Как избавиться от воздушной пробки в системе отопления в частном доме: откуда берется воздух, как избавиться, если появились, прогнать

Содержание

Как выгнать воздух из системы отопления в частном доме при помощи насоса

После завершения монтажа отопительной системы необходимо заполнить трубопроводы водой или другим видом теплоносителя. На этом этапе перед каждым пользователем постаёт вопрос эксплуатации отопления с максимальной производительностью. Некачественный обогрев жилых помещений происходит по причине завоздушивания труб, что иногда приводит к замерзанию теплоносителя. Далее ознакомимся с причинами, которые приводят до воздушных образований и методами, позволяющими удалить воздух из отопления.

Почему образуются воздушные пробки

На данный момент известно о нескольких причинах образования воздушных пробок в системе отопления:

неправильное заполнение контура теплоносителем;
несоблюдение сантехников норм по уклону и перегибу трубопроводов;
негерметическое соединение отдельных узлов или отопительных приборов, что может привести к ремонту системы отопления;
отсутствие или неисправность воздухоотводчиков;
для ремонта стояков или замены запорной арматуры лучше воспользоваться услугами мастера. При самостоятельном демонтаже и установке дополнительных приборов в систему может попасть воздух.

Важно! При дозаправке контура отопления вместе с холодной водой в трубопроводы попадает определённое количество кислорода. Концентрация воздуха увеличивается при нагревании теплоносителя, что и может стать причиной образования воздушной пробки.

Как действует воздух на отопление

Участки со скопившемся воздухом приводят к неравномерному нагреву поверхности радиаторов. Холодная часть отопительного прибора говорит о скоплении газов, в этом месте нет теплоносителя. Батареи плохо нагреваются и не смогут обогреть помещение даже при прокачке теплоносителя с помощью насоса.

Многие знают, какое должно быть давление в отопительной системе закрытого типа, но при образовании воздушных пробок пользователь может услышать клокотание, треск или другие посторонние шумы. Попавший в трубы воздух состоит из определённых соотношений углекислого газа, а также кислорода. Эти компоненты берут участие в образовании углекислоты. Высокие температуры теплоносителя превращают указанный компонент в налёт на стенках труб и радиаторов. Кроме этого углекислота может стать причиной разрушения металла.

Важно! Присутствие воздуха в автономном отоплении в частном доме приводит к выходу из строя циркуляционного насоса. Без контакта крыльчатки с жидкостью подшипники прибора находятся в сухом трении, что негативно влияет на работу агрегата.

Разновидности воздухоотводчиков

Удалить воздушную пробку помогает кран Маевского. Этот небольшой латунный прибор позволяет развоздушить контур своими руками без вызова мастера. Основными деталями клапана являются:

конический винт.
металлический корпус.

Детали крана плотно прилегают друг к другу, что позволяет удерживать напор теплоносителя. Воздух из батарей выходит через специальное отверстие в кране Маевского. Воздухоотводчик открывают:

пальцами рук;
специальным ключом;
отвёрткой.

Важно! Запуск отопления в квартире после монтажа должен включать развоздушивание в обязательном порядке.

Чтоб удалить воздушную пробку при помощи крана Маевского необходимо:

Отключить циркуляционный насос;
Провернуть клапан отвёрткой против движения часовой стрелки и дождаться стравливания воздуха.
Когда из отверстия начнёт вытекать вода, устройство закрывают.

Для стравливания воздуха из системы отопления можно обойтись и без крана Маевского. Некоторые пользователи устанавливают на контуре приспособление клапанно-поплавкового типа, которое самостоятельно спускает скопившиеся газы. Автоматический воздухоотводчик состоит из следующих компонентов:

корпус из латуни;
выпускной клапан;
шарнирный рычаг;
поплавок.

Предотвратить утечку теплоносителя в указанном приборе помогают запорные винтовые колпачки. Воздушная пробка образуется в месте, где должен быть перепад давления в системе отопления. Если нет скопления газов в системе, поплавок воздухоотводчика автоматического типа закрывает клапан. При появлении кислорода поплавок опускается и открывает клапан, что приводит к стравливанию воздуха.

Если нет кранов Маевского, избавиться от скопившихся газов поможет сепаратор воздуха. Такие приборы монтируют в большом контуре автономной отопительной системы. Сепаратор не только качественно отбирает воздух, но и удаляет частицы ржавчины, грязи и песка. Устройство состоит из цилиндра и вентиля для сброса шлама. Внутри резервуара вмонтирована сетка, которая образует завихрение теплоносителя, что способствует удалению мелких пузырьков воздуха. Скопившиеся частицы грязи удаляют через сливной кран.

Удалить воздух из отопительной системы можно самостоятельно несколькими способами. Если сделать это не получается, оставьте заявку на сайте и наши специалисты придут к вам на помощь. Для консультации по любым вопросам, связанным с отоплением позвоните по номеру

Воздушная пробка в центральной системе отопления многоэтажного жилого дома.

Почему образуется воздушная пробка в системе отопления многоэтажного жилого дома и как от нее избавится — это один из частых вопросов, которым интересуются в период пуска тепла.

Что такое воздушная пробка и как она образуется?

В летний период времени, когда система отопления находится в покое, последние этажи полностью не заполнены теплоносителем, то есть в трубе и отопительных приборах находится воздух. Процесс пуска тепла очень важный момент и если его выполнить не правильно, то скопившийся воздух превращается в воздушную пробку.

Мы упоминали о неправильном пуске тепла в систему. Правильным считается запуск, при котором наполнение системы отопления выполняется с помощью подпиточного насоса через обратную магистраль. В процессе наполнения через обратную магистраль наполнение происходит снизу вверх, вода постепенно заполняет все трубы и радиаторы, имеющийся воздух поднимается вверх, после чего его легко спустить из системы через имеющиеся в системе в верхних точках воздухосборники.

Процесс, порядок и ошибки пуска отопления в многоэтажном доме не единственная причина образования воздушной пробки. В процессе работы системы отопления через резьбовые, фланцевые соединения и другие не плотности системы подсасывается воздух, что тоже приводит к скоплению воздуха.

Что происходит в системе отопления при наличии воздушной пробки?

Что происходит если систему начать наполнять через главный стояк, через который обычно двигается теплоноситель в процессе работы системы отопления?

Теплоноситель по главному стояку поднимается вверх расходится по верней подающей магистрали и затем опускается вниз, но на пути движения в верхней части системы он постепенно приближается к скопившемуся воздуху и под действием силы тяжести весь воздух загоняет вниз в систему отопления, тем самым образуя «плотную» воздушную пробку.

Воздух под действием силы тяжести и теплоносителя направляется вниз, тем самым полностью заполняет пространство радиаторов и стояков, чем полностью может лишить циркуляции отдельные стояки и приборы отопления.

То есть, теплоноситель, циркулирует в системе отопления минуя отопительные приборы.

Получается, что отдельные приборы из-за воздушной пробки полностью могут оставаться холодными.

Спустить воздух при таком наполнении системы очень сложно. Поэтому если запуск системы выполнен не корректно, то единственный избавиться от воздуха полностью слить систему в канализацию и произвести пуск правильно.

Как избавиться от воздушной пробки в системе отопления

Прежде чем переходить к подробному алгоритму действий по вопросу, как избавиться от воздушной пробки в системе отопления следует тщательно разобрать это явление. Проявляется подобный эксцесс достаточно заметно, можно наблюдать частичное остывание радиаторов или участков теплого пола.

Помимо этого, в трубах магистрали будет слышаться журчание в месте скопления воздуха, который различными путями попадает в теплоноситель и скапливается в верхних точках.

Опытные мастера предусматривают такие проблемы с завоздушиванием батарей отопления, они могут решаться как в автоматическом, так и ручном режиме. Некоторые виды стравливающего оборудования способны работать автономно, без участия человека, чем заслужили огромное внимание пользователей.

В статье хочу рассмотреть причины возникновения эксцесса и возможную опасность такой проблемы, если оставить систему без должного внимания. Существует несколько распространенных способов, как удалить воздушную пробку, их приведу по отдельности.

СодержаниеПоказать

Причины завоздушивания системы

Полностью избежать такого явления сложно, для этого нужно предварительно изучить все возможные факторы его возникновения. Воздушная пробка в батарее отопления образуется под воздействием некоторых факторов, если их учесть, то каждый хозяин сможет значительно снизить риск возникновения завоздушенности.

Разбирать каждый случай лучше отдельно, только тщательное изучение важных моментов позволит за короткий промежуток времени выявить, каким образом попал воздух в контур, после чего переходить к способам его устранения.

При заполнении системы

В момент наполнения магистрали может образоваться воздушная пробка в полотенцесушителе или батарее, после того как хозяин постройки избавился от этого эксцесса, через определенное время проблема снова проявляется.

Не секрет, что большинство людей дополняют недостаток жидкости, который можно заметить на приборе, отвечающем за показатели давления в системе из водопровода. Именно в этот момент контур подвергается попаданию кислорода, ведь вода очень насыщена этим элементом.

Химические реакции

Жидкость, которую должным образом не обессолили при контакте с металлом или сплавом алюминия способствует выделению кислорода. А поскольку большинство радиаторов создается из этих материалов, избежать пробок не получится. Теплоноситель необходимо должным образом подготовить к использованию, особенно если речь идет об обычной воде.

Ошибки монтажа отопления

Подобные оплошности встречаются не только в частных домах, многоквартирные постройки также подвержены опасности, из причин стоит выделить:

Несоблюдение правил монтажа.
Невнимательность при составлении проекта.

Зачастую можно заметить отсутствие уклонов и наличие петлей, которые обращены кверху, нередко специалисты без опыта попросту забывают оснастить участки автоматическими воздухоотводчиками. Если приспособление все же вмонтировано, то для устранения воздушной пробки нужно стравить некоторое количество теплоносителя.

Пластиковые трубы

Малая толика кислорода способна проникнуть в магистраль через стенки труб такого типа, случаи встречаются редко, но также требую внимания. Элементы для разводки снабжаются специально разработанным слоем барьера, в функционале которого мнение специалистов расходится. Соединения фитингов также часто подтекают со временем, а это свидетельствует о возможности возникновения микротрещин и в дальнейшем образованию пробок.

Ремонт системы и неполадки в баке

Иногда проблема появлялась после произведения работ, которые предполагают разборку трубопроводной арматуры. В этом случае возникает необходимость частичного или полного слива магистрали, что приводит к завоздушиванию. Еще одним фактором будет микротрещина в расширительном баке, резиновая мембрана невечная и может прийти в негодность, если периодически не обслуживать ее должным образом.

Чем опасны воздушные пробки в системе отопления

Радиатор в такой ситуации заполняется не полностью, если приложить руку к верхней части, то можно ощутить заметный перепад температуры. Это чревато снижением эффективности системы отопления частного дома, комнаты будут прогреваться хуже, чем в полностью исправном контуре.

Скопления в трубах также нужно воспринимать серьезно, нормальное движение теплоносителя будет нарушено, что приведет к появлению сильного шума. Реагировать на такое довольно частое явление, как воздушная пробка в полотенцесушителе следует незамедлительно, в противном случае бездействие приведет к ряду серьезных проблем.

В некоторых постройках замечалась вибрация частей магистрали, это происходит по причине активизации химических процессов, например, распад кальциевых и магниевых гидрокарбонатных соединений. Это со временем приведет к механическим повреждениям и потопу в частном доме, порчи имущества не избежать без решительных действий.

Помимо внешнего разрушения, за счет нарушения кислотно-щелочного баланса в теплоносителе усиливается воздействие коррозии на металл. Срок службы может существенно снизиться при продолжительной эксплуатации контура в таком состоянии.

Поскольку химические процессы плотно связаны с высокими температурами, то появляется риск возникновения отложений частиц на стенках труб, что приведет к сужению проходимости.

Теплоотдача будет низкой даже после полного удаления воздуха, а существенные накопления известкового налета способны полностью забить коммуникации, такие участки необходимо чистить или заменять новыми. Когда в контуре используется циркуляционный насос, а он завоздушен, это обязательно отразится на корректности работы оборудования, возможны возникновения поломок.

Как спустить воздух с системы отопления

Существует достаточно простой и стандартный способ удаления воздуха из системы, он предполагает использование установленного крана Маевского для стравливания воздушных масс в высшей точке на радиаторе. Приспособление следует приоткрыть, после чего пойдет теплоноситель, лучше спустить некоторое количество жидкости и убедиться, что пробка вышла.

Приспособление хорошо продумано, оно имеет довольно маленькое отверстие, поэтому процесс не вызовет неудобств. Но для случаев, когда такого элемента нет, существуют действенные советы от профессионалов, которые помогут хозяину правильно организовать работу.

Прокачка трубопровода

Подобный алгоритм действий зачастую используется в многоквартирных домах, но важным условием будет наличие на радиаторе крана для сброса жидкости. К встроенному элементу необходимо подсоединить шланг определенного размера, его направляют в канализационный сток и открывают вентиль. Теплоноситель должен спускаться по максимуму до тех пор, пока поток неправленый с большой силой не начнет увлекать за собой пробку.

Частные дома

В таких постройках используются батареи из чугуна, в которые редко монтировали специальные краны для сброса. На помощь владельцу дома в вопросе, как выгнать воздушную пробку из системы отопления придет самонарезающий винт, который получится приобрести в любом строительном магазине города. Прежде чем вкручивать приспособление в верхнюю точку батареи, его следует обмотать лентой ФУМ у основания, для реализации задуманного подойдет такой инструмент как:

Шуруповерт.
Дрель.

С помощью отвертки нужно отпустить саморез, двух оборотов будет вполне достаточно для выхода пробки, после чего следует вернуть его в исходное положение, иначе теплоноситель начнет подтекать. Как только закончится отопительный сезон, на это место стоит установить отводчик воздуха.

Дачные постройки

В таких зданиях нередко устанавливают чугунные образцы радиаторов, а при возникновении эксцесса помогут два способа:

Полная перезаправка.
Наращивание давления до 2 Бар и сильное нагревание теплоносителя.

Специалисты не советуют при произведении манипуляций выкручивать проходные пробки, которые расположены сбоку на ходу, при попытках их запаковать обратно обязательно возникнут трудности.

Проверка сетевого насоса

Понижения циркуляции и теплоотдачи замечаются при некорректной работе дополнительного оборудования. В его корпусе достаточно часто скапливается воздух из системы отопления, для устранения которого нужно произвести следующие действия:

отворачивается винт, он установлен в торце аппарата, двух оборотов будет достаточно. Как только из-под кольца резинового типа закапает жидкость, необходимо вернуть составляющую в обратное положение.

Как часто надо спускать воздух

Профессиональное мнение на этот счет однозначное, перед началом каждого сезона нужно производить проверку системы на наличие завоздушенности. Есть один нюанс в вопросе, как убрать воздушную пробку, после произведения манипуляций не будет лишним совершить контроль, то есть процесс повторяется два раза. При обнаружении неполадок в магистрали количество спусков может увеличиться, все зависит от скорости устранения появившегося эксцесса.

Как заполнить отопительный контур теплоносителем правильно

Чтобы не задаваться вопросом, как избавиться от воздушной пробки в системе отопления, необходимо максимально ответственно подойти к процессу.

Торопиться не стоит, лишний воздух должен сам покинуть магистраль, для этого открывают все краны, кроме сливного, при попадании в расширительный бак кислород выйдет из жидкости. После заполнения системы нужно включить котел и насос, стравить остатки через краны Маевского.

Воздух в системе отопления: как избавиться от пробки?

Воздушные пробки… Пожалуй, с таким понятием знакомы многие наши соотечественники, причем к авиации оно не имеет отношения. Однако имеет к системе отопления, поскольку является самым настоящим препятствием для нормального ее функционирования.

Причины появления воздушных пробок в системе отопления

Воздушные пробки в системе отопления могут появляться в таких случаях:

• При несоблюдении величины уклонов и направлений при монтаже.

• В циркулирующей воде содержится воздух. При нагревании воды воздух скапливается и образует пузырьки. Поскольку воздух легче, он довольно быстро может подниматься вверх по системе, а также скапливаться в приборах отопления, верхних участках трубопровода. Здесь чаще всего и образуются воздушные пробки. Стоит отметить, что чем выше температура нагрева теплоносителя, тем быстрее будут скапливаться пробки.

• Если проводились ремонтные работы в системе отопления, в этом случае скопление воздушных пузырьков – неотъемлемая часть процесса.

• Нередко также при падении давления в системе образуются пробки. Это объясняется тем, что система частично опустошается, поскольку объем сжатого воздуха увеличивается. Образованные пустоты и называются пробками.

• Завоздушивание системы объясняется также утечкой теплоносителя.

• Если к системе отопления подключен также и водяной теплый пол, также могут образоваться пустоты. Однако «выдавить» воздух в этом случае не так просто, поскольку расположение труб по высоте неравномерное.

• При недостатке конструкции воздухосборных устройств.

Как удалить воздух из системы?

При использовании воздушных кранов можно эффективно удалять воздух из системы отопления. Это может быть кран Маевского, который монтируется на коллекторах «теплого пола» и приборах отопления, а также на лучевые разводки в частном доме. Также может быть удален воздух посредством воздухосборного бака.

Воздухоспускные краны системы следует держать открытыми до тех пор, пока полностью из системы не выйдет воздух. Причем такую процедуру нужно будет провести несколько раз после запуска системы отопления. Особенно важно это для всех горизонтальных устройств, которые располагаются в конструкции пола.

Нередко воздух в системе постоянно находится в силу того, что трубопроводы, а также радиаторы и регулировочная арматура сильно загрязнены. В этом случае не обойтись без комплексной промывки всей системы отопления.

Видео обзор: Как сепаратор воздуха удаляет воздух из системы отопления?

Видео обзор: Промывка системы отопления в квартире — самостоятельно!

Как устранить неисправности запорной арматуры?

Как самостоятельно смонтировать тарельчатый унитаз?

Как убрать воздушную пробку

Как избавиться от воздушной пробки

К сожалению, не всегда воздушная пробка находится в легко доступном месте. При ошибках проектирования или укладки, воздух может скапливаться в трубах. Стравливать его оттуда очень нелегко. Сначала определяем местоположение пробки. В месте пробки трубы холодные и слышно журчание. Если явных признаков нет, проверяют трубы по звуку — постукивают по трубам. В месте скопления воздуха звук будет более звонким и громким.

Найденную воздушную пробку надо выгнать. Если речь идет о системе отопления частного дома, для этого поднимают температуру и/или давление. Начнем с давления. Открывают ближайший спускной клапан (по ходу движения теплоносителя) и подпиточный кран. В систему начинает поступать вода, поднимая давление. Оно вынуждает пробку двигаться вперед. Когда воздух попадает к спускнику, он выходит. Прекращают подпитку после того как весь воздух выйдет — спускной клапан перестанет шипеть.

Это группа безопасности. На среднем выходе установлен автоматический воздухоотводчик

Не все воздушные пробки так легко сдаются. Для особой упорных надо одновременно поднимать температуру и давление. Эти параметры доводятся до значений, близких к максимальным. Превышать их нельзя — слишком опасно. Если в после этого пробка не ушла, можно попытаться открыть одновременно спускной кран (для слива системы) и подпиточный. Может, таким образом удастся сдвинуть воздушную пробку или вообще избавиться от нее.

Если подобная проблема возникает постоянно в одном месте — налицо ошибка в проектировании или разводке. Чтобы не мучится каждый отопительный сезон, в проблемном месте устанавливают клапан для отвода воздуха. В магистраль можно врезать тройник и на свободный вход установить воздухоотводчик. В таком случае проблема будет решаться просто.

Чем грозит возникновение воздушных пробок

Наличие воздуха в магистралях не позволит обеспечить радиаторы требуемым количеством теплоносителя, а значит, отопительные приборы не выдадут требуемого тепла и температура помещения будет ниже желаемой. Шум, свойственный для преодоления воздушного препятствия в системе, не вызовет раздражения в дневное время, но ночью – он не даст уснуть. В местах образования пробок, внутренняя среда становится агрессивной, что способствует активному образованию ржавчины.

Самое неприятное – это перегрев. Наличие воздуха в теплообменнике или трубопроводе «подачи» тепла будет препятствовать движению теплоносителя, а повышение температуры может вывести из строя змеевик или насос.

Умение спустить воздух из котла или отдельных участков, позволит владельцам частных домов с автономным отоплением самостоятельно избавиться от пробок, предотвратив пагубные последствия, не прибегая к помощи сервисных служб.

Конструктивные особенности

Заранее надо учесть детали, которыми отличается определенное оборудование. Так, в некоторых ситуациях для циркуляции теплоносителя по всем контурам используют встроенный насос котла. Для крупного объекта его производительности может быть недостаточно, поэтому понадобится установка отдельного силового агрегата.

При использовании радиаторного отопления создают трассы с минимальным числом поворотов, без острых углов. Добавлением наклонов в сторону котла можно обеспечить естественную циркуляцию, под воздействием силы тяжести.

В теплых полах устанавливают длинные трубопроводы с большим количеством изгибов

Прокачивать воду по такой системе тяжелее. Здесь используют исключительно принудительные методики. При ошибках в расчетах мощности отдельного насоса будет недостаточно для дальних контуров. В этом случае их плохой нагрев не устранить удалением воздушных пробок. Понадобится модернизация системы.

Автоматизированная система регулировки

Удаление накипи с помощью продувки

Вторая распространенная проблема, которая может стать причиной плохо нагретых батарей в квартире – это скопление внутри отопительного агрегата накипи вследствие неудовлетворительного качества воды, поступающей в систему.

Накипь является серьезной проблемой, существенно влияющей на теплоотдачу отопления. Так, при наличии внутри пространства батареи хотя бы одного миллиметра накипи КПД работы снизится на 15 %.

Признаками скопившейся в отопительном агрегате накипи может быть более горячий по сравнению с радиатором стояк, разница температур батарей, находящихся в разных комнатах, неоднородных прогрев секций одного радиатора.

Видео:

Продувать батареи с накипью можно несколькими способами, различающимися в зависимости от используемого оборудования.

Гидравлическая прочистка отопительных агрегатов считается наиболее действенным методом, но отличается от других большими экономическими затратами.

Чтобы сделать гидравлическую продувку, нужно подать в стояк отопительной системы смесь из сжатого воздуха и воды.

Для этого потребуется компрессор, который и будет нагнетать давление в системе, за счет чего накипь в батарее будет отслаиваться.

Специалисты, занимающиеся такой продувкой, добавляют в рабочую смесь еще и специальные смягчающие вещества, за счет которых отслойка происходит эффективнее.

Заканчивается гидравлическая продувка промыванием радиатора чистой водой, после чего батарея готова для дальнейшей эксплуатации.

Стоит учитывать, что в многоквартирных домах такой способ очистки будет действенным только в том случае, если все жильцы квартир, находящихся на одном отопительном стояке, одновременно проведут гидравлическую прочистку.

Иначе батареи очень быстро забьются накипью и микроскопическим мусором, который вода принесет из соседних квартир, ведь циркулирующая в системе вода переходит из одного радиатора в другой на протяжении всего стояка.

Индивидуальная прочистка применяется в тех случаях, когда невозможно прочистить весь стояк целиком вышеуказанным способом.

Индивидуальная промывка является очень простым в применении способом. Для этого нужно снять батарею и промыть ее в ванной при помощи горячей воды.

Получается, что поток воды, входящий в радиатор с одной стороны и выходящий с другой, вынесет из внутреннего пространства основной мусор.

Можно попытаться сантехнической проволокой «покопаться» внутри батареи, чтобы немного счистить накипь с ее стенок. Промывку можно считать законченной, когда вода, выходящая из батареи, станет чистой.

Усиление эффекта вышеуказанного способа может дать очистка кальцинированной содой. Для этого в снятую батарею, помещенную в ванну, наливается раствор воды и соды, который оставляют внутри радиатора на некоторое время.

После этого конструкцию промывают горячей водой, постукивая по батарее деревянным молотком, пока вода не станет чистой.

При очистке батарей от накипи применяются еще способы пневмогидроимпульсной и химической очистки. Однако они малоприменимы в домашних условиях.

В первом случае необходимо приобретение специального пневмооборудования, а во втором – сильнодействующих химикатов, опасных для жизнедеятельности человека.

Видео:

Периодическая промывка и прочистка батарей благоприятным образом влияет на состояние отопительной системы в целом.

В чистых радиаторах воздух скапливается в меньшем объеме, теплоотдача улучшается, а значит, они будут лучше прогреваться и эффективнее отапливать помещение.

Как выгнать воздушную пробку в системе охлаждения двигателя

Прежде чем перейти к процессу удаления воздушных пробок из системы охлаждения, начнем с основных причин, по которым они появляются.

Первым делом, стоит упомянуть разгерметизацию в результате нарушения соединений трубок, шлангов и патрубков. Все это приводит к тому, что система подсасывает воздух через неплотности в местах соединения. Также пробки воздуха образуются тогда, когда производится долив антифриза/тосола.
Еще стоит выделить нарушения в работе воздушного клапана. Как известно, при нагреве антифриз в системе расширяется, давление растет, однако при остывании клапан отвечает за выравнивание давления. Если давление оказывается низким, клапан пропускает воздух снаружи. В случае если с этим клапаном возникли проблемы, в системе накапливается лишний воздух.
Иногда уплотнители помпы перестают герметизировать систему, что приводит к подсосу воздуха. Также антифриз может течь, его объем закономерно уменьшается и накапливается избыток воздуха.

Итак, разобравшись с причинами, перейдем к последствиям и признакам того, что система охлаждения завоздушилась. Сразу отметим, последствия могут оказаться достаточно серьезными. Воздушная пробка способна нарушить циркуляцию антифриза, особенно если воздух не позволяет ОЖ пройти в радиатор. В результате мотор перегревается.

Также в салоне начинает плохо работать печка, что снижает комфорт во время использования ТС в зимний период и может нести угрозу здоровью водителя и пассажиров. Чтобы решить задачу, необходимо знать, как убрать воздух из системы охлаждения двигателя. На начальном этапе следует убедиться в том, что уровень антифриза в норме, а также сама система охлаждения герметична, то есть течи отсутствуют.

Сейчас читают

Для этого нужно осмотреть все детали из резины, шланги, патрубки, штуцеры и т.д., причем на заведенном моторе. Обнаружение течи потребует немедленного устранения. Если же течей нет, но мотор перегревается или же, наоборот, остается холодным долгое время, нужно проверить термостат.

Часто бывает так, что устройство подклинивает в открытом или закрытом положении (охлаждающая жидкость циркулирует только по малому или большому кругу). Реже причиной является то, что в области термостата образовалась воздушная пробка.

Как удалить воздушную пробку: способы

Как уже говорилось выше, наиболее верным и частым признаком воздушной пробки является холодный воздух из печки, при этом двигатель прогрет полностью. Чтобы избавиться от воздуха в системе, существует несколько доступных способов (в зависимости от типа ДВС, особенностей реализации его системы охлаждения и т.п.).

Развоздушить систему охлаждения можно, сняв патрубки, по которым подается ОЖ для подогрева дросселя. Для этого с мотора снимается пластиковая крышка, после чего открывается свободный доступ. Обнаружив патрубки, нужно снять один из них.

Затем выкручивается крышка расширительного бачка, затем на горловину накладывается чистая тряпка, затем можно подуть в бачок. При этом не допускайте попадания ОЖ в глаза, на открытую кожу или вовнутрь! Антифризы и ТОСОЛы являются сильнейшим ядом!

Продувать бачок следует до того момента, пока из снятого патрубка не потечет антифриз. Далее снятую трубку нужно закрепить на положенном месте, при необходимости долить ОЖ и закрутить крышку бачка.

Следующий способ несколько проще предыдущего и похож на него. Для начала следует прогреть двигатель и затем заглушить мотор. При этом крышку расширительного бачка откручивать не нужно.

Достаточно просто снять один из патрубков на дросселе и выждать, пока оттуда не потечет охлаждающая жидкость. Далее нужно плотно закрепить патрубок, затянув его хомутом

При этом важно учитывать, что вытекающий из патрубка тосол/антифриз может быть очень горячим, так что нужно соблюдать осторожность, чтобы не получить ожогов и травм

Далее потребуется открутить пробки радиатора/расширительного бачка. Затем двигатель запускают и дают ему прогреться. Во время прогрева нужно сильно погазовать в несколько подходов, при этом контролируется уровень ОЖ в бачке и производится долив. Данную процедуру нужно продолжать до того момента, пока пузыри воздуха не исчезнут. Затем все пробки можно закрутить.

Как удалить воздушную пробку из системы отопления?

Причины образования воздуха в системе отопления понятны, но как его удалить? Ведь если оставить все как есть, это может привести к коррозии отдельных элементов системы, а также к преждевременному выходу из строя циркуляционного насоса отопления.

Во-первых следует найти место, где находиться воздушная пробка. Для этого понадобится маленький молоток или любой другой металлический предмет, при помощи которого следует простучать трубопровод. По звучанию металла находим расположение воздушной пробки. Там, где находиться воздух, звучание будет, как у пустотелой металлической емкости, т.е. более звонкое. Чаще всего завоздушивание происходит в верхних участках системы отопления.

После обнаружения воздушной пробки, следует открыть воздухоотводчик и держать его открытым до тех пор, пока не побежит вода. Перед тем, как развоздушить систему отопления рекомендуется поставить под воздухоотводчик емкость для слива теплоносителя.

Как правило, после удаления воздуха из системы, радиаторы начинают греть в нормальном режиме. Если же этого не произошло, рекомендуется промыть систему отопления.

Удаление воздушных пробок производится при помощи:

Крана Маевского — ручной воздухоотводчик, у которого стравливание воздуха осуществляется путем регулирования обычной отверткой или рукой (в зависимости от модели крана). Вентиль следует отворачивать медленно, если появилось шипение, это означает, что воздух начал выходить. После того, как польется теплоноситель можно закрывать вентиль;
Автоматических воздухоотводчиков – стравливают воздух автоматически.

Алгоритм удаления воздуха

В процессе перемещения теплоносителя по системе газ накапливается в самых верхних точках. Для системы теплого пола – это коллекторный распределитель (гребенка). В них ввинчивают при установке краны Маевского или автоматические устройства отведения воздуха.

Ниже приведена стандартная последовательность правильных действий:

Многие современные насосы этого типа оснащают ступенчатым регулятором скорости. Его устанавливают в положение «1», которое соответствует минимальной производительности. Придется затратить больше времени, зато удаление газов будет аккуратным.
Перекрывают все контуры, кроме одного. Далее аналогичные операции выполняют последовательно на других участках.
Винт крана Маевского первого контура поворачивают шлицевой отверткой по направлению против часовой стрелки. Полимерную вставку перед этим поворачивают отверстием вниз, подставляют подходящую емкость для сбора жидкости.
После того, как воздух вышел, винт поворачивают в обратном направлении, до полного закрытия крана.
Несмотря на то, что установлены минимальные обороты двигателя, прокачивать контур придется неоднократно. После первого выпуска газов насос выключают. Дожидаются скопления воздуха в кране, открывают кран. Далее опять подают питание на электропривод, несколько минут прогоняют теплоноситель на медленной скорости.
Данную процедуру повторяют 3-4 раза. После – перекрывают краном этот контур и переходят к следующему.

Может быть интересно

Типовой насос с красной рукояткой регулировки скорости вращения вала

После завершения всего комплекса рабочих действий понадобится поднятие давления до номинального уровня. Следует понимать, что в ходе этой процедуры в систему опять попадет воздух. Поэтому не исключено, что придется выпустить его еще раз.

3 Способы устранения воздушных прослоек

Смесь воздуха и воды опасна для сети. Она способствует процессам ржавления, образованию известкового налета. Не выдержать воздействие агрессивной среды может даже и газовый котел, поэтому своевременное удаление воздуха из системы отопления частного дома является важным делом.

Чтобы избавиться от пузырей в коммуникациях, можно стравить воздух. Следует учитывать некоторые особенности:

1. Сначала нужно попытаться хорошо прогреть систему. Когда это не помогает, воздух придется вытравить.
2. Если даже на сети установлены краны Маевского или другие отводчики, действовать нужно аккуратно. Ослаблять винт следует постепенно, обязательно подставив под слив банку или ведро.
3. Стравливание сопровождается сначала шипением и брызгами, затем носитель начинает течь более свободно. Как только это произойдет, процесс необходимо прекратить.
4. Если пузырь обнаружен в отдалении от клапана, нужно открыть тот кран, который находится ближе к проблемному месту. Прослойку нужно продавить в сторону отводчика, добавляя в сеть воду.
5. Когда проблемными являются несколько мест, но и кранов стоит не один и не два, отводчики открывают строго по очереди, двигаясь от входа сети в помещение.
6. При котловом отоплении выпустить воздух сначала нужно из ближайших к котлу элементов, а самые дальние и высокие по отношению к нему оставить напоследок.
7. Если отводчики Маевского отсутствуют, нет даже вентилей, то откручивать придется заглушки радиатора. Делать это нужно еще аккуратнее, ибо давление может их просто вышибить. Тогда вместо одной проблемы возникнет другая — квартиру может залить. Сброс необходимо осуществлять до прекращения шипения. Затем винт надо сразу же завернуть до упора.
8. При успешно осуществленном процессе трубы прогреются в течение максимум получаса. Когда этого не происходит, работу нужно повторить и не только стравить воздух, но и спустить побольше воды.

Полезные советы

Чтобы с системой охлаждения двигателя не возникало проблем в процессе эксплуатации, а также для продления срока службы составных элементов (помпа, термостат), нельзя использовать вместо антифриза или тосола обычную воду. Также не рекомендуется заливать дистиллированную воду вместо антифриза. Такой водой следует исключительно разбавлять концентрат антифриза или тосола в нужной пропорции.

Еще важно помнить, что даже если система герметична, постепенно вода испаряется из системы через специальный клапан, что означает необходимость регулярного контроля уровня в расширительном бачке и периодического долива жидкости при необходимости. Не допускайте сильного снижения уровня охлаждающей жидкости!. При этом частый долив только дистиллированной воды для поддержания уровня приводит к тому, что плотность раствора понижается

Это может привести к замерзанию ОЖ в системе в зимний период. Чтобы этого не произошло, нужно проверять плотность ареометром. При необходимости плотность корректируется заливкой неразбавленного концентрата

При этом частый долив только дистиллированной воды для поддержания уровня приводит к тому, что плотность раствора понижается. Это может привести к замерзанию ОЖ в системе в зимний период. Чтобы этого не произошло, нужно проверять плотность ареометром. При необходимости плотность корректируется заливкой неразбавленного концентрата.

Как правило, срок службы антифриза составляет 2-3 года (в зависимости от производителя, качества состава, состояния двигателя и т.д.). Например, попадание газов из камеры сгорания в систему охлаждения, сильный перегрев двигателя, общая загрязненность системы охлаждения, использование специальных герметиков для системы охлаждения типа «стоп-течь» и другие нюансы могут быстро привести свежую ОЖ в негодность.

Напоследок отметим, что система охлаждения, как и сам двигатель, требует периодического обслуживания с поправкой на определенные нюансы и особенности эксплуатации. Если в системе обнаружена грязь, замену охлаждающей жидкости двигателя необходимо осуществлять с промывкой.

Радиатор автомобиля также необходимо периодически промывать не только снаружи, но и внутри. Это позволит избавиться от ржавчины, накипи, продуктов распада антифриза или тосола и т.д. Результатом становится максимальная производительность системы охлаждения, что исключает перегревы мотора даже в самых тяжелых условиях, а также эффективная работа печки в зимний период.

Как проверить помпу не снимая с двигателя своими руками
Поверка автомобильной помпы системы охлаждения. Основные признаки неисправностей. Диагностика водяного насоса без снятия, дефектовка со снятием с двигателя. Читать далее
Промывка системы охлаждения двигателя своими руками
Как часто требуется замена антифриз. Самостоятельная промывка системы охлаждения от грязи, накипи и ржавчины. Средства для промывки системы охлаждения ДВС. Читать далее
Выбираем герметик для системы охлаждения двигателя
Принцип действия герметика для системы охлаждения двигателя. Когда использовать герметик, на какие результаты рассчитывать. Возможные последствия, советы. Читать далее
Как устранить течь антифриза: причины и возможные…
Причины, по кторым охлаждающая жидкость начинает течь. Как найти место утечки антифриза или тосола самому. Полезные советы и рекомендации. Читать далее
Как промыть радиатор охлаждения двигателя не снимая…
Промывка радиатора системы охлаждения двигателя своими руками. Как и чем лучше промывать радиатор самому изнутри без снятия с машины.Рекомендации. Читать далее
Как промыть систему охлаждения двигателя от…
Ржавчина в системе охлаждения мотора и двигателе: что делать и как удалить загрязнения. Доступные способы очистки системы охлаждения своими руками. Читать далее

Почему нужно спускать воздух из батарей?

Иногда воздух может попадать в систему центрального отопления и мешать ему работать с максимальной эффективностью. Обычно вы можете проверить это с помощью простого теста.

Когда ваше отопление включено, коснитесь вашего радиатора. Если внизу тепло, а сверху холодно, то в нем может быть воздух. Это обычно происходит, когда новая вода была добавлена либо из подающего и расширительного бака, либо просто, когда она пополняется в результате удаления воды или периодического технического обслуживания.

Воздух также может создаваться в системе центрального отопления лопастями теплового насоса, вращающимися вокруг. Этот воздух может вызвать воздушные пробки и остановить горячую воду и, в конечном счете, тепло, распространяющееся вокруг и полностью заполняющее вашу систему центрального отопления.

В случае радиаторов это может предотвратить циркуляцию теплой воды от основания до самого верха. Обычное средство – спустить воздух с радиаторов или, в некоторых крайних случаях, полностью осушить их.

Оцените статью:

Как удалить воздушные пробки в чугунных батареях саморезом

Спускаем воздух из радиатора при помощи самореза и отвертки!

Наверное самый острый вопрос по отоплению заключается в том, как выгнать воздух из радиатора отопления. Дело в том что многие старые – чугунные радиаторы не имеют крана маевского через который и происходит развоздушивание воздуха если таковой имеется. Оснастить радиатор таким краном в отопительный сезон не всегда возможно,ведь для этого придется вызывать сантехника, который перекроетстояк отопления и сольет из него воду и только после этого сможет приступить установке крана маевского на отключеной батарее. Процедура установки маевского потребует замену глухой пробки в верхней части радиатора на футорку с отверстем и резьбой под установку крана маеского.

Но наша задача спустить воздух без крана при помощи самореза и отвертки.

Для этого берем саморез у которого кончик выглядит как сверло, который можно купить в любом крепежном магазине. Выглядит он вот так.

Наматываем на него любой сантехнический уплотнитель, это можетбыть и фум лента и лен и сантехническая нить не суть важно, можно даже поставить на него прокладку из твердой резины. Ну и вкручиваем этот саморез в верхнюю пробку чугунного радиатора отопления.

Хоть на рисунке для наглядности мы вкручиваем саморез не в живую батарею а в простой кусок водопроводной трубы но сути это не меняет,такой саморез прекрасно входит в чугунную пробку старого радиатора и вполне сможет выполнять роль крана маевского до самой весны. Вкручивать его можно под давлением не спуская воду из системы отопления. И при неольшом выкручивании самореза из под его шляпки начнет выходить воздух который будет издавать характерное шипение до тех пор пок не появится тонкая струйка воды. Что и будет означать что воздух из батареи выгнан и можно затягивать саморез на место. Вся прелесть этого способа в том что эту операцию по убиранию воздушной пробки зи радиатора можно проделывать наживой батарее.

Ну а с приходом весны совершенно спокойно можно эту пробку заменить на футорку а в футорку вкрутить настоящий кран маесвкого.

В резултате радиатор отопления должен приобразиться вот в такой вид оснащеный краном Маевского.

Воздушные пробки в батареях отопления и как от них избавиться

Вопрос, как продуть батарею отопления, может возникнуть и при профилактической подготовке к отопительному сезону, и в том случае, когда отопление уже включено, но радиаторы почему-то остаются холодными.

Причин плохого прогрева батарей может быть несколько.

Во-первых, возникшие во внутреннем пространстве агрегата воздушные пробки, которые препятствуют свободной циркуляции горячего теплоносителя внутри радиатора и не дают ему нагреваться должным образом.

Во-вторых, скопившаяся во внутреннем пространстве батареи накипь. В обоих случаях решить проблему поможет продувка отопительных элементов, но действовать в том или ином случае нужно по-разному.

Почему возникают воздушные пробки и как от них избавиться?

Определить, что причиной холодных батарей стала воздушная пробка, довольно просто. На это может указывать специфичный булькающий звук, который можно услышать в радиаторе. Кроме того, при наличии воздуха в батарее снизу она прекрасно прогревается, а вот верхняя часть остается ледяной.

Воздух может скапливаться в системе отопления по нескольким причинам. Так, при подаче в систему горячей воды в ней находится кислород, который при нагревании выделяется в воздух и, скапливаясь в пространстве радиаторов, уменьшает их теплоотдачу.

Воздух может попасть в батарею и во время проведения ремонта либо санитарно-технических работ.

Нарушение целостности самой батареи или стыковых соединений тоже может стать причиной воздушных пробок. Часто такие микротечи остаются незамеченными, но для системы отопления они довольно опасны.

Воздух может скапливаться и в том случае, если в предыдущий отопительный сезон воздух был спущен слишком быстро и не успел полностью покинуть систему.

Так как продуть батареи, чтобы наверняка избавиться от воздушной пробки? Чтобы избавиться от воздуха в системе отопления, необходима некоторая подготовка.

Нужно запастись подходящим инструментом (разводным ключом и отверткой) и приготовить емкость, в которую будет сливаться вода из батареи, спускаемая вместе с воздухом.

Если радиатор оснащен термостатом, то для спуска воздуха достаточно до упора открыть клапан, регулирующий температуру. Эта нехитрая процедура легко избавит отопительную систему от воздушных пробок.

Если термостата конструкцией отопительного агрегата не предусмотрено, то воспользоваться нужно краном Маевского или заглушкой.

При их открытии воздух начинает стравливаться из батареи с характерным шипением.

После того как шипение прекратилось, а из радиатора равномерно пошла вода, можно говорить о том, что воздуха в системе отопления не осталось.

Главное, что нужно знать, чтобы правильно устранить воздушную пробку: стравливать воздух нужно очень медленно, особенно если отопление имеет сложную и разветвленную схему монтажа.

Лучше всего проводить данную процедуру в несколько этапов: открыть клапан, спустить воздух, закрыть, и так по кругу несколько раз до полной уверенности в отсутствии воздуха.

Удаление накипи с помощью продувки

Видео:

Чтобы данный способ был эффективнее, отопительный агрегат необходимо переворачивать в процессе промывки.

Видео:

4 сценария и 4 решения

В этой статье я расскажу о том, как удалить воздух из системы отопления. Поскольку отопительный контур может иметь различную конфигурацию и отвечает за отопление квартиры или частного дома, нам с читателем придется познакомиться с несколькими решениями разной сложности.

Зачем это нужно

Многоквартирный дом

Начну издалека.

Чтобы батареи на всех этажах и во всех квартирах отапливались, они должны иметь постоянную циркуляцию.

Как правило, в многоквартирном доме эту роль играет обычная вода.

Перепад давления между линиями теплотрассы (подающей и обратной) в штатном режиме не менее 2 кгс / см2. Однако горячая вода из водопровода поступает в отопительный контур не напрямую из теплотрассы, а после смешивания с водой из обратной. За приготовление смеси отвечает водоструйный элеватор — чугунный или стальной тройник с размещенным внутри соплом.

Водоструйный лифт — это сердце системы отопления дома.

Рециркуляция части теплоносителя обеспечивает максимальную скорость ее движения в контуре и минимальный разброс температур между первым и последним нагревательными приборами в направлении движения воды.

Перепад давления смеси, поступающей в батареи и обратки, намного меньше, чем между линиями теплотрасс: он составляет всего 0,2 кгс / см2, что соответствует напору водяного столба в два метра.Воздушность в системе отопления просто не позволит воде циркулировать: такая небольшая разница не сможет сдавить шлюз вниз из-за значительной разницы в плотности между воздухом и водой.

Для снятия шлюзовой затвор гидравлический напор в метрах должен превышать высоту контура (в многоквартирном доме — высоту стояков от засыпки).

Автономная схема

Для автономной системы отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя картина иная.В большинстве случаев напор, создаваемый циркуляционным насосом, превышает высоту контура, и он вполне может работать, даже если в трубах есть воздух.

Схема отопления двухэтажного дома. Максимальный перепад высоты около 4 метров.

Однако при движении пузырьков воздуха в трубах и радиаторах неизбежно возникает гидравлический шум. Владельцу вряд ли понравятся непрерывно исходящие от аккумулятора булькающие звуки.

Кроме того, воздух способствует коррозии стальных элементов контура — черных стальных труб, стальных панельных радиаторов и биметаллических сердечников батарей. При отсутствии кислорода контакт с водой не вызывает ржавчины. .

Откуда воздух

Вот основные причины образования шлюза:

Замена отопительных приборов в квартирах. Выполняется в основном летом, вне отопительного сезона. После опрессовки стояк просто заливают водой, а выход воздуха из него благополучно оставляют для падения;

Ревизия арматуры на стояках.Связано с необходимостью полностью осушить отопительный контур;
Ревизия арматуры в элеваторном агрегате. Опять же, контур отопления полностью сбрасывается;
Утечки воды через резьбовые соединения с нарушенной герметичностью, межсекционные соединения радиаторов, уплотнения клапанов, свищи в трубах и т. Д. При закрытых и исправных клапанах в элеваторе они приводят к постепенному падению давления в контуре. Стоит приоткрыть омыватель или кран Маевского на одном из верхних этажей — и возникший в верхней части контура вакуум будет засасывать воздух.

Сценарий 1: многоквартирный дом, нижнее заполнение

Схема заливки снизу — наиболее типичное решение для современных домов. И обратная, и подающая трубы расположены в подвале. Подсоединенные к заливке стояки соединяются попарно (подача с возвратом) перемычкой на верхнем этаже или на чердаке.

Решение 1. Запустите лифт для сброса

Удаление воздуха из системы отопления осуществляется работниками ЖКХ на этапе пуска полностью или частично разряженного контура.

Для этого он обойден для сброса:

Один из клапанов дома открывается, второй остается закрытым;
Перед закрытым вентилем на стороне отопительного контура открывается слив, подключенный к канализации.

Выпуск большей части воздуха подтверждается равномерным, без пузырьков воздуха потоком воды в выпускном отверстии.

Решение 2: вентиляционные отверстия

Вентиляционное отверстие всегда устанавливается в верхней точке каждой пары стояков (в пробке радиатора или на перемычке, выведенной к потолку) в нижних системах заполнения.Это не обязательно специально разработанный для стравливания воздуха клапан Маевского: его с успехом можно заменить шаровым краном, винтовой или водяной арматурой, установленной носиком вверх.

Выход воздуха из стояка выглядит так:

Слегка откройте кран (не более чем на один оборот). Вы должны услышать шипение выходящего воздуха;
Подставьте под нее любую широкую посуду. Таз или ведро избавят вас от необходимости вытирать лужу на полу;
Подождите, пока воздух не заменится водой;
Закройте кран.Стояк должен прогреться в течение 5-10 минут. Если этого не произошло, снова стравите воздух: возможно, начавшаяся циркуляция вытеснила новые пузырьки воздуха в верхнюю точку участка контура.

Несколько важных моментов:

Никогда полностью не выкручивайте винт в клапане Маевского. При давлении 5-6 атмосфер и хлынувшем из отверстия кипятке у вас нет ни малейшего шанса снова вкрутить его. Последствием необдуманных действий станет затопление вашей квартиры и квартир под вами горячей и грязной водой;
Не откручивайте сам дефлектор под давлением.Даже на полоборота: вы не знаете, в каком состоянии его резьба. При неисправности сливного клапана для отопления перед его ремонтом или заменой необходимо перекрыть оба парных стояка и убедиться, что вентили на них держатся. воды;

Если вы живете на верхнем этаже, убедитесь, что у вас есть чем открыть вентиляционное отверстие до начала отопительного сезона. Современные краны Маевского можно открыть своими руками или отверткой, но в старых домах может понадобиться специальный ключ;

Это легко сделать, взяв стальной стержень подходящего диаметра и сделав надрез на его конце.

Решение 3. Обведите стояк для разгрузки

Основная проблема дефлекторов нижнего этажа как раз в том, что они расположены в квартире верхнего этажа. Что делать, если его жильцы хронически находятся вдали от дома?

Парные стояки можно попробовать обвести из подвала.

Для этого:

Осматриваем стояки. После клапанов можно установить сливы или заглушки. В первом случае затрат не будет, во втором нужно приобретать шаровой кран с резьбой папа-мама такого же размера, как и заглушки;

Закрываем задвижки на обоих стояках;
Откручиваем заглушку на одном из них;

Отвинтив один-два оборота, дождитесь, пока давление воды, попадающей на нить, упадет.Это обеспечит правильную работу клапанов на стояках.

Ввинчиваем шаровой кран вместо заглушки, предварительно намотав резьбу;
Полностью откройте установленную вентиляцию;
Открываем вентиль на втором стояке. После того, как давление воды вытеснит весь воздух, закройте вентиляционное отверстие и откройте второй стояк.

Тут есть тонкости:

Если все радиаторы расположены на подающем стояке, а обратный стояк не работает (без нагревательных устройств), поместите вентиляционное отверстие на обратном трубопроводе.В этом случае гарантированно выходит весь воздух. При наличии аккумуляторов на обоих парных стояках образовавшийся шлюз не всегда удается вытолкнуть;

Если вам не удалось обойти стояки в одном направлении, переместите вентиляционное отверстие на второй стояк и дистиллируйте воду с противоположной стороны;
Если на стояках установлены винтовые клапаны, избегайте протекания через них воды в направлении, противоположном стрелке на корпусе. Попытка открыть клапан давлением, прижатым клапаном к седлу, чревата отрывом клапана от штока.Чтобы устранить проблему, часто бывает необходимо перезагрузить всю систему отопления дома.

Сценарий 2: многоквартирный дом, верхнее заполнение

Что такое дом с верхним ящиком?

Вот его знаки:

Входное наполнение находится на техническом чердаке, обратное — в подвале или под землей;
Каждый стояк представляет собой перемычку между ними и отключается в двух местах — снизу и сверху;
Подача корма уложена с небольшим уклоном;
Расширительный бак с предохранительным клапаном расположен в верхней точке заправочной горловины.Часто слив сбрасывается через все этажи в подвал, в лифт или как можно ближе к нему.

Где расположены вентиляционные отверстия в системе обогрева верхнего наполнения?

Функцию дефлекторов выполняет тот же дефлектор на расширительном бачке. Выход слива в подвал позволяет легче запустить отопление в начале сезона, но и без него это несложно.

Решение 4: удаление воздуха из расширительного бачка

Вот инструкции по запуску и запуску системы верхнего наполнения:

Медленно (во избежание гидравлического удара) заполните систему отопления, слегка приоткрыв в доме (между лифтовой установкой и контуром отопления) подающий или обратный клапан;
Когда система отопления заполнится, полностью откройте второй вентиль;

Через 5-10 минут откройте вентиль расширительного бачка и подождите, пока из него не пойдет вода, а не воздух.

Сценарий 3: открытая система отопления одноквартирного дома

Открытая система работает при давлении, соответствующем высоте водяного столба между нижней и верхней точками контура.

Заливка укладывается с постоянным уклоном, а в ее верхней точке монтируется открытый расширительный бачок.

Совмещает сразу несколько функций:

Сам расширительный бачок, компенсирующий увеличение объема теплоносителя при нагреве;
Клапан предохранительный, сбрасывающий избыточное давление при закипании теплоносителя в теплообменнике котла;
Вентиляционное отверстие.Весь воздух вытесняется в верхнюю часть контура, в расширительный бак и далее в атмосферу.

Очевидно, для такой схемы нужны дополнительные форточки примерно как рыба-зонтик. Однако их можно оснастить отдельными радиаторами отопления, установленными над заливкой: краны Маевского будут удалять воздух из радиатора и заставлять воду циркулировать через оба его коллектора.

Сценарий 4: закрытая система отопления одноквартирного дома

Автоматический воздухоотводчик обычно устанавливается в контуре принудительной циркуляции, работающей при избыточном давлении.Он входит в группу безопасности котла и устанавливается на выходе из его теплообменника.

Некоторые котлы оснащены собственной группой безопасности, расположенной внутри корпуса.

На фото котел, в корпусе которого смонтирована группа безопасности и расширительный бак.

Все нагревательные приборы, расположенные над точками розлива, дополнительно оборудуются собственными автоматическими дефлекторами или кранами Маевского.

Вентиляционное отверстие абсолютно необходимо только для бокового или диагонального подключения радиатора.Двустороннее нижнее соединение позволяет использовать аккумулятор с воздушным охлаждением. Воздух вытесняется в верхний коллектор, по нижнему циркулирует вода, секции нагреваются по всей высоте за счет теплопроводности металла.

Особый случай

В закрытых автономных системах наряду с дефлектором используется еще одно устройство — воздухоотделитель для отопления. Его функция заключается в удалении мелких пузырьков воздуха, насыщении теплоносителя и вызывающих коррозию стальных труб, эрозию рабочего колеса циркуляционного насоса и теплообменника котла.

Удаление воздуха из воздушной камеры сепаратора осуществляет наш старый знакомый — автоматический воздухоотводчик.

За сбор пузырьков воздуха могут отвечать:

Так называемые PALL — кольца;

Сетка из нержавеющей стали или меди.

Цена на самые доступные сепараторы при диаметре подключаемого трубопровода 20 мм начинается примерно от 2000 рублей, а польза от них весьма сомнительна.На мой взгляд, в автономной системе отопления без этих устройств вполне можно обойтись.

Сепаратор Flamcovent для линии 1 ». Розничная цена — 5550 руб.

<br />

Заключение

Итак, мы успешно изучили причины возникновения воздушных пробок и способы удаления воздуха из системы отопления. Как обычно, дополнительную информацию читатель найдет на видео в этой статье. Жду ваших комментариев. Удачи, товарищи!

как спустить воздух из АКБ.Как убрать шлюз из системы отопления в частном доме

Во время работы системы отопления часто бывает необходимо удалить из контура лишний воздух. Кроме того, во избежание проблем, связанных с наличием воздуха в трубопроводе, также необходимо принять меры по предотвращению попадания воздуха в систему в будущем. О том, как выпустить воздух из аккумулятора и предотвратить его повторное попадание, мы расскажем в этой статье.

Повреждение воздуха в системе отопления

Прежде всего, необходимо выяснить, какую опасность для системы отопления представляет попавший в него воздух. А проблема довольно простая — воздушные пробки в системе отопления полностью парализуют работу системы отопления по всей ее длине или на отдельном участке.

Все дело в небольшом перепаде давления на входе и выходе из системы — обычно эта величина не превышает 0,2 кгс / см. Этого давления недостаточно, чтобы нивелировать разницу в уровне плотности воды и воздуха.Из-за этого верхняя часть стояка полностью заполнена воздухом, и теплоноситель просто не может циркулировать. В результате квартиры остаются без отопления, а с наступлением холодов системная секция полностью промерзает.

Проблемы, описанные выше, на этом не заканчиваются. В многоэтажных домах, построенных в советское время, до сих пор используются трубы из обыкновенной стали. Влажность в системе отопления высокая, и черная сталь в таких условиях при контакте с воздухом начинает разрушаться с многократно ускоренной скоростью.Результат предсказуем — в какой-то момент система полностью переходит в неработоспособное состояние. Чтобы этого не произошло, придется придумать, как спустить воздух из системы отопления.

Причины появления воздуха в батареях

На первый взгляд может показаться, что воздуху в батареях просто некуда взяться, ведь система отопления находится в полном состоянии круглый год. Номинально так и есть, как гласят все существующие стандарты — но на практике постоянно поддерживать герметичность системы просто невозможно, и со временем это провоцирует снятие воздушной пробки в системе отопления.

Воздух появляется в батареях по следующим причинам:

Сезонный ремонт и техническое обслуживание … Отопительную систему необходимо проверять и, при необходимости, ремонтировать не реже одного раза в год. По инструкции заливать контур нужно после замены каждого элемента конструкции — но на это уйдет слишком много воды, поэтому ЖКХ не идут на такие затраты.
Замена отопительных приборов … Еще одна причина появления воздуха в радиаторах отопления — их замена или перенос жильцами квартиры. Конечно, каждый слив стояка может вызвать проветривание.
Физические процессы … При закрытии всех клапанов и остывании трубопровода объем теплоносителя в нем уменьшается. Если в такой ситуации открыть хотя бы один вентиль, батареи получатся воздушными, и придется подумать, как стравить воздух из батареи.
Повреждение компонентов системы … Самым слабым звеном в системах отопления многоквартирных домов являются чугунные радиаторы, которые при отключении отопления начинают течь из-за теплового расширения. В какой-то момент вам предстоит решить серьезную проблему — поменять все батареи в подъезде или просто перезагрузить систему перед наступлением отопительного сезона.

Методы удаления воздуха

Для выпуска воздуха из системы отопления используется несколько методов, которые необходимо выбирать в зависимости от двух факторов:

Конфигурация нагрева … Поскольку существуют различия в системах верхнего и нижнего наполнения, отвод воздуха от них осуществляется по-разному.
Отношение к системе отопления … Жители квартир стравливают воздух из аккумуляторов совершенно иначе, чем профессиональные слесари — слишком разные задачи, требующие разных решений.

Перед тем, как удалить воздух из системы отопления, нужно более подробно рассмотреть все способы.

Нижнее наполнение с доступом пользователя

Отличительной особенностью нижнего заполнения является попарное подключение стояков отопления.При такой схеме приточный и обратный отводы расположены в цокольном этаже здания, а клапаны располагаются между ними стояками. За клапанами устанавливаются заглушки или краны, позволяющие при необходимости слить воду.

Воздух, находящийся в стояках системы, при нижнем заполнении выдавливается в верхние секции парных стояков. На верхнем этаже (как правило, в квартирах, но иногда и на чердаке) между стояками устанавливается перемычка, возле которой устанавливается кран Маевского, позволяющий выводить воздух из системы.

Уметь выгнать шлюз из системы отопления, в первую очередь, необходимо жильцам квартир верхних этажей:

Клапан поворачивается на 180 градусов, и воздух начнет выходить из него с шипением;
Когда вода начнет вытекать из радиатора, необходимо закрыть кран.

При проживании на любом другом этаже достаточно будет попросить соседей наверху выпустить воздух в свободное время. В том случае, если по каким-то причинам не получается договориться с соседями, нужно будет подать заявление в местную жилищную организацию.Главное в этом случае — убедиться, что заявка принята по всем правилам, и тогда, если возникнут проблемы с отоплением, можно будет в дальнейшем потребовать пересчета.

Заливка снизу с доступом администратора — снятие шлюзов

Одно дело, если проблему можно решить только из собственной квартиры или обратившись к специалистам. Другое дело, если роль специалиста можно сыграть самостоятельно, например, получив доступ в подвал.

Решение проблемы в данном случае следующее:

Перед тем, как удалить воздух из системы отопления, его необходимо обвести, для чего, в первую очередь, закрывается вентиль отопления и открывается слив канализации, находящийся под ним;
После выполнения предыдущих шагов системе нужно дать около 5-10 минут для проветривания;
Если желаемый эффект не был достигнут, необходимо обойти систему в обратном направлении;
После стравливания воздуха закройте вентиляционное отверстие и верните все клапаны в исходное положение, чтобы контур отопления продолжал нормально функционировать.

Отдельные стояки, с которыми есть проблемы, также можно обойти с уровня подвала. Для этого достаточно закрыть вентиль одного из подключенных стояков и открыть слив. Вероятность удачного сброса воздуха в этом случае достаточно высока, и если один из стояков использовать как холостой, то работа обязательно увенчается успехом.

Даже если вместо отводов на стояках установлены заглушки, есть пара способов избавиться от воздушной пробки в системе отопления:

Первый вариант — перекрыть оба стояка, сбросить их, а затем заменить одну из заглушек на шаровой кран с наружной-внутренней резьбой.Конечно, для такого варианта потребуется сам кран — но стоимость его невысока, и такие затраты, безусловно, того стоят, чтобы система отопления могла продолжать работать.
Для второго варианта нужно закрыть задвижки, расположенные на стояках, после чего открутить одну заглушку. Подступенок переводится в режим сброса, останавливается, после чего предыдущие операции повторяются в обратном порядке. Такой способ стравливания воздуха можно использовать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 45 градусов — иначе человек, выполняющий эту работу, может серьезно обжечься.

Верхнее наполнение с доступом администратора

Если в здании применяется надземная заправка, это означает следующее: точка подачи теплоносителя находится на чердаке, а обратный контур — в подвале. При такой конфигурации стояки подключаются снизу и сверху, имея одинаковую функциональную нагрузку, поэтому в пределах одного этажа система поддерживает одинаковую температуру.

Подводя итог вкратце, можно сказать следующее — при отсутствии опыта и понимания того, как работает система отопления в многоквартирном доме, лучше не думать о том, как удалить воздух из радиатора самостоятельно.Например, при верхнем заполнении велик риск затопления квартир, расположенных на верхних этажах, поэтому эту работу лучше доверить специалистам жилищной компании.

Как спустить воздух из аккумуляторов в частном доме

В частных домах также может возникнуть ситуация, при которой в системе отопления появится воздух. Важно не то, как кондиционируется система отопления в частном доме, а как избавиться от лишнего воздуха.Универсального решения этой проблемы не существует — отопление частного дома обычно проектируется индивидуально, поэтому собранная конструкция имеет массу своих нюансов.

Однако во всех типах систем отопления есть схожие особенности, которые необходимо изучить перед удалением воздуха из батареи:

Если отопление имеет принудительную циркуляцию, то рядом с насосом всегда устанавливаются специальные воздуховыпускные элементы (как правило, они располагаются либо перед насосом, либо непосредственно в котле).Воздух в системе при наличии таких элементов чаще всего происходит из-за их засорения.
Клапаны для отвода воздуха можно устанавливать непосредственно на аккумуляторы, но только если они расположены выше точки заправки. Если заливка находится где-то на верхнем уровне, то воздушный клапан следует искать в самой высокой точке.
Все вертикальные изгибы наполнения имеют собственные форточки. Если их нет, придется стравить воздух одним из описанных выше способов.

Перед тем, как спустить воздух из АКБ, нужно убедиться, что система отопления работает исправно — иногда причиной ее остановки является закрытие клапана в одной из секций.

Техника безопасности и профилактика

Во избежание травм и других проблем нужно при спуске воздуха соблюдать ряд правил:

Открутить шток от воздушного клапана нельзя — давление нагретого теплоносителя не позволит его открутить обратно;
Корпус крана тоже нельзя вывернуть — очень легко порвать резьбу, и сложно устранить последствия затопления квартиры;
Заглушки радиатора невозможно открутить даже частично — их нельзя вернуть позже, а выливание кипятка из радиаторов доставит массу отрицательных эмоций (читайте также: «Какие радиаторные заглушки лучше использовать при установке радиаторов отопления»).

Живя на верхнем этаже или в собственном доме, вы можете принять защитные меры, которые позволят вам не думать в будущем, как стравить воздух из алюминиевого радиатора:

В автономной системе отопления достаточно будет установить радиаторы с использованием нижнего подключения, чтобы воздух, попадающий в обогреватель, не влиял на его работоспособность;
Вверху стояка или автономного отопления могут быть установлены автоматические воздушные клапаны, которые независимо выпускают весь воздух из аккумуляторов.

Заключение

Эта статья подробно отвечает на вопрос, как правильно удалить воздух из системы отопления. Эта задача имеет ряд нюансов и сложностей, поэтому при отсутствии уверенности в себе лучше всего доверить ее профильным специалистам или местному жилищному управлению.

Сложно обезопасить себя от проблем при запуске системы отопления даже в тех случаях, когда работы проводят специалисты в этом вопросе.Один из самых распространенных и потому не менее неприятных из них — шлюз. Почему так неприятно нам и нашим и батареям, как и с помощью чего с этим бороться? Об этом и поговорим в нашей новой статье — шлюз или как спустить воздух из радиатора отопления.

Если аккумулятор не нагревается должным образом и из аккумулятора слышно бульканье и шипение, то, скорее всего, в систему попал кислород. Опасность воздушной пробки в том, что она приводит к коррозии и со временем может вывести из строя всю систему отопления.Воздух попадает в систему по разным причинам, это может быть ошибка при установке или заполнении всей системы водой, или это может быть плохая вода, которая содержит кислород в виде примесей или пузырьков.

К чему может привести воздушность системы отопления?

Результатом такой воздушной пробки является уменьшение срока службы радиатора, а при использовании автономной системы отопления ломаются подшипники вала, а за ними насос, так как котел должен перегонять воздух вместо воды.

Как правильно удалить воздух из аккумулятора

Чтобы выпустить весь скопившийся в трубках и аккумуляторах газ, понадобится радиаторный ключ, с его помощью регулируется воздушный клапан, такие ключи продаются во всех строительных магазинах и бывают разных размеров для разных аккумуляторов. На батареях новой конструкции клапан можно открыть с помощью плоской отвертки. Если в вашем доме более одной батареи, убедитесь, что вы можете открыть вентиль на каждой из них, вам нужно удалить воздух из всех радиаторов, установленных в доме.

Аналогичную операцию нужно проделать со всеми батареями в доме, даже если с ними нет проблем. Для профилактики все газы обычно выпускают один раз в год и после ремонта или любых других изменений в отоплении.

Процедура:

Найдите таз или любую другую емкость для слива воды , затем найдите впускной и выпускной клапаны на радиаторе и убедитесь, что они открыты.
Используя ключ, поверните клапан против часовой стрелки. В этом случае должен быть слышен характерный шипящий звук, который означает, что воздух безопасно выпущен и заменен жидкостью.
Здесь нужна емкость, с воздухом вылезут несколько капель воды и , как только устойчивая струя потечет из клапана, затяните его обратно .

Виды дефлекторов и места их установки

Также называемый игольчатым клапаном радиатора отличается простотой и прочностью, он изготовлен из латуни.Конструкция предполагает конический корпус и винт. Все части герметично закрыты между собой и надежно удерживают воду в аккумуляторе. При открытии воздух выходит через небольшое отверстие сбоку. Кран Маевского бывает разной конструкции и, в зависимости от этого, может по-разному открываться.

Установка такого крана не требует особого профессионализма. Главное, выбрать кран подходящего размера. Перед установкой нужно слить воду из аккумулятора, а затем открутить пробку в крышке радиатора.Для большей надежности можно на нитку намотать ФУМ-ленту.

Товар можно приобрести по цене от 30 руб.

Это устройство автоматически удаляет все скопившиеся в трубопроводе газы, и поэтому, несомненно, удобнее, чем кран Маевского. Изготовлен из бронзы и нержавеющей стали. Его можно установить с запорным клапаном, который необходим для простой замены вентиляционного отверстия.

Автоматический воздухоотводчик устанавливается в самых высоких местах системы отопления, так как газ легче жидкости и поднимается вверх.Специалисты рекомендуют устанавливать слив за котлом, на коллекторах и в самых высоких точках, где проходят трубы.

Цены на такую технику начинаются от 300 руб.

Принцип работы этого устройства основан на отделении газа от жидкости и удаляет из системы все микропузырьки и кислород, растворенный в воде. В конструкции используются специальные PALL-кольца, поверхность которых улавливает все микроскопические пузырьки воздуха. Помимо улавливания пузырьков, сепараторы также улавливают грязь, циркулирующую в системе.

Сепаратор устанавливается сразу после котла, так как большая часть кислорода выделяется из воды при нагревании и их лучше сразу удалить.

Такое оборудование можно назвать продвинутым и цены на него соответственно выше — от 10 тысяч рублей.

Считается наиболее эффективным методом удаления воздуха из труб и радиаторов отопления. Он заключается в том, что несколько типов устройств объединены в одну схему. Обычно это выглядит так:

Кран Маевского на батареях.
Автоматический воздухоотводчик рядом с котлом.
Воздуховоды на коллекторах.
Сепаратор после котла.

Самый лучший вариант обычно стоит дороже, чем остальные, и наш случай не исключение. Точная цена формируется по определенной схеме.

Кран Маевского

, собственно говоря, игольчатый воздушный клапан радиатора, предназначен для выпуска воздуха из системы отопления. Изначально его целью было пресечение незаконного и опасного забора теплоносителя жителями для бытовых нужд.Учитывая отсутствие нормального централизованного горячего водоснабжения, это была широко распространенная проблема, как в начале прошлого века, так и сейчас, к сожалению. Сейчас кран Маевского более востребован благодаря простоте использования и компактным размерам.

Удалить воздух из радиаторов и других частей системы отопления можно с помощью любого запорного клапана, но обычный шаровой кран просто слишком велик и его наличие на каждом радиаторе в доме будет выглядеть невзрачно, а затраты на их установку — невысокие. слишком высоко.Крошечный клапан, предназначенный только для вентиляции, спрятанный в маленькой пробке, обычно не более дюйма в диаметре, гораздо более эстетичен и практичен.

Безопасность тоже не на последнем месте. Любой полный клапан имеет слишком высокую пропускную способность. Оставив вентиль открытым с прошлого сезона, можно серьезно испортить ремонт в квартире, залив водой. С краном Маевского все проще. Его нельзя открыть случайно, поэтому дети не могут просто пробежать мимо, чтобы устроить наводнение.Небольшой участок канала ограничит объем вытекающей воды.

Устройство и принцип действия

Конструкция и принцип работы практически полностью описаны в официальном названии крана Маевского. Это игольчатый клапан конической формы, закрывающий проход в устройстве. Внутри клапана есть тонкое отверстие для выпуска воздуха, которое открывается только тогда, когда вы начинаете откручивать шток.

Для открытия дефлектора понадобится специальный гаечный ключ или обычная шлицевая (плоская) отвертка.Завершив половину или полный оборот, открывается тонкий канал между содержимым радиатора или трубы и внешней средой. Из-за высокого давления внутри системы отопления воздух и теплоноситель выводятся наружу, а не на оборот. Если на месте установки скопился воздух, то в первую очередь он выйдет наружу, а затем выйдет вода.

Кран Маевского изготовлен из коррозионно-стойкой латуни, что обеспечивает долгий срок службы. Чаще всего это заглушка с наружной резьбой ½ «или ¾», снабженная игольчатым клапаном.

Схема работы автоматического крана

Как использовать и как удалить воздух из аккумуляторной батареи

Кран Маевского, в зависимости от конструкции отопления, устанавливается в тех местах, где может скапливаться воздух и создавать препятствия для протекания воды. При заливке отопителя новой порцией теплоносителя или во время работы при необходимости стравить воздух. Для этого требуется:

Приготовьте любую емкость на 2 литра или больше, тряпку, губку, все, что впитает воду.Поместите их прямо под розетку крана Маевского.
Откройте кран, чтобы было слышно шипение отработанного воздуха.
На выходе всего воздуха, когда уже потекла только вода, закрыть кран.

Распространенная ошибка, встречающаяся на практике — постепенно при выпуске воздуха теплоноситель начинает всасываться, а выходит порциями. Однако это не значит, что пора закрывать кран. Определить, что воздуха не осталось, можно только в том случае, если вода выходит равномерно и без брызг.Контейнер или тряпка помогут вам просто обработать это крошечное количество воды, прежде чем вы сможете закрыть кран.

Необходимо повторить процедуру выпуска воздуха во всех точках, где установлен клапан Маевского. В домах с двумя и более этажами воздух идет сначала из нижних радиаторов, а затем из верхних.

Авто

Сам по себе кран Маевского не может автоматически удалять воздух, это устройство предназначено исключительно для ручного удаления газов. Однако по такому же принципу разрабатываются и производятся автоматические дефлекторы, принцип действия которых аналогичен крану Маевского, и большую часть работы они выполняют самостоятельно.

Автоматический воздушный клапан имеет небольшую вертикальную камеру для сбора воздуха. Внутри камеры находится поплавок, который жестко соединен с игольчатым клапаном, расположенным в верхней части устройства. Как только уровень воздушной прослойки превышает допустимый предел, клапан открывается на короткое время и выпускается воздух. Поскольку поплавок тоже поднимается, клапан быстро возвращается на свое седло и не дает вытекать охлаждающей жидкости.

Автоматический отвод газа — незаменимый элемент в автономной закрытой системе отопления.Во время неизбежного процесса коррозии, выброса пузырьков воздуха из воды или во время реакции алюминия с водой, при прямом контакте между ними, накапливаются газовые карманы, которые могут перекрыть путь охлаждающей жидкости или вызвать избыточное давление. Вытяжка решает эти проблемы, причем без участия жителей.

Технические характеристики

В продаже есть метчики Маевского для резьбы ¼, ½, ¾ дюйма. Необходимо заранее определиться с типом сиденья, которым оснащены радиаторы, чтобы определиться с оптимальным размером.Для чугунных радиаторов, а также приварных трубных регистров придется дополнительно просверлить отверстие в боковой заглушке или непосредственно в трубе и нарезать резьбу. Отдельно от крана Маевского продаются готовые заглушки для типовых чугунных радиаторов.

Для удобства эксплуатации современные модели крана Маевского оснащены рукояткой с боковым выпуском.

Обычный клапан с ручным выпуском воздуха обычно устанавливается в горизонтальном положении, автоматический воздушный клапан устанавливается строго вертикально или указывается производителем в случае угловой конструкции.

Установка

Кран Маевского устанавливается только на верхних этажах и верхних радиаторах в случае вертикальной схемы подключения радиаторов, как и в большинстве многоквартирных домов. Воздух нижних этажей при достаточном давлении теплоносителя самостоятельно удаляется из радиаторов, скапливаясь в верхней части всей системы.

Для горизонтальной разводки все радиаторы необходимо оборудовать вентиляционными клапанами, так как самостоятельный выход воздуха затруднен.Если при высокой температуре охлаждающей жидкости радиатор становится меньше нагревается, значит, пора спустить воздух.

Кран Маевского на полотенцесушитель устанавливать в обязательном порядке, так как большая его часть располагается выше уровня радиаторов отопления.

Для системы теплых полов лучше организовать вытяжку на коллекторной группе, приподнятой над уровнем пола и с помощью автоматического воздухоотводчика, так как в этом случае сложно угадать или диагностировать наличие воздуха.

Монтаж крана Маевского осуществляется в межсезонье. Необходимо слить охлаждающую жидкость из системы и только после этого приступать к установке. Для современных радиаторов достаточно открутить заглушку на крайнем участке от места подключения водопровода и вместо этого прикрутить кран. Для чугунных радиаторов необходимо предварительно ввернуть пробку с подготовленным отверстием и резьбой.

Для полотенцесушителя и регистровых радиаторов проще всего использовать кран Маевского, выполненный в виде тройника, одним из выходов которого является форточка.Он заделывается или ввинчивается в верхнюю точку подключения полотенцесушителя.

Чтение 6 мин.

Почему батареи плохо нагреваются? Основная причина недостаточного нагрева радиаторов отопления — появление в них воздуха. Именно для этого более восьмидесяти лет назад было изобретено специальное устройство для удаления воздуха из радиаторов и отопительных труб — кран Маевского (или кран Маевского).

Почему в системе отопления появляется воздух.

Отсутствие полной герметичности системы
Во время коррозии
При утечке
Попадание воздуха во время работы насоса
Некачественная сборка всей системы отопления

Принцип работы крана Маевского

Кран Маевского — это запорно-регулирующая арматура, выполняющая функции воздухоотводчика c.При его изготовлении чаще всего используется латунь. Клапан представляет собой устройство с отверстием для выпуска воздуха и ввинчиваемым винтом. Для герметичности крана при установке в систему отопления на него надевается специальное уплотнительное кольцо.

Клапан управляется вручную с помощью регулировочного винта. Регулировку можно производить обычными отвертками или специальным ключом.

Принцип работы крана Маевского прост: при выкручивании винта воздух в системе через образовавшуюся щель отводится под давлением самой системы.

Клапан Маевского может быть установлен в системах с давлением не более 1,6 МПа. Не рекомендуется устанавливать в системах, в которых возможен гидроудар (повышенная вероятность протечки)

Помимо простого названия есть еще более сложное — игольчатый воздушный клапан радиатора. Кран обычно устанавливается на радиаторах в заглушках-заглушках со специальными резьбовыми отверстиями. Или монтируется в самых высоких точках системы отопления.

Клапан Маевского бывает двух типов: ручной и автоматический.

Главный недостаток автоматического крана — легкое засорение. Поэтому не рекомендуется использовать его в системах централизованного отопления. Принцип его работы не сложен. Регулировка происходит благодаря поплавку, который открывает клапан Маевского при появлении воздуха в системе.

Ручной кран Маевского всегда имеет одну конструкцию, вне зависимости от изделия.Основные различия между разными изделиями заключаются в диаметре внешней резьбы на корпусе клапана. Типичные диаметры клапана — 15 и 20 мм. Есть клапаны с диаметром резьбы 25 мм.
Регулировочный винт клапана Маевского обычно имеет четырехгранную форму головки (только иногда используются 6- и 8-гранные), с прорезью для обычной отвертки. Поэтому регулировку клапана можно выполнить либо специальным ключом, который идет в комплекте, либо плоской отверткой. Также производятся модели крана Маевского, которые имеют ручку для регулировки винта.При покупке крана следует обращать внимание на маркировку. Указывает диаметр резьбы в мм. Также указаны параметры резьбы. Например: М10х1. Длина 10 мм, с шагом резьбы 1 мм.

Установка крана Маевского.

Для установки клапана понадобятся инструменты: гаечный ключ, фум изолента, пробка радиатора.

Основное правило при установке клапана — он должен устанавливаться в верхней заглушке, противоположной стороне входа охлаждающей жидкости.

Порядок работы:

В начале работы необходимо закрыть все краны аккумуляторной батареи и слить оставшуюся воду. Кран желательно устанавливать летом.
Откручиваем заглушку от радиатора и устанавливаем новую под кран. На новой заглушке должна быть пломба. Дополнительную герметичность можно добавить с помощью фумовой ленты, намотанной на нити.
Ввинчиваем вентиль Маевского, с обязательным наличием уплотнительного кольца.
Открываем краны подачи воды в систему и проверяем на герметичность.
(Если у вас все еще установлены чугунные батареи, вы можете проделать новое отверстие и нарезать в нем резьбу.)

Во время монтажных работ следует обратить внимание на наиболее частые ошибки:

Кран Маевского желательно устанавливать под наклоном вниз от стены во избежание разбрызгивания стены.
При регулировке винта будьте осторожны, чтобы не открутить его полностью.Достаточно до полутора оборотов.
При установке клапана в старую чугунную батарею лучшим решением будет полная замена заглушки.

Также клапан Маевского можно установить в ванной.

Как спустить воздух из батареи отопления краном Маевского

Перед спуском воздуха лучше поставить под кран Маевского какую-нибудь емкость (таз или ведро), а кран чем-то накрыть. (Когда воздух выходит под давлением, вода может разбрызгиваться).

Направьте отверстие, расположенное на корпусе клапана, в таз или другую подготовленную емкость. Важно поднести емкость как можно ближе к крану, чтобы избежать попадания брызг на стены и пол.
Специальным ключом для крана Маевского или плоской отверткой начните против часовой стрелки откручивать стопорный винт на корпусе клапана. Важно: поверните ключ очень плавно
С шипением и характерным звуком начнет выходить воздух.
Держите кран в открытом положении, пока не выйдет весь воздух и вода не потечет непрерывной струйкой.
Плавно закройте кран по часовой стрелке гаечным ключом.

Как спустить воздух без крана Маевского

Что делать, если на батарее такого тапа попросту нет? Скорее всего у вас старые чугунные аккумуляторы. А раньше у них была простая пробка, навинченная на лен. И, скорее всего, он уже покрыт несколькими слоями краски. Удалить его сложно, и в некоторых случаях вы не сможете установить его обратно.

Но если это единственный вариант, как стравить воздух из системы, то подготовьте разводной ключ, наждачную бумагу, растворитель и таз, также прикрывайте поверхность возле аккумулятора ветошью или тряпкой.

Отшлифуйте стык заглушки наждачной бумагой.
Нанести небольшое количество растворителя на шов, через 10-20 минут очистить отслаивающийся слой краски острым предметом.
Затем разводным ключом против часовой стрелки начните откручивать заглушку.
Если все сделать правильно, вы услышите характерный звук кровотечения.
По мере затухания звука из разъема начнет сочиться вода, а таз и тряпки тут пригодятся.
Когда звук прекратится, закрутите крышку по часовой стрелке.
Для большей надежности можно немного закрасить место стыка.

Выбор клапана Маевского. Преимущества и недостатки.

В основном на рынке представлены клапаны из латуни.Но бывает, что клапаны делают из стали. Отдавать предпочтение нужно изделиям из латуни. Главное правильно выбрать диаметр гидроблока.
Несмотря на простоту конструкции клапана Маевского, у него есть как достоинства, так и недостатки:

Простота конструкции и эксплуатации, что обеспечивает долговечность крана.
Кран Маевского имеет небольшие габариты, что дает возможность установить его в любом месте.
Благодаря простоте конструкции надежен.
Низкая стоимость.

Вы должны удалить воздух вручную. Из-за этого вентиль Маевского не подходит для больших систем отопления, так как на это уйдет очень много времени.
Нельзя устанавливать в системах с давлением выше 1,6 МПа.
Постарайтесь установить вентили в каждый радиатор в своей квартире (доме). Это повысит эффективность всей вашей системы отопления.

Видео как спустить воздух краном Маевского

Наличие воздуха в системе отопления является препятствием для ее нормальной работы.Начинается отопительный сезон, и многим приходится сталкиваться с такой проблемой как в частных домах, так и в многоэтажках. Холодные батареи, громкий шум внутри них, коррозия на поверхности возникают при появлении воздушных пробок. Устранить проблему можно, спустив воздух из радиатора.

Для того, чтобы отопление работало должным образом, нужно спустить лишний воздух в радиатор

Причины возникновения

Жителям многоэтажных домов пришлось столкнуться с неприятной ситуацией, когда сходит тепло на верхних этажах. не добраться до них с началом отопительного сезона … Причин возникновения бортового проветривания несколько:

ремонтные работы, например, демонтаж трубопровода;
при монтаже направление уклона, размеры трубопроводов не соблюдались;
низкого давления;
ошибка при заполнении системы отопления;
плохая герметичность стыков — через них течет охлаждающая жидкость;
подключение к теплый пол;
неисправные устройства воздухозаборника.

Из этого видео вы узнаете, как удалить воздух из радиатора:

Живя в частном доме, не стоит слишком беспокоиться о небольшой воздушности системы. В нем редко меняют теплоноситель, поэтому воздух улетучится сам через один-два дня.

Типы циркуляции

Есть несколько способов отвода воздуха из радиатора отопления. Многое зависит от циркуляции, которая делится на два типа:

Например, при естественной циркуляции довольно легко удалить воздух из аккумулятора через расширительный бачок.Он расположен на самой высокой точке. Подводящий патрубок прокладывается с подъемом к этой емкости. Обычно такую систему устанавливают в частных домах. После слива воды немного выжидают и откручивают кран на баке — заглушка должна выйти сама по себе из-за повышения температуры.

Существует несколько типов проводки, в которых воздух выпускается по-разному.

Если проводка в квартире ниже, то правильно спустить воздух из АКБ так же, как и в системе с циркуляционным насосом.Выпуск пробки в принудительном режиме довольно прост: в наивысшей точке установлен воздухосборник, который как раз и предназначен для выпуска воздуха. В таких случаях трубопровод прокладывают изначально с подъемом по мере его движения — по стояку движутся пузырьки воздуха, удаление осуществляется через воздушные краны (для удобства они стоят в верхних точках).

Возвратный трубопровод всегда следует прокладывать с уклоном в сторону слива, чтобы во время ремонтных работ можно было быстро опорожнить его.

Достаточно дважды в начале запуска нагрева провести процедуру стравливания воздуха — для проверки и контроля. Количество спусков можно увеличить, если система неисправна или в ней есть какие-то недоработки. В случае алюминиевых радиаторов сначала сливается вода — это увеличивает срок их службы.

Разновидности дефлекторов

Сами дефлекторы делятся на автоматические и ручные. В случае с ручными их еще называют Маевскими.Имеют небольшие габариты, ставятся на торцевые части нагревателя. Кран регулируется с помощью ключа, а кто-то манипулирует им вручную. Конечно, малые габариты сказываются на производительности. Кран Маевского подходит только для локального избавления от воздушных пробок.

Автоматические опции работают без вмешательства человека. Их можно устанавливать горизонтально или вертикально. Производительность довольно высокая, но есть и существенный недостаток — повышенная чувствительность к загрязнениям.В связи с этим их установка проводится сразу с фильтрами для надежности.

Автоматические форточки устанавливаются по определенной схеме: вдоль трубопровода в нескольких разных точках. Получается, что воздушный разряд происходит отдельно от каждой группы. Эта многоступенчатая система удаления воздуха называется самой эффективной. Если провести правильную прокладку труб, то с выходом воздуха проблем не возникнет.

Места формирования и ликвидации

Необходимо выпустить воздух из аккумулятора, если нет сомнений в его доступности.На проветривание указывают внезапные булькающие звуки. К тому же хозяин начинает замечать, что нагрев идет неравномерно. Чтобы восстановить циркуляцию радиатора, необходимо удалить воздух.

Если система полностью вентилируется, сначала определите расположение заглушек, постучав по трубам молотком. В тех местах, где образовалась пробка, звук более сильный и резонансный, зоны будут отличаться более низкой температурой. Найдя место с воздухом, нужно сделать следующее:

Приготовить гаечный ключ или отвертку, а также таз для воды.Термостат открывается до максимального уровня, затем емкость заменяется.
Откройте вентиль, убедившись, что вся вода изнутри попадет в замененную емкость. Можно дополнительно разложить по тряпке.
Клапан должен оставаться открытым до тех пор, пока не вытечет вся жидкость. Легкое шипение указывает на выход воздуха. Это значит, что манипуляции выполнены правильно.
Если после процедуры трубы все равно плохо нагреваются, то их нужно продуть и промыть — скопление ржавчины внутри тоже может стать причиной появления воздуха.

Помимо механического удаления воздуха есть автоматический

Если такие манипуляции не улучшили ситуацию, то проверьте уровень заполнения системы. Часто заглушки возникают в зоне изгиба труб, поэтому при установке обычно соблюдаются их размеры и направление. Если в каком-то месте уклон отличается от задуманного проекта, необходимо установить дополнительные сливные клапаны.

Чаще всего пробки появляются в алюминиевых радиаторах, так как этот материал не отличается особым качеством. Алюминий вступает в реакцию с хладагентом, в результате образуются газы , которые необходимо навсегда удалить из системы. Здесь обычно советуют заменить алюминиевые варианты на более качественные с антикоррозийным покрытием, а также не забыть о дефлекторах.

Чугунные аккумуляторы

Кран Маевского упрощает работу, но не все аккумуляторы имеют такое удобное устройство. Например, на чугунных версиях часто можно встретить обыкновенную заглушку, скрученную на паклю и покрытую краской.Удалить это проблематично. Конечно, можно навещать соседей снизу или сверху, у которых на радиаторе есть кран Маевского — так можно получить доступ к теплоносителю. Но это не всегда возможно.

Придется прибегнуть к «старомодному» методу. Вам понадобится таз, ведро и много ненужной тряпки. Даже не нужно пытаться откручивать вилку голыми руками, нужно взять разводной ключ. Разбавитель для краски не будет лишним, наверняка заглушка долго просохла плотно. Затем следуйте инструкциям:

Нанесите растворитель на заглушку, подождите двадцать минут.
Проводится по резьбе разводным ключом до тех пор, пока заглушка не начнет поддаваться. Должен быть звук выходящего воздуха.
Когда звук затихнет, нужно намотать новый слой «фумки» вокруг штекера, вставить на прежнее место. При необходимости подкрасить стык.

Чтобы не переживать по поводу обогрева помещения зимой, нужно лишь своевременно устранять воздушные пробки, мешающие нормальному движению теплоносителя.Результатом станет теплая уютная атмосфера в доме даже в самые лютые морозы.

Как удалить воздух из труб

Сантехнические системы могут издавать очень странные звуки; его даже иногда используют в качестве дешевой паники в фильмах ужасов. Не о чем беспокоиться о громком бульканье и продолжительных звуках вибрации! Это просто признак того, что в ваши водопроводные трубы попал воздух.

Есть несколько причин, по которым в ваших трубах может быть воздух, а из кранов может вылетать брызги.Некоторые из наиболее частых причин:

Утечки в системе водозабора или трубопроводах,
Обратные клапаны неисправны или плохо закреплены,
Небольшие воздушные карманы, образовавшиеся при нагревании воды, или
Скважинный насос не может всасывать достаточно воды, из-за чего он перекачивает смесь воды и воздуха.

К счастью, решение этой проблемы с водопроводом — это простой проект, сделанный своими руками, и вам не нужно нанимать профессионального сантехника (если только вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не испортите что-нибудь).Просто выполните эти простые шаги, чтобы «выпустить кровь» из этих надоедливых пузырьков воздуха и перестать пугать себя громким шумом за стенами!

Удалите воздух из труб за 3 простых шага

Шаг 1. Выключите главный клапан подачи воды

Найдите главный кран подачи воды и убедитесь, что он полностью закрыт. Он должен быть снаружи или внутри, в зависимости от того, живете ли вы в теплом или прохладном климате.

Шаг 2. Откройте каждый кран

Чтобы вывести из труб весь воздух, откройте все краны в доме или здании (после того, как вы перекрыли водяной кран).Не включайте краны на полную мощность, ровно столько, чтобы воздух вышел. По сути, вы хотите, чтобы каждый кран с подключением к воде, включая стиральную и посудомоечную машины, был включен. Начните с крана, ближайшего к запорному клапану, и продвигайтесь к самому дальнему крану. Откройте каждый кран с горячей и холодной водой примерно наполовину, чтобы выпустить воздух. Не забудьте также смыть всю воду из туалетов.

Шаг 3. Включите основной водопровод

Как только все ваши краны будут открыты, включая внешние патрубки, полностью откройте водяной клапан.Дайте воде стечь через все краны в течение 10–15 минут, чтобы убедиться, что вы видите постоянный поток воды или больше не слышите шум из труб. Для стиральных и посудомоечных машин налейте чашку воды и дайте приборам пройти цикл ополаскивания. Постоянный поток будет указывать на то, что в ваших водопроводных трубах больше нет воздуха. Затем вы можете отключить все свои краны, вернувшись от самого дальнего к ближайшему крану.

Воздух в трубах не повредит ваш дом или водопроводную систему, так что не волнуйтесь! Люди часто путают воздух в трубах с возможностью гидроудара.Гидравлический удар возникает, когда вода, проходящая по трубам, быстро меняет направление, потому что кто-то слишком быстро повернул водяной клапан или кран, заставляя воду течь обратно в систему трубопроводов. Это может вызвать чрезмерное давление и повредить вашу водную систему.

Если у вас все еще возникают проблемы с водопроводом или низкий напор воды, лучше всего обратиться к профессиональному сантехнику, чтобы убедиться, что проблема не более серьезна. У сантехников есть инструменты и соответствующее обучение, чтобы помочь выявить существующие проблемы с водопроводом и предложить решения для их устранения.Свяжитесь с Express Sewer сегодня, чтобы узнать больше о наших сантехнических услугах и получить купон на 20% скидку, когда вы впервые попробуете наши услуги!

Очистка шлюза от накопителя горячей воды — сколько воды необходимо для проталкивания?

Показать текст цитаты

Одно можно сказать наверняка — у вас * нет * шлюза в системе ГВС.
сама — иначе получится * ничего * , а не холодная вода из горячей
краны.
По какой-либо причине у вас недостаточный поток через * первичный *
контур (котел, насос, змеевик внутри водонагревателя) для нагрева воды в
бак. Так котел на некоторое время горит, а потом выключается на своем
(внутренняя) характеристика, потому что выделяемое тепло не передается
цилиндр.
Не могли бы вы подробнее рассказать о своей системе, в частности о том, что
должен контролировать это. Если насос работает только от HW, это указывает на то, что
что это полностью откачиваемая система, а не гравитационная ГВ и СН с закачкой.Является
это ваше понимание? Если это так, вероятно, будет на один или больше
моторизованные клапаны в системе — вероятно (хотя и не обязательно) в
сушильный шкаф возле горячего цилиндра. Сколько их и какого типа?
[Вероятно, это будет один трехходовой клапан или два двухходовых клапана].
Имеется ли термостат баллона (как часть органов управления для
котел / клапан (ы), * не * внутри любого погружного нагревателя, который может быть
настоящее время)? Щелкает при повороте туда-сюда? Какая температура
это в настоящее время установлено на?
Есть ли задвижка или что-то подобное на выходной трубе цилиндра?
катушка (т.е. обратный трубопровод котла)? Если да, то открыто ли оно?
Вы говорите, что расширительный бачок полон (это бак * маленький * , который действует
как коллектор для первичного контура, да?) Есть кран или задвижка на
труба, выходящая из нижней части той, которая питает первичный контур?
Если да, то открыто ли оно?
Вы начали с того, что эта проблема возникает при подключении только HW с выключенным CH.
Что произойдет, если вы включите CH — тогда вы получите как CH *, так и * HW?
[Я знаю, что вы не * хотите * CH в это время года, но быстрый тест
может помочь изолировать проблему].

Как избавиться от воздушных пробок в системе отопления. Что делать, если батареи отопления воздушные

Воздух в батареях препятствует циркуляции охлаждающей жидкости и снижает теплопередачу радиаторов. Поэтому из аккумуляторов принято стравливать (разряжать) воздух. Как это сделано? Об этом вы можете узнать из нашей статьи. Ниже по тексту рассмотрим процесс снятия заглушек с систем отопления с одноконтурной, двухконтурной и коллекторной разводкой.

Характеристики коммутационного устройства

В современных домах применяют три типа схем электропроводки:

одноконтурный вариант с последовательным подключением аккумуляторов,
двухконтурный вариант с параллельным подключением радиаторов,

Коллекторный вариант

с вставкой каждого нагревательного элемента в распределитель.

В одноконтурной конструкции все нагреватели «нанизаны» на резьбу отопительного контура и образуют действительно огромный радиатор.Двухконтурный вариант предполагает прокладку двух ниток с батарейным вкладышем. Коллекторная схема основана на подключении каждого элемента к котлу с помощью распределителя (коллектора).

В результате вилка в одноконтурной цепи может заблокировать всю циркуляцию. Двухконтурному и коллекторному варианту эта проблема не грозит. Но если в воду попадет воздушный пузырь, то один из радиаторов перестанет обогревать комнату.

Следовательно, такое скопление следует удалять с любой проводки.И чем быстрее, тем лучше. Как это делается, вы можете узнать ниже по тексту, где мы разберем наиболее эффективные методы удаления воздуха из пробок из труб и ТЭНов.

Как удалить воздух из одноконтурной системы

Для стравливания воздуха необходимо: выключить насос; добавляйте воду, увеличивая давление; включите насос. Поток охлаждающей жидкости поднимет пузырек и перенесет его в расширительный бачок. А если в вашем доме стоит открытый эспандер, то скопление сразу уйдет в атмосферу.

Если в разводке нет помпы, то можно использовать бойлер. Он должен нагреть теплоноситель до максимальной температуры, и тогда пузырь воздуха выйдет из воды под действием давления, создаваемого в результате тепловой циркуляции.

В замкнутых одноконтурных линиях принято закладывать в разводку отдельное ответвление с вентилем на конце, конец которого является наивысшей точкой разводки. Через этот выход вы можете выпустить воздух, открыв клапан.Более того, если пробка не выйдет сразу из труб и нагревателей, то придется повторить манипуляции с помпой и вентилем подачи воды в отопление из водопровода.

Кроме того, неплохо бы врезать в крайний обогреватель, выход которого ведет в обратку котла, сборку Маевского или обычный шаровой кран. Как показывает практика, чаще всего пузырек скапливается именно в верхней части последней одноконтурной разводки аккумулятора.

Как удалить воздух из двойного контура

Для снятия сусла с вас нужно заранее, еще на этапе монтажа, вкрутить кран Маевского в радиатор. Этот клапан разработан специально для удаления воздуха из обогревателей. А без него удалить пробку будет крайне сложно.

Ну а процесс опускания сусла из системы отопления выглядит следующим образом:

1. Открыть кран подачи воды из водопровода в отопление.
2. Под каждый слив ставим ведро по 5 литров.
3. Открываем все краны Маевского.
4. Дожидаемся, пока из слив выйдет только вода.
5. Закройте краны, закройте вентиль и слейте воду из ведер.

Напор воды из водопровода снимает пробку, проталкивая ее через открытый кран Маевского. А если между сливом и воздушным пузырем есть немного жидкости, то она просто стекает в ведро с рамкой.Ну а после того, как из канализации пойдет только вода, можно закрыть и перекрыть подачу из водопровода.

В этом случае не нужно включать бойлер или насос. Необходимый напор создается самим водопроводом. Причем в замкнутых контурах перед открытием клапана на линии подачи жидкости от водопровода нужно опустить ниппельный расширительный бачок, сбросив давление в трубах и нагревателях.

Как снять воздушную пробку с коллекторной системы

Отвод заглушек из системы отопления коллектора возможен только с теми же кранами Маевского.Врезаются в свободный верхний угол ТЭНа на этапе сборки. Причем коллекторная конструкция очищается от заторов практически так же, как двухконтурные теплотрассы.

Для этого подставьте ведро под кран на радиаторе, закройте вентиль на обратном коллекторе, отключив ТЭН от котла, и подайте воду из водопровода в трубы. Напор воды давит на пузырек и выталкивает его через отверстие в открытом сливе.Заблокированный возврат предотвратит попадание пузыря в котел.

При этом из аккумулятора может вытечь приличная порция воды, поэтому ведро под краном должно быть не менее пятилитровым. И, скорее всего, в самом начале из канализации пойдет вода, а затем воздух. Поэтому не стоит торопиться и перекрывать кран.

После того, как затор уйдет из радиатора, следует перекрыть подачу воды от водопровода к трубам и открыть обратную магистраль на соответствующем коллекторе.Сделав это, вы сможете включить бойлер и насос.

Как найти воздушный пузырь в системе отопления

Воздушное пространство можно определить по тактильным ощущениям или на слух. В первом случае вы обходите все радиаторы (по ходу движения теплоносителя) и касаетесь их рукой сверху и снизу. Если одна из батареек оказалась холоднее предыдущих, то, скорее всего, в этом месте скопилась проблема. Следовательно, кран Маевского нужно открывать именно на этом аккумуляторе, отключив (по возможности) его от возврата.

Иногда пробку можно определить по звуку. Аккумулятор, частично заполненный воздухом, продолжает работать, но циркулирующая внутри него охлаждающая жидкость издает характерное журчание. А если вы услышали эту «струйку» в комнате, то просто перейдите на звук и найдите неисправный радиатор.

Причем редкие стоны и скрипы в трубах не имеют отношения к пробкам. В большинстве случаев они сигнализируют о возможных перепадах давления или гидравлическом ударе в клапане. Это, конечно, не очень хорошо, но к пробке тут никакого отношения не имеет.

Жители частных домов и городских квартир часто сталкиваются с «проветриванием» тепловых батарей. Это означает, что внутри системы образовалась воздушная пробка, которая мешает правильной циркуляции теплоносителя по трубам и, соответственно, не допускает нормального нагрева корпуса.

Основными признаками проветривания батареи могут быть нетипичные шумы внутри системы, вибрация труб или слишком слабый нагрев радиатора.

Причины попадания воздуха в систему:

Неправильный монтаж самой системы, в частности, несоблюдение необходимого уклона трубы.Неправильное (слишком быстрое) заполнение системы перед началом работы. Герметичность соединения элементов трубопровода. Проведение ремонтно-восстановительных работ после аварии — в этот период попадание воздуха в систему неизбежно. Возможны и другие причины — например, коррозия внутренней поверхности труб или высокое содержание растворенного в воде воздуха.

Как устранить воздушную пробку в АКБ?

Чтобы избежать проветривания при заполнении системы, необходимо соблюдать некоторые правила. Заливка водой осуществляется снизу вверх, очень медленно, чтобы жидкость успела вытеснить скопившийся в трубах воздух.Во время процесса все краны (кроме тех, которые сливают воду) должны быть открыты; если из крана потекла вода, это означает, что система отопления заполнена до должного уровня, и кран можно закрыть, чтобы вода поднималась выше.

Если пробка образовалась в процессе работы системы, нужно выпустить скопившийся воздух. Для этого используются форточки — специальные устройства автоматического или ручного типа: последние еще известны как «кран Маевского».Их монтируют в самых «проблемных» частях системы: на торцевых частях радиаторов или в местах изгибов труб. На рисунке также указаны другие возможные места для установки вентиляционных клапанов:

Автоматическое устройство для удаления воздуха решает проблему проветривания батарей самостоятельно, без вмешательства пользователя. Если в систему вмонтирован кран Маевского, необходимо открыть его специальным ключом; При этом должно быть слышно легкое шипение (при таком звуке из радиатора выходит воздух).Как только он остановится и вода потечет из крана, процедура может быть завершена и клапан снова закрыт: это означает, что воздушная пробка устранена и система вернулась в рабочее состояние. опубликовано

Воздух в батареях отопления — довольно распространенная проблема, как среди жителей частных домов, так и среди людей, проживающих в квартире. Практически в любой отопительной системе иногда образуется воздушная подушка, которую необходимо устранить, спустив воздух.

Чтобы определить, есть ли воздух в вашей системе отопления, проверьте, все ли батареи имеют одинаковую температуру? А может, в некоторых комнатах радиатор немного теплый в верхней части и совсем холодный снизу, а в других комнатах все работает нормально? Скорее всего, это та самая воздушная пробка в аккумуляторе.

Ни в коем случае нельзя игнорировать наличие воздуха в системе отопления. Если вы думаете, что самая большая проблема из-за скопившегося воздуха — это холодный аккумулятор в разгар отопительного сезона, то вы очень сильно ошибаетесь.

Со временем внутри радиаторов начнется коррозия металла и процесс «сухого трения» в подшипниках аккумулятора, и как следствие.

Проветривание аккумулятора может происходить по нескольким причинам:

Во время работы системы отопления вода нагревается и воздух выходит в виде пузырьков, которые собираются в верхней части радиатора.
После ремонта трубопровода может возникнуть проветривание.
Систему нужно наполнять медленно. Не забудьте проверить отсутствие воздуха в радиаторах и распределителях. И помните важное правило: чем больше в системе разных витков и радиаторов, тем медленнее ее нужно заливать.
Радиаторы отопления некачественные, ремонту не подлежат.

Как избежать скопления воздуха?

Как удалить воздух

Идеальный вариант — когда при монтаже системы отопления в каждую батарею будет встроен специальный кран Маевского, с помощью которого можно будет стравливать воздух из каждого радиатора отдельно.

Также можно использовать автоматический воздухоотводчик, который будет автономно управлять всей системой отопления. Даже при исправной системе отопления все равно придется периодически стравливать воздух из аккумуляторов, но больших трудностей это не вызовет.

При заполнении системы старайтесь контролировать давление воды и температуру радиаторов. Если вдруг давление воды начинает резко падать, значит, где-то заклинило аккумулятор. Если температура батарей нестабильна, поищите в системе отопления воздушную пробку.

Если на ваших аккумуляторах установлены автоматические дефлекторы, то вы можете спать спокойно: они сделают за вас всю необходимую работу по устранению бортовых радиаторов. Если аккумуляторы комплектуются небольшими ручными смесителями, то необходимо провести всю процедуру удаления воздуха из радиатора отопления.

Еще один важный момент — это сам трубопровод. Довольно часто воздушные пробки могут образовываться в очень сложных местах трубопровода, где много изгибов, поворотов или неправильных уклонов.На таких участках в обязательном порядке необходимо установить дополнительные вентиляционные клапаны.

Как спустить аккумулятор?

Для того, чтобы удалить воздух из аккумулятора, нужно использовать специальный кран Маевского, который как раз для этого предназначен.

Заранее приготовьте ведро для воды. В правом верхнем углу радиатора вы найдете кран Маевского, который необходимо открутить специальным ключом или обычной отверткой. Не забудьте подставить емкость, куда будет стекать вода.

Прислушайтесь к звукам, которые издает аккумулятор: сначала вы слышите легкое шипение, которое указывает на то, что в аккумуляторе действительно есть воздух, а значит, вы все делаете правильно. Теперь вода должна капать с аккумулятора, дождитесь, пока вода потечет тонкой струйкой, и поверните кран на место.

Бывают случаи, когда снятие воздушной пробки в батареях не дало результата, а радиаторы все равно остаются холодными, тогда нужно тщательно промыть и продуть батарею.

Если и эта процедура не сработала, необходимо поискать проблему в самой системе отопления.

Надеемся, что материал был вам полезен. Если не сложно, нажмите на кнопки социальных сетей — пусть другие читают эту статью.

Хорошего дня!

Сантехнические условия — InterNACHI®

Сантехника может быть определена как практика, материалы и приспособления, используемые при установке, техническом обслуживании и изменении всех трубопроводов, арматуры, приборов и принадлежностей, связанных со средствами канализации и ливневой канализации, вентиляционной системой, а также государственными и частными системами водоснабжения.Сантехника не включает торговлю бурением колодцев, установку оборудования для смягчения воды, а также производство или продажу сантехники, приборов, оборудования или оборудования. Сантехническая система состоит из трех отдельных частей: адекватная система снабжения питьевой водой; безопасная и адекватная дренажная система; и достаточно приспособлений и оборудования.

Общие факторы

Общая проверка дома касается безопасной системы водоснабжения, адекватной дренажной системы, а также достаточного количества надлежащих приспособлений и оборудования.В этой статье объясняются особенности жилищной водопроводной системы и основные сантехнические термины, которые инспектор должен знать и понимать, чтобы должным образом выявлять нарушения жилищного кодекса, связанные с водопроводом, и более сложные дефекты, о которых он / она сообщит в соответствующие органы. Только инспекторы InterNACHI имеют достаточную подготовку, чтобы выявлять сложные дефекты, которые другие не заметят.

Определения

Воздушные камеры

Устройства для поглощения давления, устраняющие гидравлический удар.Их следует устанавливать как можно ближе к клапанам или крану и в конце длинных участков трубопровода.

Воздушный зазор (дренажная система)

Свободное вертикальное расстояние через свободную атмосферу между выпускным отверстием водопровода и кромкой уровня затопления резервуара, в который он выходит.

Воздушный зазор (система распределения воды)

Беспрепятственное вертикальное расстояние в свободной атмосфере между самым нижним отверстием любой трубы или крана, подающей воду в резервуар, водопроводную арматуру или другое устройство, и кромкой уровня затопления резервуара.

Воздушный затвор

Воздушный затвор — это пузырь воздуха, который ограничивает поток воды в трубе.

Обратный поток

Поток воды или других жидкостей, смесей или веществ в распределительные трубы системы питьевого водоснабжения из любого источника или источников, кроме предполагаемого. Обратный отток — это один из видов обратного слива.

Обратный слив

Обратный сток использованной, загрязненной или загрязненной воды из водопроводной арматуры или резервуара в систему питьевого водоснабжения из-за отрицательного давления в трубе.

Ответвление

Любая часть системы трубопроводов, кроме магистрали, стояка или трубы.

Отводное вентиляционное отверстие

Вентиляционное отверстие, соединяющее одно или несколько отдельных вентиляционных отверстий с вентиляционной трубой.

Дренаж здания

Часть самого нижнего трубопровода дренажной системы, которая принимает сток из почвы, отходов или других дренажных труб внутри стен здания (дома) и передает его в канализацию здания, начиная с 3 фута снаружи. стена здания.

Перекрестное соединение

Любое физическое соединение или расположение между двумя другими отдельными системами трубопроводов, одна из которых содержит питьевую воду, а другая — воду с неизвестной или сомнительной безопасностью, либо пар, газ или химические вещества, в результате чего может возникать поток. от одной системы к другой, направление потока зависит от разницы давлений между двумя системами. (См. Обратный поток и Обратный сифон.)

Поле захоронения

Область, содержащая ряд из одной или нескольких траншей, выстланных крупным заполнителем и транспортирующих сточные воды из септика через керамическую глину Сосновая или перфорированная неметаллическая труба, проложенная таким образом, чтобы поток равномерно распределялся по естественной почве.

Дренаж

Любая труба, по которой сточные воды или водные отходы переносятся в канализацию здания (дома).

Обод уровня затопления

Верхний край резервуара, из которого вытекает вода.

Клапан промывки

Устройство, которое сбрасывает заранее определенное количество воды в приспособления для промывки и закрывается прямым давлением воды.

Промывочный клапан

Устройство, расположенное на дне резервуара, для промывки санузлов и аналогичных приспособлений.

Жироуловитель

См. Перехватчик.

Горячая вода

Питьевая вода, нагретая до температуры не менее 120 ° F и используемая для приготовления пищи, мытья, мытья посуды и купания.

Санитарно-гигиенический

В нарушение санитарных норм вредно для здоровья.

Перехватчик

Устройство, спроектированное и установленное таким образом, чтобы отделять и удерживать вредные, опасные или нежелательные вещества из обычных отходов и позволять нормальным сточным водам или жидким отходам сбрасываться в дренажную систему самотеком.

Leader

Наружная дренажная труба для отвода ливневой воды с крыш или водосточных желобов в ливневую канализацию здания, комбинированную строительную канализацию или другие средства отвода.

Main Vent

Основная артерия вентиляционной системы, к которой могут быть присоединены вентиляционные ветви.

Основная канализация

См. Общественная канализация.

Пневматический

Это слово относится к устройствам, использующим сжатый воздух, например, в резервуарах высокого давления с насосами.

Питьевая вода

Вода, не содержащая примесей в количествах, достаточных для того, чтобы вызвать заболевание или вредные физиологические эффекты, и соответствующая по своему бактериологическому и химическому качеству требованиям стандартов службы общественного здравоохранения для питьевой воды или отвечающая нормам общественного здравоохранения уполномоченный орган.

Предохранительный клапан P&T (давление и температура)

Предохранительный клапан, установленный на резервуаре для горячей воды для ограничения температуры и давления воды.

P Сифон

Сифон с вертикальным входом и горизонтальным выходом.

Общественная канализация

Обычная канализация, находящаяся под непосредственным контролем органов государственной власти.

Разгрузочное отверстие

Вспомогательное вентиляционное отверстие, обеспечивающее дополнительную циркуляцию воздуха в дренажной и вентиляционной системах или между ними.

Септик

Водонепроницаемый резервуар, который принимает сливы из канализационной системы здания или ее части и спроектирован и сконструирован таким образом, чтобы отделять твердое вещество от жидкости, переваривать органические вещества в течение периода задержания и позволять жидкости для сброса в почву за пределами резервуара через систему открытого или перфорированного трубопровода или через дренажную яму.

Канализационная система

Канализационная система включает в себя все трубопроводы, принадлежности и очистные сооружения, используемые для сбора и удаления сточных вод, за исключением водопровода внутри и в связи с обслуживаемыми зданиями и канализацией здания.

Грунтовая труба

Труба, которая направляет сточные воды дома в приемную канализацию, строительную канализацию или строительную канализацию.

Грунт

Вертикальный трубопровод, который заканчивается вентиляционным отверстием на крыше и отводит пары из водопроводной системы.

Вентиляционное отверстие для дымовой трубы

Расширение дымовой трубы для твердых отходов или отходов над самым высоким горизонтальным сливом, соединенным с этой трубой. Иногда называется отводом для отходов или отводом почвы.

Ливневая канализация

Канализация, используемая для отвода дождевой воды, поверхностных вод, конденсата. охлаждающая вода или аналогичные жидкие отходы.

Сифон

Сифон — это фитинг или устройство, которое обеспечивает жидкостное уплотнение для предотвращения выброса канализационных газов без существенного воздействия на поток сточных вод через него.

Вакуумный выключатель

Устройство для предотвращения обратного потока (обратного сифонажа) посредством отверстия, через которое может втягиваться воздух для сброса отрицательного давления (вакуума).

Вентиляционная труба

Вертикальная вентиляционная труба, устанавливаемая для обеспечения циркуляции воздуха в дренажную систему и из нее, и которая проходит через один или несколько этажей.

Water Hammer

Громкий стук воды в трубе при внезапном закрытии клапана или крана.

Водопроводная труба

Обслуживаемая труба от водопровода или других источников питьевой воды до водораспределительной системы здания.

Система водоснабжения

Система водоснабжения состоит из водопровода, водораспределительных труб, необходимых соединительных труб, фитингов, регулирующих клапанов и всех принадлежностей в здании или помещении или рядом с ним.

Влажное вентиляционное отверстие

Вентиляционное отверстие, через которое стоки выводятся не из туалетов.

Вентиляционное отверстие хомута

Труба, соединяющаяся вверх от трубы почвы или отходов с вентиляционной трубой с целью предотвращения изменений давления в штабелях.

Основные характеристики внутренней водопроводной системы

Основные функции водопроводной системы в доме следующие:

Обеспечение адекватного и питьевого снабжения горячей и холодной водой пользователей жилища .
Для слива всех сточных вод и сточных вод, выводимых из этих приспособлений, в общественную канализацию или частную систему удаления.

Таким образом, очень важно, чтобы жилищный инспектор полностью ознакомился со всеми элементами этих систем, чтобы он мог распознать несоответствия сантехники конструкции, а также другие нарушения норм.

Элементы водопроводной системы

Водоснабжение: трубопровод домашней сети должен быть как можно короче. Колена и изгибы должны быть сведены к минимуму, так как они уменьшают давление и, следовательно, подачу воды к арматуре в доме.Линия подачи дома также должна быть защищена от замерзания. Засыпание линии под 4 футами почвы — это общепринятая глубина для предотвращения замерзания. Однако эта глубина варьируется по стране с севера на юг. Для получения информации о рекомендуемой глубине в вашем районе страны следует обратиться к местным или государственным правилам водоснабжения.

Материалами, используемыми для домашнего обслуживания, могут быть медь, чугун, сталь или кованое железо. Используемые соединения должны быть совместимы с типом используемой трубы.

Остановка корпорации: Остановка корпорации подключена к водопроводу.Это соединение обычно выполняется из латуни и может быть подключено к электросети с помощью специального инструмента, не отключая коммунальное электроснабжение. Клапан, встроенный в стопор корпорации, позволяет поддерживать давление в магистрали, пока обслуживание здания завершено.
Ограничитель бордюра: Ограничитель бордюра — аналогичный клапан, используемый для изоляции здания от магистрали на случай ремонта, неуплаты счетов за воду или затопления подвалов. Поскольку упор корпорации обычно находится под улицей и для достижения клапана потребуется сломать тротуар, упор используется в качестве запорного клапана.
Блок упора бордюра: Блок ограничителя бордюра представляет собой коробку доступа к ограничителю бордюра для открытия и закрытия клапана. Для доступа к клапану используется гаечный ключ с длинной ручкой.
Ограничитель счетчика: Ограничитель счетчика — это клапан, расположенный на стороне улицы от счетчика воды, чтобы изолировать счетчик для установки или обслуживания. Многие нормы требуют наличия задвижки на стороне счетчика дома, чтобы перекрыть воду при ремонте водопровода. Бордюр и ограничители счетчика не должны использоваться часто, и при частом использовании они могут быстро выйти из строя.
Счетчик воды: Счетчик воды — это устройство, используемое для измерения количества воды, используемой в доме. Обычно это собственность города и очень деликатный инструмент, которым нельзя злоупотреблять. Поскольку электрическая система обычно заземляется на водопровод, вокруг счетчика следует установить заземляющий контур. Многие счетчики поставляются с ярмом, которое поддерживает электрическую непрерывность, даже если счетчик снят.

Магистрали горячей и холодной воды: Магистрали горячей и холодной воды обычно подвешиваются к потолку подвала и прикрепляются к счетчику воды и резервуару для горячей воды с одной стороны и стоякам подачи арматуры с другой.Эти трубы должны быть установлены аккуратно и поддерживаться трубными подвесками или ремнями достаточной прочности и достаточного количества для предотвращения провисания. Линии горячей и холодной воды должны находиться на расстоянии примерно 6 дюймов друг от друга, если линия горячей воды не изолирована. Это необходимо для того, чтобы линия холодной воды не забирала тепло от линии горячей воды. В питающей сети должен быть сливной клапан или запорно-сливной клапан для отвода воды из системы для ремонта. Эти клапаны должны быть на нижнем конце линии или на конце каждого стояка приспособления.

Подступенки светильников начинаются от основной магистрали подвала и поднимаются вертикально к светильникам на верхних этажах. В одноквартирном доме ветви стояка обычно идут от основного стояка к каждой группе светильников. В любом случае стояки приспособления не должны зависеть от стояков ответвления для поддержки, а должны поддерживаться кронштейном для труб. Затем каждое приспособление подключается к стояку ответвления отдельной линией. Последний прибор на линии обычно подключается непосредственно к стояку ответвления.

Водонагреватели: Водонагреватели обычно работают от электричества, мазута, газа или, в редких случаях, от угля или дров.Они состоят из помещения для нагрева воды и резервуара для хранения горячей воды в течение ограниченного периода времени. Все водонагреватели должны быть оснащены предохранительным клапаном температуры и давления, независимо от того, какое топливо используется. Этот клапан срабатывает, когда температура или давление становятся слишком высокими из-за прекращения подачи воды или неисправного термостата.

Размеры труб: Размер подвальных магистралей и стояков зависит от количества поставляемых креплений. Однако, как правило, минимальный размер трубы составляет 3/4 дюйма.Это позволяет образовывать отложения на трубе из-за жесткости воды и обычно дает удовлетворительный объем и давление.

Дренажная система

Вода, подаваемая в дом и используемая, отводится через дренажную систему. Эта система представляет собой либо систему канализации, по которой проходят только внутренние сточные воды, либо комбинированную систему, переносящую внутренние сточные воды и стоки с крыши.

Санитарно-канализационная система: правильный размер канализационной канализации или бытовой канализации зависит от количества приспособлений, которые она обслуживает.Обычный минимальный размер — 6 дюймов в диаметре. В качестве материалов обычно используются чугун, керамическая глина, пластмасса и, в редких случаях, свинец. Для правильного потока в сливной трубе размер трубы должен быть примерно наполовину заполненным. Это обеспечивает надлежащее очищающее действие, чтобы твердые частицы, содержащиеся в отходах, не оседали в трубе.

Определение размеров сточных вод в доме — Комитет по единому сантехническому кодексу разработал метод определения размеров сточных вод в домах с точки зрения «арматуры».«Один прибор» равен примерно 71 D2 галлону воды в минуту. Это импульсный расход воды, сливаемой из умывальника за 1 минуту. Все остальные приспособления были связаны с этим устройством.

Размеры сантехнического водостока

Уровень внутренней канализации — Домашняя канализация или строительная канализация должны иметь уклон в сторону канализации, чтобы обеспечить промывку стока. Обычный шаг канализации дома или здания составляет 1 D4 дюйма на 1 фут длины.
Приспособление и отводные сливы — Отводной сток — это сточная труба, которая собирает отходы от двух или более приспособлений и направляет их в канализацию здания или дома.Его размер такой же, как и у домашней канализации, с учетом того, что все унитазы должны иметь слив диаметром не менее 3 дюймов, и только два унитаза могут соединяться в один 3-дюймовый слив.

Все отводные стоки должны присоединяться к стоку дома с помощью Y-образного фитинга. То же самое и для дренажных водостоков, присоединяемых к отводным стокам. Y-образный фитинг используется для максимального исключения отложений твердых частиц в соединении или рядом с ним. Скопление этих твердых частиц вызовет закупорку слива.

Сифоны — Сифон для водопровода — это устройство, используемое в системе сточных вод, чтобы предотвратить попадание канализационного газа в конструкцию и, тем не менее, в значительной степени не препятствовать сбросу арматуры. На все светильники, подключенные к бытовой сантехнике, должен быть установлен сифон.

Влияние канализационных газов на организм человека известно; многие из них крайне вредны. Кроме того, некоторые канализационные газы взрывоопасны. Ловушка предотвратит попадание этих газов в конструкцию.Глубина уплотнения в ловушке обычно составляет 2 дюйма. Ловушка с глубоким уплотнением имеет 4-дюймовое уплотнение.

Назначение сифона — изолировать канализационные газы от конструкции. Поскольку водопроводная система подвержена большим колебаниям потока, и этот поток возникает во многих различных частях системы, существует большое изменение давления в сливных линиях. Эти перепады давления имеют тенденцию разрушать гидрозатвор в сифоне. Для решения этой проблемы были введены механические ловушки. Однако было обнаружено, что коррозионные жидкости, протекающие в системе, вызывают коррозию или забивают эти механические ловушки.Именно по этой причине большинство правил по сантехнике запрещают механические ловушки.

Есть много производителей ловушек, и все они несколько изменили конструкцию. Сифон типа «P» обычно находится в туалетах, раковинах, писсуарах, питьевых фонтанчиках, душах и других установках, из которых не сливается много воды.

Барабанный уловитель

Барабанный уловитель — еще один гидрозатвор. Обычно они используются в размерах 4×5 дюймов или 4×8 дюймов. Эти сифоны обладают большей герметизирующей способностью, чем сифоны типа «P», и быстро пропускают большое количество воды.Барабанные ловушки обычно соединяют с ваннами, ножными ваннами, сидячими ваннами и модифицированными душевыми ваннами.

Нежелательные ловушки

Ловушки «S» 1 и 3h «S» не должны использоваться в водопроводных установках. Их практически невозможно проветрить должным образом, и 3-часовой S-образный сифон представляет собой идеальный сифон.
Мешок-ловушка, крайняя форма S-ловушки, встречается редко.

Любая ловушка, эффективность которой зависит от движущейся части, обычно неадекватна и запрещена местными правилами водоснабжения.Эти ловушки работают, но их конструкция обычно приводит к тому, что они стоят дороже, чем ловушки типа «P» или барабанные. Следует помнить, что ловушки используются только для предотвращения утечки канализационного газа в конструкцию. Они не компенсируют перепады давления. Только надлежащая вентиляция устранит проблемы с давлением.

Вентиляция

Система водопровода вентилируется для предотвращения потери уплотнения ловушки и порчи материала. и замедление потока.

Потеря уплотнения ловушки

Уплотнение водопроводной ловушки может быть потеряно из-за сифонации (прямого и косвенного или импульсного), противодавления, испарения, капиллярного притяжения или ветрового воздействия.Первые два из названных, вероятно, наиболее частые причины потерь. Если сливная труба размещается вертикально после сифона приспособления, как в сифоне «S», сточная вода продолжает течь после опорожнения приспособления и очищает сифон. Это вызвано тем, что давление воздуха на воду в арматуре больше, чем давление воздуха в сточной трубе. Действие воды, выпускаемой в сливную трубу, удаляет воздух из этой трубы и, таким образом, вызывает отрицательное давление в сливной трубе. В случае непрямого или импульсного сифонажа, поток воды, проходящий мимо входа в дренаж арматуры в сточной трубе, удаляет воздух из дренажа арматуры.Это снижает давление воздуха в сливе приспособления, и весь узел действует как аспиратор, который врач использует для распыления на инфицированное горло.

Противодавление

Расход воды в грунтовой трубе зависит от используемых приспособлений. Унитаз дает небольшой поток, а унитаз — большой поток. Небольшие потоки имеют тенденцию прилипать к стенкам трубы, но большие по мере падения образуют скопление отходов. Когда эта порция воды падает по трубе, воздух перед ней становится сжатым.По мере нарастания давления он ищет точку выхода. Это либо вентиляционное отверстие, либо выход приспособления. Если вентиляционное отверстие закупорено или отсутствует, единственным выходом для этого воздуха является выходное отверстие прибора. Давление воздуха заставляет ловушку запечатать трубу в приспособлении. Если давление достаточно велико, уплотнение полностью выдувается из приспособления. Рисунки 6-17 и 6-18 иллюстрируют этот тип проблемы.

Размер вентиляционной трубы

Монтаж вентиляционной трубы аналогичен установке трубы для почвы и сточной трубы.Используются те же критерии приспособления. Не следует использовать вентиляционные трубы диаметром менее 11 D4 дюймов. Вентиляционные отверстия меньше этого диаметра имеют тенденцию закупориваться и не выполняют свою функцию.

Вентиляция отдельных приспособлений: Этот тип вентиляции обычно используется для раковин, туалетов, питьевых фонтанов и т. Д.
Вентиляция агрегата: Система вентиляции агрегата обычно используется в многоквартирных домах. Этот тип системы экономит много денег и места, когда светильники размещаются вплотную друг к другу в отдельных квартирах.
Мокрая вентиляция: Мокрая вентиляция водопроводной системы является обычным явлением в группе бытовой сантехники. Название подразумевает именно то, что следует из названия: вентиляционная труба используется как сливная линия.

Общая дренажная система

До сих пор мы рассматривали дренажные, почвенные и вентиляционные системы водопроводной системы отдельно. Однако для работающей системы все они должны быть подключены.

Как удалить воздух из масляной горелки

Нефть

Как удалить воздух из масляной горелки

05 мая 2020

|

Иногда возникает необходимость стравить воздух между подачей масла и горелкой котла, работающего на жидком топливе.Эта процедура обычно требуется после того, как в системе закончилось масло, и горелка «заблокировалась» и остановилась. После повторного заполнения бака воздух, захваченный в масляной трубке, необходимо выпустить, чтобы топливо могло достичь горелки и позволить ей перезапустить. Этот блог разработан, чтобы рассказать вам об этапах удаления воздуха из горелки …

Домовладельцам всегда рекомендуется следить за количеством масла в топливном баке и доливать его до того, как оно закончится.Если подача масла, питающего котел, действительно закончится, воздух может попасть в линию подачи топлива между баком и котлом. Следовательно, после заправки топливного бака вполне вероятно, что горелка не запустится, а «заблокируется» — это будет обозначено красным светом кнопки блокировки на передней панели горелки.

Если происходит эта «блокировка», рекомендуется стравить подачу масла в горелку. Этот очень простой процесс, который занимает менее пяти минут, может быть выполнен либо пользователем котла, либо инженером-теплотехником.Обратите внимание: если вы являетесь пользователем и вам неудобно удалять воздух из горелки самостоятельно, обратитесь к местному инженеру-теплотехнику, который сможет вам помочь.

Что требуется
Для удаления воздуха из масляной горелки необходимы три вещи: отвертка с плоским жалом, шестигранный ключ на 4 мм и старая ткань или тряпка.

Включенные шаги
Во-первых, определите горелку. Он имеет красную пластиковую крышку и расположен в нижней части котла (у большинства котлов он находится внутри кожуха котла).Убедитесь, что кнопка блокировки горелки горит красным цветом, указывая на то, что она заблокирована. Отверткой с плоской головкой открутите винты и снимите красный кожух с горелки. На большинстве горелок есть два винта — один спереди и один вверху корпуса. На более крупных горелках есть три винта — один сверху и по одному с каждой стороны.

Затем найдите масляный насос. Он расположен с левой стороны горелки и подключен к гибкой масляной магистрали. После идентификации масляного насоса следующим шагом будет поиск 3-дюймового шестигранного штока, который указывает наружу от насоса.В конец ввинчивается небольшая резьбовая пробка. Используя шестигранный ключ на 4 мм, открутите эту заглушку не более чем на пол-оборота (180 градусов) и оставьте шестигранный ключ на месте. Затем сразу же подержите ткань или тряпку под пробкой, чтобы собрать вытекающее масло.

Следующим шагом является нажатие кнопки блокировки. Обратите внимание (это важно), вентилятор горелки будет работать в течение 12 секунд, и немного масла будет вытекать из ослабленной пробки — пожалуйста, ловите это тканью или тряпкой.Как только послышится жужжание, затяните резьбовую пробку шестигранным ключом. Если из горелки было выпущено достаточно воздуха, она загорится. Если горелка не загорается, но снова блокируется, повторите процесс.

Почему это важно
Эта процедура важна, потому что она не только помогает успешно удалить весь воздух, застрявший в масле, подаваемом к горелке, позволяя ей запуститься, но и помогает защитить горелку. Если кнопку блокировки нажимать повторно после того, как в системе заканчивается масло, но причина проблемы не устранена, это может привести к повреждению горелки.Однако, если описанный выше процесс удаления воздуха успешно завершен, работа системы может продолжаться без сбоев без повреждения горелки.

Если у вас есть вопросы, обращайтесь в наш технический отдел по телефону 01380 736920.

Фил Стэнли

Менеджер по обучению в Grant UK

Как избавиться от воздушной пробки в системе отопления в частном доме: откуда берется воздух, как избавиться, если появились, прогнать

Как избавиться от воздушной пробки в системе отопления в частном доме: откуда берется воздух, как избавиться, если появились, прогнать

Как выгнать воздух из системы отопления в частном доме при помощи насоса

Почему образуются воздушные пробки

Как действует воздух на отопление

Разновидности воздухоотводчиков

Воздушная пробка в центральной системе отопления многоэтажного жилого дома.

Как избавиться от воздушной пробки в системе отопления

Причины завоздушивания системы

При заполнении системы

Химические реакции

Ошибки монтажа отопления

Пластиковые трубы

Ремонт системы и неполадки в баке

Чем опасны воздушные пробки в системе отопления

Как спустить воздух с системы отопления

Прокачка трубопровода

Частные дома

Дачные постройки

Проверка сетевого насоса

Как часто надо спускать воздух

Как заполнить отопительный контур теплоносителем правильно

Воздух в системе отопления: как избавиться от пробки?

Причины появления воздушных пробок в системе отопления

Как удалить воздух из системы?

Как убрать воздушную пробку

Как избавиться от воздушной пробки

Чем грозит возникновение воздушных пробок

Конструктивные особенности

Удаление накипи с помощью продувки

Как выгнать воздушную пробку в системе охлаждения двигателя

Как удалить воздушную пробку: способы

Как удалить воздушную пробку из системы отопления?

Алгоритм удаления воздуха

3 Способы устранения воздушных прослоек

Полезные советы

Почему нужно спускать воздух из батарей?

Как удалить воздушные пробки в чугунных батареях саморезом

Спускаем воздух из радиатора при помощи самореза и отвертки!

Но наша задача спустить воздух без крана при помощи самореза и отвертки.

Рекомендации

Воздушные пробки в батареях отопления и как от них избавиться

Почему возникают воздушные пробки и как от них избавиться?

Удаление накипи с помощью продувки

4 сценария и 4 решения

Зачем это нужно

Многоквартирный дом

Автономная схема

Откуда воздух

Сценарий 1: многоквартирный дом, нижнее заполнение

Решение 1. Запустите лифт для сброса

Решение 2: вентиляционные отверстия

Решение 3. Обведите стояк для разгрузки

Сценарий 2: многоквартирный дом, верхнее заполнение

Решение 4: удаление воздуха из расширительного бачка

Сценарий 3: открытая система отопления одноквартирного дома

Сценарий 4: закрытая система отопления одноквартирного дома

Особый случай

Заключение

как спустить воздух из АКБ.Как убрать шлюз из системы отопления в частном доме

Повреждение воздуха в системе отопления

Причины появления воздуха в батареях

Методы удаления воздуха

Нижнее наполнение с доступом пользователя

Заливка снизу с доступом администратора — снятие шлюзов

Верхнее наполнение с доступом администратора

Как спустить воздух из аккумуляторов в частном доме

Техника безопасности и профилактика

К чему может привести воздушность системы отопления?

Как правильно удалить воздух из аккумулятора

Виды дефлекторов и места их установки

Устройство и принцип действия

Как использовать и как удалить воздух из аккумуляторной батареи

Авто

Технические характеристики

Установка

Почему в системе отопления появляется воздух.

Принцип работы крана Маевского

Установка крана Маевского.

Как спустить воздух из батареи отопления краном Маевского