Пбпл волга: ПБПЛ ВОЛГА проект Большая плавучая база подводных лодок

Пятая эскадра ВМФ СССР против 6-го флота США. Средиземноморский кризис 1973 года

Противостояние

В то время 5-ой эскадрой ВМФ СССР с октября 1972 г. командовал вице-адмирал Евгений Иванович Волобуев, начальником штаба был контр-адмирал Александр Ушаков. В ее составе было более 50 судов, надводные корабли в основном из состава Черноморского флота, а подводные в основном из Северного флота. В соответствии с Директивой Главнокомандующего ВМФ от 18 октября 1972 г. Черноморскому флоту было предписано нести боевую службу в Средиземном море в составе Средиземноморской эскадры. На 30 сентября в Средиземном море на боевой службе находились: РКР пр.58 «Грозный», 3 БПК пр.61 «Проворный», «Красный Кавказ», «Скорый», 2 ЭМ пр.56 «Пламенный», «Напористый», 4 СКР, 2 ТЩ «Рулевой» (пр.266М) и МТ-219 (пр.266), 2 СДК пр.773 с ротой морской пехоты на борту. Часть из них после выполненной боевой службы (БС) готовилась к возвращению. БПК «Проворный» возвращался в Севастополь после четырехмесячной БС, уже в Дарданеллах был получен приказ, и корабль вернулся в Эгейское море. Там командир капитан 3 ранга В.И.Мотин объявил, что по приказу МО СССР корабль переводится в полную боевую готовность в связи с началом арабо-израильской войны. В начале октября дополнительно прибыли артиллерийский крейсер пр.68бис «Дзержинский», БПК пр.61 «Сметливый», ЭМ пр.30бис «Оживленный». Подводные силы в составе эскадры насчитывали не менее 11 ПЛ: с СФ — дизельные ракетные пр.651, торпедные пр.641 и атомные (по крайней мере 2 ПЛАРК с ядерными крылатыми ракетами) и с ЧФ дизельные пр.613 (среди них была С-96 под командованием А.Балашова). Они, разделенные примерно на две одинаковые группы, находились в западной и восточной частях моря. В целом, советские силы были тогда способны к запуску двадцати ракет в первом залпе. Штаб эскадры находился на борту флагманского корабля ПБПЛ пр.1886 «Волга», которая была около Балеарских островов к востоку от Испании, где готовилась встретить 69-ю бригаду подводных лодок, идущую для замены находящейся здесь бригады ПЛ.

Ракетный крейсер «Грозный» Черноморского флота

В ночь на 3 октября, в Средиземное море, маскируясь за многочисленными судами, поэшелонно форсировав Гибралтарский пролив, прибыла 69-я бригада ПЛ — 10 ПЛ в основном пр. 641 (в том числе Б-440, Б-130, Б-409, Б-41, Б-105), плавбаза «Федор Видяев» и 2 резервных экипажа, под командованием капитана 1 ранга И.Н.Паргамона. Они вышли на первую БС сроком на 12 месяцев и должны были заменить находящиеся там подводные лодки. Однако из-за повышения боевой готовности никакой замены не произошло, и эти корабли влились в состав 5-й эскадры.

Когда командующий эскадрой вице-адмирал Е.И.Волобуев узнал о предстоящем начале войны, он в 01.00 4 октября приказал начать массовую передислокацию сил эскадры к египетскому и сирийскому побережью для эвакуации советских специалистов и их семей из военной зоны в район к югу от острова Крит, где они передавались на транспортные суда. 6 октября 1973 г. в 15:30 с ЦКП ВМФ был получен сигнал о переводе сил эскадры в повышенную боевую готовность. По эскадре объявлена боевая тревога. На кораблях приступили к окончательному снаряжению боеприпасов: ввертывались взрыватели снарядов главного калибра, окончательно снаряжались торпеды, готовились глубинные бомбы и другое вооружение. Офицерам из арсеналов было выдано личное оружие. На командном пункте эскадры развернуты посты боевого управления. Флагманский корабль — плавбаза «Волга» — снялся с якоря в точке №12 (залив Эс-Саллум) и направился в район слежения за американскими АУГ южнее острова Крит. Подводным лодкам, которые в это время готовились возвращаться из Средиземноморья на Север, было сообщено о продлении похода еще для начала на десять дней, и они были перебазированы на восток, к побережью Египта. На 6 октября 5-я эскадра имела в своем составе 20 боевых кораблей, 10 подводных лодок, развернутых на позициях, и 15 вспомогательных судов.

БПК пр.61 «Проворный», Средиземное море, 1972 г.

На начало октября в Средиземном море имелось 48 американских боевых кораблей. Они включали в себя соединение TF 60/61, находящееся к югу от острова Крит во главе с крейсером CLG 4 «Little Rock», на котором находился командующий 6-м флотом адмирал Мерфи (с началом конфликта он перенес свой флаг на новейший штабной десантный корабль LCC 20 «Mount Whitney»). Группа TG 60.1, состоящая из авианосца CVA 62 «Independence» и его охранения, находилась в Афинах; TG 60.2, состоявшая из авианосца CV 42 «Franklin D. Roosevelt» и кораблей охранения, находилась в различных испанских портах; TF 61/62 — десантное соединение, имело в своем составе вертолетоносец LPH 7 «Guadalcanal» и девять других десантных судов, имеющих на борту батальон морских пехотинцев (приблизительно три тысячи человек). Кроме того, здесь находились и другие корабли, в том числе четыре ПЛА, патрулировавшие в Средиземном море, а также отдельные соединения кораблей, такие, как 21-й патрульный дивизион, базирующийся в Неаполе. Он включал в себя флагманское судно дивизиона, корабль поддержки патрульных катеров AGP 1176 «Graham County» (фактически плавбазу-судно снабжения) и патрульные (артиллерийские) катера типа «Asheville»: PG 86 «Antelope», PG 87 «Ready», PG 98 «Grand Rapids», PG 100 «Douglas».

Эсминец пр.56 «Пламенный» Черноморского Флота

От главнокомандующего ВМФ было получено боевое распоряжение:

•  за каждой группой 6-го флота США организовать непрерывное слежение корабельными ударными группами (КУГ) с задачей их уничтожения с началом боевых действий;
•  организовать проводку и охрану транспортов Министерства морского флота СССР, ГДР и Болгарии от пролива Дарданеллы до портов Латакия (Сирия) и Александрия (Египет), воспрепятствовать возможным попыткам Израиля сорвать советские поставки;
•  обеспечить перелеты транспортной авиации; 
• обеспечить эвакуацию семей советских специалистов из портов Александрия и Латакия.

На Западе усиление советской Средиземноморской эскадры рассматривалось как признак того, что она может быть использована для поддержки советских регулярных войск, если они будут направлены в район конфликта. В принципе, такая возможность не исключалась

Крейсер CG-4 Little Rock

Слежение за авианосцами эскадра выполняла и ранее, в повседневной обстановке, когда они заходили в восточную часть Средиземного моря. Но чтобы в той же ситуации следить за каждой группой 6-го флота и выполнять остальные поставленные задачи — сил явно не хватало, особенно для ударов по противнику с началом боевых действий.

USS Mount Whitney LCC 20 — командный корабль типа «Блю Ридж», флагманский корабль 6-го флота США

Между тем обстановка постепенно усложнялась. В восточную часть Средиземного моря прибыли оперативная группа TG 60.1 с ударным авианосцем CVA 62 «Independence» (находилось к югу от о. Крит) и оперативное соединение TF 61/62 в составе двух десантных отрядов во главе с вертолетоносцами LPH 2 «Iwo Jima» и LPH 7 «Guadalcanal» (находилось в заливе Суза на северном побережье острова Крит). Всего с течением времени американцы в этом районе сосредоточили: 3 ударных авианосца, 13 крейсеров УРО, 9 эсминцев и СКР, 2 десантных вертолетоносца, 8 десантных кораблей с 6000 морских пехотинцев на борту, 3 атомные многоцелевые подводные лодки, 4 ракетных катера и 9 вспомогательных судов — всего 51 единица. В период с 8 по 13 октября группа TG 60.1 с авианосцем CVA 62 «Independence», группа TG 60.2 с авианосцем CV 42 «Franklin D. Roosevelt» и десантное соединение 61/62 с вертолетоносцем LPH 7 «Guadalcanal» были приведены в готовность для возможной эвакуации американских граждан при непредвиденных обстоятельствах на Ближнем Востоке.

Главком перевел в повышенную боевую готовность Черноморский флот. 9 октября 70-я бригада противолодочных кораблей ЧФ с комбригом и штабом под руководством командира 30-й дивизии контр-адмирала Л. Васюкова в составе КРЛ «Ушаков», БПК «Отважный», ЭМ «Сознательный» вышла на боевую службу в Средиземное море для усиления 5-й эскадры. Затем вышли БПК «Решительный» и ЭМ «Неуловимый». 28 октября к ним присоединились силы поддержки боевой службы в Средиземном море — РКР «Адмирал Головко», БПК «Красный Крым», ЭМ «Находчивый» под командованием начальника штаба 11-й бригады капитана 1 ранга Н. Легкого. Позже на эскадру прибыла ПРТБ-33 с запасом ракет и снарядов. Две вновь прибывшие ПЛ пр.641 Б-409 (командир капитан 2 ранга Ю.Фомичев) и Б-130 (командир капитан 2 ранга В.Степанов) по боевому распоряжению ГШ ВМФ были направлены в район восточной части Средиземного моря у побережья Израиля с задачей поиска и уничтожения кораблей противника с применением обычного оружия «в соответствии с боевым распоряжением командующего СФ на поход». Всего в период наращивания сил боевой службы на 5-ю эскадру прибыло: от Черноморского флота — 18 боевых кораблей, 2 ПЛ; от Северного флота — 10 ПЛ; от Балтийского флота — 3 боевых корабля. Особо отметим, что по скорости развертывания советский ВМФ был, как говорится, «на уровне мировых стандартов». Так, примерно в такие же сроки англичане сформировали экспедиционное соединение для похода к Фолклендам девятью годами позже.

Десантный вертолетоносец USS Guadalcanal LPH-7

В результате принятых мер на 31 октября 1973 г. в состав эскадры входили: 

43 боевых корабля, 21 подводная лодка, 18 вспомогательных судов, 5 РЗК, 3 танкера ММФ. Всего — 90 единиц. Личного состава — 13 777 чел., из них 1593 офицера, 835 мичманов, 11 040 матросов и старшин, 209 служащих. Да плюс дивизия морской ракетоносной авиации ЧФ (ракетоносцы Ту-16 различных модификаций), находившаяся на дежурстве на крымских аэродромах с подлетным временем к месту событий 1 ч 30 мин — 1 час 50 мин. Также в случае конфликта по авианосцам 6-го флота должны были работать дальнебомбардировочные полки, вооруженные Ту-22К. Это — уже реальная сила, способная решить поставленные главкомом задачи. 

Командир эскадры Евгений Волобуев принял решение:

КУГ-1 в составе: КРЛ «Адмирал Ушаков» — командир капитан 2 ранга Ю.Шумихин, БПК «Решительный» — командир капитан 3 ранга Р.Клявзо, ЭМ «Неуловимый» — командир капитан 3 ранга В.Плохих. Командир КУГ — командир 30-й дивизии контрадмирал Л.Васюков, заместитель командира по политчасти — начпо 30-й дивизии капитан 1 ранга С.Рыбак. Непрерывное слежение и с началом боевых действий уничтожение десантного отряда во главе с вертолетоносцем LPH 2 «Iwo Jima».

КУГ-2 в составе: РКР «Грозный» — командир капитан 1 ранга В.Корнейчук, БПК «Проворный», ЭМ «Пламенный». Командир КУГ — командир 150-й бригады капитан 1-го ранга Н.И.Рябинский, заместитель командира КУГ по политчасти — замкомбрига 150-й бригады капитан 2 ранга Г.Ребрин. Непрерывное слежение и с началом боевых действий уничтожение АВУ CVA 62 «Independence».

Противолодочный крейсер пр. 1123 «Москва». Средиземное море, октябрь 1973 г.

КУГ-3 в составе: РКР «Адмирал Головко» — командир капитан 1 ранга П.Гайдук, БПК «Красный Крым» — командир капитан 2 ранга Н.Головченко, ЭМ «Находчивый» — командир капитан 2 ранга А.Старовойтов. Командир КУГ — командир 11-й бригады капитан 1 ранга Н.Г.Легкий, заместитель командира КУГ по политчасти — капитан 2 ранга М.Машинский, пропагандист 11-й бригады. Непрерывное слежение и с началом боевых действий уничтожение АВУ CV 67 «John F. Kennedy».

КУГ-4 в составе: КРЛ «Мурманск» — командир капитан 1 ранга Е.Скворцов, БПК «Сметливый» — командир капитан 3 ранга А.Гармашов. Командир КУГ — капитан 1 ранга Е.Скворцов. Непрерывное слежение и с началом боевых действий уничтожение АВУ CV 42 «Franklin D. Roosevelt».

КУГ-5 в составе: ЭМ «Сознательный» — командир капитан 3 ранга В.Саможенов, БПК «Красный Кавказ» — капитан 3 ранга Ю.Кручинин, БПК «Отважный» — командир капитан 2 ранга И.Винник. Командир КУГ — командир 70-й бригады капитан 1 ранга Н.Я.Ясаков, заместитель командира КУГ по политчасти — замкомбрига 70-й бригады капитан 2 ранга И.Гончар. Непрерывное слежение и с началом боевых действий уничтожение десантного отряда во главе с вертолетоносцем LPH 7 «Guadalcanal».

Всего было создано 8 корабельных ударных групп, впервые непосредственно в состав КУГ включались ракетные атомные подводные лодки. Для обеспечения безопасности проводки транспортов по зонам Эгейского моря и восточной части Средиземного моря решением командира эскадры организован ОПР (отряд прикрытия) в составе: ЭМ «Сознательный», БПК «Красный Кавказ», БПК «Проворный», СДК-137, СДК-164, позже СКР «Куница», с задачей недопущения атак транспортов авиацией и ВМС Израиля. Ими командовал капитан 1 ранга Н.Я.Ясаков — командир 70-й бригады эсминцев ЧФ. Для эвакуации семей советских служащих из Египта и Сирии были выделены корабли: ЭМ «Напористый», СКР «Куница», СКР-77, СДК-137, СДК-164, ПМ-138, МВТ «Маныч». От Министерства морского флота было привлечено 18 судов.

Ракетный крейсер пр.58 «Адмирал Головко» в Средиземном море

Корабли эскадры начали непрерывное слежение за АУГ к югу от острова Крит. С 9 октября ПБПЛ «Волга» и РКР «Грозный» начали сопровождение авианосца CVA 62 «Independence» из состава группы TG 60.1, а БПК «Красный Кавказ», «Проворный» и «Скорый» следовали за другими американскими кораблями. В ответ еще три корабля эскорта присоединились к АУГ с авианосцем CVA 62 «Independence». В это же время советские разведывательные суда начали контролировать американскую десантную группу, находящуюся в заливе Суза (Крит), оставаясь там до 25 октября. Своими действиями Москва посылала Вашингтону сигнал, что попытки прервать начавшееся снабжение арабов будут пресечены силовыми методами. В этот период американские ударные соединения были особенно уязвимы для возможной советской атаки крылатыми ракетами, потому что Вашингтон сковал свободу их маневра. Они должны были оставаться в определенных районах к югу от острова Крит, чтобы быть готовыми по сигналу из США прервать потенциальную воздушную переброску советских десантных дивизий в Египет. Однако эта стратегия имела негативные стороны, так как значительно упрощала задачу слежения и возможного уничтожения их кораблями 5-й эскадры.

Иллюстрация варианта размещения КУГ

Советские подводные силы, вооруженные крылатыми ракетами, в период 6 — 16 октября предположительно были развернуты следующим образом. Одна ПЛАРК пр.675 маневрировала к юго-западу от о. Крит и держала под прицелом АУГ-3, вторая ПЛАРК пр.675 находилась к югу от о. Крит и была нацелена на АУГ-2, одна ПЛАРК пр.670 была южнее о. Крит у африканского побережья в заливе Мерса-матрух с целью возможного удара по АУГ-1. Кроме того, у побережья Сирии патрулировала дизельная ракетная ПЛ пр.651 Б-318 СФ. Так как старт 4 крылатых ракет П-6 с лодок проекта 651 производился из надводного положения, для нее предусматривался корабль прикрытия. Целеуказание подводные лодки получали от кораблей непосредственного слежения, входивших в КУГ и сопровождавших американские соединения, при этом удар с ПЛАРК планировался совместно с ударом ракетных кораблей сопровождения. И как показали проведенные в мае 1972 г. в Средиземном море совместные стрельбы РКР «Грозный» и ПЛАРК К-313 крылатыми ракетами, ударная группа в составе РКР пр.58 и ПЛАРК пр.670 способна была пуском 16 ракет в обычном снаряжении вывести из строя или даже уничтожить авианосец. Слабым звеном тогда оказалась выдача целеуказания подводной лодке при маневрировании авианосца на скоростях более 20 узлов. Но в ситуации октября 1973 г. американские авианосцы вынуждены были находиться в определенном районе и двигаться с небольшой скоростью.

Командиры наших корабельных групп мертвой хваткой вцепились в назначенные группировки противника. Попытки американских АУГ оторваться от кораблей слежения ни к чему не привели. Наши командиры, имея большой опыт слежения, держали под постоянным ударом главные цели — ударные авианосцы и десантные вертолетоносцы. Командиры КУГ строили боевые порядки своих кораблей с таким расчетом, чтобы с началом боевых действий максимально использовать имеющееся оружие по противнику и в то же время обеспечить собственную безопасность, организуя надежную противовоздушную, противолодочную, противокатерную и противоракетную оборону.

Танкер «Григорий Вакуленчук» (пр.563, тип «Казбек»)

Расчеты боевых возможностей наших КУГ показывали, что ударные группы, имеющие в своем составе ракетные крейсера с крылатыми ракетами П-35 (КУГ-2 и КУГ-3), способны уничтожить авианосец. Ударные группы с артиллерийскими крейсерами (КУГ-1 и КУГ-4) способны вывести авианосец из строя, повредив его взлетную палубу и вызвав пожары на корабле. А морская ракетоносная авиация имела отличную возможность нанести завершающий удар по уже ослабленному противнику. При этом непосредственное слежение КУГ за авианосными ударными группами лишало американцев их основного преимущества внезапности по подъему авиации и усиливало наши боевые возможности при нанесении ударов по авианосцам.

Подводные лодки 5-й эскадры ВМФ СССР в порту Александрия

Тем временем немного позже американцы устроили новое серьезное испытание нашей эскадре. Их ударные группы начали маневрирование на больших ходах 26-28 узлов для того, чтобы наши следящие КУГ израсходовали свои запасы топлива, а затем и запасы заправщиков — ведь на больших ходах расход топлива увеличивается вдвое, а то и втрое. Штабной пост материального снабжения под управлением заместителя командира эскадры по электромеханической части капитана 1 ранга Е.Фетюнина заранее переместил наши танкеры в восточную часть моря. Следя за маневрированием АУГ и прогнозируя их местонахождение, посылали танкер в предполагаемую точку для заправки кораблей КУГ. К работе этого штабного поста подключился заместитель начальника штаба эскадры капитан 1 ранга Е.Семенов. На посту продумали «челночный» метод пополнения горючего: танкер, у которого топлива оставалось меньше других, сливал остатки другому танкеру, а сам полным ходом направлялся в Союз, бункеровался и — немедленно назад. «Гонка» кораблей продолжалась почти полмесяца — и днем, и ночью, — но перебоев в снабжении не было. Хотя в отличие от НАТОвских танкеров, бункеровавшихся в портах Греции и Кипра, нашим приходилось преодолевать большие расстояния до портов Кавказа. В этой обстановке, дополняя военные заправщики, очень помогли три танкера-десятитысячника типа «Казбек», арендованные в Министерстве морского флота. Капитаны этих танкеров четко выполняли команды КП эскадры, их экипажи работали сноровисто и слаженно.

Организация слежения корабельных ударных групп 5-й эскадры ВМФ за АУГ и ДЕСО 6-го флота США в готовности нанесения по ним ударов по приказанию 6-16.10.1973г.

Через четыре дня после начала военных действий советские самолеты Ан-12 и Ан-22 начали совершать регулярные рейсы в Каир. За короткое время было сделано около 900 вылетов. На борту самолетов находились необходимые боеприпасы и военная техника. За пределами радиуса действия истребителей с аэродромов стран ОВД их прикрытие осуществляли корабли эскадры своими ЗРК. Согласно И.Глассмену: «К 12 октября воздушный мост достиг грандиозных размеров, от 60 до 90 советских самолетов в сутки прибывали на египетские и сирийские аэродромы» Б.Портер также отмечал возросшую активность полетов советских транспортных самолетов: «Вначале воздушный мост был весьма скромных размеров, но к 12 октября число самолетов резко возросло — факт, зарегистрированный авиадиспетчерами Белграда и Кипра. К полуночи 12 октября 18 самолетов в час пролетало мимо Кипра. Большую часть перевозок обеспечивали транспорты Ан-12 и Ан-22, но также были задействованы и Ил-62, Ил-18, Ту-154. Большие транспортные самолеты, по сообщениям, совершили 934 рейса, перевезя 12.5 тыс. тонн для арабов с 10 по 23 октября». Следует добавить, что в обратном направлении в Москву удалось вывезти захваченные на Синае новый американский танк М-60; английский «Centurion» модификации Mk.VII, модернизированный в Израиле и получивший название «Шот» («Кнут»), неофициально его называли «Бен-Гурион»; беспилотный самолет-разведчик производства США; оружие и боеприпасы, используемые израильтянами.

Дизель-электрическая, ракетная подводная лодка пр.651 швартуется к плавучей мастерской ПМ-138. Средиземное море, октябрь, 1973г.

Москва также начала посылать технику и вооружение в Сирию и Египет морем. Уже 7 октября из черноморских портов Ильичевск, Октябрьский вышли первые советские транспортные корабли с оружием для арабов, с нагрузкой до 90-92 единиц бронетехники на борту каждого транспорта. Среднее время перехода из советских черноморских портов в Сирию или Египет составляло 3-4 дня. Величина сил эскорта диктовалась в соответствии с сообщениями о недавних нападениях на сирийские порты израильскими реактивными самолетами и кораблями. Они заходили в территориальные воды Сирии, стояли на внешнем рейде порта Тартус во время боевых действий. Отряд прикрытия приступил к работе, встречая транспорты по выходе из пролива Дарданеллы и сопровождая до входа в порт назначения. Для связи и управления на транспорт высаживался корабельный сигнальщик с радиостанцией. Израильские самолеты и катера все же совершали налеты и набеги на порты Латакия (ракетами поразили японский и греческий транспорты) и Тартус (11 октября был потоплен советский сухогруз «Илья Мечников»), а к конвоям приближаться не рискнули. Москва отказалась принимать израильское извинение. Советский посол в Вашингтоне, Анатолий Добрынин, заявил от имени Кремля протест по поводу нападения, а также выразил неудовольствие фактами недавнего развертывания американских судов в восточном Средиземноморье. 

Морской тральщик пр.266М

11 октября Москва переместила к Сирии три боевых корабля, а 13 октября разместила еще несколько кораблей вдоль сирийского побережья, чтобы охранять транспорты, везущие грузы. Рано утром 13 октября МТЩ пр.266М «Рулевой» (капитан-лейтенант П.Н.Козицин) и МТЩ-219 (капитан 3 ранга Е.А.Буслейко) вошли в сирийский порт Латакия. Командир дивизиона капитан 3 ранга К.А.Шовгенов был назначен старшим по охране порта и разгрузке советских транспортов с оружием и техникой, а также получил добро на применение оружия. Работа была напряженной, о ходе разгрузки и обстановке командир дивизиона каждый час докладывал Главнокомандующему ВМФ. 14 октября командиры военных кораблей в Средиземноморье получили приказ открывать огонь по мере необходимости по израильским и другим самолетам воюющих сторон, если они угрожают советским конвоям и транспортам. Все это было сделано потому, что советские поставки шли в Сирию потоком и их надо было обезопасить. 14 октября в Латакию прибыл ТР «Химик Зелинский», доставивший 90 ракет (514 тонн), 15 октября туда прибыл ТР «Салават» — 65 ракет, 16 октября в 7.30 прибыл ТР «Советск» — 65 ракет. Наши транспорты сопровождали БПК «Красный Кавказ» и ЭМ «Сознательный». За период с 9 октября по 6 ноября 1973 г. отрядом прикрытия было проведено 53 транспорта с вооружением и боеприпасами для Сирии и Египта. Из них 43 транспорта советских и 10 транспортов Народной Республики Болгария и Германской Демократической Республики, причем 13 советских транспортов совершили повторные рейсы. Также была обеспечена безопасность перелетов 913 рейсов самолетов советской транспортной авиации с грузами для арабов. Все проводки транспортов и перелеты самолетов проведены без потерь и замечаний. В этой операции особо отличились БПК «Красный Кавказ» и его командир капитан 3 ранга Юрий Кручинин. По просьбе сирийской стороны для обороны мест выгрузки техники и вооружения главком приказал морскому тральщику «Рулевой» и СДК-37 находиться в порту Латакия. Оба корабля совместно с кораблями сирийских ВМС и береговыми зенитными средствами участвовали в отражении налетов израильской авиации с применением зенитного оружия.

Имелось несколько зарегистрированных случаев, в которых советские надводные суда участвовали в ограниченных боевых действиях против израильских сил. 16 октября израильские самолеты совершили налет и обстрел порта, корабли ОВР МТЩ пр.266М «Рулевой» (капитан-лейтенант П.Н.Козицин) и МТЩ-219 (капитан 3 ранга Е.А.Буслейко) открыли огонь. На третьем заходе метким огнем комендоров «Рулевого» был сбит истребитель типа «Phantom». За проявленное мужество и отвагу по итогам боевой службы были награждены орденом Красного Знамени капитан 3 ранга П.Н.Козицин, орденом Красной Звезды капитан 3 ранга К.А.Шовгенов и лейтенант М.К.Лях, медалью «За боевые заслуги» капитан-лейтенант Л.Н.Сергеев. Другой случай произошел в тот же день в акватории Порт-Саида, где в те дни находилось восемь десантных кораблей и эсминец. В один из авианалетов комендор СДК-137 (командир капитан-лейтенант Л.Лисицын) старшина 1 статьи П.Гринев своевременно обнаружил израильский «Phantom», заходивший на боевой курс для удара по кораблю, открыл огонь на поражение и сбил его. Подвиг моряка-черноморца отмечен орденом Красной Звезды. Эти израильские реактивные самолеты были обстреляны в порядке самообороны, а советские командиры, несомненно, знали о риске быть вовлеченными в конфликт.

Средний десантный корабль СДК-137 пр.773 Кировоград»

Советские силы вокруг острова Крит на тот момент включали два КР — «Мурманск» и «Адмирал Ушаков», БПК «Красный Кавказ», «Проворный», «Решительный», «Сметливый», «Образцовый», ЭМ «Сознательный» и «Пламенный». Десантные силы, расположенные к северу от Порт-Саида, состояли из БДК «Воронежский комсомолец», «Крымский комсомолец», «Красная Пресня», БДК-104 и 5 СДК с морской пехотой на борту, БПК «Отважный» и нескольких эсминцев, включая «Напористый». Охрану отряда осуществляли СКР «Ворон», «Куница» и СКР-77, в том же районе были и 2 тральщика. Кроме того, по меньшей мере 5 подводных лодок заняли позиции у Крита, некоторые из них несли крылатые ракеты. Еще ряд судов был в пути. Было заявлено о проходе через Дарданеллы с ЧФ в Средиземное море 7 судов, в том числе готовился крейсер ПЛО «Москва». Два дополнительных десантных корабля, вместе способные перебросить 1000 морских пехотинцев, как ожидалось, готовились к выходу из Черного моря, а пять ПЛ были в Атлантике, на пути к Средиземноморью, с целью усиления 5-й эскадры. 28 октября туда направились силы поддержки в составе ракетного крейсера «Адмирал Головко», БПК «Красный Крым», эсминца «Находчивый» под командованием начальника штаба 11-й бригады противолодочных кораблей капитана 1 ранга Н.Г.Легкого со штабом.

26 октября после подписания соглашения о перемирии Министр обороны Джеймс Шлесингер объявил, что США понизили боевую готовность до третьей степени, но 6-й флот продолжал оставаться на самой высокой степени готовности. В этот же день 5-я эскадра начала проведение учений против АУГ и десантных соединений в восточном Средиземноморье, используя фактические американские суда как цели моделируемых нападений. Группа слежения КУГ-2 вела слежение за АУГ ВМС США во главе с ударным авианосцем CVA 62 «Independence» (РКР «Грозный», БПК «Проворный» и ЭМ «Пламенный»). КУГ-4 (КР «Мурманск» и БПК «Сметливый») вела слежение за АУГ ВМС США во главе с ударным авианосцем CV 42 «Franklin D. Roosevelt». КУГ-1 (КР «Адмирал Ушаков», БПК «Решительный» и «Неуловимый») вела слежение за амфибийным оперативным соединением ВМС США с десантным вертолетоносцем LPH 2 «Iwo Jima». Прибывший через Гибралтар БПК «Адмирал Макаров» пр.1134A оставался в западном Средиземноморье до его возвращения обратно в ноябре. Группа КУГ-3 (РКР «Адмирал Головко», БПК «Красный Крым» и ЭМ «Находчивый») вошла в Средиземноморье 29 октября и начала преследовать АУГ ВМС США во главе с ударным авианосцем CV 67 «John F. Kennedy», КУГ-5 (ЭМ «Сознательный», БПК «Красный Кавказ» и «Отважный») начала преследовать амфибийное оперативное соединение ВМС США с десантным вертолетоносцем LPH 7 «Guadalcanal» около острова Крит.

Ракетный катер пр.205, ВМФ Египта, возвращается с боевого похода. Порт Александрия АРЕ, октябрь 1973г.

Американские корабли действовали аналогичным образом.

Силы 5-й эскадры достигли максимума 31 октября, составив 96 единиц, включая 23 ПЛ (из них по крайней мере семь с КР), они могли в первом залпе запустить 88 КР. 60 американских судов тогда включали 3 авианосца, 2 вертолетоносца и 9 субмарин, но они оказались во все более и более неудобной позиции, в которой возможный удар казался смертельным. Вокруг каждого авианосца было три советских корабля — два вооруженных ракетами и один разведывательный корабль, способный навести ракеты с находящихся в отдалении кораблей и ПЛ. Если ситуация на берегу была разряжена, кризис в море не только сохранился, но и достиг наиболее опасной стадии. Четыре американских ударных группы постоянно преследовались советскими кораблями. Три КУГ, следящие за американскими АУГ, могли запустить в первом ударе по крайней мере 13 ракет каждый по своей цели. Четыре советских ПЛАРК были на патрулировании поблизости. Американская десантная группа к югу от острова Крит была аналогично зажата группой из пяти боевых советских кораблей, некоторые из которых тоже несли ракеты.

Групповой снимок матросов 5-й эскадры ВМФ СССР с солдатами отряда коммандос ВС АРЕ. Александрия, октябрь 1973г.

В этот момент, как только стало ясно, что конфликт не будет иметь никакого продолжения, Вашингтон уполномочил свои АУГ 6-го флота оставить их районы развертывания к югу от острова Крит и идти на запад. Начало движения было отсрочено до 16.00 30 октября ввиду плохой погоды, но как только оно началось, напряженность стала быстро ослабевать. Этим Белый Дом, бесспорно, посылал Кремлю сигнал, что его силы возвращаются в обычное состояние. В свою очередь силы 5-й эскадры начали рассредоточение 3 ноября.

Тем не менее оба флота остались в высокой готовности следующие две недели. 6 ноября Волобуев отменил посещение порта в Алжире и вновь продолжил слежение за АУГ во главе с CV 67 «John F. Kennedy» и LPH 2 «Iwo Jima» к западу от острова Крит. 9 ноября группа кораблей с крылатыми ракетами, следящая за CV 67 «John F. Kennedy», была уменьшена и направлена для отдыха в Александрию (Египет). Еще две группы слежения были расформированы 10 ноября, осталось только три КУГ. РКР «Грозный» впоследствии ушел в Севастополь, КР «Мурманск» выполнил переход через пролив Гибралтар, направляясь на Север. Несмотря на постоянные запросы о возвращении кораблей в районы базирования, Горшков не разрешил более существенное сокращение сил, следящих за соединениями во главе с CV 67 «John F. Kennedy», CVA 62 «Independence» и CV 42 «Franklin D. Roosevelt», до 15 ноября. На 31 декабря 1973 г. в Средиземном море из состава ЧФ находился усиленный отряд кораблей в составе: крейсер «Адмирал Ушаков», БПК «Отважный», «Решительный», «Неуловимый», ЭМ «Сознательный» и «Оживленный», 3 СКР, 1 ТЩ, 2 СДК и плавучая база «Виктор Котельников». Помимо этого здесь были корабли Северного и Балтийского флота.

Истребитель F-4 «Фантом» пролетает над плавучей мастерской ПМ-138. Октябрь 1973 г.

Отдельного внимания заслуживает организация эвакуации советских специалистов и их семей. Она проходила по следующей схеме: вначале корабли эскадры принимают эвакуируемых в порту Александрия; командир 9-й бригады судов обеспечения капитан 1 ранга Н.Мясоедов, назначенный старшим по эвакуации, взаимодействуя с Генеральным консулом СССР в АРЕ, утрясает таможенные и другие вопросы с местными властями, осуществляет погрузку на корабли и отправляет их в точку №5 к острову Крит. Подобные обязанности в порту Латакия были поручены старшему военному советнику при командующем ВМС Сирии Герою Советского Союза контрадмиралу В.Быкову. Размещение эвакуируемых проводится в офицерских каютах с организацией горячего питания, включая манную кашу с молоком для детей (манная крупа была предусмотрена для питания после операций и для прочих больных, нуждающихся в диете), и организацией культурного досуга силами политотделов. В точке №5 командиры кораблей связываются с проходящими советскими транспортами ММФ и, в зависимости от погодных условий, прикрываясь от ветра и волны, выбирают место, в котором своими плавсредствами перевозят эвакуированных на транспорты. Транспортам дано указание: приняв пассажиров, следовать в порт Одесса. В Одессе создана государственная комиссия по приему эвакуированных, их размещению и дальнейшей отправке наземным и воздушным транспортом к месту жительства. Комиссия организовала размещение, питание, приобретение билетов и снабжение деньгами на дорогу, так как эвакуированные в спешке прибывали на корабли в чем есть. Кораблями эскадры было эвакуировано 650 человек, 180 из Латакии и 470 из Александрии. Из Сирии наши специалисты были эвакуированы в последний момент, СКР «Куница» вышел из порта в 17.45 с семьями, а в 23.30 израильтяне произвели налет на Латакию. В последующем эвакуация семей служащих и туристов проводилась судами ММФ, корабли эскадры осуществляли прикрытие этих перевозок. Всего было эвакуировано 2954 человека. Все люди были доставлены на Родину живыми и здоровыми. В память об этих грозных событиях на кораблях эскадры сохранились благодарственные письма эвакуированных.

Старшина второй статьи В. Бут несет вахту у трапа. На период службы в Средиземном море всем морякам ЧФ, начиная от рядового и заканчивая высшим командным составом флота, выдали тропическую форму одежды голубого цвета. Александрия, АРЕ, октябрь 1973 г.

Как вспоминает П.Р.Дубягин, начальник политотдела 5-й оперативной эскадры: «Чувствовали ли мы, эскадренники, себя героями в этих событиях? Нет, конечно. Было чувство добросовестно исполненного долга. Все боевые распоряжения главкома выполнены без накладок и замечаний. Командиры соединений и кораблей действовали грамотно и решительно. Экипажи с честью вынесли колоссальные нагрузки длительного противостояния в условиях плавания — почти месяц по боевой готовности №2, все время на ходу, в том числе и полными ходами, неся ходовые вахты в две смены. Было чувство удовлетворения от исполненного интернационального долга перед арабами. Помогли семьям совслужащих в этой трудной обстановке. И была радость от того, что обуздали наглых американцев, гордость за свою Родину. Укрепилась уверенность в том, что если бы начались фактические боевые действия, наши люди проявили бы свои лучшие боевые качества. Был ли страх перед возможным началом боевых действий? У меня лично не было. Не видел его и в ближайшем окружении, не слышал, чтобы на наших кораблях кто-то испугался. Длительная боевая служба, постоянный контакт с вероятным противником, жесткие задачи, поставленные эскадре: любыми средствами не допустить запуск ракет с ПЛАРБ и массированный подъем авиации с авианосцев для удара по нашей территории — приучили нас быть готовыми к самому худшему развитию событий. Было чувство тревоги: случайным выстрелом не спровоцировать это начало. Была также тревога о том, чтобы не произошло навигационного происшествия — столкновения кораблей — из-за сложившейся сложной обстановки маневрирования десятков кораблей полными ходами на сравнительно небольшом участке моря».

Руководство страны высоко оценило деятельность 5-й эскадры. Командир эскадры вице-адмирал Е.Волобуев, командиры бригад капитаны 1 ранга Н.Ясаков, Н.Мясоедов, Н.Легкий были награждены орденом Красного Знамени. Этим же орденом награждены командиры БПК «Красный Кавказ», морского тральщика «Рулевой» и СДК-37. Командир 30-й дивизии контр-адмирал Л.Васюков был удостоен высшей награды Родины — ордена Ленина. Многие офицеры соединений, кораблей, штаба и политотдела эскадры были награждены орденом Красной Звезды. Решительные действия эскадры, сковавшей действия 6-го флота США, не допустившей его приближения к берегам Сирии и Египта, реальная помощь вооружением и боевой техникой подняли боевой дух арабов для решительного сопротивления противнику. А настойчивость советской дипломатии, основанная на нашей военной мощи, вынудила Израиль прекратить боевые действия, не добившись планируемых результатов. Это еще раз доказало, что решительные заявления правительства действенны тогда, когда они подкреплены реальной военной силой.

Окончание следует.

Напоминаем Вам, что в нашем журнале «Наука и техника» Вы найдете много интересных оригинальных статей о развитии авиации, кораблестроения, бронетехники, средств связи, космонавтики, точных, естественных и социальных наук. На сайте Вы можете приобрести электронную версию журнала за символические 60 р/15 грн.

В нашем интернет-магазине Вы найдете также книги, постеры, магниты, календари с авиацией, кораблями, танками.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!

Email*

Подписаться

Корабли обеспечения

Фотографии, представленные на странице, найдены на различных сайтах сети Интернет

Моряк плавбазы подводных лодок «Волга» подтвердил, что весь экипаж наблюдал множество НЛО, круживших рядом с ними в течении 20 минут. И опять во время стрельб ракетами

Вот такой короткий фрагмент. Я решил найти в соцсетях живых свидетелей этой истории, служивших в тот день на плавбазе «Волга».

Нашел нескольких, но откликнулся пока только один человек. Это харьковчанин Юрий Корженко 1955 г.р. https://ok.ru/profile/588102929974

У него на странице даже есть фотография с наколкой на правой руке с названием судна «ВОЛГА». Над якорем аббревиатура «КСФ» — «Краснознамённый Се́верный Флот». Так что, сомнений нет, что он служил на этом судне.

От него я узнал что у Владимира Ажажи в книге не точно указана фамилия командира плавбазы — не ТаранКин, а ТаранТин.

Я спросил у Юрия не публиковал ли он уже ранее отчет о том событии. Ответил «нет». Тогда я попросил рассказать сейчас. Вот его рассказ: 

Я видел 3 группы по 3 объекта. Картину запомнил на всю жизнь. Рассказывал друзьям. Мало кто верит.

Было это в районе Новой Земли. Выходили сопровождать ПЛ на стрельбы новой ракетой. «Час Х» назначен был на 00:00.

Первым эти объекты заметил сигнальщик Саша Моисеев. У нас на борту было две съемочные группы со штаба Северного флота, высшие чины того же штаба. 

Объекты видны были очень чётко. А вот аппаратура на корабле давала сбой. И радар их не брал. Это было на протяжении двух суток. Появлялись по времени ближе к 00:00

Вы задавайте вопросы я отвечу

Прошу обратить внимание, что его рассказ в одной важной детали совпадает с рассказом из книги Ажажи. Там упоминается, что в момент появления НЛО радиосвязь со штабом пропала. И Юрий говорит, что аппаратура судна, в том числе радар, отказали. 

Но, самое главное не в этом. Обратите внимание, что НЛО появились не когда попало, а именно перед первым запуском новой ракеты в «Час Х» 00:00. Может случайно?

Ан нет! Это не первый такой случай. Пришельцы словно знают заранее когда будет какое то интересное испытание оружия.

То же самое публично заявлял командир флотилии атомных подводных лодок Северного Флота Герой Советского Союза, самый выдающийся советский подводник Лев Алексеевич Матушкин:

Название ролика:

«Лев Матушкин. Командир атомной субмарины. Видел выныривающий НЛО ‘НЛО Дело особой важности'»

Ссылка на видео https://goo.gl/XT9W86

На видео он утверждает, что в районе Новой Земли видел на расстоянии 50 кабельтовых (9 км), как из-под воды вынырнул гигантский многогранный яйцеобразный объект и ушел в облака. Что самое интересное, штурман успел сфотографировать. Фотографии и записки от всех очевидцев из экипажа лодки были отправлены в академию наук. А оттуда ни ответа ни привета. Но самое интересное что это произошло на кануне испытания атомной бомбы. 

Мария Стоянова-Тимбукту — внучка Льва Алексеевича.

Отец Марии — капитан 1-го ранга Стоянов Валерий Алексеевич, (муж дочери Льва Матушкина). Он с интернетом не дружит, его нет в соцсетях. Я смог найти только его фотографию, которую выложила в фейсбук его супруга Надежда Стоянова, мама Марии. Вот ссылка на ее страницу https://www.facebook.com/aspirininka

А вот что Мария узнала от отца и рассказала мне: 

Во время учений на севере в 1984 году отец произвел учебный запуск баллистической ракеты. Запуск снимали на видео, она была видна на радарах, но, на 5-й секунде полета ракета просто исчезла на виду у всех наблюдателей и грохот ее двигателей тоже. Всех вернули на базу, начали расследование, поняли, что вины личного состава нет. За этот запуск отец получил 2, хотя, ошибок личного состава в пуске не нашли. Московская комиссия проверяла.

Подробнее о Льве Матушкине тут https://goo.gl/4jiDB8

То, что пришельцы сопровождают крупные военные маневры, заявляют и сухопутные и авиационные высокопоставленные военных. Вот, например, что утверждает сотрудник Центра космической связи ВВС России генерал-майор Василий Алексеев:

… определенные эксперты направлялись для расследования, особенно в те места, где НЛО появлялись достаточно часто. Обычно это были места размещения объектов стратегической важности, ракетных комплексов, научно-исследовательских учреждений, иными словами мест с высокой концентрацией передовых научных достижений и, в значительной степени, объектов, связанных с ядерным оружием. 

НЛО появлялись там, где была повышенная военная активность, скажем при транспортировке «специальных» грузов… 

(Это был фрагмент из моей подборки заявлений высокопоставленных военных и летчиков о наблюдении НЛО https://goo.gl/ChSk6e )

***

Летчик-испытатель первого класса полковник Александр Акименков кроме испытательных имеет и 40 боевых вылетов. Освоил 83 типа и модификаций авиатехники, 50 военных и 33 гражданских. В 1984 г. успешно прошёл медицинский отбор как кандидат для подготовки к полётам на ВКС «Буран». 

Акименков тоже замечает, что в Ахтубинске во ВНИИ ВВС имени Чкалова НЛО появлялись так часто, что у него сложилось впечатление, что пришельцы знают расписание полетов лучше самих военных:

Вот еще одно его выступление, где он утверждает опять, что эти загадочные товарищи присматривают за испытаниями военной техники:

***

В этой истории с ПБПЛ «Волга» еще один типичный НЛО-шный эффект. Отказ аппаратуры при их приближении. 

Вот типичный случай:

Интересно, что ученый собеседник никак не объясняет причину блокировки, а просто игнорирует этот момент. Ничего не вижу ничего слышу.

Из-за отказа техники при приближении НЛО курсант ейского училища летчиков Максим Чурбаков трижды за 2 недели терпел катастрофу в августе 1991 года. Подробно об этом тут https://goo.gl/Srkxqn

***

Далее я спросил Юрия Корженко, кого он еще может назвать из очевидцев 9 НЛО над Плавбазой «Волга» кроме сигнальщика Саши Моисеева. Он назвал несколько человек. Я их нашел в соцсетях, но, они на мои запросы пока не ответили.

Юрий сказал что Саша Моисеев жил в Севастополе. И они виделись последний раз в 1980 году, а на данный момент связь потеряна. Похоже, я нашел его в ВК https://vk.com/id135240362 Но, страница заброшена — давно не обновлялась. 

Также, Юрий сообщил что фамилия мичмана Цветков (имя не помнит).

Старпомом был тогда Доруш Николай Яковлевич. Вот его страница в ОК https://ok.ru/profile/515011892728

И с тех пор Юрий, почему-то, больше мне не отвечал, хотя, в сети появлялся и что-то публиковал на своей странице в ОК. Когда он выйдет на связь, напишу продолжение. Я так и не успел спросить были ли сделаны фотографии тех НЛО и если да, то, где они сейчас.

***

Связанная тема:

***

Лев Худой в соцсетях:

5. Корабли ВМФ СССР в 1983 г. на БС в Индийском океане. (5/1-16)

Уничтожение Флота России в ельциновскую эпоху » Страница 4 » За державу обидно!

Сторожевой корабль проекта 11540 «Туман».
Достаточно современный проект. Из-за отсутствия финансирования снят со строительства и поставлен в отстой.
В таком виде и защищает путинскую Россию.

Малый противолодочный корабль МПК-67.

Исключен из состава флота и в 2006 году частично разделан на металл в Кронштадте.

Сторожевой корабль «Ревностный».

Выставлен на конкурс 18к-52 по утилизации

Уже в виде гвоздей.

ЧФ РФ. Тонущий без боя МПК «Владимирец».

Без боя горит большой десантный корабль „Александр Шабалин».

АПЛ в ожидании неминуемой участи – перековки на гвозди.

Береговая охрана РФ.

Не выдержав утилизации решил вернуться в воду…

БОНУС

Символ победы нашего народа.

Легендарный военный корабль-яхта «Aviso Hella» командующего подводным флотом Германии гросс-адмирала Карла Деница.

Продан итальянскому бизнесмену.

Вот список преданного, проданного, сданного врагам боевого, справного, могучего российского флота.

По заключению экспертов, предавших гласности этот список через газету «Версия», «многие из этих кораблей не выслужили и половины установленного срока и ушли за смешные деньги».

Цены указаны в тысячах долларов США.

Названия некоторых кораблей сокращены.

Наберитесь терпения, и, не пробегая глазами, а впиваясь в каждую строку, читайте этот поминальный список нашего флота, нашей мощи, нашей силы, нашей гордости, нашего национального уважения, наших сил, денег, пота, ума.


Сторожевые корабли

Сторожевой корабль «Доблестный» — 69,54 тыс.

Сторожевой корабль «Зоркий» — 227,5

Сторожевой корабль «Строгий» — 316,5

Сторожевой корабль «Стерегущий» — 314,16

Сторожевой корабль «Сообразительный» — 292,56

Сторожевой корабль «Свирепый» — 97,79

Эскадренные миноносцы

Эскадренный миноносец «Упорный» — 173,9

Эскадренный миноносец «Внимательный» — 117,99

Эскадренный миноносец «Громящий» — 225

Эскадренный миноносец «Несокрушимый» — 216

Эскадренный миноносец «Гневный» — 363

Большие противолодочные корабли

Большой противолодочный корабль «Хабаровск» — 579,6

Большой противолодочный корабль «Юмашев» — 468

Большой противолодочный корабль «Макаров» — 516

Большой противолодочный корабль «Исаченков» — 514,25

Большой противолодочный корабль «Исаков» — 496,1

Большой противолодочный корабль «Смышленный» — 189,57

Большой противолодочный корабль «Чапаев» — 744

Большой противолодочный корабль «Октябрьский» — 724,8

Большой противолодочный корабль «Владивосток» — 1083,77

Крейсера

РКР «Зозуля» — 756

РКР «Фокин» — 543,4

КР «Мурманск» — 1718,87

Тяжёлый авианесущий крейсер «Минск» — 4236,7

Тяжёлый авианесущий крейсер «Новороссийск» — 3832,34

Тяжёлый авианесущий крейсер «Киев» — около 1800 (продан в 2000-м году)

Десантные и разведывательные корабли

ЛДК «Муромец» — 97,28

БДК «Ильичев» — 242,5

БДК-47 — 248,9

БЗРК «Закарпатье» — 192,24

МРЗК «Ильмень» — 3180,39

ССВ «Сарычев» — 113,24

ССВ «Приморье» — 150,48

ССВ «Челюскин» — 114,59

ОСВ «Забайкалье» — 207,99

Плавбазы, плавмастерские и измерительные корабли

ПБ-27 — 252,52

ПМ-147 — 161,7

ПМ-150 — 181,22

КИК «Спасск» — 868,5

КИК «Чумикан» — 1544

КИК-357 — 205

Знаете, сколько всего получено за «продажу» этой гигантской армады, большая часть которой не выслужила половины срока?

Меньше 30 миллионов долларов.

Постройка одного эсминца стоит ровно в 10 раз дороже.

А как торопились продавать! С авианосцев Тихоокеанского флота «Минск» и «Новороссийск» не демонтировали даже секретное оборудование.

Стыдно, товарищи, просрать наследство великих предков.

Вячеслав Балакирев, Россия, Санкт-Петербург | Быстрый поиск людей на DB1223.COM

Биография Вячеслава

Вячеслав Балакирев проживает в городе Санкт-Петербург, Россия. Родной город — Днепропетровск. В настоящий момент Вячеславу 53 года, женат. Из открытых источников получены следующие сведения: информация о службе в армии, родственниках.

Родственники

Место жительства

Служба в армии

Социальные сети

Источник информации

Информация получена из общедоступного открытого источника.

За достоверность информации сайт ответственность не несет.

Если это ваша анкета, то вы можете ее удалить. Перейти к удалению анкеты

Средиземноморская эскадра

Все имена и фамилии
вымышлены, любое совпадение
является случайным.

Леша был очень послушным и старательным моряком. Одно обстоятельство
не давало ему служить спокойно и без приключений: все считали его глупым.
Да, в общем, слово «глупый» даже и не подходит, а другое я печатать
не могу — цензура не пропустит. Алексей в свои 19 лет не умел делить
и умножать, хотя имел за спиной десять классов советской средней школы.
И, что немаловажно, получил настоящий аттестат зрелости. Как он его
получил, не знает никто, даже, наверное, и он сам. Но самое интересное,
что попал он с таким багажом знаний служить на корабль. Кто-то может
подумать, что я пишу о моряке, который ходил вместе с Христофором Колумбом
на » Пинте» открывать Америку. Нет, уважаемый читатель, это
рассказ о советском моряке Алексее Ивановиче Переверзневе, уроженце
села Трофимовка Мордовской АССР.
Корабль, куда попал наш герой, назывался ПБПЛ (плавбаза подводных лодок)
«Виктор Котельников», названный в честь героя-подводника.
Это был корабль 2 ранга и его задача была обеспечить всем необходимым
подводные лодки, находящиеся в водах Средиземного моря. А заодно он
был флагманским кораблем, то есть, на нем находился штаб Средиземноморской
эскадры. Но пока он стоял у «стенки» на ремонте в городе-герое Севастополе.
Леша никогда в жизни не видел корабля больше, чем плоскодонка соседа
Ивана Кузьмича, потому что лодки больше, чем у Кузьмича, в селе ни у
кого не было. Ее даже прозвали линкор «Императрица Мария».
Кто такая «императрица», Леха не знал, а вот про Марию догадался: это
учительница сельская, Мария Михайловна, ее Кузьмич часто на пруду катал
по весне. Наверно, поэтому и назвал Мария, но почему «Императрица»,
он никак не мог сообразить. Всех жителей села Леша переписал в общую
тетрадь — нет никого с именем таким. Пошел на кладбище, переписал всех
умерших — тоже ничего похожего. Так бы и мучился человек, если бы не
повестка в армию. И загремел наш Алексей на три года в Военно-Морской
Флот. Сначала он попал в учебный отряд в городе Ломоносов под Ленинградом.
Там его полгода учили на радиометриста и даже выучили, но вот вылечить
так и не смогли.

Первая встреча с кораблем прошла очень интересно и больно. Интересно,
потому что на корабле Леша никогда не был, а больно было оттого, что
вели его в кубрик по центральному проходу. И когда он шел, все стоящие
там годки (матросы, отслужившие 2,5 года) не могли удержаться от радости,
что к ним привели еще одного духа (матрос, отслуживший пол года). Радость
эту они выражали сильным ударом ему под зад ногой и громким хохотом.
В итоге, пройдя этот короткий, но трудный маршрут, Алексей понял всем
своим телом, что сидеть он не будет долго.
Ему немного повезло, что шел он не один, и часть радостных приветствий
с ним разделили еще трое молодых матросов. Но вот, наконец, они спустились
в кубрик. Старшина, который их привел, весело закричал:
-Становись! Духи идут!
После его команды, к ним подошли четыре матроса. Глядя на них, Леше
стало как-то страшновато. Уж больно они были злые на вид. Он закрыл
глаза, набрал полные легкие воздуха и приготовился к удару. Но удара
не последовало, а по кубрику прокатился громкий хохот. Леха не поддался
на провокацию и глаза не открыл. Тогда один из годков подошел к нему,
обнял и шепнул на ухо:
-Добро пожаловать, товарищ матрос. Не бойся, здесь тебя никто не обидит.
Здесь живут добрые дяди.
После этих слов в кубрике снова раздался хохот. Леша понял, что пока
его бить не будут, и открыл глаза. Перед ним стоял огромного размера
человек. Хотя человеком-то его назвать было трудно — уж больно он был
похож на быка. Да-да, того самого быка, которого Леша видел в колхозном
коровнике. Единственное, чего ему не хватало, так это кольца в ноздрях.
-Наверно, снял временно — подумал Леша. И как-то после этих мыслей ему
стало спокойней на душе. Он приобрел какую-то внутреннюю уверенность
в себе, и страх моментально исчез.
И в самом деле, никто бить их не собирался. Наоборот, всех четверых
посадили на рундуки (шкафчик-кровать) и стали задавать вопросы. В основном
спрашивали кто откуда родом, и если в кубрике находился чей-то земляк,
радости его не было предела. Он уводил духа в конец кубрика, и там они
долго беседовали о своей маленькой Родине. Но нашему герою не повезло,
у него на корабле земляков не оказалось. А это означало, что служба
у него будет тяжелой и без поблажек. Одна мысль доставляла ему удовольствие.
Это гордость за то, что он единственный за всю историю человек из села
Трофимовка, который попал служить на корабль. В итоге через некоторое
время Алексей остался сидеть один. И хотя физическая боль очень мучила
его нижнюю часть тела, встать он не решался. Так и просидел он до самого
вечернего построения с огромной гордостью за Трофимовку и с благодарностью
судьбе за то, что она послала его служить на военный корабль.

После вечернего построения вся команда разошлась по кубрикам. Молодым
матросам показали, где их койки и приказали через 5 минут заснуть. Что
они незамедлительно сделали. День так вымотал их физически и психологически,
что все действительно через пару минут уже спали.
Засыпая, наш герой успел подумать: как хорошо, что он попал служить
именно на этот корабль. Что завтра он обязательно напишет маме, как
ему повезло. Последнее, что он успел запомнить, отправляясь в мир сновидений,
как чей-то грубый голос сказал:
— Радченко, ночью разбудишь духов на картофан…

2.

И приснился Алексею замечательный сон. Идет он по деревне в морской
форме, с дипломатом в руках, на плечах блестят погоны главстаршины.
Вся деревня вышла посмотреть на первого в истории Трофимовки моряка.
А когда он сворачивает к своему дому, навстречу к нему выходит самая
красивая девушка деревни — Аня Молотова. Леша смутился, сделал шаг в
сторону, чтобы уступить ей дорогу. Но Аня подошла вплотную, нежно положила
свои руки ему на плечи и крепко поцеловала в губы. Лешу раньше никто
так не целовал, если, конечно, не считать поцелуя от председателя колхоза
Михалыча на проводах. Но от того поцелуя его чуть не стошнило. Уж больно
сильно от Михалыча несло перегаром и чесноком. А от Ани — другое дело,
от ее губ исходил приятный, давно забытый вкус семечек. И Алексей почувствовал,
что с телом его стали происходить непонятные изменения. Голова закружилась,
сердце забилось с бешеной скоростью, ноги подкосились. И он, наверное,
упал бы, если бы Аня не оторвалась от его губ. Она прижала свои ладони
к его щекам, посмотрела в глаза и грубым мужским голосом сказала:
-Душара, вставай!
Он удивленно посмотрел на нее и спросил:
-Анечка, что с твоим голосом?
-Я те сейчас покажу Анечку, карась жаренный. Вставай картошку чистить.
— Снова раздался мужской голос.
Леха открыл глаза и увидел перед собой все тоже страшное лицо. Лицо
сделало что-то похожее на улыбку и сказало:
— Даю одну минуту на сбор! Время ноль!
Леша не стал испытывать судьбу, вскочил с люльки (кровать) и начал быстро
одеваться. Все-таки полгода, проведенные в учебном отряде, не прошли
даром. Там он очень хорошо усвоил, что повторять на флоте два раза не
любят. И если ты не выполнил приказ старослужащего, то за этим последует
очень суровое, физическое наказание.
Поэтому ровно через 55 секунд он уже стоял одетый, чем даже немного
расстроил будившего.
-Тебе повезло, зэма (обращение к моряку), — недовольно пробурчал он.
Повернулся к нему спиной и скомандовал:
-Пошли со мной!
И все молодые матросы, а их было шесть человек (четыре духа и два карася)
послушно пошли за ним. Пока они продвигались к месту назначения, Алексей
узнал, что это страшное лицо имеет имя и фамилию — Алексей Радченко.
Был он полтарашником и отвечал в кубрике за порядок, который, в свою
очередь, обеспечивали духи и караси (матросы, отслужившие год).

3.

Радченко привел их на камбуз. Посередине камбуза стояли две баночки
(стулья), а между ними ванна с водой, рядом с ней в баках — картошка.
Он приказал всем взять ножи и сесть, что, естественно, сразу было сделано.
-Так, карасня!- «ласково» обратился он к ним. -Нам надо начистить
пол ванны картофана. Ясно?
И не дожидаясь ответа, продолжил:
-А я очень люблю спать, но меня подорвали из-за вас с люльки, и это
означает, что я не высплюсь как следует. Поэтому, чем быстрее мы почистим
картошку, тем лучше для вас и приятней для меня. Время пошло!
После этих слов он сел, взял в руки нож и стал чистить картошку.
Леша сидел напротив него и очень удивился, как его тезка чистил картофан.
Он делал это так быстро и ловко, что мог бы наверно сам за пару часов
всю ванну перечистить. У Леши еще мелькнула мысль:
-Зачем было нас будить, если сам мог справиться?
Но Радченко успевал не только чистить, он умудрялся поглядывать за скоростью
работы своих духов. И, естественно, первый взгляд упал на нашего героя,
так как он выбрал самое опасное для жизни место — он сел напротив полтарашника.
Через пять минут работы Радченко посмотрел на Леху и грубо сказал:
-Карасина, очень медленно чистишь. Пока ты одну почистил, я уже две
успел. Картошку надо крутить, понял?
И в этом коротком слове «понял» было что-то настораживающее
и пугающее. У Лехи затряслись руки, он схватил картошку и стал лихорадочно
ее крутить. Но от страха получалось еще медленней. Это заметил Радченко.
Лицо у него стало багровым, он вскочил с баночки и заорал на Леху:
-Встань!
Алексей встал.
-Я сказал крутить! — Заорал полторашник и со всей силы ударил Леху в
грудь. Леша не ожидал удара, потерял равновесие и перелетел через баночку.
Ему повезло, что возле переборки была рассыпана картошка, иначе голова
была бы разбита. Дыхание у него перехватило, и он стал задыхаться.
Радченко подскочил к нему, схватил за робу, притащил к банке и посадил.
Голова у Лехи гудела от удара. Он посмотрел на своего обидчика. Радченко
улыбался всеми оставшимися зубами( половину их он потерял в первый год
службы).
— Ну как, будем крутить, или еще полетать желаем? — обратился он ко
всем.
-Будем, будем, — моментально ответили караси.
-Тогда быстро сели и за работу! — отрезал он
После такого наглядного урока работа пошла значительно быстрее. Через
час ванна была наполовину заполнена очищенной картошкой. Правда, за
этот час Алексей успел еще два раза перелететь через банку. А карась,
который точил ножи один раз тоже составил ему компанию. Полтарашнику
показалось, что ножи тупые.
Радченко ушел спать, приказав духам все убрать и помыть. Через полчаса
уборка была сделана, и духи пошли в кубрик. Леха шел по центральному
проходу последним. Грудь у него горела огнем, затылок болел. Ему было
очень больно, так больно, что хотелось зареветь. Одна мысль его удерживала
от плача и помогла выдержать эти довольно сильные удары тезки, что он
— первый моряк на деревне и, когда он вернется, Аня Молотова обязательно
его поцелует, как во сне!
Так и пролежал Алексей с открытыми глазами до подъема с болью в душе
и с надеждой на новый день. Одно он решил твердо: матери напишет, что
попал на замечательный корабль с очень веселой и заботливой командой.

4.

Но вот, наконец, из «трансляшки» прозвучал голос:
— Команде, вставать!
Заиграл гимн Советского Союза. Весь кубрик проснулся и стал одеваться,
кроме гражданских(матрос, отслуживший 3 года). Они даже не шевельнулись
в своих койках и продолжали спать. Гимн сменила песня «С добрым
утром, Москва». Очень хорошая песня, которую Леша слушал каждый
день с начала своей службы. Она ему до боли надоела, так надоела, что
он с удовольствием сравнял бы с асфальтом и эту Москву, и автора этой
песни, хотя ни город, ни автор ни в чем не виноваты.
Проиграв до конца всеми любимую песенку, «трансляшка» сообщила:
-Форма одежды на физзарядку — голый торс.
После этой команды все направились к выходу. Физзарядка на корабле происходила
на шкафуте. Место там было мало, поэтому бежать приходилось на месте.
Леша очень обрадовался этому обстоятельству, потому что в учебке их
заставляли бегать вокруг плаца, и к концу этого мероприятия они ели
волочили ноги. А кто отстал во время бега от основной массы, тот после
обеда занимался два часа строевыми занятиями.
А тут — благодать! Бежишь себе на месте под музыку и ни от кого не отстаешь.
И музыка была такая хорошая, что даже у Леши поднялось настроение, несмотря
на ночные кошмары. Когда музыка закончилась, а вместе с ней и физзарядка,
все пошли умываться. Пока наш герой мылся, в кубрик принесли завтрак.
Леша очень удивился, что у него не отобрали масло, как это делали в
учебке. А еще больше удивился, когда один из старых матросов отдал ему
свою порцию. После этого проявления доброты со стороны годка, у Алексея
на душе совсем полегчало. И то, что произошло ночью, казалось теперь
ему кошмарным сном, и не более.
После завтрака на корабле началась утренняя уборка. Уборка на корабле
— это очень важное мероприятие, можно сказать — традиция. Во время уборки
не спит никто, даже гражданские. Они тоже присутствуют на ней. Правда,
сами ничего не делают, но все равно присутствуют. И чтобы как-то убить
время, начинают обучать молодых, кто словом, а кто делом — то есть кулаком
или пинком под зад.
На этот раз Лехе повезло. Ему достался спокойный наставник. Звали его
Сергей, ему оставалось служить каких-то две, три недели. Он подозвал
к себе Лешу и приказал идти за ним. Когда они пришли на шкафут, Сергей
объяснил ему, что отныне это будет место его уборки. И первое, что надо
уметь — это швабрить палубу. Он взял в руки огромную швабру и сказал:
— Перед тем как швабрить, ее надо помыть. Пойдем со мной, покажу, где
это делается. — И направился к трапу. Леша последовал за ним. Они спустились
по трапу на стенку. Сергей подошел к воде, опустил в нее швабру и сильными
движениями вверх — вниз, стал ее полоскать. Леша внимательно следил
за его действиями, стараясь не пропустить ни одной тонкости. Когда годок
закончил полоскать, он протянул швабру Лехе и сказал:
— Ну, теперь попробуй сам.
Алексей с радостью взял швабру и, опустив в воду, стал что есть силы
полоскать. Он очень хотел доказать годку, что не зря провел полгода
в учебном отряде, и из него выйдет хороший моряк. Но после очередного
раза, когда Леха резко опустил швабру вниз и рванул ее наверх, та почему-то
не оказала сопротивления воде. Леша потерял равновесие и упал на землю.
Не понимая, что произошло, он посмотрел на орудие уборки, которое, несмотря
на падение, не выпустил из рук. В руках у него была одна палка, а швабра
куда-то бесследно исчезла. «Все! Сейчас будет бить». — первая мысль,
которая посетила Лехину голову после падения, и он морально приготовился
к заслуженному наказанию. Но вместо удара почувствовал, как Сергей схватил
его за руку, и поднял на ноги:
-Ничего страшного, бывает хуже, но реже. Сейчас научу тебя швабру делать.
Пойдем на коробку. — сказал он.
Они поднялись на корабль. Сергей взял на камбузе нож, приказал Лехе
ждать его на шкафуте (боковая часть корабля), а сам пошел на бак (нос
корабля).
Через минут пять он вернулся, держа в руках большой кусок каната. Быстро
его распустил, положил на конец палки, затем вытащил из кармана капроновый
шнур и крепко привязал распущенный канат к палке. Леха и глазом не успел
моргнуть, как швабра была готова. Серега вручил Леше швабру и пожелал
не утопить ее снова.
Но этого он мог и не говорить. Алексей полоскал швабру с особой нежностью,
двумя руками, многократно повторяя про себя «Отче наш», единственную
молитву, которую он знал, и то благодаря своему деду Егору. Он всего
за год с помощью божьего слова и розги заставил Леху запомнить эту молитву
на всю оставшуюся жизнь.

5.

Но вот полоскание швабры закончилось, и Леша подошел к Сергею, улыбаясь
и держа швабру в правой руке.
— Что дальше делать? — Спросил он.
— А дальше, начнем швабрить палубу, — Ответил Сергей. — Сегодня суббота,
а это значит большая приборка на корабле. Продлится она до обеда. Мыть
надо все очень тщательно, с большим энтузиазмом и старанием, потому,
что проверять качество приборки будет старпом.
Нет никого страшнее из всех живых существ на корабле, кроме старпома
Зайцева. Боялись его все, начиная с духов и кончая «гражданскими», даже
постоянные жители корабля, крысы, и те старались не попадаться ему на
глаза.
В прошлом году одна такая крыса имела неосторожность перебежать дорогу
Зайцеву. Увидев это, старпом задумался на два дня. Правда, перед этим
успел объявить строгий выговор дежурному по кораблю старшему лейтенанту
Козлову и на месяц запретил ему сход с корабля. Через два дня голову
старпома посетила первая мысль. Он вызвал писаря и приказал издать приказ
по кораблю.
Приказ гласил: «Кто принесет и покажет старпому 50 крысиных хвостов,
тот получит 10 суток отпуска с выездом на Родину». Как только приказ
огласили, на корабле началась тотальная охота на крыс. После отбоя спали
только духи и караси, все остальные, вооружившись палками, всю ночь
гоняли крыс. Бедным животным не было покоя. Их били на камбузе, в трюме,
в кубриках, в каютах. В конце концов, через какой-то месяц крыса на
«Котельникове» была занесена в красную книгу как исчезающий
вид грызунов. А те, которые остались живы, сидели глубоко в трюме и
старались оттуда не высовываться.
-Поэтому шутить со старпомом не стоит. Не советую никому — закончил
свой рассказ Сергей. — Я тебе покажу, как правильно швабрить, и — вперед.
Времени у тебя много, поэтому не торопись, швабри качественно, не испытывай
свою судьбу — не надо.

6.

Он взял у Леши швабру и стал драить шкафут, чтобы Алексей запомнил правильные
движения этого несложного орудия приборки. На половине борта остановился,
отдал швабру Лехе и сказал:
-Ну все! Дальше давай сам. И помни о старпоме!
Повернулся спиной и через мгновение скрылся за переборкой ведущей в
центральный проход.
Леша остался один со шваброй. В душе его появилась тревога. «Кто такой
этот страшный человек старпом Зайцев? И почему его боятся крысы?» —
задал сам себе вопрос Леша.
И неизвестно, как долго бы он размышлял об этом, если бы проходящий
мимо незнакомый годок не заметил очень задумчивое лицо нашего героя.
А годки на «Котельникове» очень не любили задумчивых лиц у
духов и карасей. Сильный удар годка ботинком под зад мгновенно вернул
Леху к реальности, а его крик:
-На корабле большая приборка! — напомнил Лехе, где он находится.
Леша, не глядя на обидчика, сразу же нагнулся и стал швабрить. Он прошелся
шваброй от начала и до конца шкафута, примерно, раз двадцать. Когда
вернулся его учитель проверять сделанную работу, палуба на шкафуте блестела,
как зеркало.
-Красота! — Не скрывая восторга, оценил работу Сергей.
-Молодец! Я и не думал, что мне такой толковый ученик попадется. Сейчас
придет старпом проверять приборку, думаю, он останется очень доволен
нами.
Слово «нами» он произнес с особенной интонацией. Леша от таких
слов весь растаял и почувствовал, как за спиной у него выросли крылья.
Чувство гордости за себя и за свою деревню снова вернулось к нему, но
долго этим чувством наслаждаться не пришлось. На горизонте появился
сам старпом в сопровождении дежурного по кораблю. Сергей и Леша замерли
по стойке «смирно» вдоль переборки, при этом Алексей услышал за спиной
хруст сломанных крыльев.
По шкафуту медленно, походкой Наполеона, шел сам старпом Зайцев. За
ним, пригнувшись, следовал дежурный по кораблю. Они подошли к Алексею
и Сергею. Старпом злым взглядом обвел матросов и снисходительно спросил:

-Кто старший приборки?
-Старший приборки матрос Стицурин, — четко доложил Сергей.
-Вы что это, товарищ матрос, никогда приборку на корабле не делали?
А? Почему палуба не блестит? На гауптвахту захотели? Вашу мать! — далее
последовал целый набор настоящих морских выражений, от которых у Лехи
полностью отпали крылья. Ноги у него задрожали. Видно, Зайцев обладал
не только командными свойствами, но еще был и телепатом, потому, что
сразу перевел взгляд на Алексея.
-А это что за чучело? — глядя в глаза Алексея, заорал старпом. — Почему
плохо подстрижен?
Леша открыл рот, чтобы ответить, но не успел сказать ни слова, потому
что старпом продолжал орать.
-Отставить, молчать! Дежурный по кораблю! Наказать обоих! Палубу помыть
с мылом и щеткой!
И, не дожидаясь ответа, закинув руки за спину, продолжил шествие по
кораблю. Дежурный поспешил за ним, все время повторяя:
-Есть. Так точно. Слушаюсь.
Как только старпом скрылся за переборкой, Серега громко выругался:
-Придурок, чтоб тебя акула сожрала.
Леха подумал, что эти слова относятся к нему и ответил:
-Виноват, но я старался, как мог.
-Да нет, это я не тебе, а тому остолопу.
-Почему остолоп, это же был старпом.
-Старпом и остолоп — это синонимы, запомни раз и навсегда!
Что такое синонимы Леша, конечно же, не знал, но спросить гражданского
не решился. В словах Сергея было раздражение, а он не очень-то хотел
испытать это раздражение на себе. Поэтому в этот раз Леха промолчал.
-Ты слышал приказ старпома, так что бери щетку, мыло и драй палубу,
да так, чтобы не только мне понравилось, но и Зайчику тоже. Понял?
-Ага! — ответил Леха.
-Тогда вперед, с песней и пляской! Если меня будут искать, скажи — я
на вахте, — Дал указания гражданский и направился в сторону бака.

7.

Леша взял мыло, щетку и принялся снова драить палубу. Не успел он помыть
половину шкафута, как прозвучала команда:
— Закончить большую приборку!
Пришлось Алексею всю пену на палубе смывать, чтобы успеть на построение.
На построении старпом опять ругал всех и вся. Зайцев долго объяснял
команде, что все они лентяи, мамочкины сыночки, и что его задача сделать
из них настоящих моряков. А кто не захочет стать настоящим моряком,
того он прямо с корабля отправит в дисциплинарный батальон.
В завершение своего выступления он с радостью объявил Сергею Стицурину
5 суток ареста. Не забыв при этом сказать про нестриженое чучело. И
предупредил, что если еще раз увидит на корабле плохо постриженного
матроса, то отправит его вслед за Стицуриным.
Выступление старпома так расстроило команду, что когда прозвучала команда
дежурного «Разойдись!», какое-то время моряки стояли не шелохнувшись.
И только повторный крик заставил их разбежаться по кубрикам.
Не успел Леша спуститься в кубрик, сразу же за ним зашел какой-то мичман.
Он подозвал к себе Радченко и стал что-то ему говорить. Радченко внимательно
выслушал его, потом громко скомандовал:
— Переверзнев, Пэдуре! Ко мне!
Леха и еще один молодой матрос моментально подбежали к полтарашнику.

-Вот, товарищ мичман, это Переверзнев и Пэдуре.
Мичман посмотрел на моряков, улыбнулся и сказал:
-Так, товарищи матросы! Я мичман Подплето, из штаба Средиземноморской
эскадры. Хочу сообщить, что вам выпала огромная честь служить в штабе
эскадры. Пока я буду оформлять ваши документы, будете находиться на
«Котельникове». А когда все бумажные дела я улажу, с первой
оказией отправимся в Средиземное море. Все ясно?
— Так точно, товарищ мичман! — залпом ответили духи.
-Ну, раз ясно, то до скорой встречи! — попрощался Подплето и вышел из
кубрика. В кубрике воцарилось молчание. Леха и Пэдуре стояли посередине
кубрика, их лица сияли от радости. Мысленно они уже качались на волнах
Средиземки.
-Ну, духи, пора, вам вешаться — нарушил молчание Радченко.- Теперь вы
родной берег долго не увидите! И эти идиотские улыбки надолго исчезнут
с ваших глупых лиц. Вы хоть знаете, что такое эскадра?
— Нет, не знаем, — ответили матросы.
-Эскадра, карасики, это вся служба в Средиземном море. Вы будете как
цыгане с корабля на корабль прыгать со своими шмотками. А Союз увидите
только после демобилизации. Я бы на вашем месте пошел к старпому и попросился
в дисбат. Там, конечно, тоже не сладко, зато на берегу.
Последние слова Радченко сказал даже как-то с сочувствием, что для него
было большой редкостью. Сочувствия и сострадания к духам у него никогда
не было. Тех, кто отслужил меньше его, он просто не считал людьми. К
ним Радченко относился как к низшим существам. Хотя, не так давно был
таким же. Но для него это было забытое давно, о котором он старался
не вспоминать. Годок достал из рундука сигареты и вышел из кубрика «успокоить
нервы», то есть покурить.
Молодые матросы остались одни. Леха посмотрел на товарища по несчастью,
протянул руку и сказал:
-Меня Алексеем звать.
-А я Иван, — ответил матрос, пожимая Лешину руку.
В процессе разговора Леша узнал, что Иван Пэдуре из Молдавии. Где эта
Молдавия, Леха Переверзнев не знал, но из рассказа Ивана понял, что
это очень красивая страна и там много-много вина. И это вино там пьют
утром и вечером вместо чая и дети, и взрослые. В конце рассказа Иван
обещал Лехе, что после демобилизации они вместе поедут к нему домой.
Спустятся в подвал, где хранится вино, и выйдут оттуда через год! Потому
что столько вина, сколько у него в подвале быстрее, чем за год не выпить.
Алексей никогда в жизни не пил вино — считал это плохим занятием. Но
после рассказа нового знакомого ему очень захотелось попробовать этого
чудесного напитка. И на предложение Ивана погостить у него годик, он
с радостью согласился.
Пока они говорили, подошел еще один матрос. Он стоял рядом и слушал
их разговор. Когда новые друзья закончили говорить, он обратился к ним:
— А я тоже в эскадру попал. Только в Индийский океан. Это намного дальше
Средиземного моря. Я буду служить на такой же плавбазе с названием «Волга».
Эта «Волга» там уже два года болтается. Давайте знакомится.
Меня Игорем зовут. Я с Украины из города Чернигов.
Игорь протянул руку.
Они поздоровались и стали рассказывать о себе. И так разговорились,
что не заметили, как вернулся их общий «друг» Радченко.
Но Радченко, выкурив на баке две подряд сигареты «Ватра»,
полностью справился с мимолетной слабостью. Поэтому,когда увидел у себя
под носом душевно беседующих духов, у него моментально сработал рефлекс
полтарашника. Он заорал на весь кубрик:
-А ну разбежались, караси немытые! Что б я вас до вечернего построения
не видел и не слышал!
Духи со скоростью звука выскочили из кубрика. Когда они остановились
на шкафуте, Иван спросил у Игоря:
-Ты давно на корабле?
-Уже вторую неделю — ответил Игорь.
-Ты не знаешь где тут санчасть? У меня голова болит, надо таблетку выпить.
-Знаю, могу даже показать.
-Я тоже зайду, — присоединился к Ивану Леха. — У меня, что-то горло
побаливает.
-Пойдем за мной, — позвал их Игорь и пошел в сторону кормы.
Друзья последовали за ним.

8.

Через некоторое время они были около санчасти. Игорь остался снаружи,
Леха с Иваном зашли внутрь.
За баком с лекарствами и пробирками сидели два огромных моряка.
«Доктора», — сообразил Леха.
Но, что странно, заметил он, они как две капли воды были похожи друг
на друга. Он никогда не видел близнецов, а это как раз были два брата-близнеца
Феоклистовы — Федя и Николай.
-Ну, что матросики, на что жалуемся? — участливо спросил Федя.
-Голова болит, — ответил Иван.
-А у меня горло, — добавил Леха.
-Так-с, голова и горло, — задумчиво произнес Федя. — Это очень, очень
плохо, брат. Что будем делать? — обратился он к Николаю.
-Болезнь надо обязательно лечить, чтобы не заразить других людей. Я
так думаю, брат, — ответил Николай.
-Правильно думаешь, брат. Ну, что ты будешь лечить: горло или голову?
— спросил Федя.
-Ты же знаешь, я спец по головам, — уже улыбаясь, ответил Николай. —
Иди ко мне матросик, — позвал он Ваню. — Я твою головку попробую вылечить.
Нельзя, что бы головка у моряка болела.
— Садись на баночку и наклони голову, я у тебя температурку померю.
Иван сел на банку и наклонил голову.
Николай размял пальцы, положил ладонь на голову, оттянул второй рукой
средний палец и затем резко его отпустил. Получился сильный удар по
голове, так называемый «фофан». В голове у Ивана зазвенело
так, что он чуть не упал с банки. Сквозь звон послышался голос лекаря:
-Ну, как полегчало? Или еще таблеточку прописать?
-Не-е-а, — промямлил Иван.
— Ну, тогда ступай с богом и не болей. Болеть очень нехорошо.
Ваня встал и, качаясь, поплелся к выходу.
Леха с ужасом наблюдал за этой картиной. Увидев метод лечения, он решил
поспешно удалиться вслед за Иваном, но не успел. Крепкие руки Федора
сжали его как тиски.
-Ну, садись, посмотрим твое горлышко.
-Горлышко важнее головы. В горлышко ты ешь. А если не сможешь есть —
умрешь, — спокойным голосом заговорил Федя. — Но мы этого не допустим.
Сейчас мы его смажем замечательной мазью, и оно пройдет.
После слова «смажем» Леха успокоился и понял, что «фофан»
его миновал.
-Покажи горлышко, матросик, — ласково попросил Николай.
Леша открыл рот. Николай взял палочку с ватой и стал мазать Лешино горло.
Горло защипало, но Леша терпел.
-Все готово! Я тебя, можно сказать, из могилы вытащил. Ступай к своему
другу и не болей. А если что — приходи, помажем ещё.
Алексей ничего не ответил так как горло у него горело огнем. Он пулей
вылетел из санчасти.
Ваня и Игорь, увидев Лешу, выбегающего из санчасти с открытым ртом,
спросили:
-Что случилось? Почему у тебя рот зелёный?
-Не-е-з-знаю! — с трудом ответил Леха и стал плевать за борт.
— Наверное, эти братья «Пироговы» ему горло зелёнкой помазали,
— первым сообразил Иван.
Минут пять Алексей терпел боль. И, когда горло немного отпустило, он
посмотрел на своего друга по несчастью.
Иван чесал на макушке только что полученную шишку.
-А голова действительно уже не болит, — улыбаясь, сказал он.
-И у меня горло в порядке, — сказал Леха. И, сами не зная отчего, они
стали хохотать. Настроение друзей передалось Игорю, и он засмеялся с
ними.
Насмеявшись вдоволь, они решили отметить свое излечение перекуром на
баке.
К счастью молодых матросов, на баке никого из годков не было. Они спокойно
закурили. Во время перекура взгляд Алексея упал на стоящую на крутом
берегу беседку.
Солнце освещало ее так, что с корабля казалось, она окружена золотым
ореолом. А внутри этого ореола выделялись два целующихся силуэта. Какая-то
молодая пара пришла полюбоваться красотой бухты.
Глядя на них, сердце у Алексея сжалось, голову пронзила страшная мысль:
— А вдруг там Аня Молотова?
И ему нестерпимо захотелось домой, проверить свою догадку. Он с грустью
сказал:
-Эх, мужики, сейчас бы плюнуть на всю эту службу и махнуть домой, на
гражданку.
-Куда махнуть? — изумился Игорь. — В Севастополе ты в форме и десять
шагов не сделаешь. Тут кругом патрули. С «Котельникова» даже годки в
увольнение не ходят. Бесполезно.
Те, кто пытался сходить в город, оказывались в лапах патруля однозначно.
Патруль знал, к чему придраться. Вот и приходилось вместо увольнения
строевыми в комендатуре заниматься или на губе сидеть. Поэтому в город
мало кто ходил. А тех, кто пытался сходить в увольнение, называли «камикадзами».

— А ты говоришь на гражданку. Забудь о ней и не вспоминай. И с такими
мыслями скорее в дисбате окажешься, чем на гражданке.
— Всё ребята, пора сматываться. Годки идут, — прервал их Иван.
И действительно, по правому борту на бак шли три годка. Встреча с ними
не входила в планы молодых матросов, поэтому они быстро покинули бак
по левому борту.
На шкафуте Леша и Иван попрощались с Игорем и пошли в кубрик. Осторожно,
не привлекая внимания Радченко, они затихарились в углу кубрика. Полтарашник
лежал на люльке и сладко спал, поэтому появление духов прошло для них
самих безболезненно. Леша и Иван сели на рундук и, прислонившись спинами
к переборке, задремали. Это было очень опасно. За сон в дневное время
духов обязательно бы строго наказали, Но бороться со сном они уже не
могли — усталость победила страх.

9.
Выходные прошли для Лехи без приключений. Корабль отдыхал, духи и караси
работали.
Новая неделя началась довольно необычно. В понедельник после построения
в кубрик пришел зам командира БЧ-7(радиометристов) мичман Козлов (однофамилец
ст. лейтенанта Козлова) и сообщил Сергею Стицурину, чтобы он готовился
к посещению гауптвахты.
— Во вторник утром, я имею честь лично отвезти вас, товарищ матрос,
в пятизвездочный отель города-героя Севастополь для последующего отдыха
от нелегкой корабельной жизни. За пять суток отдыха вы полностью перестанете
мечтать о гражданке и займетесь службой, — сострил мичман. — Так, что
готовьте форму одежды, завтра в 8. 30 я жду, вас у трапа. Ясно?
— Так точно, — ответил Сергей. — Товарищ мичман, разрешите вопрос задать.
— -Задавайте.
— А девочки там будут? — спросил Стицурин мичмана.
— Когда я тебя туда отведу, девочки тебе уже не понадобятся. Там тебе
будет не до девочек. Я лично об этом позабочусь, — ответил Козлов и
удалился.
И вот наступил вторник. Сергей попрощался с товарищами и отправился
на губу. Мичман, улыбаясь, стоял у трапа.
-Ну, пойдем, остряк. Посмотрим на тебя через пять суток, как ты тогда
шутить будешь.
Они спустились с корабля, и пошли в комендатуру.
Начальником гауптвахты был капитан-лейтенант Мурыжный. Это был очень
нехороший человек. Можно даже сказать — редиска. Он ненавидел всех,
кого сажали на губу. Мало того, что он ненавидел их, он также плохо
относился к сопровождающим. Разницы между наказуемым и тем, кто приводил,
каплей не видел. И те, и другие мешали ему разгадывать кроссворды и
читать любимый им журнал «Крокодил».
Поэтому, оглядев двух очередных нарушителей спокойствия, он злобно приказал
Сергею:
— Покажи носки.
Сергей сделал шаг правой ногой и задрал штанину.
-Так, носки не уставные, — сделал заключение Мурыжный. — Берите документы
— и назад на корабль, приводить форму в порядок. Завтра в это же время
ко мне, — сказав это, Мурыжный протянул документы мичману.
Мичман возражать не стал. Он знал, что шутки с комендантом заканчивались
довольно трагично. Поэтому, отдав честь, они с Сергеем покинули комендатуру.
На корабле Козлов отругал Стицурина за нарушение формы одежды, применив
при этом весь свой запас ругательных слов. И приказал к следующему посещению
гауптвахты одеться строго по уставу.
В среду утром, в назначенный срок, они стояли перед Мурыжным. Но комендант,
к удивлению мичмана, не стал проверять носки. А, взглянув на Сергея,
спокойно сказал:
-Покажи трусы.
Сергей отстегнул две пуговицы штанов, которые у всех моряков расстегиваются
сбоку, показал трусы.
— Да, вы что издеваться надо мной пришли, товарищ мичман, покраснев
от злости, закричал каплей. — Вы чё это матроса на гауптвахту привели
в неуставных трусах? А ну, оба бегом на корабль и привести форму одежды
в порядок, мать вашу…
Тут Мурыжный не выдержал и дополнил свою речь целым комплиментом морских
выражений.
На корабль Козлов возвращался в очень нехорошем настроении. Он весь
кипел от злости.
— Если ты, сукин сын, завтра на губу не попадешь, я тебя 31 июня домой
отправлю. Ты у меня самый последний с корабля уйдешь, и вспоминать будешь
мичмана Козлова до самой смерти! – шипел он, потеряв от бешенства голос.
Утром третьего дня, перед очередным походом в комендатуру, мичман лично
проверил уставную форму у Стицурина. Трусы и носки строго соответствовали
уставу, то есть были синими. Довольный собой, Козлов повел Сергея на
губу, уже не сомневаясь в успехи этого мероприятия.
Но беда его была в том, что он недооценил коменданта. И когда Мурыжный
увидел своих «знакомых», он встал из-за стола, вытащил из
ящика стола линейку и подошел к матросу. Линейкой каплей измерил расстояние
от низа шинели до пола. Посмотрев на результат измерения, Мурыжный покраснел,
как кирпич и заорал на всю комендатуру:
— Почему длина шинели не соответствует уставу? Вы что, товарищ мичман,
матроса не можете на гауптвахту привести? Или сами захотели к нам в
камеру? Я вам это мигом устрою! Завтра, если еще нарушение найду — матроса
отправлю на корабль, а вас арестую. Может, это научит вас относиться
более ответственно к несению службы! А теперь вон отсюда, идите и готовьте
свою форму одежды тоже, а я вам пока камеру похолоднее подберу!
Последние слова полностью сломали Козлова. Всю дорогу на корабль он
молча плелся за Стицуриным. Поднявшись на корабль, он, ничего не говоря,
побрел в свою каюту.
Примерно через час вахтенный матрос, проходя мимо каюты Козлова, заметил,
что дверь каюты приоткрыта. Естественно, он туда заглянул.
На полу каюты лежал мичман. Сообразив, что случилось, что-то страшное
матрос побежал к дежурному.
Скорая успела вовремя, мичман был еще жив. Его срочно увезли в госпиталь.
После этого случая больше на корабле его никто не видел. Потом кто-то
сказал, что Козлова списали со службы по состоянию здоровья. Но об этом
никто не сожалел. Слишком много он доставил неприятностей своим подчиненным,
чтобы ему сочувствовали.
В связи с этим событием о Стицурине забыли. И через неделю включили
в список демобилизации. Он, и еще 14 «гражданских» благополучно сошли
на берег под звуки марша «Прощание славянки».
На прощание Сергей пожелал Лехе не принимать все близко к сердцу и постараться
продержаться до конца службы. Затем пожал руку сослуживцам, отдал по
вечной флотской традиции честь кораблю и спустился по трапу на берег.
Первый раз Алексей увидел мужские слезы. «Гражданские», прощаясь с кораблем,
плакали.
«Странно, — подумал Леха. — Почему они плачут? Покидая это адское место,
надо радоваться, а не плакать. Да разве может быть что-то лучше родного
дома, тем более это не больше, чем железный ящик, на котором тебя все
время бьют и унижают. Нет, я уж точно плакать не буду. Было бы из-за
чего плакать! Странные эти люди «гражданские». Наверно, у
них с мозгами что-то не так».

10.

Прошел почти месяц пребывания Алексея на корабле. От мичмана Подплето
не было ни слуху, ни духу. И Леша даже как-то стал свыкаться с мыслью,
что останется на «Котельникове» до конца службы. Он потихоньку
приспособился к особенностям корабельной службы и был даже немного доволен
ею, если бы не одно ЧП.
Однажды, после обеда к ним в каюту забежал матрос из соседнего кубрика
и, тяжело дыша, закричал:
-Помогите, дух повесился!
Все кто был в кубрике, бросились к выходу. Леша тоже побежал с ними.
Когда они подбежали к месту происшествия, повешенного уже сняли. Корабельный
врач, стоя на коленях, делал ему искусственное дыхание. Леша протиснулся
через толпу и посмотрел на матроса. На палубе лежал Игорь. Какое-то
время Алексей стоял как оглушенный. Он перестал слышать и соображать.
Вокруг все суетились, кричали, но Леша стоял как вкопанный, все время
повторяя про себя: «Игорь, Игорь, зачем, зачем?»
Кровь бешено стучала в висках. Он даже не заметил, как на носилках Игоря
унесли на причал. Пришел в себя он только в кубрике.
Леша посмотрел на рядом сидящего с ним Ивана и произнес:
-Почему он так сделал?
Иван, опустив голову, молчал.
И тут Алексей увидел, что Ваня плачет. И у него вырвались слёзы, сердце
схватила жгучая боль. Друг, с которым они так сдружились, решил покончить
с собой. Почему не поделился с ними своими мыслями? Зачем так поступил?
Если б они знали, что он задумал, наверняка отговорили бы его от этого
поступка. Мысль, что можно было спасти друга, но не удалось, еще больше
заставляла их плакать.
Время на «Котельникове», казалось, остановилось. Матросы даже
старались громко не разговаривать. Даже вахтенный, отбивая склянки,
делал это как можно тише.
Вечером вернулся врач. По кораблю прошла новость, что Игорь еще живой,
но не пришел в сознание. Эта новость немного успокоила друзей, хотя
осадок от того, что произошло, остался.
Прошла неделя, но Игорь так и продолжал лежать в коме. На десятый день,
не проходя в сознание, он умер. Служба для него закончилась, так толком
и не успев начаться.
Кто-то потом говорил, что он дурак и слабак. Другие ругали его «маменькинымм
сыночком». А Алексей, когда слышал эти высказывания, с трудом сдерживал
слезы и сжимал кулаки, говоря про себя: «Какая разница кем он был, но
был бы живым. Для своей матери он самый любимый и единственный сын,
а теперь его нет. И в том, что Игоря не стало виноваты вы, безмозглые
бараны, с вашей проклятой годковщиной».
Ему было до боли жаль своего нового друга, но вернуть его он был не
в силах. Недели две после смерти Игоря Леша ходил сам не свой. У него
была апатия ко всему. Единственное, о чем он думал, это поскорее попасть
в эту самую эскадру. Хотя, узнав обстоятельства смерти Игоря, Леша немного
изменил представление о будущем месте службы.
Дело в том, что Игорю здорово «помогли» в кубрике годки. Они, узнав,
куда он попал служить, рассказали ему о чудовищной годковщине на «Волге».
Они так напугали Игоря, что после этого разговора он решил расстаться
с жизнью. Ему не было еще двадцати лет!

13.

Несмотря на несчастный случай, служба на «Котельникове» продолжалась.
Погруженный в работу на корабле, Алексей стал понемногу забывать о погибшем
друге. За день он так уставал, что, как только ложился в кровать, моментально
засыпал. У него даже не было времени написать письмо домой.
Днем кроме работы ему приходилось заниматься изучением корабля. Естественно,
изучал он его не по своей инициативе, а под чутким руководством «годков».
Каждый молодой матрос, попав на корабль должен в течение месяца полностью
знать корабль, до каждого шпангоута. А чтобы молодые быстрей запоминали
все морские названия, для них придумывали всякие приколы.
Однажды после обеда в кубрике Радченко подозвал Лешу и сказал:
-Дух, возьми чайник в баке и сбегай на клотик, принеси мне кипятка.
Хочу чайку попить. Даю тебе пять минут. Время пошло.
Это «время пошло» на корабле означало, то же самое, что для
спортсменов-бегунов выстрел из пистолета. Не прошло и минуты, как Леха
уже стоял с чайником на верхней палубе. Мимо него в это время проходил
такой же, как он молодой матрос.
— Ты не знаешь, где здесь клотик? — спросил его Алексей.
-Зачем тебе нужен клотик? — С недоумением спросил его моряк, глядя на
чайник в руках Леши.
— Да кипятка для полторашника набрать надо.
— Там, — ответил он улыбаясь, показывая пальцем на конец самой высокой
мачты. — Это прикол, там кипятка не было и никогда не будет, — уже с
сочувствием сказал матрос и удалился.
Леша с опущенной головой с чайником в руках спустился в кубрик.
-Ну что, тормоз, принес кипятка? — хохоча, спросил Радченко.
Алексей молчал.
-За то, что рассмешил меня, сегодня бить не буду. Ну а если еще раз
попадешься на прикол — ответишь по всей строгости военного положения,
— то ли серьезно, то ли в шутку закончил «полтарашник».
И Леха, конечно же, попадался. И так часто, что Радченко в конце концов
устал его бить. Он стал наказывать Леху работой в гальюне.
И слово «гальюн» наш герой запомнил на всю жизнь.
Но методы обучения Радченко не прошли даром. Через три недели Леха уже
очень хорошо ориентировался на корабле и выучил все морские названия.
Постоянные удары в грудь и тяжелая работа заставили мозг Алексея работать
быстрее. В конце концов полтарашник понял, что дальше «прихватывать»
то есть «гонять» этого духа нет смысла и принялся обучать других молодых
матросов. Для Лехи на корабле настала более спокойная служба. Если,
конечно, службу молодого матроса на корабле можно считать спокойной.
Полтора года жизнь у молодых очень тяжелая и полна опасностей.
Как-то раз Леха познакомился с одним молодым матросом из кубрика мотористов.
Звали нового знакомого Сулейман Сулейманов. Он был родом из Азербайджана.
При разговоре с Алексеем он часто повторял, что к нему должен приехать
брат.
Однажды Леха не вытерпел и спросил:
-Сулейман, твой брат младше тебя или старше?
-Старше, — ответил Сулейман.
-А сколько ему лет?
-Пятьдесят.
-…?
-А маме сколько?
-Маме — восемьдесят.
— А сколько тогда отцу?
— Папе моему всего восемьдесят пять.
Леха остолбенел. Брат Сулеймана был старше матери Алексея.
Сулейман был очень веселым и добрым человеком. И Леша с ним быстро сдружился.
Сулейман был единственный азербайджанец на корабле, и годки дали ему
кличку «Сулико».
Сулейман был родом с юга. И как у каждого нормального южанина у него
очень быстро росли борода и усы. А так как на корабле усы и бороду носить
молодым запрещено, то ему приходилось бриться два раза в день. Однажды
после обеда Леха и Сулейман зашли в гальюн. В гальюне над умывальниками
висело маленькое полуразбитое зеркало. И Сулейман, увидев его, решил
побриться. У Алексея усы почти не росли, а бороды не было даже в зародыше,
поэтому он встал у самого крайнего умывальника, чтобы вымыть руки. Сулико
тем временем намылил помазком лицо и достал из футляра станок для бритья.
В это время в гальюн спустились три здоровых годка. Увидев бреющего
и улыбающегося Сулеймана (а Сулейман всегда улыбался, когда брился),
один из них заорал:
-Сулико, ты что это бреешься возле моего зеркала?
Сулейман с недоумением повернулся к кричавшему. Но ответить не успел.
Три сильных удара обрушились на его челюсть. Сулико согнулся от боли.
Годок схватил его за робу, оттащил к выходу и на прощанье дал пинка.

Желание умываться у Алексея моментально пропало. Он осторожно вдоль
переборки, что бы не привлечь внимания годков, вышел из гальюна.
После этого случая Сулико больше никогда не брился в гальюне. Он это
делал в помещении для хранения орудий приборки. Он заходил туда в свободное
время, доставал из кармана станок и «на сухую» брился. Было очень неприятно,
но безопасно.

14.

Прошло три месяца пребывания Алексея на Котельникове, а от мичмана Подплето
не было никаких известий. И Леха уже перестал верить, что когда-нибудь
покинет этот корабль. Но, как всегда бывает, то, чего мы меньше ожидаем,
всегда случается.
То же произошло с нашим героем. В одно солнечное воскресенье его и Пэдуре
вызвал дежурный по кораблю и сообщил, что завтра они отправятся к постоянному
месту своей службы. Приказал собрать свои вещи, а утром в 8.00 быть
готовыми к отправке.
В понедельник утром на корабль поднялся Подплето. Леха и Пэдурэ с аттестатами
(вещмешками) стояли у трапа. Мичман поздоровался с ними и сказал:
— Ну что, моряки, не надоело на берегу сидеть?
— Надоело, товарищ мичман, — ответил Иван.
— Ну, раз так, то пойдем со мной к новому месту службы. Сейчас отведу
вас на другой корабль, а завтра на нем выйдем в море. Даю вам десять
минут, чтобы попрощаться с друзьями. Через десять минут встречаемся
на этом же месте.
Леха пошел в кубрик к Сулейману. Сулейман сидел на рундуке и чистил
годку пряжку. Увидев Леху, одетого в парадную форму одежды, он улыбнулся
и сказал:
— Куда это ты собрался, неужели в увольнение?
— Нет, Сулейман, я в эскадру ухожу. Пришел попрощаться.
— Как попрощаться, совсем уходишь?
— Да, насовсем.
— Ай, ай, ай, такой хороший друг меня покидает, что я теперь один буду
делать. Мне без тебя совсем плохо будет, — с грустью сказал Сулико.
— Что сделаешь, служба есть служба. Но я тебе обещаю, как только прибуду
в эскадру, сразу письмо напишу. Ну, а сейчас давай прощаться, может,
больше никогда не увидимся.
Леха подошел к Сулейману, и они крепко обнялись. Попрощавшись, Леха
вышел из кубрика и пошел к трапу. Иван был уже там. Мичман, оглядев
их, скомандовал:
-За мной шагом марш!
И первый стал спускаться с трапа. За ним пошел Иван. Алексей уходил
с корабля последним. Отдав честь кораблю, он повернулся и в последний
раз посмотрел на «Котельникова». У борта увидел Сулеймана.
Он стоял и махал Лехе рукой. Леша тоже помахал ему. Уже спускаясь с
трапа, Алексей краем глаза взглянул на обрыв, где стояла беседка. Там
никого не было.
— Нет, это была не Аня, — успокоил себя Леха и шагнул на причал.

Конец первой части

Чайкина — Конспект 4 — HIST 14204 — История современности —

Чайкина
28 августа 1918 года Герой Советского Союза партизанка Елизавета Ивановна Чайкина была
родился, именем которого названы улицы, школьные отряды и рабочие отряды в
СССР. Девушка из далекой деревни. причисляя ее к числу героев-пионеров. Но по
К началу войны девушка давно перестала быть пионером. Звонили родственники и друзья
она просто Лиза, поэтому она и осталась в народной памяти под этим крошечным именем.А также
к началу войны ей было уже более 20 лет. Советские партизаны Источник:
topwar.ru Наша героиня родилась в селе Руно Осташковского района (ныне
Пеновский район Тверской области). Его отец был инвалидом Первой мировой войны, он
много болела, а всю работу по дому выполняла мама Лизы Ксения Прокофьевна. В
В отдаленной деревне Руно только в 1928 году открылась начальная школа. Для Лизы,
школьная жизнь началась только в 10 лет.Чтобы учиться дальше, нужно было ехать в деревню.
Пено, но возможности не было, и девушка смогла добиться определенного успеха путем
самообразование. В 15 лет Лиза Чайкина стала комсомолкой и руководителем
изба-читальный зал. В те времена в Советской стране работали такие уникальные культурные центры.
повсюду они давали возможность жителям самых отдаленных деревень не только
читать стихи и прозу классиков, но чтобы быть в курсе новостей из жизни
страна.Девушка быстро привыкла к своему новому положению, и ее работа была поставлена ​​в пример.
другим. Вскоре Лиза стала секретарем местной комсомольской ячейки, а в 1939 г.
избран секретарем Пеновского райкома ВЛКСМ. Девушке удалось
все, а ее друзья шутили, что у Чайкиной впереди большая карьера и что она
скоро будет замечен в ЦК ВЛКСМ. Партизанка Лиза К сожалению, все
этим планам не суждено было сбыться, началась война.В эти критические для
стране очень пригодились организаторские способности Лизы. Она участвовала в формировании
группы призывников, выступали на митингах и, конечно же, рвались в бой сама. Все члены
комсомольцев, не подлежащих призыву, быстро изучали военное дело,
готовится к партизанской войне. Накануне войны Лиза получила три важных значка:
ГТО, ПВХО (ПВО) и «Ворошиловский стрелок». Почтовая марка в
память о Лизе Чайкиной Источник: аиф.ru Накануне прихода захватчиков в Пено,
при активном участии Чайкиной был сформирован партизанский отряд, для которого
подготовлена ​​лесная база. Немцы оккупировали село несколько месяцев, но 85
партизаны уже собрались в лесу 11 октября 1941 года. В этот день Лиза привела
пополнение отряда, новые 23 комсомольца уже первичный
ячейка, а Чайкина стала секретарем Пеновской подпольной районной организации.
комсомола.Девушка также обучила 19 подпольных комсомольских ячеек по 2-3 человека и
одиночные посты в селах области. Ребята вели разведку и держались
контакт с партизанами. Вскоре отряд вошел в состав 2-го Особого партизанского
Бригада. За три месяца деятельности отряд полностью освободил удаленную местность.
от захватчиков. Партизаны уничтожили 170 гитлеровцев, в том числе 22 офицера, 58 машин были
разрушены, взорваны три больших моста. Партизаны оказали помощь в переброске 150 человек.
солдаты и командиры Красной Армии, выходившие из окружения через
линия фронта.Лиза Чайкина принимала непосредственное участие в большинстве боевых действий партизан. Несколько
Подробно описаны боевые эпизоды с ее участием. В одном из сражений Лиза
изъяли очень ценные документы и карты у немецкого офицера. Этот ее трофей все еще
хранится в Центральном музее Вооруженных Сил в Москве. Дорога к бессмертию Лизы
В последний рейд на села Чайкина отправилась 12 ноября 1941 года. Это была агитация.
группа распространяла листовки с докладом Сталина от 7 ноября, которые были брошены через

линия фронта к партизанам.Она начала свой путь из Залесья. Операция была
опасно, девушку здесь хорошо знали, и в случае неудачи вся ее семья могла
страдать. Лиза Чайкина Источник: pinterest.ru За десять дней поездки Лиза посетила 14 деревень. В
последний митинг проходил в большом селе Жукопа, потом поехал в Красное.
Кордон Покатище, где она ночевала у своей подруги Марии Купоровой, тоже
Комсомолец. Это была их последняя встреча, утром храбрый партизан был
в плену у немцев (предатель выследил партизана и привел отряд
30 карателей в дом).Дом Купоровых сгорел, семья расстреляна,
и Лизу арестовали. Это произошло 22 ноября. В этот же день привезли Лизу.
Пено, в местное гестапо. Здесь ее долго и изощренно пытали, избивали
железные прутья. Девушка молчала. Ребра сломали — ни звука. Утром
23 ноября 1941 года измученную Лизу вывели на берег Волги к воде.
башня. Местных жителей собрали на казнь. Ей снова была обещана жизнь взамен
для информации о партизанском отряде, но она сказала: «Я умираю за
Родина! Она отомстит! & quot; До последнего Чайкина скрывала свое имя, говорила, что она
Иванова из Ленинграда, но и здесь был предатель, который ее предал.Открытка для
Советские школьники. Лизу убил немецкий офицер. Девушка много знала, но под
жестокие пытки она не предала свой народ, она спасла десятки жизней своих товарищей
в бою. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта
1942 г. Елизавете Ивановне Чайкиной посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Союз. На месте ее гибели возвышается обелиск, в деревне также действует ее музей, и
есть памятник партизанам.

Публикация полностраничных рекламных буклетов на Facebook …

on g> Опубликовать on g> on g> полный on g> — on g> page on g> on g> Продажи on g> on g> Брошюры on g> на Facebook на g> странице on g>, в комплекте с очень заманчивой кнопкой поделиться on , а также коллекцией в реальном времени на и отправка данных о продажах на мобильный телефон ваших продавцов на e. Сегодня 25 процентов времени, проведенного в в Интернете, тратится на Facebook . ! Facebook теперь имеет более 1.2 биллией на активных пользователей — включая вашу аудиторию.1. Fpublisher предлагает простой сервис, который позволяет вам представить ваши рекламные буклеты и другие материалы в привлекательном стиле на любом Facebook на g> page on g> .2. Fpublisher c on проверяет вашу рекламную брошюру и добавляет ее как on g> full on g> — on g> page on g> визуальные элементы на любой странице Facebook on g> on g> с дополнительными действиями on для увеличения отдачи.3. Качественный визуальный опыт повышает привлекательность вашего предложения для посетителей, в то время как скучные текстовые ссылки — нет. «Поделиться попкой» на увеличит количество просмотров ваших буклетов. После 1000 акций, 190 000 человек будут смотреть на них с одобрением. on g> Продажи on g> ведет сбор на и доставку в реальном времени на мобильный телефон на Facebook on g> и брошюры в инструменты продаж.6. Вы можете использовать любой письменный язык в качестве текста меню, даже если поддерживаются все существующие наборы символов. Общая стоимость нашей услуги на on g> страницу на g> стоит 26 долларов США / 20 евро за 18 фунтов стерлингов за человека. обслуживание: США, Канада и Америка + 1 917 472 1240 Великобритания и остальные страны Европы + 44 20 0333 1120 Ближний Восток и Африка + 972 23 721 740или отправьте электронное письмо на ad + search @ 12social.comАзия и Океания + 64 49 749 420

http://online.fliphtml5.com/swfc/lrnd/?158

45858#p=2 Страницы 51 — 96 — Flip PDF Загрузить

MIXTE (Bois-Aluminium) Двойной стеклопакет Sécurité Bois traité Durablement sous CEKAL PRESTIGE Алюминий, повернутый на поверхность по отношению к Protection du bois assurée par des profils thermolaqués Seuil aluminium PMR Двойное соединение с разрывом pont partie basse et тройное соединение DESCERIES AC СМЕШАННЫЕ вечеринки.Poignée Plaque Large Gâches et galets Fermeture 5 баллов avec + cylindre 5 clés avec déclencheur automatique carte de propriété remplissages et персонализации, зависящие от стандартов моделей на странице, где используется алюминий, который не требует термического разрыва, страница 92 не требует.Выступить на бис плюс персонализация, дополнительные аксессуары sont disponibles sDu’ar udteremsaancdcee, sns’ohiéresisteszopntasdiàspnoonuisblceosnssuurltdeer.mande, n’hésitez pas à nous consulter. 51

МОДЕЛИ PORTES D’ENTRÉE MIXTES Notre gamme de portes bois / aluminium est принципиальный доступный avec des vitrages feuilletés décoratifs toute hauteur, mais nous pouvons également réaliser des portes semi-vitrées bastie empire.Les portes à vitrage décoratif se marient avec tous les styles d’habitation et vous offrent un choix parmi plus de 400 modèles. © VERRISSIMA AMBOR 136 AMBOR 409 AMOEU 06 AMOEU 09 AMPSG 05 © AMANDINE MANGENOT — VERRISSIMA © AMANDINE MANGENOT — VERRISSIMA © AMANDINE MANGENOT — VERRISSIMA © AMANDINE MANGENOT — VERRISSIMA © AMANDINE MANGENOT — VERRIMERISSIMGISENUM Impression numérique Impression numérique Dépoli sable Motif transparent 100% 100% sur vitrage dépoli Motif transparent Luminosité forte Pas de Transparence Pas de Transparence Acide Luminosité très forte Luminosité moyenne Luminosité moyenne Pas de прозрачности 1 Inox brossé à 80 x AMPS мм МОДЕЛЬ BELLATRIX 1 Inox HEARSMCPS HEARTMPS PART 11 brossé 100 мм 01ML 04 MODELE PAT gravé à la main PIB 022 © AMANDINE MANGENOT — VERRISSIMA © SIMON MORDA-COTEL — VERRISSIMA © COLLECTIF 2920G — VERRISSIMA Соболь Dépoli Dépoli sable sur verre Dépoli sable Vitrage dépoli acide, Impression numérique Motif transparent dépoli acide Motif transparent Plissé, Diamanté de trèsanos Master Pas de Transparence 1 Inox brossé 150 x Luminosité très forte ligne Luminosité moyenne 150 мм МОДЕЛЬ Légère прозрачность и добротность ALPHA gravé à la Luminosité forte main Vitraux d’art PROFITEZ D’UN SAVOIR-FAIRE SUR-MESURE 52

Les portes à vitrage décoratif se les marient d’hachac ‘Est le choix de la modern et de la simplicité pour un logement plus lumineux.Le verre diffuse la lumière naturelle qui vous apportera bien-être, confort et sérénité. De nombreux choix de vitrages s’offrent à vous parmi plus 400 моделей. © VERRISSIMA Une porte d’entrée vitrée c’est également l’assurance d’une sécurité optimale et d’une excellente thermique. AMBOR 012 AMPSG 13 PPH 190 PPU 006 PPU 260 © AMANDINE MANGENOT — VERRISSIMA © AMANDINE MANGENOT — VERRISSIMA Impression numérique Dépoli sable Impression numérique Impression numérique Impression numérique (uvre et al. ) sur Motif прозрачный Luminosité très forte imitation inox) sur vitrage dépoli acide vitrage dépoli acide Luminosité forte 1 Inox brossé 150 x витраж dépoli acide Pas de transpa Паста-де-прозрачность 150 мм МОДЕЛЬ Паст-де прозрачность Luminosité très forte Luminosité très forte PS 033 ALCOR \ «Gravé à la Luminosité forte main \» PS 126 PS 157 PS 221 PS 092 Соболь деполи Патин Соболь Dépoli Соболь Dépoli Poivoli sable Соболь Dépoli прозрачный Мотив прозрачный Мотив прозрачный Мотив прозрачный Liserés transparent Luminosité très forte Luminosité très forte Luminosité très forte Luminosité très forte Luminosité très forte 5 Inox 60 x 60 мм PS 311 PS 407 ML Dépoli sable sable sur verre Motif прозрачный dépoli acide Luminosité très forte Motif dépoli acide — Pas de Transparence Luminosité très forte 53

55

LES DIFFÉRENTS MODÈLES ET FORMES АЛЮМИНИЕВЫЕ AJOURÉ FIXE AJOURÉ ORIENTABLE LAMES PLEINES AUTAN SIROCCO TRAMONTANE MARINE VOLGA TAÏGA BARCUE ÀLLA ÀLLE ÀLLE ÀLLE KAL ÀLL À lames verticales Motorisation CALIFORNIEN LE DE FRANCE ROSACOEUR QUERCY CAMPAGNE AUVERGNE Crédits photos: C2R À Cadre À lames verticales Tous nos volets sont motorisables et peuvent être commandés àlelecomvelecomlele.Nous avons sélectionné pour vous les produits ci-dessous en motorisation SOMFY radio RTS, mais il est possible d’autres produits sur demande: Télis 1 Smoove Télis 4 Tahoma Box Pure RTS Open / Close Pure RTS Il existe différentes technologies de радио et bien d’autres types de commandes non présentées ici qui peuvent être совместимые * avec d’autres volets, portes de garage ou portails,… n’hésitez pas à nous consulter! * Резервный тип моторизации приложений к продуктам 57

VOLETS ROULANTS Pour plus de modernité et de Facility, optez pour nos volets roulants Les volets roulants rénovation s’adaptent для всех типов и стилей проживания.Компактные и простые в установке, совершенно безупречные возможности, исключающие высшие учебные заведения и не требующие больших затрат на категории. • Le volet roulant rénovation universel! • Простая установка и использование! • Une valeur sûre qui comb un bon • Pour les personnes ne souhaitant pas rapport qualité / prix. réaliser de travaux électriques Supplémentaires.- Алюминиевый компактный корпус размером 137 à 205 мм — Алюминиевый корпус компактного размера от 137 до 205 мм — Алюминиевый корпус компактного размера от 137 до 205 мм — Командная ручка, крепление или радио — 100% автономность без электрического питания — Таблицы из алюминия или ПВХ, покрытые внутренним или внутренним покрытием — Stockage de Энергия в батареях, встроенных в современные темпы — Радио Commande — Уникальное алюминиевое табло • Защита от насекомых! • Le générateur d’ambiance! • Общая культура и свобода • Модуль освещения и вентиляции без неудобств.votre intimité. — Алюминиевый компактный корпус от 137 до 205 мм — Сверхкомпактный алюминиевый корпус — Стандартная нить для питания * 132 х 155 мм — Командная нить для радиоуправления — Алюминиевый столик или ПВХ — Уникальный дизайн Caisson arrondi — Moustiquaire intégrée manœuvrée par — Питательная нить — Commande filaire ou radio tirage direct — Lames алюминиевые ориентиры За исключением BSO, Les coffres sont disponibles sous 2 formes: Les volets roulants rénovation s’adaptent à votre besoin selon 3 types depose Pan coupé Pan arrondi Enroulement intérieur Enroulement extérieur Enroulement extérieur sous linteau sous linteau enroulement extérieur sous linteau sous linteau enroulement extérieur sous linteau sous linteau enroulement sont une manière simple d’inclure une fermeture lors de l’installation d’une nouvelle menuiserie.Ces derniers sont fixés sur les huisseries en usine для облегчения позы и глобальных путешествий. CVI Crx • Целое белье с внутренним вкусом! • Le volet intégré avec coffre extérieur! • Адаптация к цвету позы и т. Д. • Уникальное новаторское решение, предлагающее большую компактную цветную палитру для оптимизации всего света.et d’accessoires. — Кожух из ПВХ 140 мм — Кожух из ПВХ 170 или 210 мм — Нитка для питания в стандарте * — Пищевое питание в стандарте * — Командная манжета, лента или радио — Командная инструкция, лента для радио — Таблицы из алюминия или ПВХ — Таблицы из алюминия или ПВХ — Акустическое усиление в качестве опции — Акустическое усиление в качестве опции * Доступная également en motorisation * Доступная également en motorisation solaire intégrée ou déportée! solaire intégrée ou déportée! tatou Crédits photos: EVENO FERMETURES • Поливалентный полушубок! • Идеально для новой конструкции, адаптированной к различным конфигурациям.- Coffre intégré à la maçonnerie (linteau) — Питание filaire — Commande manuelle, filaire ou radio — Таблицы из алюминия или ПВХ — Isolant en doublelage intérieur — Интегрируемые закуски в больших размерах! Все волосы не уклоняются от больших красок, масел для поливинилхлорида и новых цветов RAL для всех деталей из алюминия.Tous nos volets sont motorisables et peuvent être commandés à distance par une télélécommande indivi- duelle or générale. Nous avons sélectionné pour vous les produits ci-dessous en motorisation SOMFY radio IO, mais il est possible d’autres produits sur demande: Ситуация IO 1 Smoove IO Ситуация IO 5 Тахома Box Commandes Individualles Commandes générales et La Motorisation Vigbee permettra un large choix de pilotage en domotique Il existe différentes technologies de radios et bien d’autres types de commandes non présentées ici qui peuvent être совместимые * avec d’autres volets, portes de garage ou des portails,… n’hésitez pas à nous консул! * Sous réserve du type de motorisation des produits приложения 59

60

— Tôle Aluminium 15 / 10ème — Possibilité en double paroi — Guidage haut / bas avec Joint Brosse Sur guidage (étanchéité et acoustique) — Condamnation par loquet dedeur — vantaux en ouverture 61

62

PORTES DE GARAGE PORTES SECTIONNELLES Ergonomiques et esthétiques, les Portes de Garage sectionnelles, отвечающие за посетителей в термах эстетизма, безопасности, техники и практики.Modernes et fonctionnelles, elles vous offrent la possible de bénéficier d’un espace optimальное dédié au brico lage, au rangement et à la protection de vos biens matériels. Изоляторы Grâce à ses panneaux vous bénéficiez d’une excellente thermique pour un calfeutrement Complet. Dotées de motorisations certifiées anti-intrusion, vous pouvez entreposer vos biens en toute sérénité. ПОРТЫ ПО СТОРОНЫМ ОБРАЗЦАМ.Vous n’avez plus qu’à passer par le portillon pour les allées et venues piétonnes. Leurs panneaux изоляторы en mousse polyuréthane de 45 мм и другие стыки гарантируют тепло и комфорт. Обеспечение безопасности в профиле защиты от ударов и устранение препятствий в автоматическом режиме. ПОРТИТЕ УЧАСТИЕ Avec leur faible encombrement, les portes enroulables s’adaptent на множество ситуаций для вашего выбора, комфорта, sérénité ainsi qu’un gain de place в вашем гараже.Таблицы с алюминиевыми инъекциями из полиуретана толщиной 15 мм и оптимальным комфортом. La sécurité de votre garage est assurée grâce à la motorisation, vous pouvez entreposer vos biens en toute tranquillité. 63

PORTES SECTIONNELLES Joint EPDM Tôle intérieure LES DESIGNS Tôle extérieure Sans nervure Nervures larges Nervures Cassettes existe avec portillon existe avec portillon existe avec portillon existe avec Серый цвет Satin Satin Lousse полиуретан Plaxé Chêne Doré Acajou Chêne Foncé LES TEINTES PRÉFÉRENTIELLES LES ACCESSOIRES Autres teintes RAL sur demande Ventilation Entrée de lettre Poignée pour portillon Poignée pour porte manuelle 64

LES HUBLOTS Nous vous lepangés des 4/4 карре, ронд… L’encadrement: PVC, INOX, ALUNOX Le vitrage: clair, imprimé, granité… Le style: classique, contemporain, design LES OPTIONS PORTILLON Ouverture du portillon intérieure ou extérieure (стандарт). Centré ou latéral, il est équipé d’un ferme-porte et d’une serrure 3 точки крючком.LES ACCESSOIRES SI MOTORISATION Фотографии: NOVOFERM Bouton poussoir Digicode Finger print Kit для экстренного размещения всех автомобилей и людей, находящихся на расстоянии, как отдельных людей, так и командиров. Nous avons sélectionné pour vous les produits ci-dessous en motorisation SOMFY radio IO, mais il est possible d’autres produits sur demande: Keygo iO Keytis 1 IO Keytis 4 IO Tahoma Box Commandes Individuals Commandes générales et différentes Il existe радио и другие типы команд, не представленные, ici qui peuvent être совместимые * avec d’autres volets, portes de garage or portails,… n’hésitez pas à nous consulter! * Резервный тип моторизации для производственных приложений 6655

ПОРТЫ ПОРТЫ Совместное внутреннее покрытие из EPDM LES DESIGNS Tôle extérieure Sans nervure Nervures large Nervures Cassettes Mousse polyuréthane LES FINITIONS Satin White Satin Plax Doré Acajou Chêne Foncé LES TEINTES PRÉFÉRENTIELLES LES ACCESSOIRES Autres teintes RAL sur demande Entrée de lettre Poignée serrure 66 Ext.Int.

LES HUBLOTS Nous vous suppagnons dans le LES OPTIONS choix des hublots en 4 etapes: Форма: прямоугольная, карре, круглая … Материал: ПВХ, INOX, ALUNOX Витраж: прозрачный, имприме, гранит … Стиль: классика, современность, дизайн Autres modèles sur demande PORTILLON Portillon piéton intégré qui permet d’utiliser simplement sa porte de façon manuelle.Серруре 3 точки крючком. Cylindre à bouton moleté. LES ACCESSOIRES SI MOTORISATION Бутон пуссуар Digicode Fingerprint Kit déverrouillage extérieur Toutes nos portes sectionnelles sont motorisables and peuvent être commandées à distance par une télécommande Individual or générale. Nous avons sélectionné pour vous les produits ci-dessous en motorisation SOMFY radio IO, mais il est possible d’autres produits sur demande: Keygo iO Keytis 1 IO Keytis 4 IO Tahoma Box Commandes Individuals Commandes générales et différentes Il existe радио и другие типы команд, не представленные, ici qui peuvent être совместимые * avec d’autres volets, portes de garage or portails,… n’hésitez pas à nous consulter! * Резервный тип моторизации для производственных приложений 67

ПОРТЫ Горизонтальные конструкции Lames FINITIONS Couleurs des lames faces intérieurs et extérieurs * RAL 8003 для les coulisses et le coffre.Вентиляция Barre de seuil LES OPTIONS Seuil spécial rénovation Lame hublots Vitrages en bas de porte. Options de verrouillage ENROULEMENT INTÉRIEUR ENROULEMENT EXTÉRIEUR Verrouillage au sol En cas de garage borgne, le kit de déverrouillage Kit de déverrouillage extérieur intégré au extérieur permet de manoeuvrer la porte de coffre et protégé par cl.Une manivelle l’extérieur à l’aide d’une manivelle amovible. подвижный permet de manoeuvrer la porte. 68

4 КОНФИГУРАЦИИ D’ENROULEMENT POUR S’ADAPTER AU MIEUX A VOTRE GARAGE Vue extérieure POSE APPLIQUE INTÉRIEURE Coulisses et coffre non visible et toujours blanc Pose en applique Pose sous linteau POSE en applique enPLIQUE POSE IN POSE en applique extérieur OU TUNNEL Coulisses et coffre visibles aux couleurs du tablier Все фотографии: N OVOFERM télécommande индивидуальный или générale.Nous avons sélectionné pour vous les produits ci-dessous en motorisation SOMFY radio IO, mais il est possible d’autres produits sur demande: Keygo iO Keytis 1 IO Keytis 4 IO Tahoma Box Commandes Individuals Commandes générales et différentes Il existe радио и другие типы команд, не представленные ici qui peuvent 69, совместимые * avec d’autres volets, portes de garage or portails,… n’hésitez pas à nous consulter! * Обеспечение моторизации пристроек к продуктам

70

ПОРТАЛИ И КЛИЕНТЫ Facilitez l’accès à votre жильё! Esthétiques, fables et sécuritaires, nos portails, battants et culissants aluminium sont entièrement personalsables sous de multiples formes et disponibles dans un large choix de coloris.Есть предложения по разработке моделей реалистичной гаммы в ПВХ для адаптера с учетом бюджета. Les portails sont réalisés sur-mesure dans nos ателье по изготовлению, чтобы адаптировать парфе-де-ваши лучшие методы. Множество аксессуаров и моторизованных устройств не обеспечивают полного комфорта! Valorisez et sécurisez votre жилья! Elément incontournable для гармонизатора l’extérieur de votre maison, la clôture doit être en accord avec votre portail et votre environmentnement.Нет различных моделей мебели из алюминия и ПВХ, которые отражают эстетику вот этого портала и не могут быть адаптированы для всех конфигураций местности. Формы, цвета, ремплиссажи, большой выбор одежды для проблемного стиля, qui vous соответствуют le mieux. 71

ПОРТЕЙЛИ И КЛИЕНТЫ АЛЮМИНИЙ Les modèles ci-dessous sont une sélection de notre catalog de portails qui sont tous personalsables.Pour plus d’informations, demandez Consuil à Notre Service Commercial. БАТАНТЫ N ° 008 — NUÒCH N ° 015 — BUSCAHLA N ° 026 — ORIÈRA N ° 040 — AMÈTLA N ° 407 — ZODIAC N ° 101 — AGUATECA N ° 301 — GANA N ° 385 — SONET N ° 373 — ЗАСТЕЛ N ° 352 — CAPRICI N ° 372 — MARFEGA WOLF PLEIN WOLF SEMI-AJOURÉ WOLF 2 LISERETS WOLF LISERETS COULISSANTS N ° 042 — ARLATENA N ° 043 — OLIU N ° 045 — LAURÈL N ° 456 — ZENIT PLEIN N ° 454 — BLA WOLF SEMI-AJOURÉ WOLF 2 LISERETS WOLF LISERETS CLÔTURES N ° 970 — MEJANCARIÀ N ° 980 — CLAURE N ° 920 — CLAUSURA N ° 971 — NOGAT 72

© Richard_Sprang COULEURS Уникальные текстуры и текстуры для редактирования изображений ® текстурное сабле и гранит> Gamme Eclats Métalliques® Effects de métaux patinés> Gamme Terre de Matières® effets minéraux, métalliques or encore boisé.> Gamme Profils Color® teintes RAL — это все, что вам нужно. Nous vous предлагает aujourd’hui plus 400 эксклюзивных цветов (возможно двухцветное окрашивание). АКСЕССУАРЫ Crédits photos: ПРОФИЛИ СИСТЕМЫ 6 моделей для каждого исполнения на выбор 217.206 217.207 217.208 217.209 217.214 217.218 МОТОРИЗАЦИИ Моторизация Battant Motorisation Coulissant Kit моторизация Solaire De nombreuses опций и возможностей, требующих наличия новых возможностей, позволяет найти новые возможности для новых автомобилей. nous demander consil.

ПОРТЕЙЛЫ И ОБЛИЦОВКА Портфели из ПВХ ПВХ с цельным алюминиевым корпусом и сборкой в ​​мастерской Notre. De forme droite uniquement, vous avez le choix entre 3 modèles. Выполните ваш выбор портала с учетом внешнего вида ПВХ. Existe uniquement en blanc АККУМУЛЯТОРЫ СМЕСИ AJOURÉS PLEINS Portail PVC blanc 2 vantaux.Portail PVC blanc 2 варианта. Portail 2 vantaux PVC blanc. Ремплиссаж панно ПВХ. Субассементные плейны, ремплиссаж Barreaudage вертикальный. Возможность автомобилизации. панно ПВХ. Возможность автомобилизации. Partie haute barreaudage vertical. Возможность автомобилизации. 74

CLTURES HORIZONTALES PLEINES VERTICALES Barreaudages verticaux Traverses Horizontales Panneaux PVC МОТОРИЗАЦИИ Моторизация Battant Kit моторизация Solaire De nombre использует возможности существующих моторизаций, что обеспечивает непрерывные системы 75 новых маневров.

76

МАГАЗИНЫ Verticaux ou Horizontaux, d’intérieur ou de terrasse, les store se déclinent sous toutes les formes et s’adaptent à toutes les ситуаций. Particulièrement pratiques et esthétiques pour habiller fenêtres et autres baies vitrées, sont les garants de votre intimité tout en vous protégeant du soleil. 77

STORES D’INTERIEUR Accessoires de décoration pratique, élégant et al., Le store d’intérieur vous permet de réguler la luminosité de votre Habitat, de réduire l’éblouissement et de preserver votre intimité.STORE VENITIEN Grâce à ses lames orientables, le store vénitien permet de moduler efficacement la lumière. Доступен в алюминиевом корпусе, изготовлен из оргстекла или ПВХ, адаптирован к деталям дома и стилям Faible, дополненным новыми материалами Lames и другими материалами. A BANDES VERTICALES Вертикальный магазин по вертикали — это идеальный вариант для дозирования устройств в люмьерном или защитном пространстве.Avec un grand choix de coloris et de matériaux, il s’intègre à tous les intérieurs et habille parfaitement les baies vitrées et fenêtres de grandes sizes. Антибактериальные ткани или полосы из ПВХ, ткань без черных тканей, металлическая ткань для ухода за персоналом в стиле: прозрачность или непрозрачность.Élégance des Bandes de 63 mm de large Maneuver et commande Manœuvre Manœuvre Manœuvre Manœuvre Manœuvre Manœuvre Manœuvre Commande Commande manuelle par tirage direct par chaînette par cordon cordon / par lanceur par manivelle EN 9000 photos ST : FRANCIAFLEX Pratique et robuste, enroulement store idéal for occulter la lumière et limiter le vis-à-vis dans les pièces de vie et les chambres.Elégant et moderne, il s’adapte parfaitement aux intérieurs contemporains en habillant notamment de très grandes ouverture. Возможные размеры: jusqu’à 5m de haut ou de large Pose de face, sous plafond, en baie ou directement sur la fenêtre sans perçage Enroulement intérieur или extérieur 3 типа маневров (chaînette, remontée lente ou électrique)> Версия CLIP’N ROLL Conçu spécialement pour les fenêtres de toit, presente un design disret qui se correonne à la plupart des menuiseries.Sa position ne nécessite pas de percer le cadre de la fenêtre. Parfaitement encastré, удобство работы на месте в мансардных комнатах. Pose sans perçage Trois coloris de mécanismes (blanc, brun et gris alu) Совместимо с STORE BATEAU Haut de gamme et simple d’utilisation, le store bateau tamise la lumière dans votre intérieur avec subtilité.Avec un grand choix de couleurs et des matières de qualité, il habille toutes vos fenêtres et s’impose come un élément de votre décoration tout en garantissant votre confort et votre intimité. Manuel ou électrique, il est facile d’entretien grâce à ses toiles amovibles. Lambrequin de forme pointe or lambrequin de forme pointe or vague Tablier en fabrics avec plis plats de 250 мм, renforcés de raidisseurs en fiber de verre Doublure pour plus d’opacité or un autre rendu depuis Kl’eexyttéisri1euIOr Commandes générales et centralisations 79

02 STORES DE TERRASSE STORE BANNE Haut de gamme Ce store de terrasse joue dans la catégorie haut de gamme.Ses lignes pures et modernes et ses toiles multi coloris réhaussent le charme de la maison. Надежный, надежный, защитник, изолирующий и интуитивно понятный, предлагающий максимальное удобство в большом порте и ответ на вопросы, связанные с потребителями, а также бывшие в наличии для набора необходимых устройств. Поза легкая поверх платинового бревета с кофром из алюминия, автомобильный материал Déploiement jusqu’à 4 м. Ламбрекен enroulable intégré motorisé protégeant efficacement du soleil rasant Tenue au vent jusqu’à 48 км / ч. valeur sûre.Résistant, sarate est elegée par ses support de position ajustables et par sa légèreté qui le rendent parfaitement maniable. Стильный, персонализированный, проходящий через временные рамки без разрушения грани в высоком теневом духе и в достижении сына механизма. Моторизация автомобиля доступна для автономного комфорта. Автоматическая вентиляция для надежной защиты магазина. Высокотехнологичные светодиоды Eclairage в бюстгальтерах, доступные в качестве опции. Большой размер 17,70 м и высота 4 м. Лампа, обеспечивающая высокую эффективность и эффективность. au vent jusqu’à 48 км / ч Маневр и управление Совместимый Commande Eclairage Командный маневр Eclairage Lambrequin Lambrequi n Well Com électrique Leds électrique par manivelle Lumisoft enroulable enroulable micro perforé 80 Radio Filaire intégré

МАГАЗИН BANNE Classique Crédits фотографии: FRANCIAFLEX Ce store de terrasse classique se set sur toutes les fasades, avecilete en la blanc à l’abri des intempéries et des salissures une fois repliée.Disponible en grande largeur, il garde le soleil à distance en projetant une large ombre au sol. Качество структуры и ее композиций объясняют долгое время и вносят свой вклад в успех. Déploiement jusqu’à 3 m Cassette de la toile en PVC Lambrequin enroulable protégeant efficacement du soleil rasant Tenue au vent jusqu’à 48 км / ч Автоматическая вентиляция для длительного хранения в магазине STORE A DOUBLE PENTE Le store à double pentes crée un Замените экстерьер праздничного настроения в своих заведениях, посвященных внутреннему району.Простая установка, ремонт арматуры в рулонах, поверхность 30 м². Мобильный и доступный, идеально подходит для больших террас. Возможность фиксации структуры в золоте Ламбрекен персонализированный (ансамбль) Pans du store enroulables Housse de protection pour la période d’hivernage Réglage du système d’enroulement от 2140 до 2 540 мм в высоком разрешении KMeoyttoisris1aИнформация для автоматического выбора доступный Eclairage high techcLenEtDradliasantsiolenss bras disponible en option 81

83

ESCALIERS Комментарий choisir son escalier? 1.LES ESSENCES DE BOIS Chêne Hêtre Hêtre LCA * Sapin * Lamellé Collé Abouté 2. LES FINITIONS Acajou Blanc Chêne clair Gris Clair Incolore Wengé 3. LES FORMES Droit Hélicoïdal Tournant Double Quart Tournant deman * Autres лимон À Crémaillère À limon À crémaillère décalée découpé façon centrale âme creuse (фиксация кремового крема невидимых невидимых) 5.LES POTEAUX DE DEPARTS Lisses inox or Marine bois Marine bois + Marine inox ou métal entre cross inox ou métal fer plat inox ou métal métal 84

6. LES TTES DE POTEAUX Boule bois Boule laiton Chanfreiné Diamant 7. LES BALUSBALUS ÉTAGE Les balustres d’escalier Les balustres d’escalier Les remplissages Les remplissages Les remplissages toute Horizontaux avec bois droits bois tournés soubassements Horizontaux hauteur * Autres modèles sur demande 8.LES MAINS COURANTES Standard Anglaise Droite Ronde métal Фотографии Crédits: RIAUX ou inox 85

PORTES ET VERRIERES Nos portes intérieures sont issues de fournisseurs Français et en partie locaux (Лимузен). Ce sont des produits de moyenne et haute gamme déclinables selon vos gots et vos besoins.Nous travaillons Principalement avec des blocs portes âme pleine pour une meilleure qualité de produit et une tranquillité garantie для нет клиентов. Finition stratifiée, à vernir ou à peindre pour toutes vos envies. Voici une sélection des nombreux modèles et coloris disponibles, n’hésitez pas à nous consulter. ALTEA ALTER FLANELLE SIGNA FOLIO COSMO ZEPHYR ZEBRA Poignée Zen ХАРАКТЕРИСТИКИ: Poignée Jazz Poignée Valia — Huisserie bois et cadre Bois Sapin du Nord Brut — Panneau âme pleine épaisseur 40mm dropeint — Servéné Chavée 1 — Сезонный шампунь, 1 очко — Серая перманентная перчатка. et accessoires de finitions en option — Autres Essences disponibles: Pin — Bois exotique — Hêtre — Chêne — Finition stratifiée ou à vernir 86

Sélection de teintes (autres coloris disponibles) Joint balai en option Joint isophonique Crédits photos: GRO UPE DEYA en option VERRIERES ET CHÂSSIS FIXES Pour décorer et aménager votre intérieur, nous vous offers également différentes verrières sur-mesure en aluminium et bois pour éclairer vos espaces.Тонкая структура алюминиевого сплава с современными стилями и 87 допустимых размеров, ainsi qu’un large choix de coloris. Le bois vous apportera l’avantage de pouvoir être Repeint selon vos Envies. Les vitrages utilisés sont systématiquement en feuilleté type 33.2 or 44.2 selon les sizes. Tous nos châssis étant réalisés sur-mesure, vous avez la Possible de choisir la form (droit ou biais), la répartition des traverses et montants, ainsi que le motif de vos verres.N’hésitez pas à nous consulter pour une demande personnalisée.

88

DIVERS GARDE-CORPS Le garde-corps est un élément незаменимый для вашей защиты на балконе, d’escalier ouvert, de terrasse en hauteur ou mezzanine, mais peut aussi devenir un objettendance et pratique pour décorer votre . MARQUISES Complément idéal de votre porte d’entrée, la marquise est un élément de protection essentiel contre la pluie, la neige et le soleil mais aussi un atout décoratif major de votre façade.89

GARDE-CORPS Le garde-corps s’adapte à vos besoins, mais aussi vos envies. Возможность уклонения в алюминиевом или алюминиевом корпусе, в цвете RAL и с различными моделями повторного использования, а также с фиксированными частями, содержащими множество дополнительных аксессуаров. LES GARDE-CORPS ALUMINIUM Разные модели ANETO MALADETA ENDRON Crédits фото: ESTEVE PRODUCTION * Модели по требованию Цвет RAL 9010 RAL 7035 RAL 7016 RAL 1015 RAL 8019 RAL 6005 * Цвета по требованию Les Corde Garde-Corps remplissage en verre © VERRISSIMA sont constitués de verre feuilleté 88/2 или 1010/4 Les diverses fonctionnalités: Terrasse Balcon Crédits фото: VERRISSIMA Различные модели: Palier Escalier Crash argent Большие точки в моде в стиле хипстеров. Типы позы ветра: * Модные модели по запросу POSE SUR DALLE POSE EN NEZ DE DALLE 90

MARQUISES Entièrement personalisables, créées et fabriquées en France, но не маркизы, адаптированные к каждому типу фасада.Que vous souhaitiez un rendu Эксклюзивный дизайн © VERRISSIMA ou Classique © BVL SERRULAC nous Trouverons ensemble la marquise qui vous match le mieux. LES MARQUISES EN VERRE Типы позы: AUTOPORTANTE A HAUBANS SUR CONSOLES Фотографии Crédits: VERRISSIMA Наклон: 10 ° 2 или 3 haubans, требуются 2 или 3 консоли, требуются 2 или 3 консоли Наклон: 5 ° Наклон: 5 ° 88/4 мм feuilleté trempé 66/4 мм feuilleté trempé 66/4 мм feuilleté trempé Portée стандартный 950 мм Portée стандартный 656 мм Portée стандартный 950 мм (1100 en опционально) Поддерживает нержавеющую сталь 304 Поддерживает нержавеющую сталь 304 Largeur: 1150.1400.1600.2000. Largeur: 1150.1400.1600.2000. Возможности создания больших профилей muraux в серии 2400 мм 2400 мм Largeur: 1400.1600.2000.2400 мм Различные модели: SRG01 SRG02 ITF03 ITF06 PST02 PST03 Motif émail sérigraphié Motif email sérigraphié Motif print (Motif email sérigraphié Motif print) Motif print * Survival Различные модели: VICTORIA BANDEAU COROLLE LES DIFFÉRENTS REMPLISSAGES: Crédits photos: BVL SERRULAC Acrylique (3 и 4 мм) клер, бронза, гранит или поликарбонат и др. véolaire 91 Verre trempé securit (4 мм) клер, бронза teinte, монументальный желтый или бесцветный Verre armé (6 мм) petite ou grande maille clair.* Модельные модели по запросу

АКСЕССУАРЫ ДЛЯ МЕНЮЗЕРОВ Нотр выбор вариантов для персонализированных меню, которые вы можете себе завидовать! Poignées de fenêtres et portes-fenêtres ATLANTA Pour toutes les gammes Blanc F9 Noir Mat Laiton A clé HAMBURG Blanc F9 Noir Mat A clé TOULON Blanc F9 Noir Mat A clé MANDURAH Brut Quadra Wave Uniquement for les gammesment aluminium ARMORIQ gammes Bois Patine Portes-fenêtres avec serrure ATLANTA HAMBURG TOULON 92 sur rosace sur rosace

Poignées de portes ATLANTA HAMBURG TOULON ARMORIQUE Poignées sur Trondheim Verona Bergen Athinai Dallas ax Toulon rosace (sycvero de la carés Toulon rosace) Loqueteau mécanique Système Ventus Ventilations (30 м3 и 45 м3 / ч) Стандартный гигро-регулируемый Acoustique Tirage аксессуары Manuel Autres Caches paumelles Limiteu r d’ouverture Bloqueur Houssette Pour les poignées des coulissants, voir les pages spécifiques des gammes.D’autres accessoires spécifiques sont disponibles chez nos fournisseurs, consultez-nous! 93

Коммерческое агентство: LIMOGES Коммерческое агентство: GUERET Коммерческое агентство: NEUVILLE DE POITOU 2 Rue Guy Môquet, 87280 Limoges 31 Rue du Cros, 23000 Guéret 23 Rue de la Naue, 86170 Невиль-де-Пуату Тел.: 05 55 77 11 89 Тел. : 05 55 52 34 62 Тел. : 05 49 18 90 34 Социальная социальная и производственная площадка Буа Место производства ПВХ и алюминия Route de Versillat — Z.I. du Cheix — BP 85 27 Route du Got — 23300 Noth 23300 La Souterraine — Tél. : 05 55 63 09 49 Тел. 05 55 63 74 31 Тел. : 05 55 63 09 49 Certifié PEFC / Ce produit est Issue de forêts gérées longment et de sources contrôlées./ pefc-france.org Документируйте неконтрактные, уязвимые d’évoluer. Dans un souci d’amélioration, nos modèles peuvent être modifiés sans préavis. Факс: 05 55 63 34 59 Концепция: AUBEAUFIXE — Фото: Shutterstock — Freepik — Impression par lesimprimeurs45 — ИЗДАНИЕ НОЯБРЬ 2019 Почта: [адрес электронной почты защищен] www.naudon-mathe.fr

7-47 Как мы можем проверить радиоуглеродные датировки?

03023 5vT i softbank jp
susanne pohl69 BnE 2021

руб.

0 kdz png
miss sxc56 IKq triad rr com

Design research limited products llc

The first is a broad spectrum of research services, the second, a variety of design services, and the third, at the intersection of research and design, are services where the design process is used to deepen research findings.

Критический анализ потребностей клиента или реальной проблемы и предоставление подробного предложения о том, какую методологию можно использовать для ее исследования.

Сбор и синтез существующих данных исследований в отчеты. Наши источники в основном академические, но их можно расширить, включив в них записи о клиентах.

Получение либо качественных, либо количественных данных или, что все чаще, комбинации двух форм Смешанный метод. Согласование доступа с привратниками, организациями, отделами и соответствующими группами выборки, особенно в африканском контексте.Организация и проведение опросов, глубинных интервью и семинаров.

Данные могут оцениваться клиентами в режиме реального времени или итеративно. Подготовка данных для анализа и проверка их на наличие тенденций, закономерностей и аномалий. Все необработанные наборы данных могут быть предоставлены с отчетами. Последовательное развитие концепций таким образом, чтобы полученные решения включали лучшие идеи из ряда предыдущих подходов.

Отслеживание различных требований проекта и обеспечение различных уровней детализации отчетов в соответствии с индивидуальными потребностями клиентов.Рекомендации по совершенствованию операционной организации клиента с учетом динамических рынков, новых пользователей и будущих проектов.

Создание интуитивно понятных интерфейсов и приятных взаимодействий для веб-сайтов, приложений, киосков и OEM-устройств от производителей оригинального оборудования. Продукция массового производства, которая является инновационной, устойчивой, рентабельной и способной конкурировать на насыщенных и международных рынках. Интеграция технологий, разработки механизмов и процессов поиска поставщиков для соответствия международным стандартам, директивам и требовательным условиям.Сопровождение передачи клиентом дизайн-проекта, а также помощь в передаче и навигации по технической документации.

Источники данных, которые недокументированы, плохо определены или трудно сформулировать. Этическая и конструктивная проверка сложных гипотез. Определение проблемы Критическое рассмотрение потребности клиента или реальной проблемы и предоставление подробного предложения о том, какую методологию можно использовать для ее исследования.

Настольные исследования Поиск и синтез существующих данных исследований в отчеты.Смешанные методы Получение качественных или количественных данных или, как это все чаще бывает, сочетание двух форм Смешанный метод.

Доступ на местах Согласование доступа со служащими, организациями, отделами и соответствующими группами выборки, особенно в африканском контексте. Работа на местах Организация и проведение опросов, глубинных интервью и семинаров.

Анализ данных Подготовка данных для анализа и их анализ на предмет тенденций, закономерностей и аномалий. Отчетность по проекту Отслеживание различных требований к проекту и обеспечение различных уровней детализации отчетов в соответствии с индивидуальными потребностями клиентов.Структура организации Рекомендации по совершенствованию операционной структуры клиента с учетом динамических рынков, новых пользователей и будущих проектов.

Дизайн интерфейса Создание интуитивно понятных интерфейсов и приятных взаимодействий для веб-сайтов, приложений, киосков и OEM-устройств от производителей оригинального оборудования. Механическое проектирование Интеграция технологий, механизмов проектирования и процессов поиска поставщиков в соответствии с международными стандартами, директивами и требованиями окружающей среды. Постоянная поддержка Содействие клиенту в передаче дизайн-проекта, а также помощь в передаче и навигации по технической документации.

Exploration Sourcing данные, которые недокументированы, плохо определены или трудно сформулировать. Экспериментальная проверка сложных гипотез этичным и конструктивным образом.

Важные идеи Инновации в прямом смысле слова и взгляд за горизонт. Вы создаете красивый дизайн, получаете поддержку заинтересованных сторон и запускаете продукт раньше срока, но это не нравится вашим клиентам.

Хорошо, вы остановились и нашли время, чтобы узнать, что они думают об этом? Исследование дизайна — важный, но иногда игнорируемый шаг в создании оптимального пользовательского опыта.

Это позволяет вам понять сложное человеческое поведение и превратить это в практические идеи для улучшения вашего дизайна. Исследование дизайна — это подход, ориентированный на клиента, который помогает вам ответить на такие вопросы, как :. Цель качественного и количественного исследования — найти вдохновение для дизайна на основе того, как ваши клиенты на самом деле будут использовать ваш продукт или услугу.

Хотя дизайн и маркетинговые исследования имеют общие черты, они сильно различаются по объему, данным и конечным результатам.На высоком уровне исследование рынка фокусируется на покупке и продаже продукта или услуги, в то время как исследование дизайна смотрит на то, как клиенты будут использовать и испытывать их. Связанный: Получите более качественные данные о вашем опыте использования с помощью микрофидбэка. Маркетинговые исследования носят скорее количественный характер. Совместное исследование дизайна или как это выглядит в SFO.

Какие бы методы вы ни выбрали, они обычно попадают в следующие категории: установочные, поведенческие, качественные, количественные и контекст использования.Вот некоторые из наиболее распространенных методов исследования:

Как вы решаете, какой метод исследования использовать? Эти новые вопросы, вероятно, помогут вам понять, что вам нужно узнать дальше.

Исследование дизайна требует времени, ресурсов и подготовки, но результаты того стоят. Вот четыре главных преимущества исследования дизайна: Эмили писала для некоторых ведущих технологических компаний, охватывая все, от креативного копирайтинга до UX-дизайна. Когда она не пишет, она путешествует по миру, следующая остановка: Япония!

Дизайн Краткое руководство по исследованию дизайна 4 мин. Чтение.Ссылка скопирована в буфер обмена. Корабль предназначен для ловли, хранения и транспортировки живого краба. Проект судостроения предполагается реализовать по условиям аукционов по предоставлению квот на вылов крабов в инвестиционных целях. Поставка намечена на Сегодня, это крупнейшее судостроительное предприятие Верхнего Поволжья: верфь включает в себя кв. Верфь специализируется на строительстве, обслуживании, ремонте и переоборудовании морских и речных многоцелевых судов дедвейтом 2 м, шириной 17 м и спусковым весом 2 тонны.

Ассортимент включает сухогрузы, танкеры, баржи, контейнеровозы, лесовозы, водолазные и гидрографические суда, портовые суда, рабочие катера, рабочие лодки с нефтяными стрелами; корпуса различных типов и современные комфортабельные яхты. DOF Subsea заключила новые контракты в атлантическом регионе. USCG помогает парусному судну выходить на воду у побережья Чарльстона. Порт Нового Орлеана намерен приобрести недвижимость для потенциального нового контейнерного терминала. PBPL ставит перед собой цели устойчивого развития.

Быстрый доступ к расписанию движения поездов в порт Гамбург.Siem Offshore объявляет о досрочном расторжении договора фрахтования судна Siem Pilot в Канаде. Gunvor инвестирует в Artemis Technologies, чтобы произвести революцию в морском транспорте. Партнер Iridium, PredictWind, помогает безопасно направить более 90 яхт океанских круизных клубов домой во время пандемии Covid.

Верфь «Вымпел» заложила патрульный корабль береговой охраны проекта «Внутренние водные пути» в России в неизменном виде. Агентство ООН считает, что правительства нарушают международное право. Star Bulk соглашается приобрести три сухогрузных судна у E.Капитал Холдинг. Van Oord заказывает зеленое кабелеукладочное судно. BlueWater Reporting опубликовала отчет о прибыли от линейных перевозок. Цены на фьючерсы на нефть практически не изменились.

Завод «Восточная верфь» спустил на воду первый крабовый катер Охотск. Baltic Dry Index по состоянию на декабрь Odfjell опубликовал заявление об инциденте на терминале Odfjell в Хьюстоне. Eagle Bulk Shipping приобретает современный Ultramax. Bunker Weekly Outlook, декабрь Подготовка к Brexit теперь видна в порту Роттердама. Maersk планирует построить и управлять новым центром продаж и логистики в Дуйсбурге.Судостроительный завод «Звезда» одобряет строительство атомных кораблей. Транснефть Порт Козьмино завершает модернизацию трех резервуаров для хранения нефти.

Stena Line раскрывает названия новых судов в Балтийском море. Исследовательский дизайн — это структура методов и приемов исследования, выбранных исследователем. Дизайн позволяет исследователям отточить методы исследования, подходящие для предмета, и настроить свои исследования на успех.

Существует три основных типа дизайна исследования: сбор данных, измерение и анализ.Тип исследовательской проблемы, с которой сталкивается организация, будет определять дизайн исследования, а не наоборот. На этапе разработки исследования определяется, какие инструменты использовать и как они используются. Эффективный план исследования обычно создает минимальную предвзятость в данных и повышает доверие к точности собранных данных.

Дизайн, который дает наименьшую погрешность в экспериментальных исследованиях, обычно считается желаемым результатом. Существенными элементами дизайна исследования являются: Правильный план исследования обеспечит успех вашего исследования.Успешные исследования позволяют получить точную и беспристрастную информацию.

Есть четыре ключевых характеристики дизайна исследования :. Результаты, запланированные в плане исследования, не должны быть предвзятыми и нейтральными. Понять мнения об окончательных оценках и выводах нескольких людей и рассмотреть тех, кто согласен с полученными результатами. Срок действия: доступно несколько инструментов измерения.

Однако единственно правильные инструменты измерения — это те, которые помогают исследователю оценивать результаты в соответствии с целью исследования.Обобщенный план подразумевает, что ваш опрос может быть проведен для любой части населения с одинаковой точностью. Вышеупомянутые факторы влияют на то, как респонденты отвечают на вопросы исследования, поэтому все вышеперечисленные характеристики должны быть сбалансированы в хорошем дизайне.

Исследователь должен иметь четкое представление о различных типах дизайна исследования, чтобы выбрать, какую модель использовать для исследования. Как и само исследование, дизайн вашего исследования можно в общих чертах разделить на количественный и качественный.

Теории, относящиеся к естественно существующему явлению, могут быть подтверждены или опровергнуты с помощью статистических методов. Числа обеспечивают лучшую перспективу для принятия важных бизнес-решений. Корзина входа.

Посетите это обсуждение нового подкаста, чтобы узнать об этих и многих других темах! Теперь слушай! Обсуждение тенденций потребительского и розничного спроса на экологичность в товарах для дома и то, как получить признание за те методы устойчивого развития, которые у вас уже есть. Узнать больше.

С нетерпением жду новой редакции.Как исследователи, мы проводим много времени, разговаривая с потребителями и наблюдая за их поведением. Поэтому нас часто спрашивают, о чем думают потребители и что им следует с этим делать.

Это часто приходит в форме просьбы о выступлении. Мы рады поделиться своими наблюдениями с нашими клиентами и друзьями.

Перейти к основному содержанию. Только что выпущено — два вебинара созданы для IHA Inspired Home Show. Устойчивое развитие для компаний, производящих товары для дома. Обсуждение тенденций потребительского и розничного спроса на экологичность товаров для дома и того, как получить признание за те методы устойчивого развития, которые у вас уже есть.Не промахнись снова. Правильный продукт, правильный дизайн, правильная цена Наслаждайтесь Мы разбираемся в дизайне. Предоставляя вам информацию, чтобы привлекать, волновать и восхищать ваших потребителей Мы предлагаем решения Десятилетия опыта Тысячи исследовательских проектов Мы обеспечиваем результаты, которые увеличивают вашу прибыль.

Breakthroughs, Revelations и New Product Directions Design Research — это специализированное агентство по изучению интересов потребителей, имеющее многолетний опыт тестирования дизайна продуктов и выявления неудовлетворенных потребностей потребителей для дизайнеров, разработчиков продуктов и маркетологов.

Мы — ветераны отрасли со стратегическим мышлением, чей опыт направлен на решение проблем. Повысьте свой успех. Откройте двери для новых сегментов, продуктов, дизайнов и возможностей. Позвоните в исследование дизайна. Зарегистрируйтесь для получения сообщений и электронных писем в наших блогах о дизайне и потребительской информации. Наши клиенты. Продолжение исследований тенденций.

Узнать больше. Рост прибыли благодаря дизайну. В период последующего владения она превратилась в сеть из десятка магазинов по всей территории Соединенных Штатов, но обанкротилась, поскольку цель Томпсона состояла в том, чтобы предоставить «место, где люди могли бы покупать все, что им нужно для современной жизни», [ 1], особенно современной европейской мебели и, в частности, скандинавского дизайна.Роб Форбс, основатель Design Within Reach [2].

Design Research представила эклектичный выбор товаров, от мебели до одежды, от игрушек до кастрюль и сковородок по широкому диапазону цен, внедряя идею магазина стиля жизни. Design Research был эксклюзивным американским представителем финской одежды и текстиля Marimekko от до. Оригинальный магазин Design Research располагался в деревянном мансардном доме 19-го века на Брэттл-стрит, 57 в Гарвардской площади, Кембридж. Архитектурный критик Роберта Кэмпбелла Boston Globe [9].

5-этажное здание состоит из плоских бетонных перекрытий, поддерживаемых внутренними колоннами, и окружено безрамными стенами из закаленного стекла. Компания также открыла городские магазины в Embarcadero Center в Сан-Франциско и в центре Филадельфии на площади Риттенхаус. С августа в здании размещался магазин Anthropologie.

Design Research было начато архитектором Беном Томпсоном в компании. Компания была реорганизована в новое юридическое лицо и рекапитализирована, при этом в феврале Питер Дж. Выкупил долю Филда.Спраг, предприниматель и председатель National Semiconductor, который стал председателем.

InSprague вытеснил Томпсона с поста директора компании, но Томпсон остался держателем акций. Из Википедии, бесплатной энциклопедии. Эта статья посвящена сети розничных магазинов, посвященных образу жизни. Для получения дополнительной информации см. Исследование дизайна.

Гений Бена Томпсона заключался в том, что он не был розничным продавцом, поэтому он вообще не подходил к розничной торговле традиционным способом. В конце концов мы взяли всю идею и воплотили ее в воспроизводимую формулу.Это чудесное здание. Фасад настолько прозрачен, что товары, выставленные внутри, становятся частью архитектуры. Kahn 1 ноября, Проверено 5 февраля, Архивировано из оригинала в главе 2p.

Категории: Американские компании, созданные в Розничных компаниях, созданных в розничных магазинах домашнего декора. Несуществующие розничные компании в Соединенных Штатах. Компании, базирующиеся в Кембридже, Массачусетс. Розничные компании, основанные в зданиях и сооружениях в Кембридже, Массачусетс.

Скрытые категории: обратные ссылки на шаблон веб-архива Все статьи с утверждениями без источника Статьи с утверждениями без источника из March Namespaces Article Talk. Просмотры Читать Редактировать Просмотр истории. Помощь Научитесь редактировать портал сообщества Последние изменения Загрузить файл. Скачать в формате PDF Версия для печати. Добавьте ссылки. Официальный портал Ярославля.

Rus Eng. Интеллектуальный, научный и инновационный потенциал. Ярославль — крупный образовательный центр. Качественное образование — интеллектуальный потенциал города, залог его экономического и культурного развития.Вузы Ярославля готовят специалистов в различных сферах — технических, гуманитарных, естественных. Студенты могут выбрать очное, заочное или заочное обучение.

Крупнейшие учебные заведения: Ярославский государственный университет им. П. Демидова. Университет — классическое многопрофильное учебное заведение, готовящее студентов по специальностям.

Развитие фундаментальной науки всегда было приоритетной задачей университета.

Университет занимает лидирующие позиции по квалификации профессорско-преподавательского состава, по объему, тематике и результатам научных исследований.В университете действует несколько признанных научных школ во многих областях науки.

Ученые из P.

Верфь братьев Нобель построит краболовы для Aqua-Invest

Компания имеет ряд долгосрочных партнерских отношений с высшими учебными заведениями США, Финляндии и Франции. Ярославский государственный педагогический университет им. К. Университет — значимый фактор образовательной, научной и культурной жизни региона; имеет хорошую репутацию и престиж.

Также университет является крупным научным центром, который проводит научные исследования по десяткам направлений, в том числе фундаментальные.

Университет ведет целенаправленную научную и учебную работу в области тонкого органического синтеза новых потенциально биологически активных соединений, используемых для создания инновационных лекарственных препаратов нового поколения.

Design Research (магазин)

Могут применяться для лечения таких социально значимых заболеваний, как грипп, гепатит С, туберкулез, СПИД.

В университете действует несколько академических школ.

В рамках этих школ ученые университета проводят научно-исследовательские работы в области фундаментальных и прикладных наук. Университет активно налаживает международные связи. В ЯГТУ обучаются иностранные студенты, зарубежные вузы поддерживают партнерские отношения. ЯГТУ поддерживает партнерские отношения не только с предприятиями и организациями.

Ежегодно университет получает права на более 20 патентов на изобретения.