Схема промывки системы отопления компрессором: Технология промывки системы отопления | Отопление дома и квартиры

Схема промывки системы отопления компрессором: Технология промывки системы отопления | Отопление дома и квартиры

Содержание

химическая, гидродинамическая и гидропневматическая схема очистки стояков и труб

Невозможно представить себе сегодняшнюю жизнь без постоянного использования отопительных систем. Без них не сможет обойтись ни один жилой дом, ни одно предприятие.

Для подобных систем существуют свои стандарты и требования, которым они должны строго соответствовать. Это надежность и долгий срок эксплуатации. Но даже самой качественной системе нужно помогать, иначе она быстро выйдет из строя.

Важно своевременно избавлять радиаторы, батареи, пазухи труб от накипи и известкового налета, которые и приводят к засорам и поломкам.

Трубы нуждаются в периодической профилактике, и лучше всего с этим справится промывка системы отопления. Она поможет избежать губительного загрязнения.

В чем причина проблем?

Главной причиной выхода из строя труб является накипь. Она скапливается на стенах труб и изнутри батарей и стояков.

Чтобы избежать неприятностей и не потратить лишние силы и финансы на ремонт, лучше вовремя озаботиться принятием должных мер.

В результате выходит из строя собственно система отопления из-за сильного механического износа.

Значительно снижается процент теплоотдачи, помещение начинает обогреваться хуже, а энергии на это надо все больше.

Специалисты провели исследования и выяснили, что накипь, слоем в 1 мм, ухудшает теплоотдачу на целых 15%. Если не предпринимать никаких действий, то начнут возрастать затраты на топливо, но эффективность будет падать.

Теплоноситель не в состоянии пробиться через слой образовавшихся на стенках труб стояков и батарей отложений.

Таким образом, возникает эффект, который называют термическим сопротивлением. Именно благодаря этому резко снижаются показатели теплопроводности и температуры.

Помимо прочего, это еще и невыгодно экономически, поскольку хозяева помещения вынуждены будут затрачивать немалые суммы, приобретая дополнительное топливо.

Поэтому, чтобы избежать неприятностей и не потратить лишние силы и финансы на ремонт, лучше вовремя озаботиться принятием должных мер. Промывка стояков отопления решит все ваши проблемы. Это недорого, но очень надежно и качественно.

Нюансы технологии промывки

Не стоит сразу начинать промывать систему. Чтобы сделать все правильно, для начала требуется произвести диагностику. Делается это для того, чтобы мастер смог разобраться, каков состав накипи и ее особенности.

После того как будут готовы результаты, специалист, изучив их, сможет выбрать именно то оборудование, которое будет наиболее подходящим в вашем случае.

Промывка системы отопления предполагает составление специальной технологической карты, в соответствии с которой и должна проходить вся процедура.

Заметим, что уже после завершения всего процесса необходимо обработать стенки трубопровода, чтобы предотвратить появление коррозии. Тогда на них не образуются накипь и отложения.

Осуществлять промывку отопления можно несколькими способами:

  1. химическим;
  2. гидродинамическим;
  3. гидропневматическим.

Все способы имеют ряд преимуществ и недостатков. Ниже мы более подробно расскажем о каждом типе промывки. Так вы сможете составить себе более полную картину.

Химический тип промывки

На данный момент подобная промывка позиционируется, как самая популярная и действенная. Главное ее достоинство состоит в том, что она быстро и без следа избавляет трубы от вредоносных отложений.

В процессе подобного промывания для достижения нужного эффекта используются различные растворители, жидкости на щелочной основе, комплексные растворы, а так же составы, изготовленные из кислот органического или минерального типов.

Недостатком же такого типа промывки является то, что применяемые химические жидкости крайне токсичны и опасны. Поэтому при работе необходимо быть предельно аккуратным и следить, чтобы раствор не попал на кожу или в глаза.

Категорически воспрещается пользоваться жидкостями на основе щелочи или кислоты, если у вас батареи или радиаторы изготовлены из алюминия. Также невозможна химическая промывка в том случае, когда повреждена герметичность в какой-либо части отопительной системы.

Схема химической промывки отопления. Нажмите для увеличения.

Ведь если проявить халатность и допустить попадание в канализацию раствора, который фактически является ядом, это неизбежно приведет к таким катастрофическим последствиям, как массовое отравление.

Химический тип промывки происходит с помощью специальных инструментов. Вся конструкция состоит из нескольких шлангов, насоса и емкости с раствором.

Как известно, трубы могут быть изготовлены из самых разных материалов – чугун, сплавы, алюминий, сталь, латунь, медь и т.д. В зависимости от этого, мастером подбираются соответствующие очистители труб от накипи, которые не повредят металл самой системы.

Чтобы хозяевам было удобнее, такая очистка может проводиться постепенно, за несколько дней.

Стоит отметить, что во время промывки отопительное оборудование продолжает работать, если процедура проводится в холодное время года.

Если все проведено правильно и все посторонние отложения удалены со стенок труб и радиаторов, то следствием подобных работ может стать увеличение срока эксплуатации отопительной системы.

Она сможет проработать до 20 лет, не требуя основательного ремонта. Так же улучшается пропускная способность батарей, перестает пропадать тепло.

Гидродинамический тип промывки

Схема промывки отопления подобным способом предполагает активное воздействие водой на накипь и отложения. Происходит это благодаря струе воды, которая под сильнейшим давлением направляется на нужный участок.

Осуществляется подача воды через специальные насадки, необходимого размера и диаметра. Данный тип промывки дороже, чем химический, но и результат получается гораздо более удовлетворительный.

Схема использования гидродинамического способа очистки системы отопления. Нажмите для увеличения.

Лучше всего данный тип промывки подходит для батарей, изготовленных из чугуна. Снять накипь с чугуна при помощи химикатов весьма проблематично из-за свойств самого материала, а порой и вовсе невозможно.

Однако гидродинамическая система в таких случаях превосходно справляется с работой.

Еще один несомненный плюс – экологичность подобной промывки, поскольку не используется никаких кислот и растворителей. А только вода.

Чтобы достичь желаемого эффекта, специалисты должны располагать специальным механизмом, который позволит создать давление в двести и более атмосфер.

Естественно, вся накипь убирается исключительно воздействием воды. Никаких дополнительных жидкостей и реагентов не нужно.

Но и здесь все не так просто, как кажется. Прежде чем осуществлять промывку подобным методом, необходимо отвезти радиатор в сервис. Там его должны будут обработать специальной жидкостью для того, чтобы слой, который нужно убрать, стал мягче и податливее.

Только после этого можно обрабатывать стенки струей воды, работающей под давлением. При помощи такого метода можно убрать практически все: жир, накипь, ржавчину, красители, нагар и т.д.

Гидропневматическая промывка

Схема гидропневматической промывки системы отопления. Нажмите для увеличения.

Для того чтобы прибегнуть к подобному методу промывки, мастерам понадобится особый инструмент, называемый пневмопистолетом. Данный прибор хорош простотой применения и компактными размерами.

С его помощью можно промыть трубы, батареи и радиаторы в самых укромных уголках и если диаметр не превышает 150 мм.

Гидропневматическая промывка не имеет себе равных среди других способов промывки труб, стояков и другого оборудования систем отопления.

Водяной пневмопистолет уникален по своей технологии.

Он способен легко и быстро удалить накипь и отложения любой сложности с расстояния 50 метров.

Производители гарантированно заявляют, и это уже подтвердилось на практике, что именно этой цифрой выражается максимальная дальнобойность, на которую способен аппарат.

На сегодняшний день аналогов гидропневматической промывке не придумали.

Главное достоинство подобного пистолета состоит в том, что с его помощью возможно реализовать точечную очистку отопительных механизмов. А главное – таких ошеломляющих результатов нельзя добиться никакими другими способами промывки.

Гидропневматическая промывка не требует производить отключение отопительных приборов от системы отопления, что является еще одним несомненным достоинством данного метода.

Вывод

Результат очистки труб отопления налицо.

Мы попытались рассказать об основных способах очистки ваших отопительных систем.

Рано или поздно, но накипь и отложения появятся на стенках любых труб, независимо от условий их эксплуатации.

И здесь очень важно, чтобы схема промывки была правильно выбрана, исходя из ваших индивидуальных условий.

Чтобы избежать поломки и ремонта системы отопления в будущем, весьма эффективно будет периодически проводить профилактику, осуществляя плановую очистку.

Нужно постараться не доводить до того момента, как система засорится чересчур сильно, поскольку это не в лучшую сторону скажется на активности теплоотдачи.

Если же такое все-таки произошло, то лучшим вариантом будет комплексная промывка радиаторов, труб и стояков.

Это позволит в несколько раз увеличить производительность и повысить эффект от работы системы отопления.

Данная процедура поспособствует долгому сроку службы механизма.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Очистка систем отопления с помощью промывочных компрессоров | Архив С.О.К. | 2015

С необходимостью проведения регламентных работ по промывке систем отопления сталкивается каждая компания, занимающаяся обслуживанием трубопроводов. Ржавчина, соли накипи и твёрдые инородные тела, скапливающиеся на дне и внутренних поверхностях труб и теплообменников, значительно уменьшают теплоотдачу и затрудняют гидродинамику. Согласно статистике, системы отопления после десятилетней эксплуатации забиты различными отложениями более чем на 50 %. Учитывая, что каждый миллиметр в слое отложений увеличивает расход топлива примерно на 20-25 %, становится очевидной целесообразность проведения регулярных работ по промывке трубопроводов. В Российской Федерации периодичность промывки систем отопления регламентирует СНиП 3.05.01-85.

До недавних пор существовало два способа борьбы с отложениями в системах отопления: промывка водой и промывка химическими реагентами. Гидравлическая промывка системы эффективна при наличии незначительных загрязнений. Данный метод является самым экономичным как по затратам, так и по времени. Основным преимуществом гидравлического метода является его безопасность для окружающей среды. Тем не менее, при серьёзном загрязнении систем отопления данный метод недостаточно эффективен.

Химическая промывка систем отопления осуществляется при значительных загрязнениях трубопроводов органическими соединениями или солями жёсткости, требующими растворения. В зависимости от характера загрязнения применяются кислотные или щелочные реагенты, которые впоследствии нейтрализуются и сбрасываются в канализационную сеть. Наиболее успешно данный способ промывки применяется для удаления известковых и кальциевых отложений. В данном случае промывка проводится с применением реагентов на основе различных кислот (соляной, ортофосфорной и др.). Таким образом, химическая промывка эффективнее, чем промывка системы отопления водой, однако из-за применения активных химических веществ данный метод промывки оказывает более агрессивное воздействие на материалы, из которых изготовлена система отопления, а также характеризуется вредным воздействием на окружающую среду.

Существует альтернатива насосам и традиционным методам промывки систем отопления: прочистка их пневмогидроимпульсным способом с использованием специальных компрессоров

Традиционно промывка систем отопления вышеописанными методами осуществляется с помощью специальных насосов, прокачивающих воду и химические вещества через систему. Насос подключается к входу и выходу системы, образуя закольцованный контур, по которому непрерывно циркулирует жидкость. Направление потока воды регулируется вручную или автоматически. При необходимости проведения химической промывки ёмкость насоса заполняется реагентом, который затем поступает в систему. Согласно существующим нормам гидравлическую промывку систем отопления рекомендуется проводить один раз в год, химическую промывку — один раз в пять-шесть лет.

Сегодня существует альтернатива насосам и традиционным методам промывки: появилась возможность прочистки систем отопления пневмогидроимпульсным способом с использованием специальных компрессоров. Принцип промывки систем отопления с помощью компрессоров достаточно прост: в систему, заполненную водой, в импульсном режиме подаётся сжатый воздух. При этом скорость движения воды в системе увеличивается, что создаёт дополнительный прочистной эффект, а образующаяся водовоздушная смесь эффективно разрыхляет отложения накипи и ржавчины на стенках трубопроводов. Основное преимущество данного метода промывки заключается в том, что, будучи весьма эффективным для удаления даже сложных загрязнений, он является абсолютно безопасным как для окружающей среды, так и для самой системы отопления. При регулярном использовании данного метода (не реже одного раза в четыре года) можно поддерживать хорошее состояние трубопроводов, не прибегая к агрессивным методам промывки.

Изначально промывочные компрессоры были разработаны для очистки систем тёплого пола от иловых отложений. Однако благодаря эффективности водовоздушной смеси, которая превосходит воду по прочистным характеристикам, компрессоры стали успешно применяться также для промывки теплообменников и систем отопления.

Следующим шагом в развитии промывочных компрессоров стала возможность химической промывки с их помощью. Благодаря данной функции компрессоры подходят для промывки и дезинфекции систем питьевой воды. В соответствии с европейскими стандартами DIN 1988-2 / EN 806-4, перед вводом в эксплуатацию трубопроводов для питьевой воды требуется их промывка. Также данные стандарты регламентируют санацию систем питьевой воды и в случае заражения трубопровода легио- неллой и необходимости проведения дезинфекции. Все эти задачи легко решаются с помощью промывочного компрессора. Химическая промывка проводится с применением дополнительных приспособлений (инжекторов, редукторов, ёмкостей), компактно и удобно присоединяемых к компрессору. Таким образом, современные промывочные компрессоры представляют собой многофункциональные устройства с электронным управлением и способны работать с любыми химическими реагентами, предназначенными для промывки систем отопления или дезинфекции систем питьевой воды.

Новый этап в развитии технологии промывки систем отопления с помощью компрессоров ознаменовался выходом новинки от компании Rothenberger (Германия) — компрессора Ropuls eDM. С помощью специального бесплатного приложения данная модель позволяет вести протоколирование всех циклов промывки. Благодаря встроенному передатчику Bluetooth информация о промывке в режиме реального времени поступает на принимающее устройство и может сохраняться в формате PDF Функция протоколирования позволяет документально зафиксировать весь процесс промывки и сформировать готовый отчёт о выполненных работах.

Технология промывки систем отопления и водоснабжения с помощью компрессоров имеет ряд особенностей, которые необходимо учитывать при работе с данными устройствами. Так, в отличие от насосов, осуществляющих промывку по закольцованному контуру, компрессор подключается только к входу в систему с помощью шлангов, поставляемых в комплекте с устройством. Таким образом, водовоздушная смесь или химический реагент подаётся в систему и затем сбрасывается в канализационную сеть. Данная особенность налагает определённые требования к процессу промывки. При использовании режима химической промывки рекомендуется перекрывать систему после заполнения её химическим реагентом, оставлять систему перекрытой на период, необходимый для растворения отложений, а затем сливать реагент и промывать систему водой в импульсном режиме. При работе с компрессором рекомендуется использовать фильтр тонкой очистки. Трубопроводы холодной и горячей воды следует промывать по отдельности. Системы трубопроводов промывают по секторам. Как правило, каждый восходящий трубопровод рассматривается как участок промывки. Продолжительность промывки не должна быть меньше 15 секунд на один погонный метр трубы. Кроме того, в каждой точке промывки необходимо промывать в течение не менее двух минут.

Каковы же преимущества компрессоров перед традиционными промывочными насосами? Прежде всего, пневмогидроимпульсный метод является более эффективным по сравнению с промывкой системы водой и менее агрессивным по сравнению с химической промывкой. Также, в отличие от насосов, компрессоры не имеют жёстких ограничений по объёму промываемой системы. Относительные ограничения рабочего диапазона при использовании промывочного компрессора обусловлены высотой подачи воды. Данные ограничения снимаются при возможности подключения компрессора к верхней точке системы. Ещё одним преимуществом промывочных компрессоров является их широкая функциональность: как правило, данные устройства могут использоваться в качестве стандартных компрессоров для работы с пневмоинструментом.

Промывка систем отопления — это неотъемлемая часть эксплуатации внутренних коммуникаций. От состояния систем напрямую зависят их теплопроводные свойства. Устройства, традиционно применяемые для данных целей (промывочные насосы), позволяют промывать системы отопления только водой или химическими реагентами. Использование компрессоров даёт возможность наряду с вышеперечисленными методами очистки промывать системы отопления водовоздушной смесью. Итак, промывочные компрессоры — это надёжные и эффективные устройства, являющиеся достойной альтернативой промывочным насосам и позволяющие справляться с серьёзными загрязнениями трубопроводных систем щадящим, экологически безопасным методом.

Статья: Правила промывки системы отопления должны строго соблюдаться от


Для того, чтобы в доме все время было тепло, необходимо строго соблюдать правила промывки систем отопления, которые заключаются в удалении накипи и известковых отложений. Согласно правилам, для каждого вида отложений существуют различные способы промывки, которые и рекомендуется использовать. Накипь в системе отопления образуется из-за присутствия в воде большого количества натрия, кальция и магния, а также других веществ.


Решения BWT для очистки теплообменников:


Как правило, промывка системы отопления и водонагревательных устройств проводится не реже одного раза в год. В принципе, можно в профилактических целях делать ее и два раза, но при этом желательно использовать специальный промывочный раствор, концентрация которого зависит от вида накипи и степени загрязнения системы. Сегодня существуют уже готовые жидкости для промывки, но приготовить их можно и самостоятельно, используя серную, соляную или ортофосфорную кислоты. Но если нет опыта в приготовлении таких растворов, то лучше этого не делать, а пригласить сотрудников специализированных компаний, которые знают все правила и требования промывки. Дело в том, что кислоты, входящие в состав промывочной жидкости, очень агрессивные, и оказывают влияние не только на отложения, но также и на стенки труб и радиаторов системы отопления и элементы водонагревательных устройств. Известно немало случаев, когда после неквалифицированной промывки приходили в негодность уплотнительные элементы водонагревательных котлов и радиаторов, что влекло за собой дорогостоящий ремонт.


Но в целях безопасности лучше выполнять промывку гидропневматическим способом. Существуют строго определенные правила промывки системы отопления и ее последующей опрессовки, которые необходимо строго соблюдать. Промывка должна осуществляться перед началом отопительного сезона и после него с применением специального оборудования. Как только закончится отопительный сезон, все отопительное оборудование подлежит промывке и последующему испытанию под определенным давлением, как того требуют строительные нормы и правила. Согласно тем же правилам испытания системы следует проводить по определенной схеме, соблюдая при этом технику безопасности.


Перед началом отопительного сезона промывку отопления осуществляют гидропневматическим способом, при этом можно использовать хозяйственно-питьевую воду. Для этих целей применяется специальный нагнетающий компрессор, подающий под давлением воздух в систему водоснабжения и отопления. Сопла и диафрагмы гидроэлеваторов на время промывки лучше демонтировать. Давление воды в трубопроводах в процессе промывки не должно превышать рабочее, а давление воздуха, согласно правилам, должно быть не более 0,6 Мпа. Что касается скорости воды, то она не должны быть слишком высокой, допустимо ее превышение на 0,5 м/сек скорости движения теплоносителя.


По правилам гидропневматическая промывка проводится до тех пор, пока жидкость для промывки отопления на выходе не станет полностью светлой. По окончании процесса систему отопления необходимо сразу же заполнить теплоносителем, потому что держать ее пустой категорически запрещается. После промывки нужно провести гидравлические испытания, причем это нужно делать не реже одного раза в год и отдельно для системы отопления и тепловых пунктов. Давление при этом должно быть в пределах 1,25 от рабочего.


Испытания систем отопления следует проводить в соответствии с такими правилами:

  1. Давление нужно обеспечивать в верхней точке трубопроводов. Температура жидкости — не более 45 градусов, воздух удаляется через специальные устройства, расположенные в самой верхней точке.
  2. Давление необходимо довести до рабочего, после чего осмотреть места фланцевых и сварных соединений, проборы и оборудование. Время, необходимое для проверки — не менее 10 минут.
  3. Если по прошествии десяти минут не было выявлено никаких дефектов, давление можно повысить до пробного. Такое давление необходимо выдержать в течение пятнадцати минут, а потом понизить до рабочего. Для слежения и определения давления используется контрольный манометр.


Если соблюдать правила промывки системы отопления, то по ее окончании система будет функционировать как новая.

Промывка системы отопления в частном доме

Автор Монтажник На чтение 13 мин Просмотров 19.2к. Обновлено

В любых применяемых для обогрева индивидуальных коттеджей, дач отопительных системах со временем накапливаются грязевые отложения, мешающие их функционированию. Для приведения их в состояние работы с наилучшей эффективностью используется промывка системы отопления в частном доме.

Обычно данные процедуры многие домовладельцы выполняют своими руками без вызова специалистов. В этом случае им следует знать различные варианты и технологию проведения работ, применяемое при этом оборудование.

Рис. 1 Основные узлы и схема бытовой системы отопления частного дома

Причины засоров бытовых отопительных систем

Обычно по отопительному контуру циркулирует обычная дистиллированная вода или антифриз, которые переносят грязь. Непосредственное появление грязевых отложений может быть вызвано следующими причинами:

  • В некоторых системах отопления закрытого или открытого типа подпитка, восполнение теплоносителя осуществляется за счет подачи воды из водопроводной магистрали. Так как обычная вода содержит соли различных металлов, при ее нагревании образуется накипь, снижающая эффективность работы всей системы.
  • Применяемые популярные антифризы этиленгликоль и пропиленгликоль имеют ограниченный срок службы. При его превышении жидкость разлагается с образованием твердых осадочных фракций, приводящих к неприятным последствиям.
  • При превышении рабочей температуры антифризов в случае возникновения аварийных ситуаций, связанных с неисправностью оборудования, отопительная жидкость может потерять свои начальные физико-химические параметры с образованием нерастворимого осадка.
  • Применение низкокачественных антифризов кустарного производства приводит к тому, что они распадаются с образованием твердых отложений.
  • Большое количество отопительных котлов содержат нагревательные элементы, выполненные из сталей и чугуна. Так как эти металлы подвержены коррозионному разложению, образовавшаяся ржавчина приводит к снижению производительности всей системы отопления дома.
  • В некоторых отопительных контурах используется трубопровод из оцинкованной или обычной стали. Материал труб со временем разрушается, а образовавшаяся в результате этих процессов ржавчина приводит к уменьшению проходного сечения канала и соответственно снижению эффективности работы всей системы.
  • Иногда в отопительной системе без слитого теплового носителя или функционировании ее в низкотемпературном режиме образуются колонии бактерий. Их размножение приводит к засорам, разрушению металлов продуктами жизнедеятельности.

Рис. 2 Примеры расположения засоров в радиаторах и их вид

Признаки необходимости промывки

О необходимости промывки могут сигнализировать следующие факторы:

  • Загрязнение фильтров. В правильно собранном отопительном контуре обязательно должны присутствовать фильтры грубой очистки в прозрачной колбе. В этом случае интенсивное загрязнение картриджа указывает на необходимость промывки отопительного контура.
  • Сигналом о необходимости промывания может служить низкая температура радиаторов, контуров теплых полов, их длительный нагрев.
  • Повышенное потребление электроэнергии отопительным котлом для обогрева помещений в сравнении с ранее предшествующим периодом, свидетельствует об образовании на его теплообменнике слоя накипи.

Оборудование для промывки своими руками

Правильно спроектированная система отопления должна иметь в самой нижней части трубопровода резьбовой патрубок с шаровым краном для слива теплоносителя. Обычно через него и заливают отопительную жидкость, прикручивая к штуцеру гибкую подводку.

Для подачи используют любые пластиковые емкости, шланги и водяной электронасос. Обычно в качестве насосного оборудования применяют недорогие вибрационные помпы. При их отсутствии можно использовать насосные станции или поверхностные циркуляционные электронасосы, их скважинные аналоги погружного типа.

Многие специалисты для заливки в контур отопительной жидкости применяют специальные опрессовщики. Возможен ряд иных вариантов подачи жидкости в трубопровод с использованием ручных насосов.

Иногда возникают ситуации, когда полностью забивается проходной канал отопительного контура. В этом случае вызывают специалистов, которые проводят прочистку с помощью специального оборудования — компрессоров, пневмопистолетов, установок высокого давления.

Рис. 3 Насосные установки с емкостями для профессиональной гидрохимической промывки

Статья по теме:

Каким должно быть давление в системе отопления, как поднять или снизить. На нашем сайте есть отдельная статья рассказывающая о нормативах давления в системе отопления в частном доме и в городской квартире, а также, как его повысить или понизит. Почитайте, возможно будет интересно и актуально .

Промывка системы отопления в частном доме — варианты

При выборе варианта очистки системы в первую очередь обращают внимание на вид загрязнений. Если прочистка в доме производится химическими реагентами, важным являются материалы изготовления трубопровода, радиаторов.

Горячей водой

Обычно данным способом очищают отопительный контур при замене выработавшего свой эксплуатационный срок антифриза — этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина.

В этом случае жидкость сливают, промывают фильтры, после чего закачивают в контур воду под рабочим напором в 1 — 1,5 бара. Далее включают котел на рабочую или максимальную температуру нагрева, и заставляют воду перемещаться по контуру при помощи циркуляционного электронасоса.

По истечении некоторого времени воду сливают, после чего заполняют контур незамерзающей жидкостью.

Рис. 4 Разновидности промывочных жидкостей

Химическими реагентами

Один из наиболее широко используемых способов, как промыть систему отопления в частном доме — применение химических препаратов. Обычно ими являются кислота или щелочь, растворенные в обычной воде.

Стоит отметить, что основными источниками загрязнений являются продукты коррозии металлов. Так со ржавчиной лучше всего справляются кислоты, то для промывки системы отопления их применяют намного чаще, чем агрессивные щелочи. Рекомендуемое содержание наиболее часто используемых соляной или серной кислот в промывочных растворах — от 3 до 10%.

При применении кислот в промывочных растворах следует учитывать материалы изготовления трубопроводов, арматуры, теплообменников котлов. Также важно знать время использования раствора и концентрацию химического реагента.

Решение данных задач по силам специалистам только с высокой квалификацией и значительным опытом работы в данной области. Поэтому промывку системы отопления частного дома с использованием любых кислот не рекомендуется производить самостоятельно.

В торговой сети реализуют широкий ряд жидких растворов, при помощи которых можно промыть трубы отопления. Производитель указывает в инструкции по эксплуатации или на их упаковке концентрацию реагента, рабочую температуру его применения, материалы трубопровода и оборудования по степени их реакции с очистителем.

Рис. 5 Назначение и схема использования промывочных реагентов BWT

Так как в отопительных системах главными источниками загрязнений являются коррозионные процессы в металлах, указывается их перечень. В список входят черная углеродистая, оцинкованная, нержавеющая стали, чугун, алюминий и медь.

Обычная, оцинкованная стали и медь встречаются в трубопроводах, радиаторных теплообменниках, нагревательных элементах газовых котлов. Из чугуна чаще других делают радиаторы, теплообменники твердотопливных котлов. Алюминий — основной материал изготовления популярных радиаторов.

Технология очистки отопительной системы при помощи химических реагентов довольно проста. После сливания теплоносителя, в контур закачивают жидкость с веществом и оставляют там на сутки. На следующий день раствор сливают, после чего очистка считается завершенной.

Для ускорения химических очистительных процессов можно промывать систему с подогревом жидкости до рекомендуемых на упаковке или инструкции температур.

Хотя использование для очистки химических реагентов относится к довольно рискованным методам, ее эффективность является наилучшей среди других способов и доходит до 95%.

Также химическим методом можно полностью очистить всю систему без разборки на отдельные узлы.

Профессионалы для химической очистки используют специальное оборудование (рис. 3). Простейшая установка представляет собой бак с химически устойчивым водяным электронасосом. В емкость заливают промывочный раствор и подсоединяют ее ко входу и выходу отопительного контура. Насос заставляет циркулировать очистную жидкость по трубопроводу, которая после многократного прохождения вымывает и растворяет практически все грязевые отложения.

Преимущества таких установок – организация движения потока жидкости без участия циркуляционных электронасосов системы, узлы которых с некоторой вероятностью могут быть повреждены агрессивными химическими веществами.

Рис. 6 Промывка системы отопления в частном доме с использованием гидравлической промывочной установки

Статья по теме:

Как заполнить систему отопления закрытого типа – инструкция, инструмент. Промыв систему отопления в частном доме, нужно будет ее заполнить, а как это сделать, можно почитать в отдельной статье, опубликованной на нашем сайте, способы, инструменты, расчет антифриза и так далее.

Гидравлическим способом

В основе данного метода положено физическое воздействие на засоры и отложения массы жидкости. Для реализации данной процедуры используется специальное оборудование в виде электромеханических агрегатов.

Перед началом работы установку подключают к водоподающей магистрали. От агрегата через шланг в отопительную систему вода поступает под высоким давлением и (или) непрерывными толчками. В результате частых гидроударов происходит отслоение загрязнений от стенок трубопроводов, оборудования, фитингов и радиаторных теплообменников. Излишки жидкости с загрязнениями сразу сливают из отопительного контура в какую-либо емкость или канализацию.

Стоит отметить, что использование гидравлического способа — избирательный метод в силу того, что напор рабочей среды может доходить до десятка бар. К примеру, обычный котел не рассчитан на работу с атмосферным давлением более 3 бар и его придется отсоединять от очищаемого участка магистрали.

Также компрессионные, прессовые или паяные соединения полимерных труб могут не выдержать резкого перепада давлений и в последующем дать течь. Поэтому гидравлическую чистку чаще производят в сетях со стальными трубопроводами, которые используют в зданиях общественного и производственного назначения старой постройки — школы, больницы, детские сады, предприятия.

Рис. 7 Характеристики промывочного компрессора

Пневмогидравлическим методом (тараном)

Промывка с помощью агрегатов пневмогидравлики — пожалуй наиболее и эффективный способ очистки бытовых отопительных систем. Сущность технологии заключается в подаче на контур отопления водно-газовой смеси.

Вода может направляться в отопительную магистраль от водопровода или электронасоса с некоторым давлением. Одновременно от компрессора в водную среду нагнетают воздушный поток. В итоге водно-газовая смесь при прохождении по трубопроводу намного эффективнее удаляет загрязнения, чем чистая вода.

Для повышения качества водоочистки применяют прерывистую подачу воды и воздуха от компрессора, создавая гидроудары в системе. Для этого используют специальный пистолет, который подает водно-воздушную смесь в отопительный контур толчками.

Гидроударным методом при помощи водно-газовой смеси не рекомендуется очищать трубопроводные магистрали из полимеров.

Наиболее частое использование гидроударной водно-воздушной технологии — очистка радиаторных теплообменников любого типа (чугунные, алюминиевые, стальные). Для этого батареи отключают от магистрали или снимают, после чего подают водно-газовую смесь с постоянным давлением или в прерывистом режиме с гидроударами.

В процессе работ положение входных и выходных патрубков батарей меняют, обязательно используя вариант основной схемы подключения.

Рис. 8 Схема промывки с применением пневматического пистолета

Промывка системы отопления своими руками

Самым эффективным и простым способом произвести прочистку бытовой отопительной системой своими руками является использование предлагаемых для этих целей в торговой сети специальных химических растворов. В их состав могут входить щелочи, соляная, серная, фосфорная кислоты.

Основная проблема при выборе метода и чем промыть отопительную систему — различные материалы изготовления труб, теплообменников котлов и радиаторов.

Так как полимеры обладает высокой устойчивостью ко всем кислотам и не подвержены физическому распаду, то в основном систему приходится очищать от продуктов разрушения металлов, известкового налета и накипи от солей, содержащихся в теплоносителе. При этом наиболее эффективные химические средства отличаются по своему составу и рассчитаны на работу с различным видом загрязнений на трубопроводах, оборудовании из разных материалов. Поэтому нередко специалисты используют комплексную очистку бытовых систем.

Один из вариантов — снятие радиаторных теплообменников и проведение их промывки отдельно от всего контура. Так как для очистки радиаторов методом пневмогидравлического тарана, который использует большинство наемных работников, требуется наличие специального оборудования (компрессора, электронасоса, гидроударного пистолета), эту технологию редко используют при проведении самостоятельных работ.

Рис. 9 Пример применения пневматического пистолета с компрессором для промывки

Хозяину намного проще купить специальную жидкость для растворения загрязнений внутри алюминиевых или стальных радиаторов, залить ее в батареи и оставить внутри на некоторое время. Данный способ позволит сэкономить и раствор, который разводят в десятках, а не нескольких сотнях литров воды для всего отопительного трубопровода.

Аналогичным методом при помощи подходящего химического раствора очищают теплообменник котла в зависимости от материала его изготовления: сталь, нержавейка, медь, чугун. Для этого котел отключают от магистрали и заливают в змеевик очистную жидкость.

Понятно, что если в теплообменнике котла используется сталь и у потребителя установлены стальные радиаторы, а сам трубопровод выполнен из аналогичный трубы или полимеров, для прочистки всей системы можно использовать один химраствор без снятия и отключения отдельных узлов. Правда состав придется разводить во всем объеме теплового носителя, что приведет к его повышенному расходу. В этом случае после заливки жидкости ее оставляют в контуре на один день или другой временной интервал в соответствии с инструкцией по эксплуатации реагента.

Рис. 10 Эффективная промывка системы отопления в частном доме гидрохимическим способом

Пошаговая очистка системы отопления без отключения радиаторов и котла состоит из следующих операций:

  • После сливания теплоносителя снимают фильтры грубой очистки, промывают картриджи и устанавливают их на место.
  • В емкости с водой, соответствующий объему теплового носителя, разводят очистной раствор в пропорции, соответствующей инструкции по его использованию.
  • Опускают в бак с раствором погружной вибрационный электронасос, выходной патрубок которого через гибкий шланг подсоединяют к заливному крану.
  • Открывают запорный кран на впускном патрубке, подают электропитание на электронасос и накачивают жидкость в систему. При достижении в контуре рабочего давления 1 — 1,5 бара подачу прекращают, отключая насос и закрывая кран.
  • Далее включают котел на рекомендуемую температуру нагрева очистной жидкости и циркуляционный насос, осуществляющий ее движение по трубопроводу. Чтобы получить качественное очищение радиаторных теплообменников, в каждом из них стравливает воздух при помощи крана Маевского.
  • Производят прокачку с одновременным нагревом промывочной жидкости в течение нескольких часов. Иногда очистному раствору дают постоять одни сутки, после чего его пропускают по контуру некоторое время.
  • По окончании всех работ очистной раствор сливают в емкость для повторного использования с последующей фильтрацией или утилизируют.

Рис. 11 Сравнение методов промывки по эффективности

Статья по теме:

Как спустить воздух с системы отопления. Ну, а после того, как промывка системы отопления в частном доме будет завершена и система заполнена чистым теплоносителем, возможно, будет интересно почитать про то, как спустить лишний воздух из системы, который в любом случае в нее попадет. Методы устранения, инструменты и приспособления, как все сделать самостоятельно!

Как предотвратить загрязнение бытовой системы отопления

Чтобы избежать частых загрязнений, засоров бытовых систем отопления и связанных с ним прочисток полезно обратить внимание на следующие советы специалистов:

  • Главным врагом стальных радиаторных, биметаллических (имеют внутри трубный стальной коллектор) теплообменников и нагревательных элементов котлов является кислород, растворенный в воде. Его не пропускает трубопровод из любых металлов, но популярный в народе полипропилен не является для него барьером. Поэтому недопустимо использование с любым видом стальных узлов в системе полипропиленовых или с армирующий стекловолоконной оболочкой труб отопления. Трубопровод должен быть сделан из металлопластика или полипропилена, армированного алюминием. Применяемый в теплых полах сшитый или термостойкий полиэтилен обязательно должен иметь кислородонепроницаемую оболочку EVOH (сополимер этилена и винилового спирта).
  • Водопроводная вода, поступающая в систему подпитки отопительных котлов, обязательно должна очищаться от солей металлов — при нагревании теплоносителя они образуют осадок в виде накипи. Для этого на пути потока подпитки желательно установить фильтр с ионообменными смолами.
  • Любой тепловой носитель с течением времени теряют свою химическую активность из-за уменьшения в его среде концентрации кислорода. Поэтому не рекомендуется слишком частая его замена. К примеру, обычная вода не теряет своих свойств и может циркулировать в контуре сколь угодно длительный срок, очищаясь при помощи самопромывающихся фильтров с полипропиленовыми картриджами.

Рис. 12 Таблица подбора некоторых марок промывочных реагентов

Самый простой и эффективный способ самостоятельного промывания индивидуальных отопительных систем — применение выпускаемых промышленностью химических растворов.  Процедуру очистки можно проводить как с отдельными элементами (радиаторы, котлы), так и с замкнутым отопительным контуром в случае соответствия материалов всех узлов.

Промывка систем отопления | Территория Тепла

Современная, гидропневматическая промывка систем отопления, котлов и теплообменников в компании Территория Тепла.

Необходимость проведения работ по промывке систем отопления возникает в каждом доме. Ржавчина, соли накипи и твердые инородные тела скапливаются на дне труб и их внутренних поверхностях, тем самым значительно снижая теплоотдачу и затрудняя процесс движения воды. За 10 лет активной эксплуатации система отопления оказывается более чем на 50% засорена различными отложениями, а каждый миллиметр в слое отложений увеличивает расход топлива примерно на 20–25 %.

Представьте, насколько экономичнее иметь «чистые» трубы, чем засоренные! Регулярное проведение работ по промывке трубопроводов гарантированно убережет систему отопления от засоров, а ее владельца от неоправданных трат.

Борьба с отложениями в системе отопления ведется, как правило, одним из двух традиционных способов: можно промыть трубы водой (гидравлический способ), а можно — химическими реагентами (химическая промывка).

Если говорить о гидравлическом методе, то применять его можно ежегодно. Из основных преимуществ — экологичность и экономичность метода. Однако эффект от гидравлической промывки системы ограничен — чем сильнее отложения, тем меньше результат от промывки труб простой водой. При серьезном загрязнении систем отопления данный метод скорее всего окажется неэффективным.

Суть второго метода — применение химических соединений, растворяющих загрязнения. Значительные засоры трубопроводов органическими соединениями и солями устраняются применением кислотных (соляной, ортофосфорной и др.) и щелочных реагентов — особенно эффективно для удаления серьезных известковых и кальциевых отложений. Действенность данного способа гораздо выше, чем гидравлического, однако он сильно уступает промывке водой в экологичности — использованные для чистки реагенты впоследствии сбрасываются в канализацию. Кроме того, метод является более затратным, а едкие вещества негативным образом влияют на материалы, из которых изготовлена система отопления. Таким образом, частое применение данного метода может быть губительным для системы отопления и оборудования.

И в первом и во втором случае для промывки и труб используются специальные насосы, прокачивающие воду и химические вещества через систему. Насос подключается к входу и выходу системы, образуя закольцованный контур, по которому непрерывно циркулирует жидкость. Направление потока воды регулируется вручную или автоматически. При необходимости проведения химической промывки емкость насоса заполняется реагентом, который затем поступает в систему.

Как видим, оба метода не идеальны. Но технологии не стоят на месте, и недавно традиционным способам очистки труб появилась достойная альтернатива — возможность прочистки систем отопления гидропневматическим методом с использованием специальных компрессоров.

Гидропневматическая промывка систем отопления с помощью компрессоров происходит достаточно просто: в систему, заполненную водой, в импульсном режиме подается сжатый воздух. При этом скорость движения воды в системе увеличивается, что создает дополнительный эффект, а образующаяся водовоздушная смесь эффективно разрыхляет отложения накипи и ржавчины на стенках трубопроводов.

Изначально промывочные компрессоры были разработаны для очистки систем тёплого пола от иловых отложений. Однако благодаря эффективности водовоздушной смеси, которая превосходит воду по прочистным характеристикам, а химию по показателям экологичности, компрессоры сегодня эффективно применяться также для промывки теплообменников и систем отопления.

Преимущества гидропневматического метода перед традиционными способами:

1. Является более эффективным по сравнению с промывкой системы водой и менее агрессивным по сравнению с химической промывкой.

2. Компрессоры не имеют жестких ограничений по объёму промываемой системы.

3. Многофункциональность: как правило, данные устройства могут использоваться в качестве стандартных компрессоров для работы с пневмоинструментом.

Таким образом, данный метод сочетает в себе все преимущества традиционных методов, но при этом является абсолютно безопасным для системы отопления и окружающей среды. Компрессоры позволяют произвести очистку даже серьезных загрязнений без применения какой-либо химии. Если проводить промывку не реже одного раза в 4 года, то система отопления не потребует дополнительных вмешательств — будет функционировать в экономичном режиме без агрессивных методов промывки.

Развитием гидропневматического метода стала возможность добавлять в процессе работы компрессора химические реагенты. Благодаря данной функции компрессоры подходят для промывки и дезинфекции систем питьевой воды, например, перед вводом трубопроводов в эксплуатацию. Метод покажет свою эффективность и в случае заражения трубопровода легионеллой: дезинфекцию несложно осуществить при помощи того же компрессора. Химическая промывка осуществляется с применением дополнительных приспособлений (инжекторов, редукторов, ёмкостей), компактно и удобно присоединяемых к компрессору. Все это позволяет назвать современные промывочные компрессоры самым эффективным на сегодняшний день многофункциональным устройством с электронным управлением, способным работать с любыми химическими реагентами, предназначенным для промывки систем отопления или дезинфекции систем питьевой воды.

Более того, современные промывочные компрессоры обладают, функцией протоколирования всех циклов промывки. Благодаря встроенному передатчику Bluetooth информация о промывке в режиме реального времени поступает на принимающее устройство и может сохраняться в формате PDF.

Промывка и опрессовка системы отопления

        Доброго времени суток, уважаемые читатели! Промывка и опрессовка систем отопления проводится обычно в межотопительный, летний период, после окончания отопительного сезона. Вообще цель промывки — вымывание накопившейся в радиаторах и трубах грязи, окалины, отложений. Опрессовка проводится с целью испытания на прочность и плотность трубопроводов отопления.

      Примерно так записано в «Правилах технической эксплуатации теплоэнергоустановок». Если более точно — промывка проводится согласно п.п.9.2.9., 9.2.10., опрессовка согласно п.п. 9.1.59., 9.2.12., 9.2.13. Кроме подготовки к отопительному сезону гидравлические испытания (опрессовку ) проводят :

а) перед вводом в эксплуатацию нового трубопровода,

б) после завершения капитального ремонта дома или здания,

в) после реконструкции или модернизации теплоузла.

      Но все эти варианты мы рассматривать не будем, так как самым распространенным является вариант промывки и опрессовки перед отопительным сезоном. Согласно «Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок» в каждом здании перед отопительным сезоном должна пройти промывка и опрессовка внутренних систем отопления.

        Как же проводится промывка? Обычно проводят гидропневматическую промывку. Суть ее в том, что сжатый воздух подается компрессором совместно с водой, и этой водовоздушной смесью под давлением (но не более 6 кгс/см²) промываются стояки и радиаторы. Через один шланг водовоздушная смесь под давлением прогоняется по стоякам и радиаторам, через другой шланг сбрасывается в систему канализации. Промывку чаще всего проводят водопроводной (холодной) водой, либо сетевой водой по согласованию с эксплуатирующей организацией. Промывка идет до тех пор, пока вода, которая идет на сброс в канализацию, не станет полностью светлой, то есть до полного осветления. Это если вкратце. Рабочую программу проведения промывки можно скачать здесь:

 Программа промывки 

РД  34.20.327-87 «Методические указания по гидропневматической промывке водяных тепловых сетей» можно скачать здесь :

РД 34.20.327-87

        Кто может делать промывку? Вы можете нанять какую либо организацию, а можете и проводить промывку сами, для этого не нужен допуск СРО ( саморегулируемой организации ). Допуск СРО — это, что раньше называлось лицензией. Но для того, чтобы проводить промывку вам нужен будет компрессор и подготовленный персонал. Если со вторым еще как то можно справиться, то покупать компрессор ради одной промывки в год не очень то целесообразно. Тем более, что «внутрянку» сейчас моют уже не теми огромными, грохочущими компрессорами, которые были раньше, а вполне себе компактными, современными агрегатами. Например, таким как на фото ниже.

       Напишу про свое личное отношение к проведению промывки перед отопительным сезоном. Если честно, я не считаю, что промывку нужно проводить каждое лето. Сталкивался я на практике и с проблемами, которые возникают после промывки. Мое мнение по этому поводу такое — промывку нужно проводить раз в пять лет, не чаще. Как то приходилось промывать здание, которое не промывалось с 90х годов, вот там промывка имела смысл, она была просто необходима, грязи вымыли просто очень много. А каждый год если мыть, только компрессор запускаешь, шланг в люк канализации — а вода уже с самого начала почти чистая идет. И смысл мыть каждый год? Читал я и про то, что за границей, в европейских странах промывка не очень то приветствуется, то есть ее не проводят в обязательном порядке. Но Правила есть Правила, поэтому будем их придерживаться.

        Теперь касаемо опрессовки, или гидравлических испытаний на прочность и плотность. Их проводят, или по крайней мере должны проводить после промывки систем отопления. Честно сказать, не всегда это делается, так сказать по желанию заказчика. При опрессовке «внутрянка» ставится под давление, но не выше расчетного, на определенное время, которое оговаривается в программе опрессовки, или другими словами гидравлических испытаний. Рабочую программу опрессовки можно скачать здесь :

Программа опрессовки

       Опрессовку можно проводить с помощью специального ручного опрессовочного насоса, например такого, как на фото:

Таким насосом вы можете опрессовать как часть «внутрянки», так и полностью систему отопления. После проведения опрессовки визуально осматривается вся внутренняя система отопления. Если нигде нет свищей, течей со стояков отопления и радиаторов, значит система считается выдержавшей гидравлическое испытание. И после промывки и после опрессовки обязательно составляется акт, который подписывают представитель потребителя и представитель теплоснабжающей организации.

       Как известно, промывка и опрессовка входят в комплекс мероприятий по подготовке к отопительному сезону, а на тему подготовки к отопительному сезону я написал книгу, с одноименным названием, просмотреть ее можно по ссылке ниже:

Подготовка к отопительному сезону

Книга эта написана мной на основе моего 15-летнего опыта теплоэнергетика-практика. К книге я также приложил дополнительные материалы, а именно: план мероприятий по подготовке к отопительному сезону в формате Exel, рабочие программы промывки и опрессовки внутренней системы теплоснабжения здания, формы актов промывки и опрессовки в формате Word, паспорт ИТП (теплового пункта) со схемой, паспорт тепловой сети (теплотрассы), инструкцию по эксплуатации ИТП в формате Word, ответы при сдаче экзамена на ответственного за безопасную эксплуатацию тепловых энергоустановок в Ростехнадзоре по системе ОЛИМПОКС (тестирование на компьютере).

А вот содержание книги:

1. Введение

2. Из чего состоит подготовка к отопительному сезону?

3. Мероприятия подготовки к отопительному сезону (назначение ответственного по приказу за эксплуатацию теплоэнергоустановок, сдача экзаменов в Ростехнадзоре.)

4. Ревизия и ремонт запорной арматуры и другие технические мероприятия

5. Промывка и опрессовка внутренних систем теплоснабжения

6. Заключение

Буча-К промывочный компрессор для промывки систем отопления

Компрессор для промывки систем отопления и водоснабжения «БУЧА-К» — значительно эффективнее немецких «аналогов»!
Оборудование для промывки импульсным гидропневматическим методом

Промывочный компрессор БУЧА-К — это компактное переносное устройство с электронным управлением, для работы со стояками зданий до 25 этажей, квартирной разводкой, загрязнёнными радиаторами и лежаками до 500 метров и более.

Оборудование предназначено для промывки систем отопления МКД и линий хозяйственно-питьевого водопровода в системе холодного и горячего водоснабжения импульсным гидропневматическим методом, который значительно эффективнее технологии пульсирующей промывки реализованной в иностранных и отечественных компрессорах для промывки.

БУЧА-К отлично зарекомендовал себя как компрессор для гидропневматической промывки и показал хорошие результаты в удалении засоров и очистке стенок трубопроводов от сапропелевых и илистых отложений, удалении сезонных отложений и ржавчины:

  • в системах отопления, в том числе после монтажа и ремонта;
  • в системах горячего и холодного водоснабжения;
  • в системах обогрева пола;
  • в технологических трубопроводах.


Также нашей компанией разработана УНИВЕРСАЛЬНАЯ установка для гидропневматической и химической промывки системы отопления УКО БУЧА 40/В. Пройдя по этой ссылке вы сможете ознакомится с общими характеристиками промывочного оборудования УКО БУЧА

Назначение

Промывка системы отопления позволяет значительно увеличить срок службы радиаторов. Грязь и ржавчина снижают теплоотдачу и ведут к преждевременному износу всей отопительной системы. Промывка систем водоснабжения – это профилактика, благодаря которой отпадает необходимость в более трудозатратных и дорогих в финансовом плане работах. Грязь в трубах напрямую негативно сказывается на качестве воды.

Профилактическую промывку систем отопления и водоснабжения следует проводить регулярно. Если трубы не текут снаружи, это не значит, что и внутри у них все в порядке. Каждый год в трубопроводах водоснабжения и отопления откладывается ржавчина, накипь и другие новообразования, которые рано или поздно выведут всю систему из строя. На наличие засоров могут указывать следующие признаки: неприятный запах воды, уменьшение теплоотдачи батарей, уменьшение напора.

По статистике, каждый год использования трубопроводов отопления без промывки ведет к 5% увеличению отложений на полости конструкции. То есть, через 7-10 лет система может засориться наполовину. А чем больше засор, тем сложнее промыть.

Особенности компрессора для импульсной гидропневматической промывки БУЧА-К

Промывочный безмасляный компрессор (ПК) БУЧА-К — удобный компактный переносной компрессор для промывки с электронным управлением. Предназначен для очистки систем отопления, трубопроводов и оборудования для водоснабжения. Одинаково эффективен для промывки систем водоснабжения, как холодного, так и горячего, и профилактики возникновения отложений в теплообменных аппаратах без их разбора и демонтажа.

Простота в управлении — еще одна особенность оборудования для очистки трубопроводов БУЧА-К. В блоке управления предусмотрено более 10 режимов промывки. Все виды работ отражаются на цифровом индикаторе. Оператор может отслеживать в постоянном режиме такие показатели: длительность импульса, обратный отсчет времени срабатывания, периодичность подачи гидропневматического импульса.

С помощью БУЧА-К можно провести эффективную промывку систем отопления и водоснабжения от осадков, грязи, ила. Провести санацию и профилактические работы, препятствующие возникновению отложений.

Благодаря компактности, установка может применяться на небольших объектах и в частных владениях. Транспортировать БУЧА-К и осуществлять промывку систем отопления, водоснабжения может один человек.

Технические характеристики Буча-К:

Высота подачи, м

60 (70 max)

Максимальный расход (Подача воды), м куб/ч

Сетевая вода

Максимальное давление воды, атм

до 10

Рабочее давление воздуха, атм

8-10 (автоматический режим)

Максимальное давление воздуха, атм

10

Температура воды, °С

не более 80

Класс защиты

IP54

Энергия импульса, кДж

от 1 до 2

Период гидропневматического импульса регулируемый, мин

от 0,2 до 30

Длительность импульса выхлопа регулируемая, мс

от 10 до 90

Соединение с трубой

Быстроразъемные соединения

Мощность, кВт

1,5

Габариты установки (двш), см —

50х75х38

Управление

микропроцессорное, пульт

Инновационные особенности

Создан на основе Импульсного Пневмогенератора (ИПГ) с электронным управлением частотой выстрела в диапазоне 0,5…30 мин, энергией выброса до 2-3 кДж, регулируемой длительностью 0,02…0,09 с и скоростью выхлопа до 60 м/с в жидкости. Резкое срабатывание ИПГ создает ударную волну, на обратной стороне которой образуется зона разряжения.

Компрессор для промывки с ИПГ по сравнению с аналогами передает очищаемой системе многократно большую кинетическую энергию от сжатого воздуха. При этом интегральное количество поданного в систему воздуха пропорционально аналогам, а совершаемая работа по отрыву отложений за счет импульсного воздействия на порядок выше.

Принцип работы

Компрессор для промывки систем отопления БУЧА-К воздействует на отложения гидропневматическим импульсом энергией до 2 кДж, с частотой 0,5-30 минут, длительностью 0,02-0,09 секунд и скоростью до 60 м/с, гидравлическим способом, пневматическим с эффектом барботирования и гидродинамической кавитации, акустическим (ультразвуковым). Щадящий режим воздействия на трубопроводы, системы отопления и водоснабжения обеспечивается с помощью коротких импульсов воздуха, направляемых в поток воды. Импульсы создают гидродинамический режим сжатия-разряжения, что обеспечивает быстрый отрыв частиц отложений от поверхности с последующим выносом из системы посредством сетевой проточной воды. При этом исключено образование заторов. Также процесс промывки отопления и систем водоснабжения помогает избавиться от пробок и засоров, существовавших до процесса очистки.

Реверсирование потока реализуется быстросъемными дюймовыми соединениями с шаровыми кранами без потери мощности гидропневматического импульса.

Преимущества

  • Быстрая безреагентная промывка систем отопления и водоснабжения
  • Удаление с первого раза ржавчины, накипи, других загрязнений
  • Бережное воздействие на стенки ветхих трубопроводов не вызывает повреждений
  • Промывка забитых отложениями батарей и радиаторов отопления без разбора
  • Высокая эффективность за счет использования ИПГ
  • Возможность регулировки частоты импульсов для различных отложений
  • Возможность ручного управления подачи импульса и накачки давления
  • Для увеличения эффективности химической промывки компрессор можно использовать в технологической цепочке с промывочным насосом
  • Низкое потребление энергии
  • Компактность и отличная маневренность

Декларация о соответствии ЕАЭС №RU Д-RU.АД30.В.00057

Промывка сердечника нагревателя — Flex Technologies Incorporated

Здесь, в Flex Technologies, мы предлагаем силиконовые шланги нагревателя в режиме онлайн. Эти шланги являются неотъемлемой частью работы вашего автомобиля, поэтому важно приобретать качественные изделия, правильно их устанавливать и обслуживать, а также заменять через соответствующие промежутки времени. Если вы ищете функциональность и качество, наши силиконовые шланги для обогревателей имеют теплозащитный экран, они прочные и гибкие, и их легче снимать, чем шланги из других резиновых материалов.Однако здесь мы хотели бы обсудить другую часть системы обогрева вашего автомобиля: сердечник обогревателя. Мы хотели бы рассказать об основах промывки, если она засорилась. Но имейте в виду, что неудачная промывка, скорее всего, потребует замены сердечника нагревателя, поэтому не пытайтесь это сделать, если вы не уверены в своих способностях.

Что такое сердечник нагревателя?

Сердечник нагревателя забирает охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, забирая с собой все тепло, забираемое двигателем. Как только он достигает сердечника обогревателя, вентиляторы в автомобиле проходят мимо него, выталкивая горячий воздух в салон автомобиля.Затем охлаждающая жидкость возвращается в двигатель, где весь процесс начинается заново. Но если сердечник нагревателя забивается, охлаждающая жидкость не может попасть внутрь, и тепло в вашем автомобиле либо уменьшится, либо не будет работать вообще. Здесь мы рассмотрим основы того, как промыть сердцевину нагревателя, хотя мы всегда рекомендуем обратиться к профессионалу (вы просто не можете остановить мастера).

Шаг первый

Во-первых, вам нужно найти сердечник обогревателя, расположенный на межсетевом экране автомобиля. Там вы найдете впускной и выпускной патрубки (оба являются шлангами обогревателя, один забирает охлаждающую жидкость, а другой выталкивает охлаждающую жидкость), которые обычно расположены на брандмауэре, где он отделяет двигатель от кабины.Если вы не можете их найти, посмотрите в руководстве по эксплуатации или откройте капот и проследите за ними изнутри двигателя.

Шаг второй

Найдя шланги обогревателя, отсоедините их. Для этого почти всегда потребуется открутить хомут с помощью отвертки или гаечного ключа. Тем не менее, не забудьте установить контейнер под оставшейся стороной наливного шланга, так как при отсоединении и перекачивании из него будет течь охлаждающая жидкость, что очень плохо для окружающей среды. Кроме того, при отсоединении хомутов будьте осторожны, так как они могут легко сломаться.

Step Three

Теперь пора использовать воздушный компрессор. Убедитесь, что линия между выпускным шлангом и компрессором герметична. Можно использовать изоленту, а также силиконовые стяжки. Включите воздушный компрессор, чтобы удалить грязь и засорения. Сердцевину нагревателя можно промыть просто водой (и ее нужно будет промыть водой в любом случае), но использование воздушного компрессора, как правило, помогает лучше разбить его, чтобы удалить засорения. Когда воздушный компрессор создает давление в сердечнике нагревателя, он перемещает грязь и охлаждающую жидкость из наливного шланга в контейнер.Вы должны оставить давление как минимум на несколько минут, чтобы убедиться, что вся система сердечника нагревателя находится под давлением.

Шаг четвертый

После того, как в сердечнике нагревателя повысится давление, можно выключить воздушный компрессор. Но пока ни с чем не связывайтесь, вам нужно дать жидкости продолжить и закончить стекание в контейнер. Скорее всего, это займет как минимум несколько минут, но вам не обязательно покидать это место, так как вам нужно убедиться, что контейнер не переполнен охлаждающей жидкостью / грязью.

Step Five

Снимите воздушный компрессор с выпускного шланга. Используя водяной шланг (герметизирующий и все остальное), повторите тот же процесс еще раз точно так же. Убедитесь, что в вашем контейнере есть место, или замените его, если необходимо. Затем, когда процесс будет завершен, повторите его еще раз ДВАЖДЫ.

Step Six

После того, как у вас будет достаточно времени, чтобы вся лишняя вода стекала в контейнер, вы можете повторно подсоединить впускной и выпускной шланги к сердечнику нагревателя, закрепив их хомутами.Это изолирует систему сердечника нагревателя, позволяя вам пополнять ее.

Step Seven

Чтобы долить охлаждающую жидкость в систему радиатора отопителя, откройте капот, найдите радиатор, откройте крышку и залейте раствор охлаждающей жидкости. Обязательно ознакомьтесь со спецификациями вашего автомобиля, чтобы определить, какая охлаждающая жидкость вам нужна, хотя обычно это смесь воды и охлаждающей жидкости наполовину, но существует много разных типов. Заполните его полностью, затем закрутите крышку. Охлаждающую жидкость можно купить уже смешанной, а можно купить, чтобы смешать самостоятельно.В руководстве вы можете указать, какая охлаждающая жидкость вам нужна, или вы можете узнать у продавца в местном магазине автозапчастей, что требуется для вашей марки / модели.

Подготовка

Перед тем, как вы начнете этот процесс, есть несколько вещей, которые вы должны сделать для обеспечения безопасности.

  • Для начала нужно убедиться, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Это потому, что вам нужно будет использовать домкрат, чтобы дать вам место для второго ведра под автомобилем, которое также будет использоваться для сбора охлаждающей жидкости.Используйте домкрат только на бетонных или черных поверхностях; использование домкрата на гравии, траве или грязи опасно.
  • Во-вторых, прежде чем использовать домкрат, убедитесь, что вы дали машине достаточно времени, чтобы полностью остыть. Охлаждающая жидкость находится под давлением из-за тепла вашего двигателя и может привести к серьезным травмам, если вы откроете ее в горячем состоянии, так как она брызнет на вас. Если капот вашего автомобиля будет теплым на ощупь, ваш двигатель будет экспоненциально горячее.

Надеюсь, это поможет вам лучше понять, что вас ждет, если вы хотите самостоятельно промыть сердечник обогревателя.Просто помните, что это базовое руководство, которое поможет вам понять процесс; неправильная промывка сердечника нагревателя может привести к повреждению и потребовать дорогостоящей замены. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно процесса или вашей способности выполнить его, вероятно, лучше всего нанять профессионала. По крайней мере, полезно знать тонкости работы вашего автомобиля.

Если вы ищете в Интернете силиконовые шланги обогревателя для передачи жидкости от двигателя к сердечнику обогревателя, тогда Flex Technologies поможет вам! Все наши продукты во время производства соответствуют строгим стандартам ISO 9001: 2008, TS-16949.Мы серьезно относимся к нашему качеству и считаем, что оно проявляется в каждом отдельном продукте, который мы отправляем. Попробуйте сами силиконовый шланг для обогревателя Flex Tech! Мы также предлагаем оптовые и дистрибьюторские варианты. Помните, что шланги обогревателя являются одними из наших нестандартных шлангов, поэтому обязательно разместите здесь спецификации своего заказа.

Пожалуйста, позвоните нам при первой возможности, если у вас есть какие-либо вопросы о наших продуктах или доставке. Один из наших дружелюбных и знающих представителей будет рад ответить на любые ваши вопросы.Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

% PDF-1.4
%
2 0 obj
>
эндобдж
1 0 объект
>
эндобдж
3 0 obj
> поток
2003-04-28T23: 07: 36Z2015-04-01T16: 15: 41 + 01: 00Adobe InDesign 2.02015-02-05T15: 13: 24Z2015-04-01T16: 12: 32Zapplication / pdf2015-04-01T16: 15: 41+ 01: 00adobe: docid: indd: 8769f342-ad49-11e4-8e6a-897bf263373c1proof: pdfadobe: docid: indd: 8769f342-ad49-11e4-8e6a-897bf263373c1default

  • Adobe: docid: indfc4-b706fc4-b706 pdf
  • приложение / x-indesign
    конечный поток
    эндобдж
    4 0 obj
    > поток
    x +

    Как выполнить промывку сердечника нагревателя, как профессиональный механик

    Один из способов убедиться в исправности автомобиля — это выполнить плановую промывку сердечника нагревателя.Если вы не знаете, что это такое, продолжайте читать.

    Все автомобили нуждаются в техническом обслуживании, включая плановые промывки для обеспечения их правильной и бесперебойной работы.

    Если вы заметили, что ваша машина начинает перегреваться, или вы заметили, что нет тепла вообще, возможно, что-то не так. Это проблемы, которые не следует игнорировать, особенно если вы хотите, чтобы ваша машина прожила долгую и счастливую жизнь, полную безопасных поездок.

    Один из способов убедиться в исправности автомобиля — это выполнить плановую промывку сердечника нагревателя.Если вы не знаете, что это такое, продолжайте читать.

    Как узнать, нужна ли промывка сердечника нагревателя?

    Есть несколько явных признаков того, что вашему автомобилю требуется промывка сердечника обогревателя. Проблемы с сердечником нагревателя уникальны, особенно потому, что одна из этих потенциальных проблем — утечка в ваш интерьер.

    Обычно проблемы с сердечником нагревателя возникают из-за плохого обслуживания системы охлаждения. Вы должны промывать и заменять охлаждающую жидкость в соответствии с руководством пользователя.Это поможет предотвратить накопление грязи, мусора и частиц ржавчины в узких проходах, что в конечном итоге приведет к засорению и повреждению.

    Вот некоторые из этих контрольных знаков:

    1. Кажется, ваша машина не нагревается. Работает нормально, указатель температуры показывает нормально, других проблем с системой охлаждения нет. За исключением отсутствия тепла при включении огня.
    2. В вашей машине неизвестный сладкий аромат. Это запах охлаждающей жидкости, и она, вероятно, слегка разбрызгивается в ваш интерьер.Это ранний предупреждающий знак.
    3. Ваши окна запотевают. Если ваше охлаждение будет распыляться достаточно долго, оно может покрыть ваши окна. Остатки трудно удалить, а вдыхание этиленгликоля очень вредно для вашего здоровья.
    4. Что-то течет из-под вашей приборной панели. Если вы заметили пятна на переднем ковре или капли из-под приборной панели, это значит, что охлаждающая жидкость попадает в вашу машину.
    5. Ваш двигатель сильно нагревается. Если это так, проверьте уровень охлаждающей жидкости.Если он на исходе, а на указателе температуры высокий, вам нужно обратиться к механику.

    Если вы плохо разбираетесь в механике, замена сердечника нагревателя может стоить до 950 долларов плюс-минус. Вот почему вам нужно выполнять регулярные промывки сердечника нагревателя, чтобы избежать высоких затрат на замену сердечника нагревателя. И вдыхать яд.

    Пошаговая промывка сердечника нагревателя

    Промывка сердечника нагревателя — это то, что вы можете сделать самостоятельно, даже если у вас нет механических склонностей.Вот что вам понадобится для начала:

    • Большое ведро
    • Прозрачная трубка
    • Перчатки
    • Плоскогубцы
    • Отвертка
    • Садовый шланг
    • Воздушный компрессор *
    • Переходник для зазубрин 3/4 ″
    • ветошь
    • защитные очки
    • Irontite продукция

    * Воздушный компрессор не является обязательным на 100%, однако он чрезвычайно полезен для удаления мусора перед промывкой.

    Если вы используете продукты Irontite для промывки, покрытия и герметизации, вам следует внимательно прочитать инструкции, прежде чем начинать этот процесс.

    Вот как выполнить промывку сердечника нагревателя:

    Шаг 1. Найдите сердечник нагревателя

    Первым делом. Вам нужно найти сердечник нагревателя. Он будет расположен на межсетевом экране вашего автомобиля. Там будут впускной и выпускной шланги, один из которых забирает охлаждающую жидкость, а другой выталкивает ее обратно. Вы захотите отследить их до двигателя.

    Если у вас возникли проблемы, обратитесь к руководству пользователя.

    Шаг 2: Отсоедините шланги нагревателя

    Обнаружив сердечник нагревателя и шланги, отсоедините их от брандмауэра.Они стянуты зажимами, вам понадобятся плоскогубцы, чтобы их сжать, или отвертку, чтобы ослабить их.

    Перед тем, как расшатывать их, убедитесь, что вы поставили под них большое ведро. После того, как вы удалите хомуты и шланги, охлаждающая жидкость начнет вытекать. Вам нужно все это поймать и утилизировать надлежащим образом, так как это вредно для окружающей среды.

    Шаг 3. Приложите давление

    Если вы смогли достать воздушный компрессор, сейчас самое время им воспользоваться.Убедитесь, что вы подключили его к выпускному шлангу и заклеили его муфтой или какой-нибудь изолентой.

    Это позволит вам повысить давление, избавившись от грязи и твердых засоров. Для достижения наилучших результатов вы должны «подать давление» на сердечник нагревателя в течение десяти минут. Как только давление будет достаточно, вы можете выключить компрессор. (Осторожно: слишком большое давление может привести к повреждению. Большинство систем легко выдерживают давление от 20 до 40 фунтов на квадратный дюйм, поэтому в целях безопасности вы не захотите превышать такое давление.)

    Прежде чем снимать импровизированный компрессор, дайте ему стечь, следя за ведром, чтобы убедиться, что оно не переливается.

    Шаг 4: Ударьте по нему шлангом

    Когда кажется, что все слито, вы можете снять воздушный компрессор и присоединить водяной шланг, используя тот же метод уплотнения. Включите шланг и дайте начать промывку.

    Когда вода станет чистой, вы закончите промывку. Конечно, вы можете повторить весь процесс дважды, чтобы добиться успеха.Когда вся вода слита, вы можете использовать воздушный компрессор, чтобы избавиться от лишней воды.

    Шаг 5: Подсоедините шланги нагревателя

    После того, как вы успешно промыли и высушили сердцевину нагревателя, вам нужно снова подсоединить шланги. Было бы неплохо иметь под рукой дополнительные зажимы на случай, если старые сломаются. Убедитесь, что шланги снова вставлены правильно и закрыты зажимами.

    Шаг 5а: Промойте всю систему охлаждения с помощью Thoro-Flush

    На этом этапе неплохо было бы сделать еще один шаг вперед и провести полную промывку всей системы охлаждения с использованием высококачественной химической промывки.Продукты Irontite Thoro-Flush — одна из самых мощных из доступных промывок, что делает ее хорошим выбором для полной очистки всей системы охлаждения. Вот хорошая статья о том, как промыть машину.

    Шаг 6: Долейте охлаждающую жидкость

    Теперь можно начинать доливать охлаждающую жидкость в систему теплообменника. Вы можете сделать это, сняв крышку радиатора и заливая охлаждающую жидкость (предпочтительно смесь чистого антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50) в резервуар на радиаторе.

    Эта часть может быть чем-то вроде процесса, так как вам придется запустить машину и позволить смеси охлаждающей жидкости течь через систему, одновременно отрыгивая систему охлаждающей жидкости. Отрыжка позволит освободить скопившийся воздух. Воздух в системе может вызвать перегрев.

    Не забывайте продукты Irontite

    Старым автомобилям требуется немного больше TLC, особенно при промывке системы. Irontite предлагает одни из лучших промывочных материалов и герметиков на рынке. Сюда входят Thoro-Flush, всепогодное уплотнение и керамическое уплотнение двигателя.Вы можете использовать их по отдельности или вместе для достижения наилучших результатов.

    Если у вас есть какие-либо вопросы о продуктах Irontite или вам нужна рекомендация по использованию, не стесняйтесь обращаться к нам за нашим профессиональным мнением.

    Система промывки и фильтрации теплопередачи

    В июне 2005 года инженерная группа Shell Chemical приступила к химической очистке двух ребойлеров, связанных с химическим процессом бензола, толуола и ксилола. Ребойлеры не передавали тепло продукту, а топочный мазут терял способность передавать тепло в другие части агрегатов.

    Shell Chemical знала, что замена разложившегося печного топлива улучшит производство и эффективную передачу тепла по всем агрегатам. Механическая очистка ребойлеров отнимала слишком много времени и, следовательно, не подходила для кратковременной остановки.

    Ожидалось, что фактор отложений старой нефти будет проблемой. Shell считает, что сможет удалить большую часть осадка из первоначального дренажа и что процесс промывки удалит большую часть оставшегося осадка во время фильтрации.В 1983 году на одном из агрегатов была введена новая печь, но промывки тогда не производилось. В последний раз систему мазута на 47 000 галлонов меняли в январе 2001 года. Для использования было выбрано масло Thermia Oil C.


    Рис. 1. Индивидуальная промывка
    Оборудование для конкретной площадки

    Shell планировала остановить агрегаты на 12 дней, чтобы дать продукту остыть, а также для дегазации, слива и заправки системы новым топочным мазутом.

    Учитывая размер рассматриваемого подразделения, все признали, что проект потребует тщательного планирования и составления графиков для достижения успешного результата.Цель заключалась в том, чтобы завершить химическую очистку двух ребойлеров, а также промыть всю систему, чтобы она работала и соответствовала техническим требованиям до истечения крайнего срока.

    Lubrecon Systems Inc., сервисное подразделение O’Rourke Petroleum, предложила промыть оставшуюся часть трубопровода новым продуктом, чтобы удалить оставшиеся твердые частицы из внутренней части системы.

    Предложение основывалось на промывке нового масла при температурах от 150 до 160 ° F, циклическом изменении потоков в системе в определенных группах для достижения скоростей, необходимых для удаления деградированных масляных отложений и оставшегося шлама.Фильтрация должна была проводиться с использованием среды от 25 до 100 микрон (размер пор).

    Система должна была быть отключена с 8 по 18 июля 2005 года, но сроки промывки требовали, чтобы сервисная команда Lubrecon Systems завершила работу в течение трех дней.

    Основные соображения

    Система теплопередачи была разработана для работы при температурах выше 450ºF. При работе с маслом при таких температурах были некоторые опасения по поводу безопасности рабочих. Руководство также было обеспокоено тем, что если дать маслу остыть перед сливом, образуется шлам и возникнут проблемы при сливе всего объема.

    Наконец, проектировщики поняли, что все высокие вентиляционные отверстия необходимо продуть азотом, позволяя маслу стекать из каждой нижней части трубопровода.


    Рис. 2. Система фильтрации

    Печь была остановлена ​​8 июля, и насосы обеспечили циркуляцию процесса, чтобы жидкость двигалась, пока она остывала до 150 ° F. После того, как температура достигла 150ºF, начался процесс слива. Временные трубы были прикреплены к низким точкам системы трубопроводов для сбора старой жидкости.

    Были открыты другие нижние точки, которые нельзя было подвести к резервуарам для хранения, и оставшаяся часть нефти была слита самотеком в различные емкости. Старый продукт был перемещен из контейнеров в резервуар для хранения с помощью вакуумных грузовиков AbCleans.

    Разработка плана

    Задача заключалась в фильтрации и вымывании большого количества твердых частиц из системы — процесс, который потребовал бы постоянной замены фильтров, если бы фильтрующие устройства не были согласованы с соответствующими насосами.Прерывание графика останова было недопустимым, поэтому план должен был быть точным с самого начала.

    Предвидя вероятность засорения фильтра, каждый временный насос и фильтрующий блок был настроен так, чтобы обеспечить перепуск жидкости и очистку системы без нарушения баланса проекта. Lubrecon Systems спрогнозировала и запланировала несколько замен фильтров.

    Был разработан план одновременной эксплуатации двух систем промывки на 2000 галлонов в минуту. Каждая система будет оборудована насосом, системным нагревателем и двумя фильтрующими блоками на систему.Каждая фильтрующая установка имела восемь фильтров, всего 32 фильтрующих элемента.

    Промывка системы теплоносителя

    Первоначальная стадия циркуляции была предназначена для удаления большинства твердых частиц из системы в течение 12-часового периода. План был сосредоточен на всей системе теплоносителя с открытием каждого пути потока, чтобы отразить нормальные рабочие условия. После удаления топочного мазута и повторного заполнения новой Thermia C система была передана Lubrecon System для начала высокоскоростной промывки в 12:50.м. 13 июля.

    Каждый насос системы очистки запускался с комбинацией фильтров 100 и 50 микрон в каждой из фильтровальных установок. Элементы были заменены, когда перепад давления достиг 25 фунтов на квадратный дюйм. В течение нескольких минут после начала промывки все элементы были заблокированы, и пришлось открывать байпасы.

    В течение следующих 12 часов фильтры меняли примерно каждые два часа. Процедура выполнялась в течение двух с половиной дней на четырех этапах, на которых определенные участки трубопровода промывались, в то время как другие контуры были изолированы от пути потока.

    На каждой стадии циркуляции в контурах наблюдался больший поток при более высоких скоростях, чем при нормальных рабочих условиях. Блоки фильтрации в конечном итоге забивались после продувки каждой секции системы, что указывало на удаление твердых частиц из этой конкретной части системы. Этот процесс продолжался до крайнего срока.

    Shell Chemical попросила Lubrecon Systems максимально очистить систему перед запуском. Поскольку система ранее не подвергалась очистке, не существовало заранее определенного стандарта чистоты, который ознаменовал бы завершение проекта.В ответ систему промывали и фильтровали в течение 66 часов. Lubrecon заменил около 244 фильтров, что свидетельствует об удалении большого количества твердых частиц из очень грязной системы.

    Производственные единицы

    Инженер-химик Стефан Мартула сделал следующие комментарии после завершения проекта: «До отключения ароматические установки в Deer Park испытывали общие производственные потери около пяти процентов из-за деградации жидкого теплоносителя, который загрязнял систему теплоносителя. .

    Ожидалось, что эти потери увеличатся до 25 процентов до следующего ремонта, если не будут приняты меры. После остановки для замены масла и промывки агрегаты вернулись к максимальной производственной мощности и, как ожидается, сохранят эти показатели до следующего ремонта ».

    Об авторе

    Об авторе

    Контрольный список для технического обслуживания систем центрального отопления

    Рекомендации экспертов о том, как подготовить систему отопления вашего дома к зиме.Включает советы по уходу за термостатом, настройке системы принудительной подачи воздуха и подготовке системы водяного отопления.

    Вы не отправитесь в дальнюю поездку, не проверив моторное масло вашего автомобиля и давление воздуха во всех четырех шинах. Хорошая идея — применить на практике тот же инстинкт обслуживания, прежде чем запускать систему отопления дома в холодное время года.

    Системы, которые используют многие из нас для отопления домов, чрезвычайно надежны, но, как и все механическое оборудование, время от времени требуют внимания.Сертифицированный специалист должен проверять вашу систему HVAC не реже одного раза в год. Регулярные осмотры позволят вам обнаружить возникающие проблемы до того, как они перерастут в полномасштабные аварийные ситуации, а регулярная очистка ключевых компонентов позволит поддерживать эффективную работу систем и поддерживать качество воздуха в помещении.

    В зависимости от конкретного типа системы в доме (наиболее распространенными являются тепловые насосы, системы с принудительной подачей воздуха и гидравлические системы) рекомендуемые процедуры обслуживания различаются. Однако для максимальной производительности вы должны посещать как минимум два раза в год, независимо от того, какой у вас тип системы.Lennox

    Здесь мы дадим основы для печей с принудительной подачей воздуха и гидронных систем:

    • Системы с принудительной подачей воздуха (тепло перемещается по каналам), обогреваемые газовой или масляной печью
    • Гидравлические системы (тепловые перемещения через радиаторы) с подогревом с помощью газового или масляного котла

    Сезонное обслуживание необходимо для поддержания вашей системы отопления и охлаждения, и, помимо замены воздушного фильтра, его лучше всего выполнять лицензированный подрядчик при поддержке гарантия.Не пытайтесь произвести капитальный ремонт вашей системы, если вы не являетесь обученным профессионалом или опытным мастером в домашних условиях — вы можете нанести вред себе или еще больше повредить свое оборудование. Если вы в состоянии произвести ремонт самостоятельно, обратитесь к статье HomeTips «Устранение неполадок и ремонт печей».

    Следующее поможет вам понять шаги, которые лицензированный подрядчик предпримет для обслуживания вашей системы, начиная с термостата и заканчивая вашей системой подачи (воздуховодами) и, если применимо, внешним блоком.

    Уход за термостатом


    Независимо от того, какой тип системы вам необходимо обслуживать, рекомендуется начинать техническое обслуживание с термостата.

    Перед началом сезона нагрева или охлаждения включите термостат, который управляет системой. Если вы слышите, как печь включается, а она продолжает работать, ваша система работает. Однако, если печь выключается через короткое время — менее трех минут — это признак короткого цикла, который может быть вызван одной из двух причин:

    Возможно, термостат не отрегулирован должным образом, что означает, что его необходимо отрегулировать. повторно откалиброван или заменен.

    Теплообменник в печи перегревается, и предохранительное устройство отключает его.

    Если система работает с короткими циклами , обратитесь к профессионалу для дальнейшего анализа.

    Если система не запускает , когда вы включаете термостат, см. Как проверить термостат.

    Если горелки печи или котла загораются при включении термостата, проверьте качество пламени по форме и цвету. Пламя должно быть плотно овальным и сплошным синим.Если вы видите мерцание и желтый оттенок, вызовите техника, чтобы он отрегулировал смесь топлива и воздуха.

    Системы с принудительной подачей воздуха

    Независимо от того, питается ли система воздушного отопления от газовой, масляной или электрической печи, важно поддерживать чистоту дыхательных путей ради эффективности и наилучшего качества воздуха в помещении.

    • Проверяйте фильтр (-ы) один раз в месяц и при необходимости заменяйте. Дома с домашними животными или жильцами, страдающими астмой, следует проверять еще чаще.Практическое правило — проверять каждый месяц и менять не реже одного раза в три.
    • Проверяйте воздуховоды не реже одного раза в год на предмет открытых стыков, скопления пыли, плесени и ржавчины. Открытые швы следует снова заклеить изолентой. Корродированные воздуховоды будут отремонтированы или заменены.
    • Очистите воздуховоды и регистры при необходимости. Там, где нет очевидных проблем, может быть достаточно профессиональной чистки воздуховодов раз в три года. В пыльных помещениях или там, где пассажиры держат домашних животных или страдают аллергией, более частая уборка может оказаться полезной.
    • Очистить камеру сгорания топки от пыли и копоти. Ваш техник будет проверять эту камеру в рамках периодической проверки. Он проследит за тем, чтобы в агрегате отключили электричество и газ, и после осмотра камеры прочистит ее.
    • Очистите воздуходувку. Это процедура, при которой технический специалист по HVAC вакуумирует область, где находится вентилятор.
    • Осмотрите ремень вентилятора (при наличии). Многие печи имеют воздуходувки с прямым приводом, но если ваш техник обнаружит приводной ремень во время чистки, он проверит его на предмет надлежащего натяжения и общего состояния.

    Для печей и котлов на жидком топливе…

    Эти процедуры требуют отключения подачи газа перед началом работы и должны выполняться только лицензированным и обученным специалистом по обслуживанию систем отопления и охлаждения.

    • Заменить масляный фильтр. Раз в год покупайте сменный масляный фильтр, идентичный уже установленному. При отключенной подаче топлива старый фильтр можно открутить и установить новый.Убедитесь, что старый фильтр утилизируется с соблюдением правил обращения с опасными отходами в вашем регионе.
    • Замените масляную форсунку. Форсунка распыляет мазут перед воспламенением. Форсунки часто забиваются отложениями из-за примесей в топливе. Когда технический специалист предлагает эту замену, не думайте, что вам нужно заменить существующую форсунку на такую ​​же. Нередко кто-то обслуживает агрегат до того, как вы установили сопло с неправильной скоростью потока и углом — это одна из причин, по которой нужно выбрать подрядчика с гарантией и репутацией, которой можно доверять!

    Hydronic Heating Systems

    EPA.gov

    В основе систем водяного отопления (горячего водоснабжения) лежит котел, а не печь. Никакие две гидравлические системы не могут быть собраны одинаково, и все они полагаются на набор ручных и автоматических клапанов, которые пропускают воду в систему и из нее и распределяют ее по радиаторам (обогреватели плинтуса в современных системах).

    Хотя некоторые домовладельцы могут самостоятельно выполнять небольшое техническое обслуживание, многие из приведенных здесь рекомендаций включают проверку, чтобы убедиться, что система работает при указанной температуре и давлении.Если это не так, мы рекомендуем вызвать квалифицированного специалиста для диагностики и устранения любых проблем.

    Перед началом отопительного сезона:

    • Проверить наличие стоячей воды. Включите термостат, позвольте температуре и давлению подняться в системе, и спуститесь в котельную, чтобы проверить все трубы и клапаны, которые вы видите на предмет утечек. Если вы обнаружите утечку, вызовите специалиста. Большинство утечек можно устранить, затянув фитинги, но если специалисту необходимо заменить какие-либо трубы или клапаны, он или она отключит подачу воды и питание котла, а также опорожнит систему.(См. Контрольный пункт «Слив и промывка системы» ниже)

    Внимание — если вы не являетесь лицензированным и обученным поставщиком услуг отопления и охлаждения. Следующие процедуры должны выполняться профессионалом:

    • Проверить температуру и давление воды. После того, как система проработает около часа, проверьте манометр температуры и давления. Температура воды должна быть в пределах 180–200 ° F. Давление в системе должно составлять от 12 до 25 фунтов на квадратный дюйм — для двухэтажного дома достаточно 18 фунтов на квадратный дюйм.Если измерение температуры или давления выходит за пределы указанных диапазонов, обратитесь к техническому специалисту.
    • Смажьте циркуляционный насос. Если у него есть масленки, в них будет капать несколько капель масла 3-в-1.
    • Очистить от копоти внутреннюю часть камеры сгорания котла. Этот периодический осмотр является частью регулярного технического обслуживания вашего техника и аналогичен очистке камеры в системе с принудительной подачей воздуха, включая очистку проволочной щеткой и очистку пылесосом.
    • Очистите поверхность радиатора от пыли и выпрямите ребра обогревателей плинтуса. Все, что нужно, — это пылесос. Если плавники сильно согнуты, профессионал может использовать гребешок для их выпрямления.
    • Удалите воздух из радиаторов. Будет открыт спускной клапан на каждом участке плинтуса или радиаторе. Клапан будет оставаться открытым до тех пор, пока не начнет вытекать вода, затем он будет закрыт.
    • Слейте воду и промойте систему . Большинство экспертов рекомендуют, чтобы это делал профессионал как минимум раз в пять лет.

    Эти советы предназначены для того, чтобы предоставить вам справочную информацию и понимание. Используйте эти базовые знания при обсуждении необходимой работы с обученными профессионалами, и вы обязательно получите качественную работу, которая отвечает потребностям системы отопления вашего дома.

    Майкл Чотинер пишет о техническом обслуживании и ремонте систем отопления и охлаждения для The Home Depot. Майкл имеет многолетний опыт работы в качестве генерального подрядчика по жилью. Информацию о решениях HVAC, доступных в Home Depot, вы можете найти на сайте https: // www.homedepot.com/services/hvac-installation/.

    СЛЕДУЮЩИЙ СМОТРЕТЬ:
    • Обзор печей и нагревательных систем
    Обзор центрального кондиционера
    Переменный ток не работает | Ремонт и устранение неисправностей центрального кондиционирования воздуха
    • Печь не работает | Поиск и устранение неисправностей и ремонт печи своими руками
    Как заменить фильтр печи, переменного тока или теплового насоса

    Как выполнить обратную промывку | Лаборатория улучшения транспортных средств

    Обратная промывка Порядок действий Пояснения

    Лучшая процедура обратной промывки системы охлаждения автомобиля:

    1. Добавьте бутыль с охлаждающей жидкостью Inter-Ject Coolant Flusher непосредственно в систему охлаждения, сняв крышку радиатора.Обратите внимание, что перед добавлением добавки, возможно, придется частично осушить систему охлаждения, чтобы обеспечить использование всей бутылки. (Будьте осторожны, не снимайте колпачок, когда автомобиль горячий, так как он может разбрызгать горячую охлаждающую жидкость и вызвать серьезные ожоги). Заведите автомобиль и дайте ему поработать не менее 20 минут. Если система охлаждения сильно загрязнена, вы можете оставить ее в системе на ночь перед промывкой.
    2. Двигатель должен быть выключен и не работать во время промывки. Убедитесь, что двигатель не слишком горячий (не более 180 градусов), так как вы не хотите промывать горячий двигатель, так как это может привести к его повреждению.
    3. Снимите термостат, чтобы обеспечить надлежащий поток через весь двигатель и сердечник нагревателя. Если бы термостат оставался внутри, он, скорее всего, был бы закрыт и не позволял жидкости проходить через него.
    4. После снятия термостата установите на место корпус термостата без термостата. Шланг охлаждающей жидкости, который обычно присоединяется к корпусу, должен быть снят и направлен вниз, потому что именно здесь будет выходить старая жидкость и промытая вода.
    5. Вставьте садовый шланг в отверстие корпуса и оберните тряпкой шланг, чтобы закрыть его. Включите воду как можно выше (чем выше давление и поток, тем лучше). Нагреватель должен быть включен в «горячее» положение, чтобы вода могла протекать через сердечник обогревателя. Теперь промывочная вода должна вытекать из шланга охлаждающей жидкости, который ранее был прикреплен к корпусу термостата. Эта жидкость считается токсичной, и ее следует утилизировать надлежащим образом.
    6. Если у вас есть воздушный компрессор, поместите пистолет для продувки воздухом между садовым шлангом и тряпкой и сожмите ручку инструмента, чтобы нагнетать сжатый воздух позади воды и промывать ее под высоким давлением.Обратите внимание, что промывочная вода, выходящая из шланга охлаждающей жидкости, будет вырываться, как пожарный шланг под высоким давлением. Ничто не поможет промыть систему охлаждения лучше, чем этот метод, однако имейте в виду, что он очень грязный, и вы, вероятно, промокнете.
    7. Не забудьте также промыть бачок для перелива охлаждающей жидкости. Он может быть очень грязным и содержать много мусора. Вы можете взять шланг и поместить его в бутылку и включить шланг, чтобы промыть его, или вам, возможно, придется снять бутылку, чтобы лучше очистить.
    8. Как только промывочная вода выйдет чистой и прозрачной, выключите воду и слейте как можно больше воды. Если вы использовали компрессор, продуйте воздух через систему, чтобы удалить как можно больше воды.
    9. Установить термостат и прокладку. Мы рекомендуем всегда устанавливать новый термостат и прокладку, так как они, как правило, очень недорогие, и вы уже позаботились о том, чтобы их удалить.
    10. Установите Фильтр охлаждающей жидкости Ve-Labs во впускной шланг к сердечнику нагревателя.Для удаления мелких частиц, оставшихся после промывки. Это также уменьшит скачки давления в нагревателе. (Мы не рекомендуем использовать фильтр в автомобиле с двойным обогревателем)
    11. Добавьте в систему бутылку с электролизным разрядником Inter-Ject Inter-Ject . Затем залейте новый антифриз и дистиллированную воду в систему и прокачайте ее в соответствии со спецификациями производителя. Лучше всего предварительно смешать антифриз 50/50. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВОДУ. ОН СОДЕРЖИТ МЕНЕРАЛЫ, СПОСОБСТВУЮЩИЕ ЭЛЕКТРОЛИЗУ!
    12. Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока не откроется термостат, чтобы убедиться, что в системе не осталось воздуха.Затем система опрессовки, чтобы убедиться в отсутствии утечек
    13. Установите новый колпачок Ve-Labs Rad Cap с временным анодом.

    Показывает мусор, оставшийся на земле после промывки

    См. Страницу « Products » для более подробного описания продуктов Ve-Labs и Inter-Ject.

    Ремонт автоматической системы охлаждения | Промывка радиатора

    Регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля AC

    Вы мерзнете или потеете в машине даже при открытом воздухе? Пришло время проверить систему отопления и охлаждения вашего автомобиля.

    Свяжитесь с Craig’s Auto Inc сегодня. Мы в кратчайшие сроки отремонтируем вашу систему климат-контроля и гарантируем качество изготовления.

    Признаки неисправностей системы отопления и охлаждения

    • Ваш интерьер не нагревается в холодную погоду или немного теплее, чем снаружи
    • Дефростер работает дольше обычного или не работает
    • Ваша система отопления дует холодным воздух или кондиционер дует теплый воздух
    • Вы получаете низкий поток воздуха даже при максимальной мощности вентилятора
    • Ваш кондиционер выдувает только немного более прохладный воздух по сравнению с наружным воздухом
    • Воздух, дующий с запахом сырости, затхлости или плесени и плесень
    • Ваш обогреватель или кондиционер работают только во время движения, а не на холостом ходу, или перестают дуть, когда автомобиль неподвижен

    Комплексная оценка вашей системы

    • Проверка ремня компрессора
    • Проверка системы и уплотнений на предмет утечек и прочего повреждение
    • Проверка соответствия давления переменного тока спецификациям производителя
    • Измерение внутренней вентиляции ai r температура
    • Проверка внутренних органов управления и нагнетателя
    • Проверка рабочей температуры охлаждающей жидкости радиатора, шлангов, крышки радиатора под давлением и термостата
    • Проверка ремня компрессора
    • Проведение теста давления в системе охлаждения

    Ремонт кондиционера

    Если вам нужно отремонтировать или заменить кондиционер в вашем автомобиле, наши профессионалы способны выполнить работу в кратчайшие сроки.Если у вас есть какие-либо проблемы или вопросы относительно системы охлаждения вашего автомобиля, обращайтесь к нам.

    Ремни

    Ремень вентилятора или приводной ремень — это ремень, соединяющий двигатель вашего автомобиля с установленными спереди аксессуарами. Он помогает поддерживать прохладную среду для двигателя и его компонентов за счет вращения водяного насоса и вентилятора двигателя.

    Если вам нужна качественная замена этого ремня, подумайте о его покупке и установке в нашем магазине.Мы тщательно проверим и заменим все изношенные ремни и отрегулируем уже установленные.

    Промывка системы охлаждающей жидкости

    Охлаждающая жидкость вашего автомобиля отводит избыточное тепло от одной части двигателя и рассеивает его через ребра радиатора. Однако со временем жидкость становится старой и грязной, что может ухудшить работу вашего автомобиля.

    Регулярная промывка жидкостью должна быть частью вашего базового плана обслуживания.

    Шланги

    Шланги перемещают охлаждающую жидкость и антифриз по системе охлаждения двигателя и защищают ваш автомобиль от перегрева.

    Если шланги вашего автомобиля высыхают и трескаются, обратитесь к нам за качественной заменой. Мы тщательно осмотрим вашу машину, заменим все изношенные шланги и отрегулируем установленные шланги.

    Промывка радиатора

    Радиатор помогает охлаждать двигатель вашего автомобиля. Для эффективной работы радиаторы всегда должны быть чистыми. Однако со временем отложения, ржавчина и другие твердые отложения могут накапливаться и забивать вашу систему.

    Промывка радиатора необходима для обеспечения наилучшей работы вашего автомобиля.

    Ремонт радиатора

    Радиаторы — это теплообменники, охлаждающие двигатель внутреннего сгорания вашего автомобиля. Он имеет набор трубок, по которым охлаждающая жидкость двигателя течет от радиатора к блоку двигателя и обратно, позволяя теплу рассеиваться в атмосферу.

    При выходе из строя радиатора выделяется чрезмерное тепло, которое может повредить компоненты двигателя. Регулярное техническое обслуживание и ремонт обеспечат исправное функционирование радиатора и защитят двигатель в целом.

    Суммируйте свой автомобиль

    Ваш автомобиль готов к летней жаре, пыли и пробкам в Нью-Джерси? Не рискуйте сломаться. Обратите внимание на эти рекомендуемые услуги.

    • Проверить щетки стеклоочистителя
    • Проверить шины
    • Проверить фары, указатели поворота и задние фонари
    • Проверить аккумулятор
    • Заменить жидкости
    • Проверить ремни и шланги
    • Проверить системы микроклимата и охлаждающей жидкости

    Подготовьте машину к зиме

    Зимняя погода в Нью-Джерси может быть суровой для вас и вашего автомобиля.Вот несколько рекомендуемых услуг по подготовке вашего автомобиля к зиме.

    • Проверить щетки стеклоочистителя
    • Проверить жидкости
    • Проверить фары, указатели поворота и задние фонари
    • Проверить выхлопную систему на герметичность
    • Проверить ремни и шланги
    • Проверить систему обогрева
    • Проверить аккумулятор
    • Проверить шины

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.