Реле давления и гидроаккумулятор: Реле давления для гидроаккумулятора: секреты установки и настройки

Содержание

Статьи: настройка реле давления и регулировка воздуха в гидроаккумуляторе

Реле давления — элемент который управляет работой насосной станции (например AQUAJET или AQUAJET-INOX) и который делает возможной её работу в автоматическом режиме. Реле давления имеет несколько характеристик:

Давления включения (P_вкл) — это то давление (бар), при котором происходит включение насосной станции путем замыкания контактов в реле давления. Иногда давление включения еще называют „нижним“ давлением.

Давление выключения (P_выкл) — это давление (бар), при котором происходит выключение насосной станции путем размыкания контактов в реле давления. Иногда давление выключения еще называют „верхним“ давлением.

Перепад давления (ΔP) — абсолютная разница между давлением выключения и давлением включения (бар).

Максимальное давление выключения — это то максимальное давление (бар), при котором возможно отключение насосной станции.

Любое реле давления имеет заводские установки и, как правило, они следующие:

Давление включения: 1,5-1,8 бар

Давление выключения: 2,5-3 бар

Максимальное давления выключения: 5 бар

Как все это работает:

Допустим, насосная станция подключена (об этом в статье «Подготовка насосной станции DAB к работе»), и вся система заполнена водой. После открытия любого крана (душ, мойка и т.п.) и начала водоразбора, давление в системе начнет плавно (благодаря мембранному гидробаку) падать, что легко отследить по манометру. Все это время вода поступает потребителю из гидробака. При достижении „нижнего“ давления включения (его можно также отследить по манометру в момент включения насоса) контакты внутри реле давления замкнутся и насос запустится. Все остальное время водоразбора насос продолжает работать, подавая воду напрямую потребителю. После завершения водоразбора (все краны закрыты), насос все еще продолжает работать, только теперь вода подается не потребителю, а закачивается в гидробак (т.к. больше ей некуда деться) и давление плавно возрастает. При достижении давления выключения (можно легко отследить по манометру в момент остановки насоса) контакты внутри реле давления размыкаются и насос останавливается. При следующем водоразборе цикл повторяется. Все довольно просто.

Но что делать если заводские установки реле давления не очень комфортны? Например: на верхних этажах давление падает очень заметно, или система очистки воды требует на входе не менее 2,5 бар, в то время как насос включается только при 1,5-1,8 бар.

Настроить реле давление можно и самостоятельно:

Записываем по манометру давление включения и выключения при работающем насосе. Отключаем питание от насоса и снимаем верхнюю крышку реле давления (как правило, отвернув один винт). Вы увидите два винта, один более большой, находится в верхней части реле, а второй, немного меньшего размера, находится под ним. Верхний винт отвечает за давление выключения и как правило рядом с ним находится буква «P» и стрелка со знаками «+» и «-». Затем вращаем винт в нужном направлении (если давление выключения необходимо поднять то вращаем по направлению знака «+», если опустить то в направлении знака «-»). Сколько вращать? Сделайте оборот (пол оборота, полтора — сколько хотите). После этого запускаем насос и смотрим, при каком давлении он выключится теперь. Запоминаем, выключаем питание насоса, и вращаем винт дальше, опять запускаем насос и записываем новое значение, таким образом приближаясь к нужному значению.

Нижний винт отвечает за разницу между давлением выключения и давлением включения. Как правило рядом написано «ΔP» и находится стрелка со знаками «+» и &laquo-». Настройка разницы давлений аналогична настройке давления выключения. Остается только один вопрос, какой она должна быть? Разница между давлением включения и выключения обычно составляет 1,0-1,5 бар. Причем чем выше давление выключения, тем большей может быть эта разница. Например, при заводских установках P_вкл = 1,6 бар, P_выкл = 2,6 бар разница составляет 1 бар, это как раз стандартное значение. Если мы хотим изменить заводские установки и поднять Р_выкл до 4 бар, то разницу можно сделать в 1,5 бар, т.е. P_вкл нужно установить на уровне 2,5 бар. Надо понимать, что чем больше эта разница, тем выше перепад давления в системе, что не всегда комфортно. Но в то же время, реже будет включаться насос, и больше воды поступит из гидробака до момента включения насоса.

Это справедливо только в том случае, когда насос может обеспечить требуемое давление (смотрите характеристику насоса). Т.е. если насос может выдать по паспорту только 3,5 бар (с учетом всех видов потерь), то настройка реле давления на выключение 4 бар ничего не даст. Насос просто не сможет обеспечить требуемое давление и в данном случае будет работать не останавливаясь. И если нужно все-таки именно 4 бар, то придется менять насос на более мощный.

Каким же все-таки должно быть давление воздуха в воздушной полости гидробака?

Очень многие не задумываются, или же просто не знают, что нужно следить еще и за этим. К сожалению да, нужно, от этого напрямую зависит срок службы мембраны гидробака, а в конечном счете, и насоса.

Замеряем давление воздуха в воздушной полости гидробака. Делаем это только на отключенном от системы гидробаке — отключаем питание насоса, открываем любой кран за насосом и ждем пока вода выйдет из гидробака. Либо замеряем на установке еще не подключенной к системе водоснабжения. Для этого снимаем декоративный колпачок с воздушного ниппеля гидробака и подсоединяем к нему обычный автомобильный манометр (для проверки давления в шинах автомобиля). Запоминаем это давление. (Как правило на небольших гидробаках, емкостью до 50 литров, это давление будет равно 1,5 бар). Теперь самое главное правило: давление воздуха в гидробаке должно быть меньше, чем давление включения насоса примерно на 10%. Т.е. если давление включения насоса составляет 1,6 бар, то давление воздуха должно составлять 1,4-1,5 бар. В большинстве случаев, это и есть те заводские установки о которых говорилось выше. Т.е. покупая готовую насосную станцию, вы уже имеете полностью настроенную систему. Но как только вы внесли изменения в заводские установки реле давления, необходимо всегда изменять и давление воздуха в гидробаке. Например, если вы установили P_вкл = 2,5 бар, P_выкл = 3,5 бар, то необходимо и давление воздуха поднять до значения в 2,2-2,3 бар.

Кстати, даже если вы ничего не меняли в заводских настройках, за давлением воздуха необходимо регулярно следить, или, хотя бы, контролировать его раз в год в начале дачного сезона. Важно чтобы это давление было постоянным, если же оно немного снизилось за зиму, его всегда можно поднять обычным автомобильным насосом до требуемого уровня.

Все эти несложные операции не займут много времени, достаточно уделить им внимание один раз в год, тем более, что все окупится долгой и бесперебойной работой всей системы водоснабжения в целом.

Как подключить гидроаккумулятор к погружному насосу: схема по шагам

Для непрерывной, качественной работы часто на дачах и в частных домах без централизованного водопровода используют гидроаккумуляторы с погружными насосами. О преимуществах применения гидроаккумулятора далее мы и расскажем.

Для распознавания гидроаккумуляторы имеют разную окрасу: красные предназначены под отопление; синие – для холодного и горячего водоснабжения.

Содержание статьи:

Конструктивные особенности гидроаккумулятора

Гидроаккумулятор представляет собой металлическую емкость разделенную на две условные части мембраной: диафрагмой или баллоном.

Гидробаки с диафрагменной мембраной состоят из:

камеры для воды;
диафрагменной мембраны, которая установлена поперек бака; газовой камеры;
гнезда с клапаном;
патрубка подсоединения к системе.

Гидробаки с мембраной баллонного типа состоят из:

камеры для воды;
баллона мембраны, который закреплен на входе около входного патрубка;
гнезда с клапаном; газовой камеры;
патрубка подсоединения к системе.

Гидробаки предназначены для:

холодного водоснабжения;
горячего водоснабжения;
системы отопления.

Различают горизонтальные и вертикальные гидроаккумуляторы.

Чаще для загородных домов используют гидробаки вертикальные. У них имеются ножки, а также специальное крепление на корпусе для подвешивания на стену. Занимают мало место.

Горизонтальные гидробаки чаще всего используют в насосных станциях с наружными насосами. В таком случае насос устанавливается на бак, что прилично экономит место.

Гидроаккумулятор с мембраной имеет больший срок службы, чем гидробак из оцинкованной стали

Нужен ли гидроаккумулятор для погружного насоса?

Гидроаккумулятор предназначен для защиты насоса, т.к. в нем накапливается небольшое количество воды, которое будет использоваться при открытом кране.
При установке гидроаккумулятора дополнительно устанавливаются следующие устройства: манометр, воздухоотводчик и реле давления.
Гидроаккумулятор устанавливается в доме, в специальном помещении или в приямке, защищенной от поступления осадков.

Если гидроаккумулятор не установлен, то насос будет включаться постоянно, как только будет открываться кран. В связи с этим, возрастает вероятность гидроудара. Гидроудар образуется при скачкообразном повышении давления, которое появляется из-за частых включений.

Поэтому важность гидроаккумулятора очевидна. Гидроаккумулятор имеет несколько названий, его называют гидробаком, расширительным или мембранным баком.

Таким образом, гидроаккумулятор выполняет следующие функции:

сглаживающую – помогает избежать гидроудары;
поддерживающую – совместно с реле поддерживается стабильное давление воды;
защитную – защищает насос от постоянных включений, а также в отсутствие электрической энергии, за счет небольших запасов воды.

В одной половине гидробака – сжатый воздух, находящийся под давлением 1,5 атм. Вторая часть гидроаккумулятора наполняется водой. Объем давления неизменен и на размеры емкости никак не влияет.

Самый простой прибор, который помогает измерять давление, манометр. Подключается манометр к гидроаккумулятору при помощи штуцера.

Если при проверке выявлено, что давление в гидробаке упало, то его легко увеличить до необходимого уровня при помощи велосипедного насоса через ниппель, который расположен наверху оборудования. А для того чтобы уменьшить давление, необходимо отогнуть клапан ниппеля и выпустить воздух.

При проведении данных действий необходимо следить за параметрами на манометре.

Нормальное давление в гидроаккумуляторе составляет от 1,4 до 2,8 атм. Давление в системе должно превышать давления бака на 0,1 атм. Если Вам необходимо высчитать самостоятельно, какое давление в гидроаккумуляторе необходимо настроить, то воспользуйтесь следующей формулой:

Давление в гидробаке = (Максимальная высота точки разбора +6) / 10

Схема подключения гидроаккумулятора

Система водоснабжения включает в себя: насос, гидроаккумулятор, реле давления, обратный клапан, запарную арматуру, фильтрующую систему, манометр, трубопровод, ну и, конечно же, электрическое питание.

Гидроаккумулятор устанавливается рядом с наружным насосом в приямке или же в помещении в доме, смотря где выделено место.

Все устройства, которые необходимы для подключения всего оборудования, присоединяются с помощью 5-выводного штуцера.

5-выводной штуцер располагает выходами разного диаметра, что идеально подходит при подключении схемы для обвязки гидроаккумулятора. Поэтому данный элемент является основой в схеме обвязки как погружного, так и поверхностного насоса с гидроаккумулятором.

Сначала штуцер прикрепляется к гидробаку, потом к нему подключаются манометр, реле давления. Последними подключениями к пятивыводному штуцеру является насосная труба и разводка к водоснабжению дома.

Обратный клапан позволяет накопить воду в гидробаке от погружного насоса.

Устанавливается на насос до подключения всей схемы гидроаккумулятора в следующей последовательности:

Опускаем насос в скважину;
Необходимо закрепить страховочный трос, который удерживает насос;
Подсоединяем все элементы схемы при помощи пятивыводного штуцера;
Необходимо произвести настройку реле давления.

Реле давления

Реле давления играет важную роль в работе гидроаккумулятора, а также всей домашней системы. Для эффективности и правильность работы реле необходимо настроить.

Для этого необходимо:

Первым дело необходимо избавиться от воды в системе водоснабжения, для этого нужно открыть кран, который расположен внизу;
Открывается крышка реле и включается насос для заполнения системы водой.
После отключения насоса необходимо запомнить показания манометра, который показывает давление в системе;
Опять спускается небольшое количество воды, чтобы запустить насос. Также записываются показания манометра. Дальше производится математический расчет: от наибольшего числа вычитаем наименьшее. От получившего числа происходят дальнейшие действия. Если значение меньше, чем 1,4 бар, то гайку малой пружины на реле необходимо затянуть. Если значение больше, чем 1,4 бар, то ослабить.
Гайкой на большой пружине в реле можно регулировать напор воды. Действия абсолютно аналогичные. Больший напор – затягивается, поменьше – ослабляется.
Все настройки должны проводиться при выключенном насосном оборудовании.
После всех пройденных этапов нужно запустить систему и проверить как она работает. Настраивать можно бесконечное количество раз, до того момента, пока все не устроит.

Схема водоснабжения с погружным насосом и гидроаккумулятором после подключения работает так:

Погружной насос перекачивает воду из скважины в гидробак;
По мере заполнения воды в гидроаккумуляторе происходит повышение давления воздуха. Когда будет достигнута точка максимума на реле, насосное оборудование отключится.
Запас воды, скопившейся в гидробаке, позволит пользоваться водой определенное количество времени. Когда количество воды будет уменьшаться в мембране гидробака, давление будет снижаться до минимума на реле, контакты замкнуться и насос включиться.
И так по кругу.

Как часто будет включаться Ваш насос напрямую зависит от объема гидроаккумулятора. Не забудьте учитывать это при выборе емкости.

Схема подключения нескольких гидроаккумуляторов к погружному насосу

Если при использовании гидроаккумулятора Вам будет необходимо еще емкость для накапливания воды, то возможно установить параллельно еще несколько гидробаков, подходящего для Вас объема.

Подключаются второй и последующие баки просто, при помощи вкрученного тройника. К одному входу подключается насос (пятивыводной штуцер), а к другому новый гидробак.

При подключении нескольких гидроаккумуляторов не требуется перенастраивать систему.

Также наибольшее количество гидробаков продлит срок службы Вашего насоса, т.к. его придется включать реже.

Самые распространенные неисправности в системе водоснабжения

Частная автоматическая система водоснабжения состоит из множества элементов, каждый из которых влияет на ее работу. Сам насос, подающий воду, реле давления, которое включает и выключает насос для подачи воды, гидроаккумулятор, фильтры, реле холостого хода и тп. Любой из этих узлов может выйти из строя, и тогда система может вовсе не работать, подавать грязную воду, или работать рывками. Какие самые распространенные неисправности системы, а также как их обнаружить?

Гидроаккумулятор можно назвать самым слабым звеном системы, потому что большинство неполадок связано именно с ним. А то же время справедливо мнение, что сам по себе бак не выйдет из строя – в нем нет никакой особой механики или автоматики. Итак, если стрелка манометра резко скакнула вверх или вниз, а реле давления часто щелкает, то проблема связана с гидроаккумулятором. Причин может быть несколько:

— вышел воздух между мембраной и баком;

— порвалась мембрана гидроаккумулятора;

— воздуха в гидроаккумуляторе слишком много и его давление превышает нижний порог реле;

— реле давления настроено неправильно.

О том, как определить, какая именно поломка случилась, мы уже писали в статье про гидроаккумуляторы. Решить же их довольно просто – если воздух вышел, его нужно накачать автомобильным насосом, а золотник закрыть шапочкой для шин. Если давление в гидроаккумуляторе избыточное – спустить воздух, следя за манометром. Если мембрана порвалась – заменить ее. А также правильно настроить реле давления.

На системе водоснабжения в обязательном порядке присутствует как минимум один фильтр механической очистки, который извлекает из воды твердые частицы. Он имеет вид колбы, внутри которой находится фильтр-картридж, менять который необходимо как минимум 1-2 раза в год. Если вода стала плохо бежать – возможно засорился фильтр. Проверьте его и смените картридж.

Еще одна неисправность – течь в водопроводе. Чаще всего она возникает в местах соединения колб, которые изготавливают из пластика.

Реле сухого хода призвано выключать насос, если в источнике (скважине, колодце и т.д.) закончилась вода. Принцип его

работы прост – если вода закончилась, давление падает до нуля и реле выключает насос. Но также реле может сработать, если давление в системе упало ниже 0,5-1 атмосферы по какой-либо другой причине. Например, если в сети пропало напряжение, вы слили из системы всю воду, то реле может не позволить включить насос. Чтобы исправить эту неисправность, нужно зажать кнопку на реле и следить за манометром. Если давление в системе начнет подниматься и достигнет 0,5 атм – можно отпускать кнопку. Если вы держите кнопку более 3 секунд, а вода не появилась – значит, скважина или колодец пусты.

Реле давления для гидроаккумулятора регулировка, видео

Установка и регулировка реле давления воды для насоса: технология проведения работ и основные ошибки

В комплекте с насосной станцией владелец дома или дачи получает реле давления воды для насоса. Оно позволяет наполнять гидробак автоматически, избавляя хозяев от лишних хлопот, но требует самого внимательного отношения. Дело в том, что этот ключ необходимо, во-первых, правильно подключить, а во-вторых — выполнить регулировку для потребностей конкретного дома и его водопроводной системы. Пренебрежени этими важными моментами может привести к поломке всей насосной станции, а также к снижению сроков ее эксплуатации. Перед подключением и настройкой оборудования необходимо разобраться в принципах работы устройства и гидроаккумулятора.

Назначение, устройство и принцип работы

Реле — это основной элемент для регулировки подачи воды в насосной системе. Благодаря ему осуществляется включение и выключение всей системы насосного оборудования.

Именно этот узел в системе водоснабжения отвечает за напор воды. Благодаря реле, происходит баланс между большой ее подачей и слабой.

Реле устроено на принципе размыкания контактной группы при изменении напора воды. Оно непосредственно соединяется с насосом с помощью выходных контактов. На схеме, представленной ниже, показаны основные узлы устройства реле подачи давления воды.

Схема реле давления воды

Два сетевых контакта служат для электрического запуска устройства. С помощью насосной контактной группы срабатывает включение и выключение реле. На верхней части устройства располагаются две гайки. Они предназначены для регулировки подачи давления. Каждая гайка отвечает за силу давления воды в системе. При регулировании реле всегда следует помнить, что отключение устройства должно срабатывать при среднем давлении подачи воды в насосе. Гайка настройки дифференциала регулирует подачу воды между большим и малым давлением.

С помощью реле автоматически регулируется включение и отключение устройства, подающего воду в гидробак. При этом специалисты используют ряд понятий, таких как:

Давление включения или нижнее давление (Рвкл), при котором контакты реле для погружного или скважинного насоса замыкаются, устройство включается и в бак начинает поступать вода. Стандартные настройки производителя — 1,5 бар.
Давление выключения или нижнее давление (Рвыкл), при котором контакты устройства размыкаются и насос выключается. Стандартные настройки производителя — 2,5-3 бар.
Перепад давления (ΔР) — разница предыдущих двух показателей.
Максимально допустимый показатель выключения, при котором насосная станция может быть отключена. Стандартные настройки производителя — 5 бар.

Гидроаккумулятор же представляет собой бак, в который встроена дополнительная резиновая ёмкость, именуемая «грушей». В эту «грушу» через самый обычный автомобильный ниппель накачивают некоторое количество воздуха. Чем выше давление в «груше», тем сильнее она давит на скопившуюся в баке воду, выталкивая её в водопроводную систему. Таким образом обеспечивается напор воды, достаточный для комфортного использования.

Несколько иначе устроены мембранные гидроаккумуляторы, однако их принцип работы примерно такой же. Бак разделяют на две части специальной мембраной, по одну сторону которой находится вода, по другую — воздух, который давит на воду и т. д.

Классификация реле

Реле бывает двух видов по принципу работы — механическое и автоматическое. При покупке этого механизма нужно учесть, какие функции должен выполнять этот прибор.

Кроме этого, автоматические реле хоть и более легки в эксплуатации, но менее долговечны, чем механические. Поэтому большинство покупателей останавливаются именно на механическом варианте.

Кроме этого, реле продаются как встроенными внутрь насосной станции или отдельно от него. Поэтому можно по индивидуальным характеристикам подобрать реле, которое улучшит работу всего оборудования.

Механического типа

Механическое реле давления SQUARE с защитой сухого хода. Давление, вырабатываемое этим устройством, составляет от 1.3 до 5 бар. Необходимая сила тока для эффективной работы реле составляет 10 А.
Реле давления Cristal. Сила тока, необходимая для работы данного устройства, 16 А. Допустимый предел давления в водопроводной системе составляет 4.5 бар.

Электронные

Электронные реле более подвержены поломкам из-за того, что при подаче воды в ней появляются разные мелкие частицы, которые и выводят из строя оборудование. Чтобы этого не случилось, на входе подачи ставится специальный фильтр, которые очищает воду и не предотвращает поломку прибора. Электронное устройство лучше механического тем, что оно не допускает холостой работы насосной станции.

Электронные реле после нажатия кнопки для отключения подачи воды работает еще в течение 16 секунд. Эта функция необходима для того, чтобы устройство работало более продолжительное время.

Электронное реле проще установить и настроить. Чтобы перенастроить его работу, всю систему не нужно разбирать, требуется просто настроить на электронном табло при помощи соответствующих кнопок необходимые параметры.

Реле давления PS-15A с сухим ходом. Этот электронный прибор работает в диапазоне давления от 1 до 5 бар. Сила тока составляет 12 А. Кроме перечисленных характеристик, устройство имеет встроенные заводские настройки и полную защиту от сухого хода.
Реле давления PS-2-15. Имеет заводские настройки и защиту от сухого хода. Возможный предел давления в водопроводной системе 5.6 бар, сила тока 10 А.

Установка и подключение реле: инструкция

Чтобы установить реле, нужно произвести вначале механическую сборку всей системы, затем следует подключить эти устройства к электрической сети.

Электрическая часть

По данной схеме подключить к клеммам Л1 и Л2 электрические провода к общей сети. К клеммам М подключить клеммы насоса, и к соответствующим клеммам подсоединить заземление.

Провода нужно подсоединить к специальным клеммам

Затем выполнить работы по представленной ниже схеме подключения электрической и механической части данного соединения.

После подключения механической части нужно подключить электрику

Но такая система подключения не спасает насосную станцию от режима сухого хода. Поэтому следует установить насос в правильном положении, т. е. на порядок выше расположенного обратного клапана.

Система, подключенная по такому принципу, будет работать в защищённом режиме

Это немного другой вариант установки домашнего агрегата. Но если всю установку осуществить в соответствии с этой схемой, насос будет работать в защищенном режиме, то есть будет исключен режим работы насоса без поступления воды.

Этот принцип работы насосной станции спасет всю водопроводную систему от быстрого износа и полного выхода из строя.

Надо соблюдать все правила и инструкции по подключению насосного оборудования. В первую очередь нужно определить требуемый напор воды и на основе этого показателя подбирать реле.

От щитка подходит кабель с цельной жилой сечением не менее 2,5 кв. мм или ПВС 3х1,5. Параметры зависят от характеристик насоса и могут подбираться по току.

Реле давления подключается к двум системам: электрической и механической

Внутри расположена клеммная колодка

Прижмите провода в клеммах

Закройте реле крышкой и зафиксируйте болтами

Проверка давления в системе водоснабжения с помощью манометра

Сразу же после покупки насосной станции необходимо проверить показатели, которые заданы в гидробаке производителем. Обычно этот показатель равен 1,5 атмосферы. Однако в процессе хранения и транспортировки утечка из бака части воздуха — явление совершенно обычное.

Для проверки рекомендуется использовать автомобильный манометр с как можно менее градуированной шкалой, чтобы обеспечить точность измерения. Некоторые модели насосных станций комплектуются пластиковыми манометрами, но практика показала, что они ненадежны и точных показателей давления в гидробаке не дают. Ещё один вариант — электронные манометры, показания которых во многом зависят от уровня заряда батареи и окружающей температуры. Учитывая высокую стоимость электронных манометров и крайнюю ненадежность китайских пластиковых изделий, специалисты рекомендуют выбрать обычный механический автомобильный манометр, заключенный в металлический корпус.

Для настройки реле давления насоса лучше всего использовать механический манометр

Чтобы проверить давление в гидроаккумуляторе, необходимо снять декоративный колпачок, под которым срыт ниппель, подсоединить к нему манометр и снять показания. Чем меньше давление, тем больше запас воды можно в нем создать. Для создания достаточно большого напора воды приемлемым показателем считается давление в 1,5 атм. Но и одной атмосферы вполне хватит для того, чтобы обеспечить бытовые нужны небольшого дома.

При высоком давлении насос включается чаще, а значит, изнашивается быстрее, однако напор воды в системе создается примерно такой же, как в городской водопроводной системе. Это позволяет, например, использовать душ с гидромассажем. При низком давлении насос изнашивается меньше, но максимальный комфорт, который можно себе позволить — обычная ванна, наполненная горячей водой, но никак не прелести джакузи.

Обратите внимание, что специалисты не советуют чрезмерно перекачивать гидробак или снижать давление до показателя менее одной атмосферы. Это может привести к недостаточному запасу воды в гидроаккумуляторе, либо к повреждению резиновой «груши».

После того, как выяснены эти нюансы, воздух в гидробак либо подкачивают, либо стравливают его, пока не будет достигнут необходимый показатель.

Как правильно отрегулировать (с гидроаккумулятором)

Перед настройкой реле необходимо снять крышку, под которой имеются две пружины с гайками: большая и малая. Поворотом большой гайки регулируется нижнее давление в гидроаккумуляторе (Р). Вращая малую гайку, выставляют разницу давлений (ΔР). Точкой отсчёта считается положение большой пружины, с помощью которой выставляется предел нижнего давления.

Перед тем, как начать настройку реле давления для насоса, необходимо снять с устройства верхнюю крышку, которая скрывает большую и малую пружины

После того как в гидроаккумуляторе достигнут необходимый параметр воздуха, бак следует подключить к системе и включить, наблюдая за показаниями водяного манометра. Заметим, что в технической документации для каждого насоса указаны показатели давления рабочего и предельного, а также допустимая норма расхода воды. Не допускается превышение этих значений при настройке реле. Если при работе системы достигнуто рабочее давление гидроаккумулятора или предельное значение насоса, необходимо отключить насос вручную. Предельный напор считается достигнутым в тот момент, когда давление перестает расти.

К счастью, обычные бытовые модели насосов не настолько мощные, чтобы закачать бак до предельных значений. Чаще всего разница между установленными показателями давления включения и отключения составляет 1-2 атмосферы, что полностью обеспечивает оптимальное использование техники.

После того, как водяной манометр покажет необходимое нижнее давление, насос следует отключить. Далее регулировка производится таким образом:

Осторожно вращают малую гайку (ΔР) до тех пор, пока механизм не начнёт работать.
Открывают воду, чтобы полностью освободить систему от воды.
Когда произойдёт включение реле, будет достигнуто значение нижнего показателя. Обратите внимание, что давление включения насоса должно быть примерно на 0,1-0,3 атмосферы выше, чем показания давления в пустом гидробаке. Это предохранить «грушу» от преждевременного повреждения.
Теперь нужно вращать большую гайку (Р), чтобы выставить нижний предел давления.
После этого насос снова включают и ожидают, когда показатель в системе поднимется до нужного уровня.
Остается подстроить малую гайку (ΔР), после чего гидроаккумулятор можно считать настроенным.

Схема регулировки

Вот схема, которая подойдёт для большинства устройств:

Регулировка реле давления для насоса осуществляется с помощью двух гаек: большой и малой. Обращаться с ними нужно очень осторожно, чтобы не повредить прибор

Помимо первичной настройки при подключении реле к насосу, владельцу дома необходимо периодически проверять работу системы и корректировать настройки. Не реже, чем раз в три месяца специалисты рекомендуют полностью сливать воду из гидробака и проверять давление воздуха, подкачивая необходимое количество или стравливая излишки.

Регулировка реле давления воды для насосной станции: как установить и настроить, инструкция со схемами, фото и видео
Пошаговая инструкция по установке, подключению и регулировке реле давления воды для насоса. Особенности проверки показателей с помощью манометра.

Регулировка реле давления для гидроаккумулятора

Автономная система водоснабжения является отличной альтернативой центральному. Если возле дома есть скважина или колодец, то всегда можно наслаждаться чистой водой, которая не преодолевает километры по загрязненному водопроводу, который уже давно требует замены. Но поднять воду с глубины бывает проблематично. Для этого приходится устанавливать целую систему, которая будет способствовать этому. Одним из элементов, который гарантирует стабильную работу является реле давления? Какие есть разновидности такого реле и что потребуется кроме него? Об этом речь пойдет в статье.

Общие понятия

Функционирование системы водоснабжения без перебоев невозможно без того, чтобы в ней поддерживалось постоянное давление. Есть некоторые приборы, которые попросту не будут функционировать, если стрелка манометра не поднимется до требуемого значения. Именно для этого требуются два дополнения к насосу. Одним из них является реле давления, а вторым – гидроаккумулятор. Первый прибор представляет собой небольшую коробочку, в которой расположены электрические контакты. Аккумулятор для воды выполнен в форме металлической цистерны, в которой хранится небольшой запас воды.

В зависимости от конструкции установленной системы насос может находиться непосредственно на гидроаккумуляторе, к последнему также подключается реле давления через специальный переходник, который еще называют пятериком. В пятерике есть отдельное посадочное место под манометр, с помощью которого легко отслеживать давление внутри системы. Суть функционирования системы сводится к тому, что в реле есть контакты, которые срабатывают при определенном давлении жидкости. Обратите внимание! Произвести настройку реле давления без манометра будет практически невозможно.

Разновидности реле давления

Реле давления имеют несколько разновидностей. Чаще всего используются устройства в форме небольших коробочек, есть и довольно габаритные приборы. Отличаются они наличием дополнительных функций. Классическое реле давления состоит из двух основных модулей:

электрического;
гидравлического.

Первый предназначен для подключения проводников с электрическим током. Он представляет собой металлические клеммы с зажимными болтами. Они имеют свойство размыкаться и замыкаться в зависимости от того, в каком положении находится гидравлическая часть. Последняя в реле непосредственно взаимодействует с жидкостью, которая поступает от насоса. Она представляет собой две пружины и шток, который перемещает контактную часть. Благодаря пружинам и происходит регулировка давления до требуемого значения. На картинке ниже можно увидеть обозначение основных компонентов.

Накидная гайка под номером 7 подключается к пятерику. Через ее вход на пружинный блок воздействует давление воды. Как только оно падает ниже выставленного значения, происходит воздействие на клеммы, которые обозначены цифрой 2. Контакты замыкаются и на насос подается питание. После перекрытия смесителя или крана давление в системе начинает возрастать. Когда оно достигает верхней точки, тогда давление на пружину увеличивается, и она размыкает контакты.

Обратите внимание! Есть варианты реле, где вместо накидной гайки присутствует резьба, которая вкручивается в переходник. Любой вариант удобен, все зависит от переходника, который был приобретен для сборки системы.

В продаже доступны такие реле давления:

механические;
электронные;
со встроенным манометром;
с датчиком сухого хода.

Механический вариант описывался выше. В электронных реле давления присутствуют дополнительные модули, которые замыкают или размыкают контакты. В электронных моделях может присутствовать электронный манометр с цифровым дисплеем, на котором даже в темном помещении легко увидеть показания. Некоторые механические модели также оснащаются стрелочным манометром. Датчик сухого хода предотвращает холостую работу насоса, если произошла разгерметизация подающей трубы, забилось заборное отверстие или упал уровень воды. Как только жидкость перестает поступать, контакты размыкаются и прекращается подача питания.

Подготовка гидроаккумулятора

Внутри металлического аккумулятора находится специальная резиновая рубашка или груша. Именно в нее и собирается вода после поступления от насоса. Корпус является герметичным, сделано это для того, чтобы внутри можно было поддерживать постоянное давление. Происходит это за счет того, что пространство за грушей заполнено воздухом. Сама же резиновая манжета препятствует выходу воздуха через отверстие для подключения. Требуемое давление нагнетается в бак через отверстие-золотник, которое спрятано с тыльной стороны под крышкой. Для закачки воздуха подойдет обычный велосипедный или автомобильный насос.

Обратите внимание! Важно правильно подобрать давление внутри бака. Если этого не сделать, тогда работа реле давления будет нарушена.

Перед подключением гидроаккумулятора необходимо соблюсти некоторые меры, чтобы все работало, как требуется. Бак уже должен быть с давлением воздуха, не следует накачивать его уже после подключения к системе. Если это не было учтено, тогда потребуется слить всю воду и накачать требуемое давление. Давление воздуха внутри бака должно быть меньше того, которое выставлено на включение реле давления или на большой пружине. Зазор между этими показателями должен составлять 10%. В случае когда реле еще не настроено, но уже производится сборка системы, тогда в гидроаккумулятор с заявленной емкостью в 25 литров следует закачать давление в 1,5 атмосферы. Максимальное значение может составлять 1,7 атмосферы. Если бак для системы планируется с емкостью от 50 до 100 литров, тогда этот показатель можно увеличить до 1,9 атмосферы.

Совет! Проверить значение давления воздуха можно с помощью манометра, который применяется для автомобильных шин.

Установка реле давления

Установка реле делится на три основных этапа:

монтаж;
подключение питания;
настройка давления.

Монтаж реле производится одновременно со сборкой всей конструкции насосной станции. В этом отношении не должно возникнуть никаких сложностей. Если это накидная гайка, то должен присутствовать резиновый уплотнитель, который предотвратит протекание жидкости. Если реле идет со штуцером, тогда потребуется использование тефлоновой ленты или специального клея.

Электрическая часть для кого-то также может быть сложной. До того как подвести провод к реле, необходимо произвести небольшую подготовку. Хорошим тоном считается установка дифференциального автомата. Связан такой подход с тем, что цепь питания подводится к прибору, который установлен в систему водоснабжения. Если произойдет пробой, тогда может пострадать любой жилец дома. Дифференциальный автомат будет улавливать малейшие утечки и размыкать цепь питания. Вместо него, можно смонтировать УЗО и обычный автомат, но это выйдет гораздо дороже и не так эффективно. Сечение кабеля подбирается в зависимости от мощности насоса. Если она не превышает 5 кВт, тогда будет достаточно медного провода с сечением жилы в 2,5 мм2.

От счетчика проводник подключается к автомату, а уже из него идет к реле. Чтобы подключить реле, потребуется снять крышку, которая закрывает контакты. Чаще всего подвод проводов к реле осуществляется снизу устройства. Предусматривается два входа со специальными муфтами-уплотнителями. Перед вводом кабеля их необходимо ослабить. С одной стороны вводится питающий кабель от автомата, а через второе отверстие уходит кабель на насос. Под крышкой реле находится шесть контактов. Три из них предназначены для питающего кабеля, три другие – для насоса. Они могут быть обозначены тремя буквами L, N, E. Первый предназначен для подключения фазы, второй – ноль и третий оставлен для земли. Насос подключается таким же образом.

Совет! Болты на клеммах важно хорошо затянуть, чтобы из-за плохого контакта не происходило перегрева.

Регулировка давления

Последним этапом в процессе монтажа реле является выбор подходящего давления для функционирования. Для простых механических реле на заводе выставляется номинальное давление, которое подходит в большинстве случаев. Оно может составлять 2,9 атмосферы для верхнего срабатывания и 1,5 атмосферы для нижнего. Для некоторых систем требуется 2 атмосферы, поэтому заводского значения будет более, чем достаточно и его необходимо отрегулировать.

Сделать это можно с помощью гаек, о которых говорилось выше. Большая пружина отвечает за регулировку сразу верхнего и нижнего порога срабатывания. Маленькая предназначена для выставления зазора между этими двумя значениями. Если порог срабатывания необходимо увеличить, тогда пружину необходимо стянуть, а если уменьшить – растянуть. Полный оборот гайки позволяет сместить показания на 0,6 атмосферы. Это означает, что при закручивании гайки, порог срабатывания насоса будет увеличиваться, и он сможет развить больший напор для подъема жидкости на второй или третий этаж.

Определение необходимых параметров реле

Перед тем как приступить к регулировке давления, необходимо разобраться, какие показатели требуются для конкретного оборудования. Нижний порог определяется тем, какое давление присутствует внутри бака, о чем говорилось выше. Если в нем будет 1,5 атмосферы, тогда нижний порог срабатывания должен быть 1,6 – 1,7 атмосферы. Если соблюдать это правило, тогда не придется часто менять мембрану в баке. Этот параметр также определяется характеристиками насоса. На некоторых агрегатах указывается минимальное давление, при котором они способны нормально функционировать.

Верхний порог выставляется сразу, как задается нижний. Остается только указать разницу в значении давления между включением и выключением. Для этого понадобиться воздействовать на маленькую пружину. Верхний предел определяется:

максимальным давлением насоса;
максимальным давлением системы;
максимальным давлением реле.

Последний параметр для обычных реле находится в пределах 4 атмосфер и не может быть увеличен. Максимальное давление, которое способен дать насос может быть указано в характеристиках или его можно рассчитать по столбу, который способен поднять насос. Если прибор способен подать жидкость на 60 метров вверх, то это означает, что пределом для него будет 6 атмосфер. Но это в идеальных условиях, учитывать также стоит и горизонтальный участок проложенного трубопровода. Обычно в бытовой системе достаточно 2,5 – 3 атмосферы для нормального функционирования всех приборов. Чтобы добиться показателя давления при отключении в 3 атмосферы, необходимо сделать зазор между верхним и нижним в 1,5 атмосферы.

Настройка собранной системы

Настройку проще всего производить при полностью собранной системе. Важно правильно подобрать манометр, который будет выдавать точные значения. Если таковой имеется на реле, то его лучше продублировать, чтобы сравнить показания. Первым делом производится запуск системы и отслеживаются номинальные показания включения и выключения, которые покажет манометр. При необходимости внести коррективы система выключается и производится подкручивание гайки в большую или меньшую сторону.

Первым делом выставляется нижний порог, по которому будет происходить включение насоса. Если при последующем включении системы все устраивает, тогда можно перейти к верхнему порогу. Для этого воздействие оказывается на меньшую пружину, чтобы добиться требуемого разброса между давлениями. Когда показания манометра совпадают с желаемыми, тогда крышку реле можно установить на место. Не стоит слишком крутить гайки, т. к. это может привести к нарушению целостности системы. Видео о настройке реле можно посмотреть ниже.

Важно! Перед каждой регулировкой, необходимо полностью спускать давление воды.

Резюме

Как видно, произвести настройку реле можно без особых усилий даже тому, кто никогда этого не делал. Важно следовать шагам, которые определяют правильное подключение и подсоединение модуля. Лучше устанавливать такое реле, которое имеет защиту от попадания влаги, а также функцию сухого хода. Тогда его можно будет установить ближе к насосу и не переживать о выходе из строя сальников.

Здравствуйте у меня на реле буквы V U что они обозначают которая из них левый канал
Иван29.11.2018 в 12:40

Правила и поэтапная инструкция по настройке реле давления гидроаккумулятора

Реле давления для гидроаккумулятора полностью отвечает за его режим работы и периодичность активации насоса. Это главное управляющее устройство системы. Вся схема подачи воды тесно связана с выставленными на нем значениями. Именно этот элемент дает сигнал электронасосу включаться или выключаться.

Место прибора в системе подачи воды

Гидроаккумулятор (ГА) состоит из емкости, клапана для стравливания, фланца, 5-выводного штуцера (тройника) с муфтами для соединения, а также реле давления (управляющего узла), которое задает ритм всей работе.

Функции:

главный управляющий элемент
обеспечивает работу без перегрузок
контролирует оптимальное наполнение бака водой
продлевает срок службы мембраны и всего оборудования в целом

Манометр, который показывает давление в баке, есть в комплекте или докупается отдельно.

Насос выкачивает воду из скважины, направляет ее по трубам. Далее, она попадает в ГА, а из него – в домашний трубопровод. Задача мембранного бака – поддерживать стабильное давление, а также цикл работы помпы. Для нее существует определенный максимум активаций – около 30 в час. При превышении механизм испытывает нагрузки и через короткое время может выйти из строя. Отрегулировать реле давления воды нужно так, чтобы устройства работали, как положено, не превышая критической нагрузки.

Под настройкой накопительного бака подразумевают создание требуемого количества атмосфер в нем самом и правильное выставление порогов срабатывания помпы

Устройство и принцип работы

Прибор имеет вид коробки различной формы с элементами управления под крышкой. Она крепится к одному из выходов штуцера (тройника) емкости. Механизм оснащен небольшими пружинами, которые регулируют, поворачивая гайки.

Принцип работы по порядку:

Пружины соединены с мембраной, реагирующей на скачки нажима. Увеличение показателей сжимает спираль, уменьшение приводит к растяжению.
Контактная группа реагирует на указанные действия, смыкая или размыкая контакты, тем самым передавая сигнал насосу. Схема подключения обязательно учитывает подсоединения его электрокабеля к устройству.
Накопитель заполняется – нажим растет. Пружина передает силу напора, устройство срабатывает согласно выставленным значениям и выключает помпу, передавая ей команду об этом.
Жидкость расходуется – натиск слабеет. Это фиксируется, двигатель включается.

Узел состоит из таких деталей: корпус (пластик или металл), мембрана с крышкой, латунный поршень, шпильки с резьбой, пластины из металла, муфты под кабели, колодки для клемм, платформа на шарнирах, чувствительные пружины, контактный узел.

Алгоритм действия управляющего устройства максимально простой. Механизм реагирует на изменение количества атмосфер внутри накопителя. Подвижную платформу поднимают или опускают пружины в зависимости от нажима на поршень, а та в свою очередь взаимодействует с контактами, которые подают сигнал помпе о старте или прекращении закачки.

Установка

Зачастую комплект ГА продается в разобранном состоянии, и контролирующий блок нужно монтировать самому.

Подключение реле давления к гидроаккумулятору поэтапно выглядит так:

Станцию отключают от сети. Если в накопитель уже накачали воду, то ее сливают.
Прибор фиксируется стационарно. Он навинчивается на 5-выводной штуцер агрегата или на выходной патрубок и должен быть жестко закреплен.
Схема подключения проводов обычная: есть контакты для сети, насоса, а также заземление. Кабели пропускают сквозь отверстия на корпусе и подсоединяют к контактным колодкам с клеммами.

Электрическое подключение к насосу

Настройка

Перед тем как отрегулировать реле, нужно учесть, что его значения неразрывно связаны с давлением внутри мембранного бака. Сначала нужно создать требуемую величину нажима внутри него, а потом перейти к работе с рассматриваемым элементом управления.

Регулировку проводят в 3 этапа:

давление внутри ГА
уровень запуска помпы
отметка отключения

Для оптимальной работы необходимо подгонять параметры несколько раз опытным путем, учитывая расход воды, высоту труб и величину напора в них.

Показатели внутри гидроаккумулятора

Желательно чтобы регулировка давления в гидроаккумуляторе учитывала следующие примеры и правила:

для одноэтажного дома достаточно 1 бара, а если бак установлен в подвале, то добавляют еще 1
значение должно быть больше, чем в наиболее высокой точке водозабора
сколько атмосфер должно быть внутри емкости определяют по следующей формуле: к высоте труб до самой верхней точки забора воды добавляют 6 и полученный результат делят на 10
если точек потребления много или разветвление трубопровода значительное, то к полученной цифре добавляют еще немного. Сколько добавить определяется опытным путем. Для этого есть следующее правило. Если значение занижено, то вода не будет доставляться к приборам. Если оно будет завышено, то ГА будет постоянно пуст, натиск будет слишком силен, а также возникнет риск разрыва мембраны.

Для того чтобы повысить давление в гидроаккумуляторе, воздух подкачивают обыкновенным велосипедным насосом (на корпусе есть специальный золотник), для понижения – его стравливают. Пневмоклапан для этого расположен под декоративной накладкой. Процедуру нужно делать при отсутствии напора воды, для чего требуется просто закрыть краны.

Величину показателей определяют манометром, подключаемым к золотнику. Коррекцию производят после того, как насос отключился. Перепад давления создают, открывая кран в ближайшей точке.

Производители стандартно устанавливают давление в баке в 1,5 – 2,5 бар. Его увеличение уменьшает полезное пространство внутри емкости и повышает давление в системе – это нужно учитывать при расчетах.

Основы регулировки порогов срабатывания

Есть две пружины с гайками: большая отвечает за значения для отключения насоса, меньшая – для включения. Болты отпускаются или закручиваются, тем самым производится регулировка.

Настройка реле давления гидроаккумулятора будет качественной, если соблюдать такие правила:

средняя рекомендуемая разница между значениями для включения и выключения насоса – 1 — 1,5 атм
давление внутри ГА должно быть ниже, чем выставленное значение для включения насоса на 10 %. Пример: если отметка для активации выставлена на 2,5 бара, а для выключения – на 3,5 бара, то внутри емкости должно быть 2,3 бара
гидроаккумулятор и блок управления имеют свои границы нагрузки – при покупке нужно проверить, совпадают ли они с расчетами по системе (высота труб, количество точек забора, частота расхода)

Рассматриваемый механизм контролирует максимальную и минимальную величину давления в баке. Он поддерживает разницу его значений при активации и выключении станции. Предел его настроек зависит от мощности и часового расхода помпы.

Заводские параметры указывают в техпаспорте товара. Обычно они такие:

предельные границы – 1 – 5 атм
диапазон функционирования насоса – 2,5 атм
стартовая отметка – 1,5 атм
максимальна отметка для отключения – 5 атм

Подготовка и пример выставления нужных значений

Подготовка:

бак подключают
регулировку управляющего узла осуществляют под давлением, систему не отключают от питания
внутри агрегата давление должно быть ниже на 10 – 13%, чем у насосной станции. То есть примерно на 0,6 – 0,9 атм, чем отметка, при которой включается мотор
все краны закрывают
выставленный уровень проверяется манометром в течение часа, чтобы убедиться, нет ли утечек
снимают крышку корпуса блока, чтобы иметь доступ к гайкам и наблюдать за пружинами

Настройка с примером выставления отметок 3,2 атм для отключения и 1,9 атм для включения (двухэтажный дом):

Запускают помпу, чтобы определить напор в системе. Она должна заполнить накопительную часть устройства и повысить давление.
Определяют, на каком показателе манометра произойдет отключение (обычно это не более 2 атм.) При превышении в действие вступает малая пружина, что отчетливо видно.
Мотор остановлен выше 3,2 – 3,3 атм, этот показатель уменьшают, вращая гайку на малой пружине по четверть оборота, так как она очень чувствительна, до тех пор пока мотор не включится.
Делают проверку манометром: 3 – 3,2 атм будет достаточно.
Включают кран, чтобы сбросить натиск и чтобы ГА освободился от жидкости и фиксируют манометром отметку активации помпы, обычно это 2,5 атм – достигнут нижний показатель давления.
Чтобы уменьшить нижний порог, вращают болт большой пружины против часовой стрелки. Далее, старт насоса до поднятия давления на необходимый уровень, после чего нужно манометром проверить давление. Приемлемое значение – 1,8 – 1,9 атм. При «провале» гайку вращают по часовой стрелке.
Еще раз немного подгоняют малую пружину, уточняя уже выставленные пороги.

Болты для регулировки очень чувствительные – поворот всего на 3/4 оборота может добавить 1 атм. Давление включенной помпы должно быть на 0,1 – 0,3 атм больше, чем в пустом накопителе, что исключит повреждение «груши» внутри его.

Процесс настройки кратко

Для лучшего понимания, как настроить реле давления, изложим процесс четче:

отметка включения помпы (минимальное давление): вращение болта большой пружины по часовой стрелке увеличивает стартовую отметку, против – уменьшает;
значение для отключения: двигают малую пружину, при закручивании – разница давления увеличивается, при откручивании – отметка срабатывания уменьшается;
результат проверяют открыванием крана и сливанием воды, фиксируя момент включения помпы;
внутреннюю силу нажима регулируют, спуская или накачивая воздух и проверяя это манометром.

Увеличением заводских параметров включения (выше 1, 5 атм) создается риск критической нагрузки на мембрану гидробака. Рабочий диапазон помпы регулируют, учитывая максимально возможную нагрузку для водоразборной арматуры. Уплотнительные кольца бытовых кранов максимально выдерживают 6 атм.

Обслуживание, неполадки, эксплуатация

Профилактические действия и ремонт:

механические чувствительные части необходимо проверить и отрегулировать
контакты желательно почистить
при несрабатывании не спешите разбирать механизм – сначала попробуйте легко постучать не слишком тяжелым предметом по корпусу
шарниры «качелек» смазывают консистентной смазкой раз в год
не закручивайте гайки регулировки полностью – механизм не будет работать

Если прибор не держит давление, неправильно срабатывает или вообще не работает, воздержитесь от поспешных выводов и не выбрасывайте его. Пыль, мусор, песок в мембранном пространстве не дают ему нормально реагировать. Действия по исправлению проблемы такие:

Открутить 4 болта на дне, снять накладку с входным патрубком и крышку.
Осторожно промыть мембрану, а также полости вокруг нее.
Установить все элементы в обратном порядке.
Снова выставить пороги и осуществить пробный запуск.

Мастера рекомендуют, перед тем как правильно настроить реле, не превышать верхний порог больше на 80% максимально допустимых значений для конкретной модели, которые указаны в инструкции (стандартно около 5 – 5,5 атм.).

Для качественной работы в трубопроводе не должно быть воздуха. Периодически (раз в 3 – 6 мес.) нужно проверять выставленные пороги срабатывания, показатели давления в ГА, и стравливать или подкачивать воздух. Прежде чем приступить к настройке, нужно узнать, сможет ли реле давления для гидроаккумулятора и сам агрегат выдержать требуемые нагрузки, отвечают ли им его технические возможности.

Конструктивные особенности гидроаккумулятора

Гидробаки с диафрагменной мембраной состоят из:

камеры для воды;
диафрагменной мембраны, которая установлена поперек бака; газовой камеры;
гнезда с клапаном;
патрубка подсоединения к системе.

Гидробаки с мембраной баллонного типа состоят из:

камеры для воды;
баллона мембраны, который закреплен на входе около входного патрубка;
гнезда с клапаном; газовой камеры;
патрубка подсоединения к системе.

Гидробаки предназначены для:

холодного водоснабжения;
горячего водоснабжения;
системы отопления.

Различают горизонтальные и вертикальные гидроаккумуляторы.

Гидроаккумулятор с мембраной имеет больший срок службы, чем гидробак из оцинкованной стали

Нужен ли гидроаккумулятор для погружного насоса?

Гидроаккумулятор предназначен для защиты насоса, т.к. в нем накапливается небольшое количество воды, которое будет использоваться при открытом кране.
При установке гидроаккумулятора дополнительно устанавливаются следующие устройства: манометр, воздухоотводчик и реле давления.
Гидроаккумулятор устанавливается в доме, в специальном помещении или в приямке, защищенной от поступления осадков.

Поэтому важность гидроаккумулятора очевидна. Гидроаккумулятор имеет несколько названий, его называют гидробаком, расширительным или мембранным баком.

Таким образом, гидроаккумулятор выполняет следующие функции:

сглаживающую – помогает избежать гидроудары;
поддерживающую – совместно с реле поддерживается стабильное давление воды;
защитную – защищает насос от постоянных включений, а также в отсутствие электрической энергии, за счет небольших запасов воды.

Самый простой прибор, который помогает измерять давление, манометр. Подключается манометр к гидроаккумулятору при помощи штуцера.

При проведении данных действий необходимо следить за параметрами на манометре.

Давление в гидробаке = (Максимальная высота точки разбора +6) / 10

Схема подключения гидроаккумулятора

Обратный клапан позволяет накопить воду в гидробаке от погружного насоса.

Устанавливается на насос до подключения всей схемы гидроаккумулятора в следующей последовательности:

Опускаем насос в скважину;
Необходимо закрепить страховочный трос, который удерживает насос;
Подсоединяем все элементы схемы при помощи пятивыводного штуцера;
Необходимо произвести настройку реле давления.

Подключение реле к насосу

Если у вас не насосная станция, а отдельно подобранные насос и реле, их ещё нужно правильно подсоединить друг к другу. Делается это через вот такой пятивыводной штуцер, который показан на фото (или четырёхвыводной, если у реле имеется встроенный манометр):

Штуцер на 5 выходов для подключения реле

Присоединение к штуцеру реле и манометра

Реле со встроенным манометром

И вот как всё это будет выглядеть в единой системе, функционирующей за счёт погружного насоса, для которого реле давления приобретается отдельно:

Таблица 2. Инструкция по подключению реле.

Фото для наглядности	Этапы сборки
Шаг 1 — Подсоединение подающей трубы к насосу	Главное в системе — это, конечно же, насос, поэтому сборка системы начинается с него. К нему с помощью муфты подключается труба, по которой вода и будет подаваться из скважины на поверхность.
Шаг 2 — Включение в систему фильтра	Система обязательно оборудуется фильтром, который будет улавливать крупные включения.
Шаг 3 — Вкручиваем тройник	На входе в фильтр и после него устанавливаются переходники. На выходе он нужен для присоединения автоматики.
Шаг 4 – Установка 5-выводного штуцера	Теперь настала очередь штуцера с пятью выводами, о котором говорилось выше.
Шаг 5 – Прикручиваем шаровый кран с переходником	Дополнительный шаровый кран устанавливается для того, чтобы можно было произвести замену расходных элементов, не сливая воду со всей системы.
Шаг 6 – Присоединение гидроаккумулятора	Тетерь настало время для внедрения в систему гидроаккумулятора. Делается это посредством гибкой подводки, присоединяемой к одному из пяти выводов штуцера (большому).
Шаг 7 – Вкручиваем манометр	Сверху на маленькое отверстие штуцера навинчивается манометр.
Шаг 8 — Сборка автоматики	Теперь производится установка автоматики, которая состоит из двух реле: давления (справа) и сухого хода (слева). Между собой они соединяются проводом, монтируемым к предназначенным для этой цели клеммам. Их у обоих приборов по две: у датчика давления с второй стороны подключается провод, идущий на насос, а ко второй стороне реле сухого хода присоединяется провод с вилкой для включения в сеть.
Шаг 9 – Посадка реле на штатные места	По завершении выполнения электрических соединений, остаётся только посадить оба реле на свои места.

Как видите, ни в настройке, ни в установке контролирующего показатели давления реле нет ничего сложного. Достаточно отнестись внимательно к подбору прибора в соответствии с характеристиками остальных элементов системы, и правильно произвести установку.

Видео — Настройка реле давления

Видео — Сборка системы постоянного давления холодного водоснабжения

Настройка реле давления гидроаккумулятора

Используйте следующий алгоритм:

Отключите насос и удалите воду.
Включите оборудование и повышайте давление, с последующим сливом жидкости. Запишите уровни включения/выключения электромотора.
Увеличивают порог, при котором напряжение подается на двигатель, гайкой на крупной пружине (зажимают ее).

1 — настройка величины давления; 2 — настройка дифференциала

Уровень размыкания контактов реле регулируют высотой маленькой пружины.

На некоторых моделях можно настроить верхний и нижний предел уставки

Чтобы узнать, как настроить электронное реле давления гидроаккумулятора, изучите инструкции соответствующего производителя.

Электронное устройство

При использовании на практике сведений из этой статьи не забывайте о комплексном подходе. Система водоснабжения качественно выполняет свои функции, если все составляющие приобретены, установлены и настроены правильно.

Схема подключения нескольких гидроаккумуляторов к погружному насосу

При подключении нескольких гидроаккумуляторов не требуется перенастраивать систему.

Также наибольшее количество гидробаков продлит срок службы Вашего насоса, т.к. его придется включать реже.

Это интересно: Как подобрать циркуляционный насос для отопления: теория и практика

Видео: настройка реле давления

Экономьте время: отборные статьи каждую неделю по почте

какое реле давления лучше выбрать?

Автономные (децентрализованные) системы водоснабжения обустраиваются по определенным схемам, требующим точного расчета всех параметров. Но одной лишь прокладки труб, установки в источник устройства для перекачки жидкости недостаточно, чтобы обеспечить эффективность и надежность инженерной коммуникации. Без автоматики, управляющей работой насоса, не обойтись. В наиболее простом исполнении она представлена реле давления, которое его периодически (при необходимости) включает/выключает.

Примечание. Нужно учесть, что реле давления может работать только совместно с гидроаккумулятором (об этих изделиях подробно здесь).

В трубных системах, где установка такого бака невозможна (нежелательна), или при сложной схеме коммуникации, где необходим качественный контроль нескольких параметров, используется более совершенная автоматика управления насосным оборудованием (блочного типа) с включением различных датчиков. Информация по устройствам данной группы – по этой ссылке.

Реле давления – краткий обзор моделей

Принцип функционирования всех изделий этой категории идентичен. Алгоритм самый простой: давление в системы снизилось ниже критического – реле включает насос в работу; повысилось до максимально выставленного значения (при настройке) – разрывает контактами цепь его электропитания.

1. Юнипамп

Хорошая отечественная разработка, отличающаяся высоким качеством и приемлемой стоимостью. Поставляется на рынок в различных модификациях.

Особенности

Предназначены для работы с насосами мощностью до 1,5 кВт.

Манометр, встроенный в корпус реле давления. Следовательно, устанавливать измерительный прибор отдельно не нужно.

Присоединения – на четверть дюйма.

Более детальную информацию по изделиям марки «Unipump», пределам настройки и стоимости можно найти здесь.

2. Грундфос

Надежные реле давления от датского производителя с безупречной репутацией «GRUNDFOS».

Особенность

Высокая степень защищенности (IP52). Такие изделия пригодны для установки даже в местах с избыточной влажностью (сырые подвалы, кессоны и так далее).

Надежность в работе.

Некоторые модификации (к примеру, FF 4-4 или 4-8) относятся к приборам слаботочным. Непосредственно в сеть пром/напряжения их включать нельзя, только через «промежуточное звено» в виде специального устройства (преобразователя).

Внушительный сортамент. Реле отличаются в основном значением верхнего предела срабатывания.

Многие специалисты едины во мнении – большая часть стоимости реле давления «Грундфос» приходится на «узнаваемость» бренда. Анализ же эксплуатации такой автоматики показывает, что отечественные аналоги ни в чем «датчанам» не уступают, хотя цена на них значительно ниже.

3. Condor

Это образец немецкой промышленности, который завоевал много симпатий благодаря безотказности в работе.

Особенности

Реле давления – двухполюсное. То есть при срабатывании одновременно размыкаются обе цепи (фаза и ноль), что делает эксплуатацию системы более безопасной.

Регулировка производится вращением.

Универсальность настроек.

Возможно подключение манометра.

Стоимость высокая.

4. Danfoss (серия KP1)

Реле давления от известного датского производителя. Стоит дорого, но высокая цена вполне оправдана.

Особенности

Золоченые контакты. Следовательно, «залипание» исключено.

Наличие настроечной шкалы позволяет обходиться без показывающего прибора (манометра).

5. ACP PM5

Это китайское изделие часто путают с реле «сухого хода», хотя его назначение в схеме совсем иное. Единственный плюс – низкая стоимость.

Но такая «дешевизна» имеет и обратную сторону. Вот лишь основные недостатки, которые отмечаются пользователями на тематических форумах.

Контакты не посеребренные (обычные). Следовательно, по причине их пригорания цепь в нужный момент может и не разомкнуться.

Влаго- и пылезащищенность – нулевые.

Гарантированный срок службы не отрабатывают – ломаются довольно быстро.

6. ITALTECNICA

Реле итальянского производителя. Совместно с насосами используется модификация PM/5. Привлекает не высокой ценой при отличном качестве и надежности. Монтируется в схемы управления контура ХВС. Пределы регулирования давления (бар) – от 1 до 5 (нижний/верхний). Гарантия небольшая – всего год.

Если в системе водоснабжения установлен не насос, а станция, то она комплектуется модификацией G. Ее основное отличие – в пределах настройки – от 1,4 до 2,8.

Контактная группа – медные ламели.

Антипригарное покрытие – слой Ag-Ni.

Пластиковый корпус с изолирующей прокладкой.

Что учесть

Простейшие модификации реле давления – однополюсные. Это значит, что их контакты размыкают лишь 1 линию. И вот здесь «подводный камень». Если изделие включается в схему непрофессионалом, то он может перепутать фазу с нулем и установить его именно в цепь последнего. Следовательно, при размыкании контактов насос останется под напряжением.

Кроме того, при выборе модификации реле давления необходимо учитывать особенность конкретной схемы водоснабжения. Советы «знатоков» мало чем помогут. В первую очередь подразумеваются такие показатели, как характеристики гидроаккумулятора и перекачивающего устройства (в том числе, и тип насоса).

Приобрести оптимальный вариант реле давления проживающим в Подмосковье помогут специалисты компании «АЛЬФАТЭП». Достаточно лишь позвонить по номеру 8 (495) 109-00-95, и ее сотрудники дадут квалифицированный и подробный ответ на любой интересующий клиента вопрос по управлению насосами. Сами определят характеристики регулирующего изделия с учетом параметров системы, учтут все нюансы ее функционирования и предложат наиболее рациональное решение. При необходимости – выедут на место, установят реле давления и произведут настройку пределов его срабатывания.

Реле давления воды для насоса и гидроаккумулятора PC 2 с манометров.

Реле давления воды для насоса и гидроаккумулятора РC 2 с манометром. Данный блок представляет собой монолитную конструкцию. В этой конструкции есть манометр, реле давления и пяти выводной штуцер на котором все собрано. Имеет блок 3 выхода (2 мама 1 папа). Реле давления воды для насоса и гидроаккумулятора РC 2 с манометром представляет собой корпус с двумя пружинами которые отвечают за регулировку и включение, выключения самого блока. Реле давления воды для гидроаккумулятора РC 2 с манометром качественное, выполнено из специальной пластмассы, оно не пахнет в отличие от китайских аналогов.

Как монтируется реле давления воды для насоса РC 2 с манометром. Одним из вариантов монтажа блока является его монтаж прямо на мембранный бак, второй вывод включается в существующую систему водоснабжения дома, ну а третий вывод подключается к насосу, вес соединение следует герметизировать, подключаем кабель насоса через блок автоматики. И мы получаем готовую автоматическую систему водоснабжения. Сам блок имеет уже заданное верхнее 2,8 и нижнее 1,4 давление, то есть при достижении нижнего давления блок автоматики включает насос, а при достижении верхнего давления блок автоматики выключает насос.

Реле в блоке механическое, оно имеет две пружины внутри, что позволяет его настраивать под себя. Например, можно сделать нижнее давление 1,6 атмосферы и верхнее 3 атмосферы. Рекомендуется не делать разрыв между верхним и нижним давлением менее 1 атмосферы.

Сами блоки крайне надежны и имеют низкую стоимость.

Технические характериcтики

Напряжение сети — 230 В, 50 Гц.

Максимальная мощность — 1500 Вт.

Максимальный коммутируемый ток — 16A.

Максимальное рабочее давление — 6 бар.

Диапазон регулирования давления включения — 1 — 2,5 бар.

Диапазон регулирования давления выключения — 1.8 — 4.5 бар.

Гидравлическое соединение – 1” нр х 1” вр х 1” вр.

Комплект поставки:

Устройство блок автоматики РC 2 — 1 шт.

Руководство по эксплуатации — 1 шт.

Упаковка — 1 шт.

Насосная станция с гидроаккумулятором — МФМК

Гидроаккумулятором именуется емкость, выполненная из стального листа и способная удерживать под давлением номинальный объем жидкости. В его задачи не входит создание требуемых значений давления в трубах, для этих целей используются насосы либо подпорные башни (при установке бака для насосной станциив систему централизованного водяного снабжения). А предельные величины этого параметра зависят от трех факторов: места установки, назначения и типоисполнения.

Сегодня существует две основные вариации бака для насосной станции: вертикального исполнения и горизонтального.

Главными задачами для этих устройств являются:

поддержание стабильных (в определенных границах) показателей давления;

предохранение гидросистемы от гидроударов и резких перепадов давления;

продление эксплуатационного периода насосных агрегатов в результате уменьшения частоты циклов включения/выключения;

автономное функционирование системы при отключении электропитания либо водоснабжения на протяжении времени, определяемого величиной водорасхода и объемом бака для насосной станции.

Устройство, принцип действия гидробака

Обязательными элементами конструкции данного резервуара являются:

Герметичный корпус, выполняемый из листовой стали — оцинкованной либо обработанной другим способом для повышения антикоррозийных свойств.

Мембрана, разделяющая резервуар на два отделения — для воздуха и воды. Данный конструктивный элемент, выполняющий основную рабочую функцию, изготавливается на основе бутила.

Пневматический клапан, расположенный в торцевой части воздушного отсека. Назначением этого устройства является регулировка давления воздуха в баке для насосной станции— подкачка с помощью насоса при его нехватке и сброс при избытке. В модификациях небольшого объема может использоваться вместо пневмоклапана вентиль либо тройник со стороны водяного отделения.

Принцип работы гидроаккумулятора следующий:

При первичной подаче воды повышаются показатели давления в воздушном отсеке гидробака до величины, при которой реле отключает питание насосного агрегата. Затем по мере расхода воды из другого отсека бака происходит разрежение сжатого в воздушной камере воздуха, и по достижении его величины нижнего предустановленного предела реле активирует насос. Далее цикл повторяется с частотой, зависящей от рабочего объема используемого расширительного мембранного бака, и интенсивности водопотребления.

В определенных границах можно изменять заводские установки срабатывания реле давления насосной станции, тем самым увеличивая/уменьшая цикличность включения/отключения насосного оборудования, одновременно ухудшая/улучшая качество водоснабжения в исполнительном трубопроводе. Для бытовых целей нормальными являются показатели разницы давления в границах 1,4…1,5 бар для 20-25-литровых резервуаров и 1,4…1,7 бар для 50-100-литровых.

В инструкции к каждому гидроаккумулятору указаны предельные значения, выходить за которые крайне не рекомендуется. Если показания манометра меньше минимальных, повышается вероятность контакта материала мембраны со стенками резервуара, что влечет за собой преждевременный износ данного конструктивного элемента, а при превышении максимальных значений уменьшается объем заполнения гидробака водой и увеличивается цикличность включения насосных агрегатов.

Чем ближе смонтирован гидроаккумулятор к насосу, тем эффективнее работа системы.

Какое давление в гидроаккумуляторе насосной станции

В инструкции к каждому реле можно найти требуемые параметры давления в гидробаке. Обычно значение, при котором релейный механизм срабатывает на отключение насосной станции, выше на 1,4…1,7 бар показателя активации.

Процесс настройки реле выглядит следующим образом:

Посредством насоса нагнетается вода в мембранный расширительный бак до величины давления, несколько превышающей значение в 1 бар (обычно 1,2…1,3 бар). После этого отключаем насосный агрегат.

Снимаем кожух с реле давления и производим вращение большего регулирующего подпружиненного элемента по часовой стрелке с небольшой скоростью. Когда услышим характерный щелчок, свидетельствующий о замыкании контактов, вращение прекращаем. Таким образом мы установили нижний предел срабатывания насосного агрегата.

Возвращаем на место кожух, вновь включаем насосную станцию, которая доводит давление в расширительном резервуаре до максимального показателя (нижний предел + рекомендованная производителем разница), после чего опять отключаем агрегат.

Снимаем крышку, вращаем также по часовой стрелке меньшую регулировочную гайку до щелчка. Мы установили значение дифференциала.

Осталось установить кожух реле, включить насос, открыть вентиль слива воды после гидробака. Дождаться активации агрегата по достижении низшего порога давления и отключения при максимальных установленных показателях. В случае необходимости откорректировать установленные значения.

Главные причины нарушения работоспособности гидробаков и распространенные поломки

Основными причинами выхода из строя и поломок гидроаккумуляторов являются:

высокая частота циклов включения/выключения насоса;

недостаточный напор воды на входе;

протечка клапана.

Перед определением причин падения напора необходимо выяснить расчетные значения рабочего давления в гидробаке станции.

К наиболее частым нарушениям в работе данного элемента системы относятся:

неверные показатели давления;

выход из строя реле;

разрыв или деформация мембраны, а также корпуса.

Устранить неисправности можно путем:

Нагнетания/сброса давления в воздушной камере.

Замены реле.

Восстановления непригодной мембраны.

Восстановления поврежденного корпуса.

Регулирования дифференциала соответственно эксплуатационному режиму насоса.

Одним из самых важных факторов обеспечения продолжительной и эффективной работы гидробака и системы в целом является правильный выбор объема бака, который следует высчитать до момента его приобретения/установки.

Гидроаккумулятор необходимо периодически проверять, не реже чем раз в 2-3 месяца полного очищения от загрязнений требует основной рабочий элемент гидробака — мембрана. Необходимо в процессе эксплуатации регулярно осуществлять контроль над давлением воздуха — подкачивать или стравливать в случае обнаружения некорректных режимов работы гидросистемы.

9 апреля 2018

Реле низкого давления гидроаккумулятора 421-43-22912 4214322912 для Komatsu WA100-5 WA200-5 WA320-3 WA320-5 WA380-3 WA420-3 WA470-3 WA500-3: Amazon.com: Industrial & Scientific

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Убедитесь, что это подходит
введя номер вашей модели.
Новый вторичный рынок на складе с 6-месячной гарантией
Реле низкого давления 421-43-22912 4214322912
Реле низкого давления 4214322911 4214322910 418S9
Реле низкого давления 421-43-22911 421-43-22910 418-S99-1140

]]>

Характеристики этого продукта

Фирменное наименование	безбрендовый
Ean	0632365348512
Кол-во позиций	1
Номер детали	421-43-22911 421-43-22910 418-S99-1140
Код UNSPSC	32000000
UPC	632365348512

Что такое аккумулятор?

Я попытаюсь сделать невозможное: я объясню основы гидропневматических аккумуляторов, не прибегая к математике.Я буду использовать некоторые числа там, где это необходимо, но, к сожалению, реальность такова, что правильное применение аккумуляторов требует манипулирования уравнениями. Аккумуляторы — универсальный и ценный инструмент, но из-за отсутствия понимания их использования — и того факта, что немногие люди умеют их правильно применять — они используются недостаточно. К концу этой статьи я надеюсь заложить прочную основу теории работы аккумуляторов.

Гидравлические аккумуляторы

могут выполнять несколько функций: аккумулирование энергии, компенсация утечек, а также уменьшение вибрации и ударов.Эти функции могут использоваться для различных приложений и целей, хотя накопление энергии является наиболее распространенным. Есть несколько гидравлических систем, настолько совершенных, что аккумулятор не улучшил бы их, за исключением, пожалуй, крайних значений в отношении высоких требований, стоимости или легкости.

Гидравлическая жидкость, будь то масло, вода или синтетическая композиция, не очень сжимаема. Нас учат, что он не сжимается, но все, даже алмаз и вольфрам. Просто некоторые вещества более сжимаются, чем другие, и на самом деле гидравлическое масло сжимается меньше нуля.5% на 1000 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом, при поразительном давлении в 10 000 фунтов на квадратный дюйм масло будет сжато на жалкие 4%. В реальных гидравлических системах компрессия может быть выше из-за увлеченного воздуха в масле.

Как видите, любые попытки сохранить энергию путем сжатия масла бесплодны. Хотя декомпрессия большого объема жидкости под высоким давлением представляет собой определенную проблему, поскольку может быть высвобождено много энергии, это высвобождение энергии обычно происходит за доли секунды. Для больших систем высокого давления, таких как листогибочные прессы или массивные ножницы, требуются подсхемы для управления этой декомпрессией.Даже когда декомпрессия может происходить медленно, ее никогда не бывает достаточно, чтобы произвести полезную работу высвобождаемой энергии.

Газы обладают высокой сжимаемостью, и когда газ сжимается в замкнутом пространстве, где давление вне контейнера ниже, газ будет делать все, что в его силах, чтобы расшириться, чтобы уравновеситься с давлением окружающей среды. Энергия давления, запасенная в сжатом газе, обратно пропорциональна размеру нового пространства, которое занимает газ. Например, если взять десять кубических футов окружающего воздуха и поместить их в контейнер объемом один кубический фут, давление увеличится в десять раз (всегда помните, что в этом расчете необходимо использовать абсолютное атмосферное давление).

Пневматические системы используют разницу давлений между сжатым воздухом и атмосферой. Воздушные компрессоры «всасывают» окружающий воздух, а затем сжимают его до 1 / 7–1 / 11 от первоначального объема, достигая значения от 90 до 150 фунтов на квадратный дюйм. Этот сжатый воздух хранится и / или распределяется, где он использует разницу давлений для создания механической силы в пневматических цилиндрах и двигателях. Чем выше степень сжатия, тем больше у него потенциала для работы, хотя в пневматических системах наступает момент, когда сжатие до более 150 фунтов на квадратный дюйм начинает выделять больше тепла, чем что-либо еще.Помните, когда вы сжимаете объем воздуха, вы, по сути, забираете все молекулы воздуха и тепловую энергию и конденсируете ее. Сжатие воздуха до одной десятой его первоначального объема также увеличивает температуру в десять раз (закон Чарльза).

Однако типичное давление в пневматической системе мало влияет на мотивацию гидравлических систем. Даже при 150 фунтах на квадратный дюйм, что является высоким показателем для пневматической системы, вы не сможете даже повернуть орбитальный двигатель большого рабочего объема без нагрузки. Итак, если пневматические системы не могут эффективно достигать 200 фунтов на квадратный дюйм, как мы можем использовать газы для хранения энергии в системах с давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм или более?

Гидропневматические аккумуляторы используют сжатый газообразный азот, поскольку он относительно инертен и является наиболее распространенным газом в нашей атмосфере.Азот не обладает магическими свойствами, позволяющими сжимать его без нагрева, но системы сжатия азота обычно большие, эффективные и дорогие. Они, как правило, работают медленно, в несколько этапов. Это позволяет умеренной степени сжатия каждой ступени и обеспечивает охлаждение между ступенями. После сжатия азот можно хранить в больших сборных резервуарах или прямо в баллонах с азотом для распределения конечным пользователям. Обычно баки заряжены до 5000 фунтов на квадратный дюйм, чего достаточно для заполнения большинства аккумуляторов.

После установки аккумулятор готов к зарядке. Для подсоединения баллона с азотом к газовой арматуре аккумулятора используются специальный шланг и заправочная головка, которые обычно входят в комплект. На зарядной головке будет установлен манометр для измерения давления внутри гидроаккумулятора (обычно манометр есть и на баллоне). Когда клапан открывается, чтобы азот попал в аккумулятор, можно услышать прилив газа, поскольку он сначала наполняется быстро. Перепад давления уменьшается по мере заполнения, и клапан закрывается, когда достигается заданное давление.

Предварительно установленное давление гидроаккумулятора обычно устанавливается на 90% от минимального рабочего давления. Это необходимо для максимального сжатия газа для сохранения энергии. Если заданное давление слишком низкое, гидроаккумулятор будет действовать лениво, и газ будет легко сжиматься и накапливать мало энергии. Если заданное давление слишком высокое, газ даже не начнет накапливать энергию, пока давление в системе не станет выше заданного давления.

Аккумулятор накапливает энергию каждый раз, когда давление в системе превышает давление предварительной зарядки.Хотя это может происходить во время рабочего цикла машины, схема предназначена для заполнения аккумулятора во время отсутствия запроса, когда поток насоса не распределяется между исполнительными механизмами. Давайте возьмем пример машины и предположим, что главный предохранительный клапан установлен на 3000 фунтов на квадратный дюйм, для работы машины требуется 2000 фунтов на квадратный дюйм, а гидроаккумулятор установлен на 1800 фунтов на квадратный дюйм.

Когда система включена, когда все регулирующие клапаны закрыты, насос (который способен выдерживать давление 3000 фунтов на квадратный дюйм) начинает работать, и при 1800 фунтах на квадратный дюйм на аккумуляторе это путь тока наименьшего сопротивления.Гидроаккумулятор будет принимать полный поток насоса до тех пор, пока давление не достигнет 3000 фунтов на квадратный дюйм, после чего он будет проходить через предохранительный клапан. Обычно между насосом и аккумулятором имеется обратный клапан, чтобы гарантировать, что энергия остается в аккумуляторе и не пытается протолкнуть обратно через насос или через предохранительный клапан.

Часто предохранительный клапан оснащен функцией разгрузки, которая считывает давление на стороне гидроаккумулятора обратного клапана, что приводит к полному открытию предохранительного клапана для сброса потока насоса обратно в резервуар при низком давлении.Функция разгрузки также может быть электрической, когда реле давления открывает электромагнитный клапан разгрузки, или реле давления может быть запрограммировано на полное отключение двигателя насоса.

На этом этапе аккумулятор готов добавить свою накопленную энергию в систему, которая часто комбинируется с потоком насоса для увеличения пиковой производительности, в то время как размер насоса остается меньше. При работающем насосе и открытом направляющем клапане поток из аккумулятора присоединяется к потоку насоса, чтобы обеспечить высокий поток к исполнительному механизму (-ам), но только до тех пор, пока давление в аккумуляторе 3000 фунтов на квадратный дюйм не достигнет давления в системе, в этот момент оно почти истощенный и больше не пополняющий поток, в данном случае 2000 фунтов на квадратный дюйм.Аккумулятор будет пополнять поток так быстро, как только сможет, на основе расчетов падения давления и расхода; аккумуляторы иногда измеряются, чтобы предотвратить слишком быстрое попадание избыточного потока в систему.

Краткое объяснение работы гидроаккумулятора: Подушка безопасности заполнена газом, гидравлическая жидкость выдавливается в пространство, занимаемое газом, газ пытается вытолкнуть гидравлическую жидкость, а открытие клапана ниже по потоку позволяет газу вытолкнуться. гидравлическая жидкость. Как я упоминал ранее, это делается для сохранения энергии, компенсации утечки или уменьшения ударов или вибрации.

Энергия — это название игры, и в наши дни все, что нужно сделать для ее сохранения, считается первостепенным. На протяжении десятилетий в гидравлических системах использовались аккумуляторы для хранения энергии, хотя изначально это было сделано для того, чтобы «получить больше от меньшего». Поскольку небольшой насос можно использовать с аккумулятором для обеспечения высокого расхода в системах с более низким рабочим циклом, размер и стоимость насоса и первичного двигателя уменьшаются. При высоких затратах на энергию этот метод хранения энергии является экономичным и эффективным, особенно в системах, которые полностью отключают насос при низкой потребности.

Накопитель энергии не обязательно должен использоваться в непрерывном цикле, и иногда аккумуляторы используются для аварийной энергии во время отказа насоса или потери электроэнергии. Жидкость под давлением в гидроаккумуляторе может использоваться для открытия формы или перемещения машины в безопасное положение, где она может оставаться до восстановления питания или устранения неисправности.

Для использования в качестве компенсации утечки аккумулятор может работать в течение продолжительных периодов времени. Например, функция зажима машины не требует, чтобы гидравлическая система работала и не тратила энергию при закрытии зажима.Аккумулятор может обеспечивать постоянное давление зажима, даже если поток медленно теряется из-за утечки через уплотнения поршня или зазоры регулирующих клапанов. Когда давление в гидроаккумуляторе упадет до критической точки, реле давления даст команду насосу включиться ровно столько, сколько потребуется для наполнения гидроаккумулятора.

Из-за физических свойств гидравлической жидкости она легко передает удары и вибрацию через трубы, трубки и шланги системы. Некоторые насосы, например, создают импульсы давления, когда поршни или шестерни достигают своего выпускного отверстия.Добавив небольшой аккумулятор на выходе из насоса, сжатый газ может поглощать эти импульсы, как стойки подвески вашего автомобиля могут поглощать неровности дороги, обеспечивая более плавную работу.

Иногда скачки давления бывают довольно большими, например, при декомпрессии большого баллона под высоким давлением, как обсуждалось ранее. Добавив гидроаккумулятор в обратную линию этих машин, можно поглотить декомпрессионный удар и предотвратить повреждение компонентов, расположенных ниже по потоку, которые в обратной линии часто не рассчитаны на высокое давление.

Хотя каждый пример использования аккумулятора требует своего собственного уникального уравнения для решения критических параметров, таких как объем аккумулятора и давление предварительной зарядки, вам не нужны эти формулы, чтобы понять, как и где использовать аккумулятор. Но если вы не разбираетесь в математике, вам придется прибегнуть к услугам того, кто понимает это. Аккумуляторы просты в применении, но, как говорится, дьявол кроется в деталях.

Гидравлические аккумуляторы | Гидравлический клапан

Гидравлические аккумуляторы

Аккумуляторы — это устройства, которые просто хранят энергию в виде жидкости под давлением.Эта энергия представляет собой потенциальную энергию несжимаемой жидкости, удерживаемой под давлением внешним источником против некоторой динамической силы. Эта динамическая сила может исходить от трех разных источников: силы тяжести, механических пружин или сжатых газов. Накопленная в аккумуляторе потенциальная энергия — это быстрый вторичный источник гидравлической энергии, способный выполнять работу в соответствии с требованиями системы. Эта способность аккумуляторов накапливать избыточную энергию и высвобождать ее при необходимости делает их полезными инструментами для повышения гидравлической эффективности, когда это необходимо.Чтобы лучше понять это, давайте рассмотрим следующий пример.

Система работает с перерывами при давлении от 150 бар (2175 фунтов на квадратный дюйм) до 200 бар (2900 фунтов на квадратный дюйм) и требует скорости потока 100 1 мин в минуту в течение 10 с с частотой один раз в минуту. В простой системе, состоящей из насоса, регулятора давления и загрузочных клапанов, для этого требуется насос 200 бар (2900 фунтов на кв. Дюйм) и производительностью 100 л / мин, приводимый в действие двигателем мощностью 50 л.с. (37 кВт), который тратит около 85% своего времени на разгрузку. к танку. Когда в системе установлен аккумулятор, как показано на рисунке 7.12, он может накапливать и выпускать некоторое количество жидкости при требуемом давлении в системе.

Работа системы с аккумулятором представлена на рисунке 7.13;

В момент времени A система включается, и насос загружается, вызывая повышение давления, поскольку жидкость подается в аккумулятор через обратный клапан V3. В момент B достигается рабочее давление, и реле давления на гидроаккумуляторе вызывает разгрузку насоса. Это состояние сохраняется, поскольку обратный клапан удерживает давление в системе.

Привод работает между моментом времени C и D. Он всасывает жидкость из гидроаккумулятора, вызывая падение давления в системе. Реле давления на гидроаккумуляторе снова нагружает насос, чтобы зарядить гидроаккумулятор для следующего цикла.

С гидроаккумулятором в системе насос теперь должен обеспечивать только 170 л / мин, а также требует пониженной мощности двигателя. Таким образом, можно увидеть, как аккумулятор помогает снизить требования к мощности в гидравлической системе.

Есть три основных типа гидроаккумуляторов, широко используемых в гидравлических системах.Их:

1. Аккумулятор весовой или гравитационный
2. Аккумулятор подпружиненный
3. Аккумулятор газовый.

Категории: Гидравлические аксессуары |
Теги: Аккумуляторы |
Оставить комментарий

Аккумулятор

со встроенным датчиком давления — Shiftec Shop

Обычная цена

418 фунтов стерлингов.00

Цена продажи

~~0,00 фунтов стерлингов~~

Цена за единицу
/ за

Около

Аккумулятор — это профессионально изготовленный резервуар для хранения под давлением. Он накапливает воздух из компрессора для обеспечения работы с высоким потреблением, когда компрессор не работает или не может удовлетворить потребность.

Интегрированный аккумулятор имеет специальную торцевую крышку с ЧПУ, изготовленную из алюминиевых заготовок.В этой торцевой крышке находятся датчик давления и фильтрующий элемент. Датчик давления можно подключить к ГПА, чтобы обеспечить точное управление компрессором и мониторинг давления в системе. Воздушный фильтр предотвращает попадание грязи или мусора в пневматическую систему, предотвращая любые проблемы, связанные с повреждением клапана. Он имеет стандартные фитинги DIR 4 JIC и рассчитан на давление 10 бар.

Встроенный аккумулятор уменьшает упаковку и вес по сравнению с отдельной конфигурацией аккумулятор / датчик давления / фильтр и идеально подходит для использования с сервоприводом переключения передач.Встроенный аккумулятор входит в стандартную комплектацию наших комплектов переключения передач.

Подробнее

— Встроенный датчик давления.
— Встроенный сажевый фильтр.
— Заглушка заготовки прецизионно обработанная на станке с ЧПУ.
— Фитинги Dash 4 JIC.

Технические характеристики

— Максимальное рабочее давление — 10 бар.
— Емкость — 0,8 литра
— Штуцер для подачи воздуха — Наружная часть Dash 4 JIC
— Фитинг для выпуска воздуха — Наружная часть 4 JIC
— Длина — 174 мм
— Диаметр — 88.5 мм
— Вес — 660 г
— Разъем датчика давления — DTM 3-контактная розетка / папа DTM04-3P
— Длина провода датчика давления — 150 мм

Загрузки

Спецификация:
Вы можете скачать спецификацию интегрированного аккумулятора, которая включает размеры и информацию по установке, нажав здесь.

CHEVROLET / GMC — ВЫКЛЮЧАТЕЛИ — ДАВЛЕНИЕ

ГОД	МОДЕЛЬ	ПРИМЕНЕНИЕ	О.E.M. №	ЧАСТЬ НОМ.
C / K 10-35 Series, Avalanche, Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe, Yukon
2014 2002	Все	Отсечка кондиционера, компрессор, давление, датчик M10,3 Pin w / OE #	22634172 13502759	2601400
2009 2003	Все	Циклический переключатель кондиционера с резьбой M12 с оригинальным номером #	8 62 31587917	2601273
2000 2000	Классик C, К	Реле высокого давления (искл.Новый т / к сер.)	2724727	2601188
2000 1996	C / K Ser	Сопротивление вентилятора	15039098	2601326
2000 1994	C / K Seri, Новый C / K	Компрессор Refrig. Реле давления	15966454	2601405
1997 1994	C / K Ser	Реле высокого давления компрессора (оранжевый 2 клеммы)	2724863	2601188
1997 1994	C / K Ser	Переключатель циклического давления компрессора (R134a)	15966454	2601045
1997 1994	C / K Ser	Циклический переключатель давления в гидроаккумуляторе (R134a)	52466358 52464975	2601196
1994 1993	C / K Ser	Выключатель низкого давления	52466101	2601028
1993 1989	C / K Ser	Нажмите.CCycling sw. N / O M12 Резьба 2-штырьковая	52457853 3096605	2601201
40-75 серии, Topkick, Kodiak
2009 2003	C45-55 Ser	Циклический переключатель кондиционера с оригинальным номером #	8 62	2601273
2006 2003	C60-85, Topkick / Kodiak	Pressure Cycling Sw (желтый, 2-контактный) (Accum) с OE #	1132749	2601272
2009 2003	C45-85, Topkick / Kodiak	Компр.Отсечка по высокому давлению (2 члена) без #	8	2601188
2002 1994	C60-75 Ser	Циклический переключатель давления в гидроаккумуляторе (черный, 2 контакта)	52466358	2601196
1995 1994	C60-75 Ser	Циклический переключатель компрессора кондиционера (черный / желтый — 2 контакта)	52473139	2601202
1993 1990	C50-75 серии	Нажмите переключатель цикла (желтый-2-контактный) (аккумулятор)	52457854 52451437	2601200
1984 1978	C50-75 серии	Реле переключения давления (аккумулятор)	3040500	2601190
80-95 Series — Brigadier / Bruin, Bison / General
1993 1985	Форвард, Tiltmaster	High Press — Norm Closed, 300/200psi 1/4 ”SAE с OE # с реле низкого давления Kysor A / C (R12)	404141 404143	2601235
1987 1980	Бригадир и Брюин	Реле переключения давления (аккумулятор)	3041409 3041596	2601190
1987 1980	Astro, Титан	Реле переключения давления (аккумулятор)	3041336 3040500	2601190
1979 1972	Все с A6 comp	Реле цикла давления (задняя часть компрессора)	6599306	2601189
Серия G 10-35, Express, Savana
2013 2002	Все	Циклический пресс для кондиционеров и хладагента.Датчик, 3-контактный с оригинальным #	22634172	2601400
2000 2000	G-Ser	Реле высокого давления, тип 1 (2 контакта) с оригинальным #	2724863 2724727	2601188
1997 1994	G-Ser	Реле высокого давления компрессора (2 контакта) с оригинальным #	2724863	2601188
1996 1992	G-Ser	Сост. Реле высокого давления (2 контакта) без оригинального оборудования #	2724333 2724727	2601188
1995 1994	G-Ser	Циклический переключатель давления в гидроаккумуляторе с оригинальным комплектом №	52466358	2601196
1992 1978	G-Ser	Реле переключения давления с оригинальным комплектом #	3040500 3041336	2601190
Серия P
1999 1999	П 30-35	Циклический переключатель кондиционера без оригинального номера (2 клеммы)	2724727 2724863	2601188
1997 1994	П 30-35	Реле высокого давления компрессора (2 кл.) без оригинального оборудования №	2724863	2601188
1995 1994	П 30-35	Press Cycling Sw. НЕТ Резьба 3/16 дюйма, 2 штыря без оригинального производителя #	15683829 12456085	2601209
1992 1987	П 30-35	Реле переключения давления с оригинальным комплектом #	3040500	2601190

Данные об импорте и цена реле давления гидроаккумулятора

Апр
30
2016

Ноя
20
2015

990

0802 СЕРВИСНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ДЛЯ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ НАКОПЛЕННОЙ ГРЯЗИ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ)

РЕЛЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА

0902 СЕРВИСНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ДЛЯ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ НАКОПЛЕННОЙ ГРЯЗИ В ОЧИСТИТЕЛЕ AIE) (РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ)

9028 9040
Ноя
07
2013

990

9008

Дата	Код HS	Описание	Страна происхождения	Порт разгрузки	Единица	Количество	Стоимость (INR)	За единицу (INR) )
Ноя 03 2016	85365090	(ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА M017351 / 5F Mh47100048 MO17351 / 85F	Италия	Bombay Air Cargo	NOS	1	1,375		1,375 0
85365090	(ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА M01735 / 5F Mh47100048 MO17351 / 85F	Италия	Bombay Air Cargo	NOS	1	1,508	1,508	28

РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОР — 6091.003	Швеция	Bombay Air Cargo	шт.	1	5,909	5,909
Сен 29 2015	84798999	0531603433 ДИАФРАГМОВЫЙ АККУМУЛЯТОР ИМЕЛ 1,4-140-1X50GO4C-1N1 11-CE (РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ	Германия	Bombay Air Cargo	PCS	15	52,922	3,5 Сен 29 2015	84798999	0531603433 ДИАФРАГМА АККУМУЛЯТОР HAD1,4-14C-1X50G0G04C-1N111-CE (РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ)	Германия	Bombay Air Cargo	шт. Авг 11 2015	84798999	РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ДИАФРАГМЫ, 0531603433, HY / AD 1,4 / 140/50 / G1 / 2 ISO228 / NBR / 1 / CE G	Германия	Нхава Шевское море	ПК	19,892 906	3,978
Ноя 01 2014
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА M017351 / 5F MO17351 / 85F Mh47100048 (ТОЛЬКО ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ)	Италия	Bombay Air Cargo	НОМ. Ноя 01 2014
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА M017351 / 5F M017351 / 85F Mh47100048 (ТОЛЬКО ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ)	Италия	Bombay Air Cargo	NOS	5	7,062	900 Октябрь 22 2014	98010019	РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОЙ КОРОБКИ НОМЕР1161	Италия	Нхава-Шевское море	NOS	1	2,766	2,766
Май 27 2014	85365090	18115 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА	Италия	Нхава-Шева Море	NOS	1	2,855	2,855

Апр 02 2014	84314990	РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ	США	Нхава-Шева Море	НОМ. Янв 31 год 2014	85365090	3	Германия	Banglore Air Cargo	NOS	90	17662	196 Декабрь 07 2013		000	— MO17068 / 100FP ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЭКСКАВАТОРА-ПОГРУЗЧИКА	Италия	Banglore Air Cargo	NOS	13	20,632	1,587	900 Ноя 23 2013	000	3	Германия	Banglore Air Cargo	NOS	143	25371	84314990	Реле давления аккумулятора	США	Bombay Air Cargo	NOS	1	25,446	25,446
Авг 17 2013
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА M017351 / 5F (Mh47100048) (0.2 кгс)	Италия	Нхава-Шевское море	шт.	5	7,101	1,420
Авг 17 2013
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА M017351 / 5F (Mh47100048) (0,2 кгс)	Италия	Нхава-Шева Море	шт.	5	7,101	шт. Май 21 год 2013
MO17068 / 80F РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА	Италия	Bangalore	NOS	18	22045	1,225
Апр 27 2013	84314990	РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА P / N: N45425-020 (ЧАСТИ КРАНА)	США	Bombay Air Cargo	NOS	1	18443	18443
Апр 16 2013	85365090	МАСЛЯНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ, ГИДРО, НОМИНАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ 3K PSI, ДЛЯ KOOMEY INC 22500100 НАКОПИТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ SN:	США	Нхава Шевское море
35640 900,840 900,840 Баллонные аккумуляторы Производители в Индии — диафрагма, поршень, мембрана Ассортимент продукции включает Реле давления — ввинчиваемое и блочное исполнение Реле температуры Реле давления : Ввинчиваемое исполнение