.

Далее будет приведено еще несколько советов, которые касаются эксплуатации аккумулятора. Эта информация будет полезна, если вы не знаете, как долить воду в аккумулятор правильно:

• Нельзя доливать жидкость в АКБ, если вы только что выключили ДВС. Дайте батарее «постоять» в течение 7-8 часов (желательно в домашних условиях). Только после этого открывайте аккумулятор.
• Также и после того как батарея будет наполнена дистиллированной водой, нельзя сразу заводить двигатель.
• Время ожидания после заливки — до утра следующего дня. Иначе батарея сразу может закипеть, а пластины — осыпаться.
• Помните о том, что «дачный» вариант помещения, применяемого для заливки аккумулятора, можно использовать только в теплое время года. Если комната не отапливается, проводить подобные действия с аккумулятором не следует.
• Важно знать о том, что использование дистиллированной воды не вернет аккумулятору прежней емкости, а улучшит показатели его работы на определенный срок.
• Перед тем как заводить двигатель, всегда проверяйте уровень электролита в аккумуляторе, помня о количественных показателях.

Вода, а не электролит — почему?

Когда начинающие автомобилисты спрашивают, что доливать в аккумулятор — воду или электролит, ответ прост: доливать следует воду. При нагревании выкипает гораздо быстрее. Чтобы электролит имел необходимый уровень плотности, его и нужно разбавлять очищенной водой — во избежание накопления критической концентрации серной кислоты. Не лишним будет напомнить водителям о том, что плотность электролита должна составлять 1,27 см³.

Пригодна ли такая вода для питья

В заключение будет не лишним ответить на интересующий многих вопрос, который прямо не связан с нашей тематикой: можно ли пить дистиллированную воду?

Поскольку это очищенная вода, никакой опасности для питья она не представляет. Более того, ее всегда пили при желудочно-кишечных расстройствах. При должном хранении она долго не теряет своих свойств и может использоваться в качестве питьевой.

Не стоит терять время для того, чтобы готовить ее в домашних условиях. Всегда есть возможность приобрести ее в специализированных магазинах для автомобилистов. Выпускается она часто в удобных пластмассовых канистрах. Их можно возить с собой в багажнике, если в нем достаточно места.

Таким образом, мы узнали не только о том, в каком количестве следует заливать в аккумулятор дистиллированную воду, но и о том, как это сделать правильно — чтобы не причинить вреда батарее.

Сколько лить воды в аккумулятор

от Administrator · 15.06.2015

Данная статья расскажем вам, как заправить ваш аккумулятор дистиллированной водой. Наверняка многим из вас сталкивались с проблемой, когда аккумулятор сел и не заряжается. Причин тому может быть много и сегодня речь пойдет об одной из этих причин, такой как просто отсутствие воды в самом АКБ.
Заливать в АКБ нужно дистиллированной воду а вот сколько многие из нас не знают от суда возникает вопрос так сколько лить дистиллированной воды в аккумулятор?

Ниже расскажем как правильно нужно проводить данную процедуру.

1. Для начало нужно снять и очистить АКБ от грязи и пыли. Делается это элементарно влажной тряпкой. Далее следует, очистить заливные отверстия да бы грязь не попала внутрь АКБ.

2.Доливать можно только дистиллированную воду в те банки, где уровень электролита ниже минимальной отметки. Определить это в полупрозрачных АКБ можно по «рискам» на боках корпуса. Внутри заливных отверстий видны приливы, обозначающие верхний и нижний уровни. Если меток нет, то следует ориентироваться на уровень выше 10-15 мм над верхом пластин. Доливать воду в аккумулятор лучше всего с помощью резиновой груши, большого медицинского шприца или воспользовавшись аэрометром (вернее внешней колбой) для измерения плотности электролита.

3. Плотность электролита после того, как долили воду, восстанавливается не сразу. Это связано с тем, что в АКБ между пластинами имеются незначительные промежутки, и смешивание жидкостей происходит очень медленно (иногда плотность выравнивается через несколько недель). Поэтому, после того, как долили воду, необходимо аккумулятору отстоятся в течение нескольких часов. Только тогда показатели плотности приблизятся к реальным, и ее можно измерять. Для точного определения плотности необходимо произвести несколько замеров через равные промежутки времени. И если разница между настоящим и предыдущим замерами незначительна, аккумулятор готов к эксплуатации после подзарядки.

Стоить помнить, что нарушение техники безопасности и режима обслуживания АКБ, длительная эксплуатация батареи на автомобилях с отклонениями технических показателей у изделий электрооборудования, служат причинами скопления выделяющегося «гремучего» газа и провоцируют возникновение взрыва, приводящего к разрушению корпуса свинцовых стартерных аккумуляторных батарей.
Так что следить за своим АКБ своевременно.

какой уровень электролита должен быть в АКБ, как проверить, нужно ли добавлять дистиллят

Какое количество жидкости добавить?

Количество добавляемой в аккумулятор воды зависит от того, насколько низок уровень внутри банок.

Иногда, достаточно влить 50 мл для восстановления работоспособности батареи.

Если дистиллированная вода не заливалась в течение года и более, то в результате содержимое может практически полностью испариться. 

В каждой банке нового аккумулятора находится в среднем около 700 мл дистиллята. При испарении воды объём может уменьшиться незначительно (при регулярном обслуживании), поэтому если снижение уровня произошло не в результате опрокидывания батареи, то для восстановления работоспособности АКБ достаточно будет приобрести литровую ёмкость с дистиллированной водой. 

Внимание! Только химически чистая вода может быть использована для доливки в аккумуляторную батарею.

Последствия несоблюдения пропорций

При несоблюдении пропорций аккумулятор не будет способен накопить необходимое количество электрического тока.

Если эксплуатация батареи с низким уровнем дистиллированной воды осуществляется длительное время, то химический источник тока может выйти из строя по причине чрезмерного окисления внутренних пластин аккумуляторной батареи.

Этот процесс наблюдается в том случае, если полностью оголяются свинцовые решётки, которые взаимодействуют с воздухом. В свою очередь, образовавшая диэлектрическая плёнка препятствует нормальному прохождению тока.

Последствия перелива

При переливе способность аккумулятора накапливать электроэнергию резко снижается.

Более высокий уровень может вызвать и другие нежелательные последствия во время эксплуатации аккумулятора.

Если банки наполнены «под завязку», то, при использовании батареи на автомобиле, будет наблюдаться разбрызгивание содержимого во время движения машины по ухабистой дороге. Постоянный контакт металла кузова с водой и электролитом приведёт к появлению ржавчины и сквозной коррозии.

Также по этой причине могут окисляться клеммы аккумулятора. Наличие слоя диэлектрика на проводах и контактах может вызвать серьёзные отклонения в работе электрической системы автомобиля. 

Внимание! Если аккумулятор эксплуатируется стационарно, то выделение воды при переливе банок также возможно. Во время зарядки батареи повышенными токами, в том числе при длительном подключении ЗУ при рекомендованном уровне заряда, содержимое способно «закипать».

Это явление представляет собой активное перемещение внутри электролита пузырьков газа. Разбрызгивание кислоты также способно привести к порче различных металлических предметов, а также вызвать размножение бактерий и грибков по причине наличия высокой влажности в помещении. 

Вред недолива

Недостаточное количество дистиллята в банках аккумулятора может привести к полному выходу источника электроэнергии из строя. Неопытные автолюбители очень часто пренебрегают регулярными осмотрами АКБ с обязательной проверкой банок.

По этой причине, особенно в летнее время, автомобиль просто может не завестись. Если машина эксплуатируется в нежарком климате, то уменьшение уровня дистиллята может происходить очень медленно.

Постепенное снижение количества смеси в банках вызывает ускорение процесса сульфатации пластин.

Окисление свинцовой решётки является одной из главных причин снижения срока эксплуатации аккумулятора. 

Недолив дистиллированной воды одинаково негативно отразится на работоспособности перезаряжаемого источника электроэнергии вне зависимости от того, на машине используется изделие или стационарно.

Внимание! Если за АКБ не следить, то восстановить источник тока после сильной сульфатации добавлением дистиллированной воды, будет уже невозможно. 

Факторы, влияющие на объем дистиллята

При эксплуатации аккумуляторов, в которых используется внутри банок дистиллированная вода, необходимо знать о причинах снижения уровня. Наиболее часто такой патологический процесс наблюдается:

• При высокой температуре воздуха.
• При чрезмерном нагреве АКБ в результате зарядки или разрядки большими токами.
• Разгерметизации корпуса.
• При движении автомобиля по ухабистой дороге.
• В результате чрезмерного углового наклона машины.

В незначительной степени на уровень дистиллированной воды также могут оказывать влияние атмосферное давление и влажность воздуха.

Какой уровень должен быть в АКБ?

В аккумуляторе на 55 А/ч оптимальное количество содержимого — около 2,5 литров.

В каждую банку АКБ заливается равное количество дистиллированной воды.

Если эксплуатируется аккумуляторная батарея на 12 Вольт, то для получения необходимого напряжения АКБ будет состоять из 6 последовательно соединённых банок. Соответственно на каждую ячейку будет приходиться по 416 мл.

Как выполнить проверку?

Проверить количество жидкости в аккумуляторе можно визуально. Многие модели АКБ изготавливаются из полупрозрачного пластика. На внешней боковой поверхности таких изделий часто делаются риски Min и Max.

Справка! Если уровень дистиллированной воды находится в промежутке между обозначениями Min и Max, то аккумулятор можно использовать по назначению без каких-либо ограничений.

Если батарея изготовлена из прочного материала значительной толщины, то в таких изделиях для производители устанавливают внутри банок пластмассовые элементы, которые свисают с крышки изделия. При достижении этих «маяков» уровень будет считаться оптимальным.

Для проверки уровня дистиллированной воды можно воспользоваться пластиковой палочкой, которую следует опустить в отверстие банки и коснуться ею пластин. Затем необходимо замерить намоченную смесью часть этого «индикатора». Нормальным уровнем электролита над свинцовыми решётками можно считать значение в 15 – 18 мм.   

Провести замеры можно и с помощью прозрачной стеклянной или пластмассовой трубки. Такое изделие необходимо опустить в банку до упора в верхнюю часть свинцовых решёток.

Затем следует закрыть пальцем отверстие и поднять трубку. В результате таких действий в полом изделии окажется определённое количество воды. По высоте столбика можно судить об уровне дистиллята.

Что делать, если перелил?

Во время добавления дистиллята в банки можно случайно превысить максимальный уровень.

Учитывая возможные негативные последствия, перелив необходимо обязательно устранить.

Выполняется эта операция очень просто:

• С помощью резиновой груши или ареометра удаляются излишки (рекомендуется понизить уровень ниже нормы).
• Добавить небольшое количество дистиллята (до оптимального уровня).

В процессе корректировки уровня электролита в банках методом добавления дистиллированной воды, рекомендуется контролировать плотность ареометром. 

Внимание! Категорически запрещается уменьшать уровень дистиллированной воды в аккумуляторе методом опрокидывания изделия на бок. В результате таких действий может произойти короткое замыкание в свинцовых пластинах.

Видео по теме

В дополнение к сказанному выше вы можете посмотреть это видео:

Заключение

Доливать дистиллированную воду в обслуживаемый аккумулятор необходимо регулярно. Даже если батарея эксплуатируется в оптимальном режиме, расход воды будет наблюдаться даже в процессе заряда и отдачи накопленной электроэнергии. 

Как доливать дистиллированную воду в аккумулятор: интрукция

Аккумуляторные батареи используются повсеместно. В обычных портативных устройствах аккумуляторы не нуждаются в дополнительном обслуживании. В случае автомобильных АКБ следует внимательно следить за ее состоянием и по необходимости доливать дистиллят. Чтобы сделать это правильно и не нанести непоправимый вред АКБ стоит знать, как долить дистиллированную воду в аккумулятор.

Что такое дистиллированная вода

Дистиллят или дистиллированная вода — это жидкость без примесей. Такое вещество является чистой водой, в которой не содержится соли, минералы и примеси. Благодаря этому подобная жидкость не способна проводить электрический ток и является диэлектриком.

Дистиллированную воду доливают в аккумулятор потому что она там изначально содержится вместе с некоторым количеством серной кислоты. Кислота выступает в роли проводника, а вода просто разбавляет ее до необходимой концентрации. В совокупности эти жидкости представляют собой электролит.

Но вода в процессе эксплуатации батареи имеет свойство испаряться и ее процентное соотношение по отношению к кислоте уменьшается. В ходе чего повышается плотность электролита. Именно поэтому автомобилисты довольно часто самостоятельно восполняют уровень содержания дистиллята в аккумуляторе.

Чем заменить дистиллят

Довольно часто на просторах интернета можно встретить разные жидкости, которыми предлагается заменить дистиллированную воду. Среди них отмечаются следующие:

• Свежесобранная дождевая вода.

Считается что в такой жидкости нет минералов и солей.

• Кипяченая вода.

Некоторые считают, что после нагрева воды до 100 градусов она становится дистиллированной.

Встречаются мнения что обычная водопроводная питьевая вода не способна навредить аккумулятору, и он вполне работоспособен и с такой жидкостью.

Принято считать, что после заморозки в воде не остаются примеси и соли.

На самом же деле дистиллированную воду нельзя заменить ничем. При любых действиях с жидкость нельзя на 100 процентов избавится от минералов, солей и других примесей. Это практически невозможно без применения специальной техники и приемов. Водопроводная или дождевая вода даже после пребывания в другом агрегатном состоянии не способна очиститься от абсолютно всех примесей.

В талой воде и собранной во время дождя все равно будут содержаться грязь и пыль. После залива в АКБ эти примеси осядут на поверхности пластин уменьшая их рабочую площадь. В кипяченой, а тем более обычной воде всегда присутствуют соли и минералы. Такие вещества нарушают стандартные свойства электролита, а также откладываются на пластинах АКБ если использовать ее вместо дистиллированной.

Можно попробовать сделать дистиллированную воду самостоятельно. Но намного легче и менее энергозатратнее приобрести жидкость в автомобильном салоне. Она стоит очень дешево и хранится долго. Одной небольшой канистры хватает на продолжительный срок.

Почему заливают воду в аккумулятор, причины

Дистиллированная вода в аккумуляторе это необходимая для работоспособности электролита и батареи составляющая.  Стандартно что в электролите содержится 65% дистиллята, и только 35% серной кислоты. Такое соотношение воды и кислоты позволяет поддерживать оптимальную плотность электролита.

Серная кислоты очень опасное и агрессивное соединение. Ее нельзя применять в чистом виде, так как это быстро разрушить батарею. После того, как долить воду в аккумулятор, концентрация кислоты в электролите понижается и позволяет выполнять свои функции по проводу тока, не повреждая при этом пластины.

Важно! Если в аккумулятор требуется залить жидкости до необходимого уровня, то для этого выбирают именно воду. Не стоит заливать в аккумулятор чистую кислоту, даже если это требуется для повышения плотности. Для такого случая существует корректирующий раствор электролита.

Но в отличие от кислоты вода может испаряться из АКБ во время использования батареи. Это в свою очередь повышает плотность токопроводящей жидкости что может негативно повлиять на пластины. Именно поэтому необходимо доливать дистиллированную воду в аккумулятор. Это поддерживает его работоспособность.

Также вода выкипает если перезарядить батарейку. Именно поэтому стоит использовать АКБ по всем правилам. Это поможет устройству работать в штатном режиме.

Сколько дистиллированной воды доливать в аккумуляторную батарею

В современных аккумуляторах достаточно просто понять сколько именно требуется долить дистиллированной воды в АКБ. Есть разновидности батарей с прозрачным корпусом, на котором нанесены отметки. В случае если АКБ не с прозрачным корпусом в нем должен присутствовать язычок из металла или пластмассы расположенной ниже горловины. В таком АКБ уровень электролита должен быть выше такой отметки на 0.5 см.

Если на аккумуляторе отсутствуют какие-либо отметки о требуемом уровне электролита. В таком случае необходимо доливать воду таким образом, чтобы общий объем жидкости покрывал пластины на 1.5-2 см.

Определить уровень можно при помощи стеклянной трубки. Необходимо опустить ее до свинцовой пластины и зажать конец снаружи пальцем. После чего вынуть. Остаток жидкости в трубке и будет уровнем над пластинами. Требуется чтобы трубка была заполнена до 2 см.

Важно! Стоит внимательно следить за уровнем жидкости в аккумуляторе, а также за плотностью электролита. Недостаток дистиллята плохо скажется на состоянии пластин. А ее переизбыток подрывает работу батареи. Также в мороз сильно разбавленный электролит может замерзнуть.

Как доливать дистиллированную воду в автомобильный аккумулятор правильно

В том случае если плотность электролита повысилась или АКБ не дает необходимое напряжение следует долить дистиллята. Его недостаток вызывает такие симптомы у батарей. Правильная заливка воды в АКБ происходит по следующей схеме:

1. Устранить грязь и пыль с поверхности аккумулятора. Особенно стоит хорошо протереть места около крышек. Лучше протереть горловины салфеткой, смоченной в воде с содой, это нейтрализует кислоту на этой части АКБ, которая могла попасть туда в процессе зарядки.
2. Аккуратно открутить пробки и отложить в сторону.
3. С помощью стеклянной трубки проверить уровень электролита в каждой банке.
4. При помощи шприца или спринцовки добавить с банки с недостаточным уровнем дистиллированную воду. После чего заново проверить уровень жидкости.
5. Оставить аккумулятор на пару часов. Пробки закрутить. Это время необходимо для того, чтобы все равномерно смешалось в ходе диффузии.
6. По истечению этого времени требуется проверить плотность электролита. Она должна быть примерно одинаковой в каждом отсеке, разрешаются допущения в 0.01.
7. После всех манипуляций аккумулятор нужно поставить на зарядку.

Стоит опираться на инструкцию о том, как доливать воду в аккумулятор. Это поможет сделать все максимально аккуратно и правильно. Также стоит непременно зарядить аккумулятор после доливки. Это позволит оценить, как хорошо АКБ держит заряд.

Важно! Заливка дистиллята в аккумулятор должна производиться, когда батарея стоит на ровной горизонтальной поверхности. Это позволит корректно проверить уровень.

Доливка дистиллированной воды для выравнивания плотность электролита в автомобильном аккумуляторе достаточно простая процедура. Но все равно не стоит пренебрегать простыми методами безопасности, как защитные очки и перчатки.

Залить в аккумулятор обычную воду. Чем опасно и что делать.

Низкий уровень электролита автомобильной батареи говорит либо об утечке, либо об испарении жидкости, к которому приводит кипячение аккумулятора. Последнее сопровождается повышением плотности, что причиняет вред прибору вплоть до разрушения пластин и полной потери работоспособности. Чтобы избежать этого, достаточно снизить концентрацию кислоты рабочей смеси, добавив воду в аккумулятор. Но она должна быть абсолютно чистой, поэтому рекомендуется применять дистиллят.

Почему нельзя добавлять недистиллированную воду?

Очищенную жидкость получают путём двухкратного выпаривания и сбора конденсата. Результат — она избавляется от посторонних солей, минералов и других веществ. То есть на выходе имеется чистый H₂O. В нужной пропорции серная кислота и вода создают необходимую электропроводность рабочей смеси.

Конденсат после испарения при работе автомобильной батареи не оставляет осадка. Следовательно, её можно постоянно доливать в аккумулятор без последствий. То есть не появятся отложения на электродах. Наличие примесей грозит пагубно сказаться на работе батареи:

• Возникновение осадка на пластинах, из-за которого они постоянно разрушаются, увеличивается сопротивление и уменьшается емкость.
• Непредсказуемое изменение электропроводности.
• Ускорение саморазряда, из-за увеличения плотности рабочей смеси.

Внимание! Дистиллированную воду продают на заправках и магазинах. Но и там встречаются подделки. Поэтому, даже приобретя необходимый товар, можно в аккумулятор залить обычную воду со всеми вытекающими последствиями.

Чтобы такого не случилось, достаточно проверить наличие информации о производителе на этикетке. Надёжнее всего измерить электрическое сопротивление тестером. Без примесей оно будет стремиться к бесконечности, в противном случае прибор покажет конкретную цифру.

Что будет, если залить кипячёную воду?

В отсутствие дистиллята кажется единственным решением добавить к кислоте электролита подготовленную другим образом жидкость, например кипяченую воду. Требования к обычной воде из-под крана подразумевают очистку. Это действительно так, но её обработка всегда оставляет большое количество разнообразных веществ. Воду такого качества употреблять можно в пищу, но не использовать для разбавления электролита. Это результат того, что по нормативам допускается присутствие солей жёсткости, металлов, а некоторые элементы должны быть в обязательном порядке.

Если залить кипяченую воду в АКБ, ситуация сильно не улучшится. При 100 °C уменьшается жёсткость, образуя осадок. Однако, она не падает до нуля. К тому же уходит много пара, не забирая ни одного постороннего вещества. Объём уменьшается, а примеси остаются. Действие от термической обработки будет, но следующее:

• обеззараживание, от которого абсолютно не зависит можно ли доливать в батарею эту жидкость или нет;
• уменьшение доли воды и общего объёма и, вследствие этого, повышение концентрации примесей;
• выпадение осадка из солей временной жёсткости, притом с постоянной ничего не случится, то есть эффект мизерный;
• в итоге концентрация минералов остается практически на том же уровне, а это ухудшает свойства электролита.

Важно! Заливать в аккумулятор обычную воду питьевого качества или прокипячённую категорически нельзя. Состав первой насыщен многочисленными примесями. Вторая не отличается по содержанию посторонних веществ. Как следствие их применения, на АКБ скажется всё губительное действие загрязнений.

Что можно заливать вместо дистиллированной воды в аккумулятор?

Какого качества воду доливать в аккумулятор, если не добраться до ближайшего магазина для покупки необходимой жидкости? Для начала попробовать всё-таки приобрести требуемую, ведь дистиллят продаётся ещё и в аптеках. Автовладельцу понадобится только вместительная тара, желательно не железная. Если и этот способ недоступен, остаётся добавить к кислоте электролита близкие по составу аналоги.

1. Дождевая вода представляет собой конденсат. Собранные не в железную ёмкость, во избежание попадания ионов металла, осадки довольно чистые, даже по сравнению с питьевыми источниками. По своей сути это то же, что и дистиллят. Минус — в них попадает пыль. Непригодны стоки с крыши, так как они смывают с последних загрязнения и имеют совершенно другое качество.
2. Такого же происхождения и состава растаявший снег, не соприкасавшийся с поверхностями. Он содержит минимальное количество солей и минералов. Но некоторые загрязнения все же будут оседать на пластинах батареи.
3. Можно в рабочую смесь добавлять конденсат с радиаторов кондиционера. Он близок по свойствам дистилляту.
4. Наледь внутри морозильной камеры холодильника — это замёрзшие пары, поэтому тоже обладают минимальным количеством примесей и, следовательно, низкой электропроводностью.

Эти варианты скорее щадящие нежели полноценная замена. Даже в двух последних пунктах имеет место одно испарение, тогда как рекомендуемая для электролита жидкость проходит процедуру два раза. Можно ли долить одним из них рабочую смесь зависит от требуемого количества и уверенности в их качестве. Например, на чистоту осадков из дождей или снега сильно влияет запылённость и загрязнённость воздуха. Надёжнее добавлять такую воду в аккумулятор после того, как она отстоится. За сутки примеси осядут, верхние слои останутся либо без них, либо с минимальным количеством.

Приготовление дистиллированной воды для АКБ своими руками

Есть несколько способов самостоятельно приготовить дистиллированную воду дома. Два наиболее верных. Во-первых, без ощутимого вреда можно в рабочую смесь аккумуляторной батареи добавлять собранный пар от кипящего чайника или кастрюли. Главное при этом — не забывать о высокой температуре. Ёмкость или преграду для конденсата нужно держать полотенцем, чтобы не обжечься.

Второй метод подойдёт обладателям аппарата для получения спирта, а точнее, самогонного. Если в него залить и перегнать обычную воду, на выходе будет требуемый конденсат. Один недостаток: процесс занимает очень много времени, так как устройство рассчитано на другую плотность и летучесть вещества. Подобную конструкцию реально сделать и своими руками, причём дёшево и просто:

В быту кипяченая вода имеет лучшие питьевые качества из-за обеззараживающего действия высокой температуры. По чистоте она практически не отличается от взятой из-под крана. Дистиллят изготавливается в домашних условиях. А замена его аналогами всё-таки нанесёт определённый вред. Хотя последний меньше по сравнению с тем, который возникнет если в аккумулятор залить обычную воду даже после термической обработки. Если вы оказывались в подобной ситуации, пожалуйста, поделитесь своим опытом решения проблемы в комментариях.

Основные правила эксплуатации тяговых аккумуляторных батарей

Тяговый аккумулятор – далеко не дешевый элемент складской техники, и хочется использовать его по-максимуму. Но неправильная эксплуатация батареи может снизить ее рабочий ресурс на 20-30%. Чтобы не допустить этого, достаточно придерживаться всего нескольких простых правил:

1. Следить за уровнем заряда аккумулятора. Не разряжать более 80%. Более глубокий разряд приводит к тому, что следующая зарядка батареи будет более длительной. Из-за этого случается перегрев и снижение рабочего ресурса АКБ.
2. Следить за уровнем электролита в банках и своевременно доливать дистиллированную воду. Нельзя доливать новый электролит или обычную воду, дальше расскажем почему.
3. Вести журнал заряда-разряда и долива воды. Простой учет, который позволяет своевременно понять, когда батарея начинает «умирать» и подготовится к покупке нового аккумулятора, чтобы исключить простаивание техники.

Рассмотрим подробнее основные моменты, связанные с обслуживанием тяговых аккумуляторов.

Своевременная зарядка

Если оставлять технику надолго с разряженным аккумулятором, то его пластины покрываются кристализированными сульфатами, что уменьшает его емкость. Такая простая небрежность приводит к тому, что рабочий ресурс батареи сильно снижается. Поэтому удостоверьтесь, что ваш электропогрузчик или штабелер поставили на зарядку, по окончанию смены.

Долив электролита

Что нужно знать – электролит заливают в банку только один раз, на заводе. Именно его качество определяет стабильность работы батареи и ее рабочий ресурс. В процессе зарядки аккумулятора, вода в электролите распадается на кислород и водород, это и приводит к тому, что называется кипение электролита. При этом его уровень в батарее снижается. Для восполнения доливают дистиллированную воду. Не электролит, не обычную воду «из-под крана», а именно дистиллированную. Это важно.

Если добавить в банку аккумулятора электролит, это не приведет к увеличению емкости АКБ, а лишь запустит процесс коррозии пластин. Обычная же вода содержит огромное количество примесей, что также пагубно сказывается на пластинах и снижает количество рабочих циклов батареи.

Ведение журнала

Обычно для обслуживания тяговых аккумуляторов привлекают отдельного специалиста, который постоянно следит за качеством заряда и частотой долива воды. Контроль этих процессов достаточно прост – нужно вести журнал учета. Он выглядит примерно так:где цифра – это номер погрузчика, а буква – аккумулятор.

Что делать с отработанным аккумулятором

По действующему закону, его нужно правильно утилизировать. Этим занимаются специально сертифицированные предприятия. Однако есть вариант перепаковки АКБ. Это когда старые банки заменяют на новые, а ящик аккумулятора очищается от сульфатов и коррозии. Таким образом вы можете получить по сути новую батарею, но за меньшую цену.

Обслуживание и зарядка Тюменского Аккумулятора

Хранение батарей

Подготовка аккумуляторных батарей к работе

Эксплуатация аккумуляторных батарей

Как долить воду в батареи тележки для гольфа (шаги)

Как добавить воды в батареи тележки для гольфа

При обслуживании аккумуляторной батареи гольф-кара требуется время от времени доливать воду. Это особенно важно летом и при высоких температурах. Когда вода внутри батарей испаряется, это приводит к высыханию батареи; что приводит к снижению уровня воды.

Чтобы добавить воды в аккумуляторы гольф-каров, вам необходимо наполнить аккумуляторные элементы дистиллированной водой.Залейте воду над пластинами батареи на 1/4 — 1/2 дюйма, но ниже уровня вентиляционных отверстий.

Правильный уровень воды

При наливании воды следите за тем, чтобы она не переливалась на аккумулятор. Имейте в виду, что основная цель заправки батареек — избежать обнажения пластин.

Рекомендуется заливать воду до уровня чуть выше пластин аккумулятора, но ниже уровня вентиляционных отверстий.

Важно отметить, что недостаточный или избыточный полив аккумуляторов вашего гольф-мобиля может принести им больше вреда, чем пользы.

В то время как недостаточный полив может вызвать сульфатирование, поскольку пластины подвергаются воздействию воздуха, чрезмерный полив может предотвратить газообразование. Это может привести к протеканию электролита к различным частям гольфмобиля. Поскольку электролит является кислым, он может вызвать коррозию металлических частей тележки.

Рекомендации по доливу воды

Хотя у вас может возникнуть соблазн заправить батареи тележки водой из любого источника, вы не должны этого делать.

Выбирайте для батарей дистиллированную воду.Это связано с тем, что дистиллированная вода является самой чистой водой и не содержит загрязняющих веществ, минералов или химикатов, которые могут препятствовать химическому процессу, происходящему внутри батарей.

Присутствие в воде загрязняющих веществ, минералов или химикатов может повредить батареи.

Наконечники для заправки

• Степень заправки аккумуляторов напрямую зависит от того, сколько вы используете гольфмобиль. Чем больше вы используете свой гольф-мобиль, тем больше воды потребуется батареям.
• Батареи необходимо проверять на низкий уровень воды в них, только когда они полностью заряжены. Батареи следует заправлять только тогда, когда они полностью заряжены. Заправка разряженных аккумуляторов может привести к утечке жидкости из аккумулятора после перезарядки.

Do’s

• Убедитесь, что вы заливаете воду в аккумуляторы гольф-мобиля только после их зарядки. Добавьте воды так, чтобы уровень воды оставался примерно на полдюйма выше верхней части пластин аккумулятора.
• Используйте только дистиллированную воду, чтобы исключить возможность загрязнения.
• Выполняйте обслуживание аккумуляторов вашего гольф-мобиля раз в полгода или раз в год.

Не надо

• Позвольте уровню воды опускаться ниже верхней части пластин аккумулятора, так как это может снизить эффективность аккумулятора.
• Отложите обслуживание аккумулятора, если вы заметили на нем серо-коричневую или зеленую коррозию.
• Поливайте батареи, когда они разряжены, так как это может снизить уровень электролита.
• При заправке заряженных аккумуляторов дайте воде вытечь через край, так как это может привести к израсходованию электролитов требуемой водно-кислотной смеси.

Низкий уровень заряда батареи гольф-кара

Есть несколько причин, по которым аккумулятор вашего гольф-мобиля может разрядиться из-за воды. Какова бы ни была причина, вы должны убедиться, что аккумулятор еще раз долит водой до желаемого уровня. Некоторые из причин низкого уровня следующие.

• При последней заправке аккумулятор не был заправлен до необходимого уровня воды.Идеальный уровень воды — чуть ниже вентиляционного отверстия аккумулятора и над пластиной аккумулятора.
• Аккумулятор долгое время не заливал в него дистиллированную воду. Аккумулятор необходимо заряжать регулярно, и частота будет выше, если вы часто используете свой гольф-мобиль. В идеале следует проверять уровень воды в аккумуляторе раз в месяц.
• Подключение аккумуляторной батареи может быть неправильным. Проверьте, заряжается ли батарея, разряженная водой, вместе с другими батареями.
• После каждой зарядки на крышках аккумуляторных батарей может скапливаться кислотный туман.Замените колпачки новыми или тщательно очистите старые.
• Зарядное устройство неисправно, и ваша батарея не заряжается должным образом. Попробуйте полностью зарядить аккумулятор с помощью другого зарядного устройства, долейте воды до необходимого уровня и повторите попытку через два-три дня.

Почему ваша батарея сухая и в ней нет воды

Причин, по которым полностью высыхает аккумулятор гольфмобиля, тоже немало. Вот некоторые причины, по которым у вас может быть аккумулятор для гольф-мобиля вообще без воды.

• Аккумуляторы полностью разряжены, так как гольф-мобиль долгое время простаивал. Полностью зарядите аккумуляторы и залейте воду до желаемого уровня. Вы можете сначала зарядить каждую батарею частично, а затем полностью зарядить батарею целиком.
• Если сухой аккумулятор новый и подключен вместе со старыми аккумуляторами, зарядное устройство может перезаряжать его, чтобы сохранить определенный уровень напряжения для старых. Это может привести к разрядке новой батареи, потому что вода имеет свойство кипеть.
• Аккумуляторы перезаряжаются, и зарядное устройство не отключается по истечении установленного времени из-за неисправного OBC независимо от уровня заряда аккумуляторов.

Что произойдет, если в аккумуляторах тележки для гольфа закончится вода?

Аккумуляторы для гольф-каров состоят из серной кислоты и нескольких других электролитов. Пластины батареи должны быть погружены в них, чтобы вырабатывалась энергия, необходимая для приведения тележки в движение.

Когда батареи разряжены, уровень воды, содержащей эти электролиты, понижается.Это вполне нормально, и беспокоиться не о чем. Количество воды обычно восстанавливается до оптимального уровня автоматически при правильной зарядке аккумуляторов.

Однако это может стать причиной для беспокойства, если уровень воды опускается, даже если батареи гольф-кары не разряжены. У них обычно заканчивается вода летом или если тележка находится в месте с очень высокой температурой.

Другой причиной отсутствия воды в батареях может быть то, что тележка не использовалась долгое время.Во всех этих случаях уровень воды имеет тенденцию становиться низким или батареи имеют тенденцию полностью разряжаться из-за испарения.

Самая большая проблема, с которой ваш гольф-мобиль столкнется, если в аккумуляторах закончится вода, — это сульфатирование. Это происходит потому, что из-за недостатка воды в батареях пластины батареи подвергаются воздействию воздуха на гораздо более длительный период, чем обычно.

В результате пластина начинает сохнуть и отслаиваться. Другими словами, сульфатирование приводит к повреждению аккумуляторов.Если это произойдет, у вас нет другого выхода, кроме как заменить поврежденную батарею или батареи в гольф-мобиле.

Как проверить уровень воды в аккумуляторе

Может показаться довольно сложной задачей проверить уровень воды в батареях вашего гольф-мобиля. Однако на самом деле это не так сложно, как кажется.

Чтобы проверить уровень воды в аккумуляторной батарее гольфмобиля, вы должны знать, каков правильный уровень воды. Это поможет вам избежать попадания воды на батареи или чрезмерного полива, что может привести к их повреждению, как упоминалось выше.

Обычно рекомендуется следить за тем, чтобы вода находилась над пластинами аккумуляторной батареи всего на четверть — полдюйма. Конечно, вам придется чаще проверять уровень воды, когда он на четверть дюйма выше пластин батареи, чем когда он на полдюйма.

Однако с половиной дюйма верхняя часть батареи склонна к большему накоплению кислоты. Вам придется периодически за этим следить.

Частота добавления воды в батареи гольф-кары зависит от того, как часто вы используете гольф-кар.Если вы используете тележку для гольфа только по выходным, вам может потребоваться доливать воду только один раз в месяц. В идеале вы должны проверять уровень воды не реже одного раза в месяц, чтобы не повредить их.

Почему вода в батарее вашей тележки для гольфа кипит

Одна из самых больших проблем, с которыми сталкиваются аккумуляторы для гольф-каров, заключается в том, что вода в них имеет свойство закипать. Это может быть связано с несколькими причинами, указанными ниже.

• Зарядное устройство, используемое для аккумуляторов вашего гольф-мобиля, неисправно или не работает должным образом.Возможно, он заряжается при более высоком напряжении, чем требуется, потому что оптимальная настройка могла быть рассинхронизирована. Это может привести к нагреву аккумуляторов и закипанию воды.
• Вы должны подумать о замене зарядного устройства на зарядное устройство, которое не заряжается быстро и имеет регулируемый расход. Также рекомендуется приобрести зарядное устройство, которое автоматически отключается после полной зарядки аккумуляторов.
• Возможно, вы доливаете воду в разряженные батареи. В этом случае тепло разряженных аккумуляторов заставляет их расширяться.Отверстия в крышках аккумуляторных батарей не смогут выпускать водород, образующийся при зарядке кислоты в аккумуляторной батарее, тем самым вызывая выкипание. Это одна из причин, по которой вы всегда должны доливать воду в батареи вашего гольф-мобиля, только когда они полностью заряжены. Переполнение аккумуляторных батарей слишком большим количеством воды также может привести к закипанию.
• Для заправки батарей вместо дистиллированной воды могла использоваться вода из других источников. Водопроводная вода и другие подобные источники могут содержать загрязняющие вещества, которые мешают электролитам аккумулятора, что приводит к кипению.Для заправки батарей всегда используйте дистиллированную воду.
• Неверное номинальное напряжение для одной или нескольких батарей в батарейном блоке. Проверьте значение напряжения для каждой батареи отдельно и замените неисправную батарею или батареи. Если требуется замена только одной или двух батарей, рекомендуется заменить их использованными батареями. Это связано с тем, что использование старых и новых батарей может сократить срок службы новых.

Индикатор уровня воды в аккумуляторной батарее гольф-кара

Частота потребности в воде для батарей тележек для гольфа время от времени меняется.Обычно тележки для гольфа не имеют индикатора уровня чистой воды, чтобы указать уровень воды в батареях.

Тем не менее, вы можете залить в аккумуляторы дистиллированную воду до уровня, указанного выше в этой статье. В идеале вы можете проверять уровень воды раз в месяц. Если батареи нуждаются в более частой доливке воды, вам придется проверять уровень воды более регулярно, например, раз в две недели или даже каждую неделю.

Часто потребление воды зависит от нескольких факторов.Одним из основных факторов является возраст батареи. Другой — насколько сильно разряжаются батареи между двумя зарядами. Температура в помещении также играет жизненно важную роль, когда батареи нуждаются в доливке воды.

Через несколько месяцев вам может потребоваться добавить в батареи совсем немного воды. С другой стороны, если несколько месяцев действительно жарко, необходимо добавить больше воды.

Стоит отметить, что не всем батареям требуется вода одновременно. Например, вам может потребоваться долить воды всего в пару батарей во время регулярной проверки долива.Если аккумулятор требует больше времени для зарядки, вероятность закипания также выше.

Однако, если вам необходимо наполнять батареи водой каждые два-три дня, они могут не заряжаться должным образом из-за неисправного зарядного устройства.

Можно ли заправить аккумулятор гольф-кара водопроводной водой?

Большинство людей склонны думать, что нет проблем с использованием водопроводной воды для заправки батарей их гольф-каров. Однако, как уже подчеркивалось выше, это может принести больше вреда, чем пользы.Хотя водопроводная вода может показаться чистой, на самом деле это не так. Вот почему многие известные производители аккумуляторов, такие как Trojan и т. Д., Не рекомендуют использовать водопроводную воду и явно не рекомендуют этого в своем руководстве пользователя.

Часто водопроводная вода содержит различные минералы, которые могут повредить ваши батареи. Хотя минералы могут присутствовать только в следовых количествах, постоянное использование водопроводной воды может привести к их накоплению на пластинах в течение четырех-пяти лет. Эти загрязнители могут оказаться вредными для аккумуляторов вашей тележки для гольфа.

Умягчители воды — один из самых вредных компонентов водопроводной воды. Они содержат хлориды, которые могут сильно повлиять на срок службы ваших батарей. В результате вам, возможно, придется заняться заменой батареи.

Если водопроводная вода содержит кальций и железо, она имеет тенденцию становиться тяжелой. Когда такая вода используется несколько раз, больше всего страдают свинцовые пластины аккумулятора.

Водопроводная вода, содержащая щелочные минералы, такие как известь, также может оказывать вредное воздействие на свинцовые пластины.Минералы растворяются в воде и образуют отложения на пластинах. Они также могут реагировать с кислотой в батареях и вызывать проблемы, а также изменять цвет электролитов.

Водопроводная вода также может привести к образованию батареек. Батареи имеют тенденцию вздуваться и начинают нагреваться, и вскоре они придут в негодность. На карту также может быть поставлена ​​зарядка аккумуляторов, наполненных водопроводной водой.

Можно ли заливать в аккумулятор дистиллированную воду?

Ответ на этот вопрос одним словом — Да.Почти все производители аккумуляторов единодушно согласны с тем, что это лучшая вода, которую вы можете использовать для аккумуляторов вашего гольф-кара.

Дистиллированная вода также играет ключевую роль в продлении срока службы ваших батарей. Эта вода представляет собой кипяченую воду. Пар от кипяченой воды снова охлаждается до жидкой формы. Следовательно, он очень чистый, без малейших следов минералов или других загрязнений. Это именно то, что нужно батареям для максимального срока службы.

Хотя у вас может возникнуть соблазн использовать водопроводную воду или другие источники очищенной воды, срок службы батареи будет снижен.Вода из-под крана и очищенная вода могут все еще содержать некоторые минералы, даже если они были отфильтрованы. Поскольку они накапливаются внутри батареи, срок ее службы снижается.

Это в конечном итоге приведет к потере нескольких сотен долларов на замену батарей.

С другой стороны, если вы используете дистиллированную воду, вы обезопасите батареи тележки для гольфа, не прожигая дыры в кармане.

Ваша батарея нуждается в питье: ускоренный курс по поливу батарей

Электрические вилочные погрузчики сейчас довольно популярны по разным причинам, а это означает, что сейчас работает больше аккумуляторов погрузчиков, чем когда-либо. Аккумуляторная технология удобна; Типичные аккумуляторные батареи для вилочных погрузчиков прослужат несколько лет при правильном обращении и не требуют значительного обслуживания, которое вы, как правило, можете выполнить самостоятельно. Лучше всего периодически подзаряжать батарею, но есть еще одна форма регулярного ухода, необходимая для продления срока службы батареи: полив из батареи.

Зачем нужно поливать аккумулятор?

Батарея может быть и не горшечным растением, но для полноценной жизни ей все равно нужна вода.Это связано с тем, что современные свинцово-кислотные батареи (от которых питается ваш погрузчик) содержат смесь электролита, состоящую из серной кислоты и воды. Как вы, возможно, заметили, каждая ячейка батареи находится в собственном вентилируемом «сосуде», где металлические пластины активируют раствор электролита для создания энергии. Однако во время зарядки вода разрушается, выделяя небольшое количество водорода и кислорода. Кроме того, из-за тепла, выделяемого во время работы, часть воды со временем испаряется. По этим причинам необходимо время от времени доливать воду в аккумулятор, чтобы поддерживать его работоспособность.

Как мне это сделать?

Полив из батареи довольно прост. Общее правило состоит в том, что вы должны проверять уровень воды и заполнять ячейки примерно каждые десять зарядов батареи, а — по крайней мере в течение первых нескольких лет срока службы батареи. Если у вас восстановленный аккумулятор, вы можете сократить этот интервал до одного раза каждые пять зарядок. Проверка нескольких ячеек каждые пять зарядов, чтобы убедиться, что уровень электролита остается выше защитных пластиковых элементов, — отличный способ определить необходимость пополнения.

Всегда заправляйте батареи чистой водой — обычно в дистиллированной воде нет необходимости, если вода достаточно чистая — после зарядки батареи . Причина в том, что уровень электролита повышается при зарядке, а заполнение водой после зарядки помогает предотвратить перелив, который может вызвать повреждение, связанное с кислотой, и перегрев. Единственным исключением из этого правила является то, что металлические активирующие пластины в элементе подвергаются воздействию воздуха — в этом случае залейте достаточно воды, чтобы покрыть их, зарядите аккумулятор и заполните остальную часть пути.

Добавьте воды только для того, чтобы покрыть пластиковую защиту элемента на ¼ или дюйма ниже верха ячейки. Дополнительное пространство необходимо для расширения при выделении / выделении газов в конце заряда. В качестве альтернативы, если на вашем погрузчике установлена ​​одноточечная система полива (основная водопроводная сеть наверху батареи позволяет вам заполнять ячейки соответствующим количеством воды из одной точки ввода без доступа к верхней части самой батареи), вы можете сэкономьте время, заполнив сразу все ячейки.Если вы сняли их, всегда закрывайте крышки ячеек, когда закончите.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, заключается в том, что вам следует остерегаться подвергать батарею воздействию низких температур в течение длительного времени, поскольку замерзание воды может вызвать проблемы.

Полив из батареи, как правило, несложен, но могут возникнуть вопросы. Для получения дополнительной информации о поливе аккумуляторной батареи или любых других проблемах, связанных с вилочным погрузчиком, свяжитесь с нами по телефону (614) 896-2360.

Мы поднимаем вещи!

Вас интересует дополнительная информация о Вилочные погрузчики , Промышленное уборочное оборудование , Коммунальные машины ? Ознакомьтесь с остальными нашими ресурсами. нажмите здесь.

Обслуживание батарей тележек для гольфа

Обслуживание аккумуляторной батареи гольф-мобиля очень важно для обеспечения максимальной производительности вашего гольф-мобиля. Если у вас есть клубный автомобиль, EZGO, гольф-кар Yamaha или одна из других моделей гольф-каров, ниже приведены девять основных советов по обслуживанию аккумуляторов гольф-каров, которые помогут поддерживать аккумуляторы гольф-каров в отличном состоянии.

1) Держите верхнюю часть каждой аккумуляторной батареи гольф-кара сухой, чистой и плотно закрытой.

Аккумуляторы можно чистить щеткой из щетины и раствором пищевой соды и воды, но обязательно используйте защитные очки и резиновые перчатки (без украшений).Вы также можете опрыскать кабели антикоррозийным спреем для предотвращения коррозии и ржавчины.

2) Заряжайте от 8 до 10 часов с помощью подходящего зарядного устройства для гольф-мобилей.

Это основано на разряде 80%, поэтому во время зарядки батареи гольф-кара все еще будут заряжены на 20%. Лучше всего заряжать на ночь после того, как вы закончили с тележкой в ​​течение дня. Даже если вы использовали тележку всего 5 минут, вы захотите подзарядить батареи тележки для гольфа.Если вы хотите купить высококачественное зарядное устройство для гольф-мобиля, которое можно подключить и забыть на ночь (ручное отключение не требуется), ознакомьтесь с нашим выбором автоматических зарядных устройств для клубных автомобилей, зарядных устройств EZGO и зарядных устройств для гольф-каров Yamaha.

3) Заполняйте все аккумуляторные батареи гольф-кара ТОЛЬКО ПОСЛЕ зарядки и не переполняйте их.

Заполните элементы батареи (также называемые отверстиями для заливки воды) дистиллированной водой (не водопроводной) на ¼ — ½ дюйма над пластинами. При дюйма воды вам придется чаще проверять батареи, но при ½ дюйма у вас, вероятно, будет больше накопления кислоты на верхушках батарей.Любой уровень приемлем; это действительно твое дело.

4) Часто используйте аккумуляторы для гольф-каров.

Выполняйте подзарядку каждые 45–60 дней, а в жарком климате даже чаще. Мы знаем, что это может быть сложно сделать, если вы используете свою тележку для гольфа на сезонной основе, но если вы используете зарядное устройство для батареи тележки для гольфа с функцией расширенного режима хранения, вы будете получать автоматическую подзарядку время от времени до тех пор, пока зарядное устройство подключено к вашей тележке для гольфа, пока вас нет.

5) Не перезаряжайте аккумуляторы гольфмобиля.

Если у вас есть автоматическое зарядное устройство для гольфмобиля, вас это не беспокоит!

6) Не разряжайте батареи гольф-кара более чем на 80%.

Рекомендуется разряжать аккумуляторы гольф-мобиля до 50-80 процентов, но не более 80 процентов, или до точки, где ваша гольф-машина, пока батареи полностью не разрядятся.

7) Не заряжайте замерзшие аккумуляторы.

8) Регулярно проверяйте уровень воды и доливайте при необходимости. Не знаете, как это сделать? Посмотрите видео ниже.

9) Запишите напряжение каждой аккумуляторной батареи гольф-кара для использования в будущем.

Батареи для гольф-мобилей должны прослужить 5-6 лет. Так что через 5-6 лет, если вы обнаружите, что ваша тележка для гольфа становится вялой, возможно, пришло время установить новый комплект батарей. Мы рекомендуем покупать бренды Powertron или Trojan Battery для достижения наилучших результатов.Вот ссылка на наши новые наборы батарей для троянцев и Powertron.

Важность полива батареи электрического вилочного погрузчика

Необходимый уровень воды в аккумуляторной батарее вилочного погрузчика является важной частью регулярного технического обслуживания электрического погрузчика. Вилочным погрузчикам, в которых используется литий-ионный аккумулятор, необходим соответствующий уровень воды для безопасной и эффективной зарядки. Слишком мало воды — риск перегрева аккумулятора.Слишком много воды — риск переполнения во время заправки и разбавления кислоты.

Мы отвечаем на некоторые из самых важных вопросов, которые задают операторы погрузчиков, чтобы помочь вам оптимизировать работу аккумулятора погрузчика.

1. КОГДА СЛЕДУЕТ ДОБАВИТЬ ВОДУ В АККУМУЛЯТОРНЫЙ ПОГРУЗЧИК?

Никогда не доливайте воду в аккумулятор перед зарядкой. Батареи необходимо дополнительное пространство, чтобы компенсировать расширение жидкости во время зарядки. Проверьте и убедитесь, что уровень воды в вашей батарее достаточно высок, чтобы покрыть свинцовые пластины внутри элементов и при необходимости наполнить до этого уровня.Но если долить воду перед зарядкой, потенциально может произойти переполнение. Когда батарея переполняется, она теряет часть кислоты внутри, и срок службы батареи может быть значительно сокращен.

Долив в аккумулятор после зарядки поможет защитить аккумулятор от понижения уровня воды. Это поможет предотвратить повреждение аккумулятора до следующей проверки воды.

2. СКОЛЬКО ВОДЫ ДОЛЖНО БЫТЬ В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПОГРУЗЧИКА?

Во время зарядки держите пластины аккумулятора погрузчика ниже уровня ватерлинии.Это гарантирует, что они не перегреются и не высохнут. В этом случае аккумулятор может выйти из строя или потерять емкость. Если пластины находятся выше ватерлинии, добавьте воды примерно на четверть дюйма над пластинами и избегайте полного заполнения батареи.

3. КОГДА НУЖНО ДОБАВИТЬ ВОДУ В АККУМУЛЯТОР ПОГРУЗЧИКА?

Знание правильного времени для добавления воды в аккумулятор также является ключевым моментом при регулярном обслуживании аккумуляторной батареи вилочного погрузчика. Аккумуляторы вилочного погрузчика обычно необходимо поливать примерно раз в неделю при ежедневном использовании.Батареи, которые использовались в течение длительного периода времени или восстанавливались, следует проверять после каждых пяти зарядок. При правильном обслуживании новые батареи можно проверять каждые десять зарядок в течение первых нескольких лет использования. Чтобы проверить уровень воды, откройте аккумулятор и осмотрите элементы аккумулятора. Как упоминалось во втором шаге, они должны быть примерно на четверть дюйма выше защитного элемента. Если уровень слишком низкий, долейте аккумулятор.

4. КАКУЮ ВОДУ ВЫ ЗАЛИВАЕТЕ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА?

Один из наиболее частых вопросов, которые мы слышим относительно батарей, — «Какую воду вы заливаете в батарею?» Предпочтительна вода, не содержащая примесей, с показателем от 5 до 7 по шкале PH.Вода из аккумуляторной батареи вилочного погрузчика всегда должна быть чистой и чистой. Использование воды, содержащей даже небольшое количество примесей, например обычной водопроводной воды, может привести к повреждению аккумулятора из-за химического и минерального содержания в воде.

Правильное обслуживание аккумуляторной батареи вилочного электрического погрузчика имеет важное значение для поддержания максимальной эффективности и долговечности аккумуляторов. Вы также можете изучить системы полива аккумуляторных батарей для вилочных погрузчиков, которые позволяют сократить трудозатраты и время обслуживания, позволяя правильно поливать аккумуляторные батареи в больших объемах.Независимо от того, как вы решите управлять своими аккумуляторами и зарядными устройствами, следование надлежащим рекомендациям поможет предотвратить необходимость частой и дорогостоящей замены и позволит вам максимально эффективно использовать аккумуляторы для вилочных электропогрузчиков. В дополнение к общим рекомендациям, упомянутым выше, всегда следуйте процедурам обслуживания, изложенным в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию вашего погрузчика, а также процедурам, предоставленным производителем аккумулятора.

За дополнительной помощью или информацией обращайтесь к местному дилеру погрузчиков.

Дополнительные ресурсы

Батарея Миф № 6 — Следует ли использовать обычную водопроводную воду для пополнения уровня воды в батарее? • ACE Mechanics

Если вы обнаружите, что уровень жидкости в аккумуляторе низкий, что делать? Стоит ли просто заливать его водой прямо из-под крана? По словам автоэлектрика, ответ — нет. Лучше всего заправлять батарею деионизированной, деминерализованной или дистиллированной водой. Эта вода продается в кувшинах галлонов в большинстве магазинов.Водопроводная вода имеет сдерживающие факторы, которые накапливаются в батарее, как минералы, которые накапливаются на пластинах батареи, забивая поры. Если вам остро нужна вода, вы можете использовать дождевую воду, если таковая имеется. В экстренной ситуации используйте водопроводную воду, но имейте в виду, что она в конечном итоге закупорит пластины и поры, что приведет к необходимости замены.

Если в батарею используется водопроводная вода, она будет работать еще тяжелее и станет более горячей, что приведет к ее более быстрому износу. В таких случаях может оказаться полезным наличие в багажнике дистиллированной воды.Минералы в водопроводной воде покрывают пластины и заполняют поры, поэтому они больше не контактируют с водой, а с минералами, что вызывает перегрузку батареи. Избегайте необходимости использования водопроводной воды, часто проверяя аккумулятор. В идеале, большинство батарей должны оставаться герметичными и сохранять воду неповрежденной.

Другой вариант — установка полностью необслуживаемого аккумулятора. Эти батареи остаются полностью герметичными и поэтому никогда не теряют воду. Сверху у них есть зеленый индикатор, указывающий, что батарея исправна, а когда он становится черным, это означает, что батарея нуждается в замене.Однако, если это батарея с квадратными крышками, в нее можно добавить дистиллированную воду. Чтобы проверить это, снимите колпачки и посмотрите, не попадают ли пластины батареи в воздух. Если они есть, нужно долить воды, если их нет; они хорошие можно заменить колпачки.

Когда вам нужно работать с аккумулятором, разумно привлечь к работе квалифицированного автоэлектрика. Современные автомобили отличаются от автомобилей, на которых ездили ваши родители. Благодаря сложной электрической системе, которая работает от батареи и компьютеров, опытный электрик должен знать, что все проверить при работе с батареей.Ace Mobile Mechanics предоставляет автоэлектрикам, которые помогут устранить проблемы с аккумулятором. В следующий раз, когда вы сдадите свой автомобиль в сервисный центр; попросите их также проверить аккумулятор, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии, полностью заряжен, чтобы вам не пришлось беспокоиться о проблемах с аккумулятором.

Как обслуживать аккумулятор автомобиля?

Аккумулятор Клеммы следует периодически очищать смесью пищевой соды с водой и проволочной щеткой, если необходимо.Клеммы следует промыть чистой водой и затем покрыть имеющимся в продаже герметиком или высокотемпературной смазкой.

Автомобили Interstate и коммерческие пусковые батареи и судовые / RV батареи считаются продуктами, не требующими обслуживания при нормальных условиях эксплуатации. Однако в случае экстремального перегрева / перезарядки батареи , , возможно, потребуется проверить на предмет потери воды.Чтобы проверить уровень воды аккумулятора , мы рекомендуем следующее:

1. Как проверить уровень воды и долить воду:

Если ваша батарея имеет съемные вентиляционные колпачки, их можно снять с помощью отвертки с плоской головкой. После удаления вы увидите отдельные вентиляционные колодцы. Посмотрите вниз в каждую ячейку, чтобы убедиться, что вода покрывает свинцовые пластины и находится на нужном уровне. Добавьте воду в любые ячейки, в которых мало воды.Всегда используйте дистиллированную воду, которую можно приобрести в супермаркете, для наполнения батареи , чтобы предотвратить загрязнение батареи химическими веществами .

2. Как определить правильный уровень воды:

В идеале уровень воды должен быть не выше, чем чуть ниже или до дна трубок (12-вольтовая батарея имеет шесть трубок), которые входят в аккумулятор. Чтобы избежать повреждения батареи , убедитесь, что уровень жидкости никогда не опускается ниже вершин свинцовых пластин в каждой из ячеек.Также избегайте добавления слишком большого количества воды, это может привести к переливу кислоты и повреждению батареи .

Лучшие в Аризоне и самые надежные автомобильные аккумуляторы для Ахватуки, Апач-Джанкшн, Эйвондейл, Бакай, Кэмп-Верде, Беззаботный, Каса Гранде, Кейв-Крик, Чендлер, Кларкдейл, Коттонвуд, Эль-Мираж, Элой, Флоренция, Фаунтин-Хиллз, Хила-Бенд, Гилберт, Глендейл, Гудиер, Гваделупа, Личфилд-Парк, Марана, Марикопа, Меса, Райская долина, Пеория, Феникс, Куин-Крик, Скоттсдейл и Темпе.Округа включают графство Марикопа, графство Пима и графство Хила.

[PDF] Руководство по обслуживанию тележки для гольфа Полив батареи

Загрузить Руководство по обслуживанию гольф-кара Полив батареи …

Руководство по обслуживанию тележки для гольфа Полив батареи Полив батареи может нанести вред вашим батареям в двух случаях. Один из них поливает, а другой поливает. Кажется, что почти каждый делает то или иное. На нашей недавней встрече с гуру троянских батарей они сказали нам, что чрезмерный полив, возможно, более вреден для батарей, чем недостаточный полив, но они оба вредны для батарей.Итак, сначала мы обсудим чрезмерный полив.

Чрезмерный полив батарей Электролит в батарее — это раствор воды и серной кислоты. Во время нормального процесса зарядки и разрядки уровень электролита меняется довольно резко. Это нормально. Потеря электролита в процессе зарядки также является нормальным явлением. Мы объясним, как это происходит через мгновение. Поэтому необходимо периодически доводить уровень электролита до правильного уровня, добавляя воду, и НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется использовать дистиллированную воду.Но добавление воды — вот где все может испортиться. Вот как это бывает. Вы приходите домой после игры в гольф и перед тем, как перезарядить батареи, думаете: «Черт возьми, мне лучше проверить батареи. Я не наливал в них воду довольно давно». Итак, вы открываете батарейный отсек и снимаете колпачки, защищающие элементы, и смотрите, уровень электролита низкий. Итак, вы берете банку или банку, наполняете ее водопроводной водой и начинаете наливать ее по ячейкам. Ой, в этом слишком много, он переполнен.Ну ладно, не волнуйтесь. Неправильно! Неправильно! Неправильно! Вы только что сделали три ошибки, и все они плохо сказались на ваших батареях.

Ошибка № 1 — Не заливайте разряженные батареи В полностью заряженных батареях электролит должен быть на самом высоком оптимальном уровне. По мере того, как вы разряжаете батареи, уровень электролита будет снижаться как обычный химический процесс в батареях. При перезарядке аккумуляторов уровень электролита вернется к оптимальному уровню. Если вы поливаете батарею, когда она разряжена, вы, скорее всего, выльетесь из-под воды, потому что уровень электролита повысится, когда вы зарядите эти батареи.Не поливайте разряженную батарею — повторить — не поливайте. Правильный способ поливать батарею — сначала полностью зарядить ее, проверить уровень электролита, а затем добавить воды, чтобы довести электролит до оптимального уровня. Единственное исключение — обнаженные вершины пластин. Затем добавьте воды, чтобы покрыть пластины, зарядите батареи и затем проверьте уровень электролита до нужного уровня.

Ошибка № 2 — Не используйте водопроводную воду в батареях Хорошо, есть определенные источники воды, которые содержат абсолютно чистую воду, но это бывает редко.В большинстве случаев водопроводная вода содержит минералы, вредные для вашей батареи. Даже если есть только следовые количества минералов, за четыре или пять лет работы от батареи эти загрязнения могут накапливаться. Люди, занимающиеся разработкой троянских батарей, прислали нам длинный список плохих вещей, которые часто встречаются в водопроводной воде. Одна из худших — это вода, смягченная с помощью обычно используемых смягчителей воды. Умягчители воды оставляют в воде хлориды, и они очень вредны для аккумуляторов. Новый комплект аккумуляторов для вашего гольф-кара обойдется вам примерно в 450 долларов, дистиллированная вода стоит недорого.Итак, вот еще одно правило: используйте в аккумуляторах только дистиллированную воду.

Ошибка № 3 — Не переполняйте элементы до переполнения Если вы поливаете разряженные батареи до такой степени, что они переполняются при зарядке, или если вы поливаете полностью заряженные батареи водой, вы истощите электролит необходимой смеси кислота и вода. В этом состоянии аккумулятор не будет обеспечивать должный уровень энергии. Кроме того, он повсюду нанесет коррозионную кислоту. Теперь вам лучше навести порядок, иначе вы понесете последствия.Не думайте, что кислота не повредит алюминиевые батарейные отсеки Club Car. Аккумуляторная кислота разъедает как алюминий, так и стальные стойки

Аккумуляторы с недостаточным поливом За 25 лет технического обслуживания гольф-каров мы обнаружили, что недостаточный полив является наиболее частой причиной повреждения аккумуляторных батарей. Самое глупое заявление, о котором мы слышали, исходит от инспектора по обслуживанию большого поля для гольфа. Когда его спросили, кто занимался обслуживанием его парка электромобилей для гольфа, он ответил: «Никто. Нам не нужно заниматься техобслуживанием.Эти тележки для гольфа сдаются в аренду. «У большинства автомобилей было мало воды в аккумуляторах, и они выходили из строя справа и слева. Если уровень электролита ниже пластин, открытая часть не может участвовать в химическом процессе, что приводит к подаче энергии от аккумулятора. .Если пластины подвергаются многократному воздействию или в течение длительного периода времени вне электролита, произойдет процесс, называемый сульфатированием. В этом процессе активный материал превратится в сульфат, что необратимо. Эта часть батареи разряжена навсегда. .Сульфат также имеет неприятную привычку отслаиваться и опускаться на дно. Это в конечном итоге приведет к короткому замыканию пластин и до свидания с аккумулятором. Итак, что касается полива, это так: «Проклят, если вы это сделаете — и Проклят, если вы этого не сделаете».

Как часто следует поливать батареи? Простой ответ: «Когда это необходимо». ОК, ОК, когда это понадобится? Что ж, это прямая функция возраста батареи и того, как часто вы используете свои батареи. Чем чаще используется аккумулятор, тем больше электролита выводится в процессе так называемого «газообразования».Об этом мы поговорим чуть позже. Аккумуляторы определенно не будут нуждаться в воде каждый раз, когда вы их используете, но это хорошее правило закона, и проверять их, скажем, раз в месяц. По мере старения батарей их нужно будет проверять чаще. В более теплом климате вода испаряется быстрее.

Что выделяет газ в батарее? Это плохо? Нет, выделение газа — это нормально и нормальное явление в процессе зарядки аккумулятора. Когда вы разряжаете аккумулятор, серная кислота в электролите «расходуется» активным материалом на пластинах.Когда аккумулятор перезаряжается, кислота выделяется и возвращается в электролит. Но эта кислота тяжелее воды и имеет свойство опускаться на дно. Приблизительно при 80 или 85 процентах полного заряда почти вся кислота возвращается в электролит. Аккумуляторы говорят, что процесс зарядки не завершен, потому что электролит расслаивается. По сути, это означает, что большая часть кислоты находится внизу, а большая часть воды находится наверху. Это условие не является удовлетворительным для повторной разрядки аккумулятора.Вот где возникает газообразование. По мере продолжения процесса зарядки электролит начинает пузыриться или газ. Это выделение газа, как его еще называют, необходимо для того, чтобы вернуть электролиту однородную консистенцию. В аккумуляторном бизнесе это называется возвращением к правильному удельному весу. Теперь есть небольшая проблема с газообразованием. Газ выходит из батареи и уносит с собой небольшое количество серной кислоты. Эта кислота может разъедать клеммы, разъедать прижимные скобы, разъедать держатель корпуса батареи и практически любой другой металл, которого она касается.Если вы не проигнорируете это, это не большая катастрофа. Мы поговорим об этом в разделе «Защита от коррозии».

Каков оптимальный уровень электролита? На приведенной ниже диаграмме показан оптимальный уровень электролита в каждой ячейке, когда аккумулятор полностью заряжен.

Хотите разобраться? Купите себе емкость для заправки аккумулятора (кувшин). Налейте в кувшин дистиллированную воду, затем опустите носик наливной горловины в ячейку. Вода не будет выходить, пока вы не нажмете, потому что носик подпружинен.Нажмите, и ячейка автоматически заполнится до нужного уровня. Эти бутылки с наполнителем стоят всего от 15 до 20 долларов во многих профессиональных магазинах и магазинах тележек для гольфа.

Зарядка и разрядка аккумуляторов Когда и как часто следует заряжать аккумуляторы? По этому вопросу существует множество различных мнений. Мы прочитали противоречивые точки зрения. Поэтому, когда мы встретились с экспертами по троянским батареям, мы задали им этот вопрос. Их ответ заключался в том, чтобы заряжать батареи каждый раз, когда вы их разряжаете.Это достаточно просто.

Как далеко я должен разряжать батареи? Если вам нужно, вы можете полностью разрядить батареи так, чтобы они больше не могли перемещать гольф-кар, но для аккумуляторов определенно не стоит делать это повторно. Вы сократите общий срок службы батарей. Эксперты по аккумуляторным батареям говорят, что разрядка аккумулятора от 50 до 60 процентов является идеальной. В современных электромобилях для гольфа такое количество разряда, вероятно, не будет достигнуто в гольф-клубе с 18 лунками. Раунд игры в гольф составляет где-то 4 или 5 миль, в зависимости от поля.Новые аккумуляторы пройдут 2 или 3 раунда от полного заряда. Но опять же, это не пойдет на пользу батареям. Хорошая идея — иметь «индикатор состояния заряда» для вашего электрического гольф-автомобиля. Вы можете найти их в любом магазине гольф-каров.

Уход за аккумуляторами Новые аккумуляторы Если у вас есть новый электрический гольф-кар или старый гольф-автомобиль с новыми батареями, вы можете начать с нуля уход за своими аккумуляторами. Если у вас новенький гольф-кар, вы заметите, что клеммы аккумулятора покрыты антикоррозийным веществом.Если вы заменили батареи, у вас, вероятно, не будет этого антикоррозионного покрытия. Этим летом нам посчастливилось найти на торговой выставке антикоррозионный гель для клемм аккумуляторных батарей. Его пока нет в нашем интернет-магазине, но мы можем получить его для вас. Поставляется в небольшом пластиковом контейнере с прикрепленной к крышке щеточкой. В контейнере достаточно места для всех ваших батареек. Не смывается водой. Все аккумуляторы газовые при полной зарядке. Во время этого процесса в аккумуляторный отсек утекает кислота.Если у вас новые батареи и нет коррозии, вы можете мыть их из шланга каждый день, каждую неделю или раз в месяц. Но мы рекомендуем делать это хотя бы раз в месяц. Дело в том, что чем больше вы их используете, тем больше вам нужно их чистить. Заряжайте их правильно, часто чистите, и ваши батареи будут «мурлыкать» и прослужат вам долгие годы. Старые автомобили — старые батареи. Теперь, если у вас есть старая машина и старые батареи, о которых не позаботились, у вас нет работы.1. Зарядите батареи. Убедитесь, что ваши батареи полностью заряжены, затем проверьте уровень электролита.

2. Очистите клеммы аккумуляторных батарей. Отсоедините клеммы аккумуляторных батарей от всех батарей. Предупреждение! Опасность! Не носите никаких украшений, таких как кольца или браслеты. Кольцо, замкнутое на массу, может оторвать палец. Ваш палец и аккумулятор будут повреждены. Металлический браслет или ожерелье могут нанести такой же ущерб. Будьте осторожны с инструментами, которые вы используете. Не позволяйте инструментам одновременно касаться контактов аккумулятора и чего-либо еще.Проверьте все полюса аккумуляторной батареи на предмет коррозии. Если они не яркие и не блестящие, они заржавели. Использовать проволочную щетку для чистки клемм аккумулятора? Точно нет! Они почти бесполезны. Штыри аккумулятора должны быть яркими и блестящими. Возьмите широкую отвертку и поскребите боковую часть стойки, и вы увидите блестящую разницу. Столбы должны быть блестящими по всей поверхности. Вы можете найти простой инструмент для этого в любом магазине гольф-каров.

3. Очистите клеммы аккумуляторной батареи Затем вам нужно очистить внутреннюю часть клемм аккумуляторной батареи.Это круглые застежки на концах выводов аккумулятора. Используйте тот же метод, что и выше, чтобы сделать внутреннюю часть яркой и блестящей. Если провода аккумулятора изношены или частично сломаны, замените их. Если концы кабеля сильно корродированы, пропитайте концы кислотным нейтрализатором аккумуляторной батареи до тех пор, пока не исчезнет вся коррозия. Еще одно предостережение заключается в том, что толкание батарей может привести к отслаиванию активного материала пластины и сокращению срока службы батарей.

4. Проверка рамы держателя батарей и прижимных кронштейнов. Отсоединив батареи, поднимите их и проверьте состояние рамы, которая их удерживает.Если рама при этом заржавела или корродировала, их необходимо очистить. Также было бы неплохо покрасить раму антикоррозийным средством после очистки. Если прижимные скобы в плохом состоянии, их следует заменить.

5. Очистите всю область с помощью нейтрализатора аккумулятора. Использование пищевой соды для нейтрализации кислоты аккумулятора — не лучшая идея. Побочные продукты — пищевая сода и кислота — вредны для окружающей среды. Вместо этого покрасьте все участки хорошим нейтрализатором аккумулятора и промойте все.Вы можете приобрести этот нейтрализатор в любом магазине гольфмобилей.

6. Антикоррозионный гель для всех соединений Теперь, когда все в порядке, чисто и правильно подсоединено, нанесите антикоррозионный гель на все соединения. Вы можете приобрести гель в любом магазине гольф-каров.

7. Загадочная жидкость поверх ваших батарей Как ни странно, мы обнаружили, что не все батареи (одного типа) на самом деле одинаковы. Когда вы заряжаете батарейки, наверху одного или нескольких из них может появиться загадочная жидкость.Жидкость не таинственная, это электролит из аккумулятора. Что загадочно, так это то, почему некоторые батареи делают это, а некоторые нет. В этом электролите есть кислота, и вы не можете позволить ей оставаться. Вы мало что можете сделать с этой проблемой, кроме как чистить эти батареи (как описано выше) каждый раз, когда вы замечаете это. И обязательно и проверяйте это почаще.